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重生苏联-第章

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妒忌心,只是没有表现出来而已。所以他在斯大林的面前,一直贬低自己的才能。

    只不过,才能是可以贬低的,但身高却不行。在穿越之前,曼图洛夫曾经看过一本书,说斯大林甚至还会妒忌别人的身高,所以他身边并没有什么“高人”,因而他特别喜欢用一些身形矮胖的人,例如日丹诺夫、赫鲁晓夫、马林科夫等。

    幸好,自从两年前,开始和斯大林接触之后,这个钢铁领袖并没有因为曼图洛夫1米82的身高,而放弃提拔这个政绩出色,而且得到伏罗希洛夫、卡冈诺维奇欣赏的人。而身高1米74(注1)的斯大林,并没有对自己的身高感到不满,也没有妒忌曼图洛夫的能力。

    “科巴,”座在曼图洛夫和斯大林之间的,是刚从国防部长的位置上退下来的克利缅特·伏罗希洛夫元帅,他用斯大林还是地下党员时的代号称呼对方,“这两款战斗机的设计概念,其实都是他(曼图洛夫)所提出的。没有他,这两款战斗机并不会这么快就成型。”

    “看来,曼图洛夫同志的确是个具有多方面才能的人。”斯大林露出轻松满意的笑容,谈笑风生,“沃罗佳(伏罗希洛夫在地下党时期的代号),看来你的女儿没有嫁错人啊。”

    “是啊,我也很高兴我的女儿可以嫁给沃罗佳(曼图洛夫的小名)这样优秀的人。”伏罗希洛夫满意得笑道。

    虽然伏罗希洛夫已经从国防部长的位置上退了下来,在苏芬战争期间所犯的过失也遭到了党内高层的批判,但他的心情和状态并没有因此受到影响。

    因为,在他离开国防部长的位置后,伏罗希洛夫还被委任为苏联副总理,实际上还是升了职,并不是如外界想象的那样赋闲在家。再说了,他作为政治局委员、革命英雄、开国元勋等身份依然没有受到任何的动摇。

    “两位同志,我先失陪一阵,您们慢慢聊。”曼图洛夫看到一个身穿西装的中年人,就向两位巨头级人物告别,去找那个人询问有关飞机引擎的事情。

    “克里莫夫同志,”曼图洛夫走到西装中年人的身旁,问道:“引擎的研发工作怎么样?”

    弗拉基米尔·克里莫夫看着眼前这位身穿二级集团军政委(上将)军服的年轻人,感觉十分陌生,“政委同志,新型引擎的研发工作进行得一切顺利,最近也完成了M…105PF的研发工作。

    另外,M…107引擎的研发工作也取得了突破性的进展,预计半年内可以投入生产,而输出功率也将会超过1600匹马力。”

    曼图洛夫指着那架装上了M…105引擎的雅克…3,“克里莫夫同志,这架雅克…3,装配的是不是最新的M…105PF引擎?”

    “是的,同志。”克里莫夫停顿了一下,“准确来说,应该是M…105PF2引擎,使用寿命比PF还要长,而输出功率也略有提升,达到了一千千瓦,也就是1341马力。”

    听到克里莫夫的汇报,曼图洛夫的心也定了下来。在此之前,他还担心克里莫夫无法在1941年之前研发出M…105PF2引擎。这样的话,雅克…3只能装配M…105P(1050马力)或者Ash…82…111(1540马力,但阻力大,重量大)引擎,飞行速度未必能够超过600公里/小时。

    所以,曼图洛夫在就任副总理之后,就在背后运用自己的职权,给克里莫夫和施维托夫提供大量的研发资源,包括财政资源和人才资源,务求提升最新引擎的研发效率。

    结果,过了几个月后,克里莫夫就把M…105PF2给弄了出来。这样的话,换上M…105PF2的雅克…3,速度可以达到每小时650公里,和德国最新研发的BF…109F差不多。

    如果能在1941年5月完成M…107引擎的研发工作,雅克…3的速度将可以提升到720公里每小时,比未来任何一款BF…109、Fw190都要快,灵活性能更是无可比拟。

    ?(未完待续。)

168 对比试验() 
“施维托夫同志,Ash…82引擎的改进工作进行得怎么样?”曼图洛夫和克里莫夫谈完之后,又去找另外一个引擎设计师阿卡迪·德米特洛夫维奇·施维佐夫,询问另一款引擎的开发进程。

    “目前,我们在Ash…82…111的基础上,研发出了一款输出功率达到1650匹马力的新型引擎,名为Ash…82…F,并被安装在了拉格…5的原型机上。”施维佐夫指着跑道上那架拉格…5,“也就是那一架。”

    曼图洛夫仔细地看着那架装上了ash…82F引擎的拉格…5,发现有一点不寻常的地方。

    在外表上看,这架拉格…5和历史上的拉格…5似乎存在了不少差别,因为从外形上看,这架飞机并不是我们熟知的拉…5,而是拉…5的进化版——拉…7。

    除了引擎以外,这架飞机由内到外,都和拉…7没有半点分别。但因为提前出现,跳过了我们所认识的“拉…5”作为过渡机型,这款本来应该叫“拉…7”的战斗机被直接命名为拉格…5,准确来说,应该叫拉格…5F(F是指Ash…82F引擎)。

