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体以后，作为继任者的俄罗斯哪怕是在最困难的时期，都没有停止对超级电容电池的研究。
而美国对超级电容电池的研究最晚，比中国都要晚，是在90年才开始超级电容电池进行研究。中间还被叫停过好几回。
这不是因为美国对超级电容电池不重视，是因为相比于超级电容电池，美国更倾向于对放射性同位素电池的研究。
所谓放射性同位素电池又叫核电池，它是通过半导体换能器将同位素在衰变过程中不断地放出具有热能的射线的热能转变为电能而制造而成。
2005年，美国的密苏里大学计算机工程系就制作出了世界最小的放射性同位素氚电池，该电池的体积只比一美分硬币大不了多少，每颗电池的售价1000美元，但使用寿命高达5000年之久。被用在美国深空探测器上作为粒子火箭发动机的动力能源。（所谓深空探测器，按照美国的定义就是，能够飞出太阳系以外的飞行器就叫深空探测器。在那段距离上看太阳比星星都还要小，太阳能电池板完全失去了作用，没有核电池深空探测就无从谈起。）
“除了镍碳电容电池外，还有锂碳电容电池，它的电容量比镍碳电池高出一百倍甚至千倍，不过锂碳电容电池重量要被镍碳电池重很多，人们一般选用镍碳电容作为电动飞机的动力能源。”保罗。威尔森说到这里停了一下，等李怡炫能够消化后，又继续解释道：“我知道BOSS担心的是什么，其实在我看来这种担心完全是多余，镍碳超级电容电池的发展其实是经过很多代的，我刚才说的是它的终代，按照时间历史来看，这已经是300年以后的事情了。我们现在不需要把终极版拿出来，只需拿出它的第一代和第二代就够了。”
“第一代和第二代的性能怎样？”
“第一代无需添加石墨烯，在31世纪的网上随便一查就能找到第一代镍碳电池的最佳工艺配方，一次充电让特斯拉电动车跑上一千公里是没有问题的。”
嗯，这到跟李怡炫记忆中的印象比较符合，记得特斯拉公司的创始人叫什么来着，忘了。他在2014年宣布，要研制一种行程超过1000公里的电动跑车和商务车，重量更轻、价格最高不会超过15万美元，计划在2018年推出市场。所用的电池正是镍碳电池。
这么说来的话，保罗。威尔森所说的第一代镍碳电池就应该是这个了。如果把它提前40年就拿出来，李怡炫仔细思考了一下，不会过于逆天。
第一代镍碳电池作为电动飞机的动力电源肯定是不足的，但作为飞机上的电力平衡电源还是很理想的，这种电池要比其他航空畜电池轻多了，电容量大，充电又快，相信很快就能打开市场。
“那第二代镍碳性能又如何呢？”
“第二代可以作为电动飞机的动力电源，但电动机的功率最高不能超过355KW，第二代镍碳电池分为前期和后期，它的工艺配方跟第一代没有太大的差别，唯一不同的是石墨烯含量的多寡，石墨烯的比例越大，电池的容量也就越大，能推动的电机功率也就越大，355KW是它的上限。我们可以通过调整石墨烯比例含量来控制电动飞机的大小，这样一来，就不会那么的逆天。”
李怡炫听到这里心里笑了一下，不要说70年代，哪怕是他原来的时空，这样的超级电容电池都够逆天的了，355KW是什么概念，欧洲直升机公司的EC…130直升机的发动机功率也不过才350KW，而EC…135是双发，单台发动机的功率与法国的海豚直升机（中国的Z…9）上使用发动机功率相当，250~270KW的样子。
而EC…120直升机，欧直与中国和新加坡合作研发的，单引擎直升机，发动机功率只有236KW，哪怕是军用版也不过才270KW。
现在保罗。威尔森告诉他，第二代镍碳电容电池就能驱动355KW的电动机，哪怕李怡炫被更高的科技位面的31世纪熏陶了多年，但看到这样的电容也不得不感到震撼。
“怎么样BOSS，上不上这个项目？”
“你让我静一静。”李怡炫回答道。
“那好，你慢慢想吧，我先走了。”说完，保罗。威尔森就起身离开了，“模型测试中心”的会议室里只剩下李怡炫一人。
第178章 搞电动飞机吧（）
三天以后，李怡炫把保罗。威尔森叫到自己的办公室里，“保罗，我仔细想过了，决定上马镍碳超级电池电容项目。”
保罗。威尔森点了点头，“那工厂的事怎么解决？”
“放在新界吧，原先计划的PC轴承和PC电机项目暂停，直接从21世纪购买，我们搞贴牌，贴德玛吉的牌子，然后交给这时空愿意做PC风扇的厂家。他们愿意最一家专业的PC风扇企业，我们就给他们提供轴承和微电机；但要是他们不愿意就算了，给我们做代工也行。”