    在性能上,这款“拉格…5F”除了速度慢了一点以外,其他方面,包括火力、灵活性,防护力等参数都与拉…7相似。

    如果施维佐夫能够在1941年爆发苏德战争之前,研发出1850马力的Ash…82FN引擎,并且装备在新的拉格…5战斗机上,那么,这款叫“拉格…5”的战斗机就会变得和拉…7一模一样,无论是设计,还是性能,都是如此。

    到时,如果苏联真的能推出装配VK…107引擎的雅克…3,还有装配Ash…82FN引擎的拉格…5,德国的BF…109和Fw190将会毫无优势可言。当然,能否研制出这两款引擎,到目前为止,还是一个未知之数。

    在开战以后,苏联也将会继续在航空工业方面的研发,依然会有进步的空间。这个优势,就算有会缩小,也不会小到哪里去,更不会白白失去。

    下午三点整,对比试验正式开始。首先表演的,是大量装备苏联空军,并且在诺门罕建立奇功,大败日本关东军航空兵的伊…16战斗机。

    从数据上看,伊…16战斗机根本不是德国空军BF…109战斗机的对手。这款1934年就出现的单翼战斗机,配备了施维佐夫研发的M…63引擎,输出功率只有900匹马力,最高时速也只有525公里,并不是BF…109F(时速670公里)的对手。

    所以,在苏德战争爆发后,以伊…16为主的苏联空军,在很短的时间内,就被装备BF…109F和Fw190的德国空军重创。结果,德国人在开战之初就得到了制空权,他们的轰炸机也可以随时轰炸任何一个苏军目标,扫清陆军前进的道路,成功发起多次的闪击战。

    参加试验的伊…16战斗机,起飞到指定的高度后,随即做出了多个指定动作,包括水平8字、蛇形飞行、盘旋上升及下降、战斗转弯和侧滑等基本动作,以测试改机的性能。当然,也少不了俯冲和跃升这两项重要动作。

    正如人们所预料,伊…16成功完成了那些动作,表现出不错的灵活性。但是,最高时速只有525公里每小时的伊…16,飞得并不是很快,根本就追不上德国最新研制的Fw190和BF…109F。

    接着,接受测试的,是拉沃契金设计的拉格…5F(也就是换上Ash…82引擎的拉…7)。和伊…16一样,这架拉格…5F原型机顺利完成了各个特技动作,展现出优秀的灵活性和垂直面机动。

    而在后面的速度测试中,拉格5F表现出了较好的加速性,最高飞行速度也达到了每小时600公里。这在当时来说,已经是一个不错的数字。

    在各个方面,拉格…5F和伊…16相比,都明显占优,无论是性能,还是防护力也是如此。这让在场观看的斯大林,见识到新型机种的优越性,也意识到生产,并且大规模装备新型战斗机的必要性。

    最后出场的,是亚历山大·雅科夫列夫所设计的雅克…3,使用克里莫夫研发的M…105PF2引擎。这架战斗机有全铝制的机身,比重量已经算低的拉格…5还要轻半吨,是当时最轻巧的一款战斗机之一。

    起飞之后,由斯大林的儿子——瓦西里·斯大林所驾驶的雅克…3迅速灵活地完成了一系列的基础动作。随后的速度测试里,瓦西里更体验到了速度所带来的快感,把飞机的速度提升到了每小时650公里,比拉格…5F和伊…16还要快,是当时苏联速度最快的战斗机。

    无论是驾驶飞机的瓦西里·斯大林,还是坐在一旁,观看飞机表演的钢铁领袖斯大林,都对这款性能优越的飞机感到相当的满意。

    “曼图洛夫同志,这款雅克…3战斗机,性能比我想象中好。”斯大林满意得笑道:“看来,有了这款飞机,我们就能牢牢地掌握制空权。”

    “是的,斯大林同志,这款雅克…3战斗机性能的确很好。但生产成本较高,对制造工艺的需求也比较高。例如机体表面的处理比其他的战斗机还要光滑,也更复杂,所以生产速度可能会比较慢。”曼图洛夫向斯大林反映了雅克…3存在的缺点。

    “我也这么觉得。”斯大林抽了一口烟,然后说道:“全铝制的机身应该会比较昂贵,而且生产速度可能会比较慢。但我们依然觉得,这种性能优越的战斗机应该得到大量的生产,并且大量地装备空军。

    至于刚才的拉格…5F,虽然性能不如雅克…3,但生产方便,成本不高,而且性能、火力等方面都不错,可以迅速装备空军。”

    “是的,所以我觉得,应该同时生产拉格5F和雅克…3这两款战斗机。尽快全面地给苏联空军进行装备升级,并展开换装训练。

    至于伊尔…15、伊尔…16这两款落伍的战斗机,就应该分阶段退役,并且把所有的伊…16生产线改为生产拉格…5F或者雅克…3。”

    “好吧,”斯大林点了点头,“这些工作,就交给你来负责。”

    ?(未完待续。)

169 蒸汽涡轮机() 
走出机舱,看到飘扬的红蓝色旗帜,曼图洛夫意识到自�
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