李怡炫知道这种事强求不得，另一个时空的INTEL和AMD可是满世界找厂商给他们做CPU风扇，按理说这样的企业应该很好找，可现实就这么喜剧，几乎没有一家风扇企业愿意做这个玩意，给出的理由也非常的奇葩，太没技术含量，怕被同行笑话。
最后只有一家在大陆投资的台商愿意做这个。让所有人没想到是，这个不起眼的小风扇在短短二十年时间发展到每年上百亿美元大产业。那个台商可是赚疯了。
保罗。威尔森点点头，对李怡炫的决定没有任何异议，这段历史他也是知道的，这方面的资料就存在他的光脑里，“那腾出来的工厂用来生产电池？”
李怡炫点点头，同意保罗。威尔森的说法，“除了生产电池以外，还要生产电机，我决定上马电动飞机。电机功率有100马力就够了。”
“Pioneer400。”两人异口同声的说道。
Pioneer400，在中国被称为阿尔皮先锋400，是一家意大利的超轻型和轻型********，由阿尔皮航空生产。这是一架超/小/型的通用航空飞机，外形活泼时尚，上市以来就获得用户的好评，订单也是源源不断。
阿尔皮先锋400分为双人座和四人座两个版本，四人版是烧油的飞机，两人版是纯电动飞机。
李怡炫要生产肯定不是四人座飞机，两人版的阿尔皮先锋400才是他的目标，这款飞机上的动力电机只有100马力，用的是松下公司生产的锂离子电池，机翼内没有油箱，全都被用来安放电池。
由于锂离子电池容量不是特别充足，加上电池又很重，造成阿尔皮先锋400的最大升限只有3000米，续航时间不到1。5个小时，但每小时150公里的巡航时速和180公里的最大时速，也为他赢得了空中特斯拉的美誉。
阿尔皮先锋400的双人座电动版上市后还是很受欢迎的，由于是电动机飞机，在维护保养方面的成本比烧油的飞机要低廉很多，再加该飞机在操作上极为简单，因此很受航空学院的追捧，是用来培训初级固定翼飞机的飞行员最理想的工具。
它操作简单，仪表也很简单，那些没摸过飞机的菜鸟们在地面只需学习两个星期的飞行理论知识就可以上机操作了，电动飞机在维护上比烧油的飞机要方便很多，加上使用成本又非常低廉，飞行学院的老板能从每个学员身上赚取更多的培训费，是阿尔皮先锋400大受欢迎的原因。
当然，阿尔皮先锋400的安全性也很出色也是它大受欢迎的原因之一，跟西锐公司的SR…22单发固定翼飞机一样，阿尔皮先锋400也是自带降落伞，一旦飞机在天上失去动力，机顶上的降落伞会自动弹出，保证飞机和里面的人员能够安全降落。
为了减轻飞机落地一瞬间对人员造成的冲击伤害，飞机安装的是可收放的缓冲起落架。
降落伞打开的一瞬间，收在机体内的主起落架就会放下来，飞机在触地的一瞬间，起落架的缓冲装置会减缓冲击力，最大程度的保护乘员的安全。
除此之外，阿尔皮先锋400上的乘员座椅也具有缓冲作用，与起落架组成一道二级缓冲，加上该机又装有防滚转钢梁，因此阿尔皮先锋400安全性非常的出色。
唯一的缺点，就是该机160万RMB的价格有那么一点小贵，还有重量也有点超标。但这是没有办法的事情，因为锂离子电池本来就很重，设计师能设计成这样，就已经非常不错了，换其他设计师，再怎么设计也只能到这个水平。
现在换成李怡炫来做，肯定不会给它装什么锂电池，直接用比锂电池要轻得多的镍碳电容电池，电池容量上也会适当的增加，3小时的飞行时间，飞行高度有个5000米，采用微压座舱就完全够用了。
至于新飞机的外形和结构根本无需重新设计，作为超/轻/型入门级固定下单翼教练机，阿尔皮先锋400的气动外形结构已经是经典的不能再经典，根本就没有修改或者是重新设计的必要。
“怎么样，原型机什么时候能出来？”
“BOSS，你不应该问我，我是负责发动机方面的，把罗斯叫过来吧。”保罗。威尔森说道。
罗斯跟保罗。威尔森一样也是机器人，专门负责飞机设计。
李怡炫让秘书把罗斯和赛弗·达伯沃特同时叫了过来，“图上是我们决定要研制的新飞机，你们先看一看吧。”一旁的保罗。威尔森把图纸推了过去。
“电动飞机！！！”赛弗·达伯沃特一脸的震惊外加极其夸张的表情，“这怎么可能！哪有这么大容量的电池？”
李怡炫无奈的摇了摇头，他对赛弗·达伯沃特的工作能力是相当满意的，他唯一不足就是有点大惊小怪，还摆出一副极其夸张的表情，不知道的还以为他是在表演喜剧。
像保罗。威尔森做了个眼神，后者明白了李怡炫的意思，然后看着赛弗·达伯沃特说道：“我们的电池实验室研制出了一种新型电池，它的容量很大可以用来做飞机的动力电源。”接下来保罗。威