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重生一九零二-第章

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    一个对月的时间过去了,日军看到中华民国只是口头上抗议抗议,没有实际的军事行动,日军的士兵就放松了警惕。但是日军万万没有想到,西南革命军会突然的发动攻击。而且秦国的海军也参与其中。日本方面知道,他们的意图已经暴漏了。日本一直怀疑西南革命军是有秦国在背后支持的,但是通过这次的海战,日本更加的确信西南革命军的背后主子是秦国的这一点。

    日军在这次的偷袭战中损失惨重,是日本万万没有想到的,现在日军在琼崖岛上的驻军有四万多人。现在这四万多人也危在旦夕。日本本土现在也是非常的焦急。只恨立刻就有几万大军和海军舰队前来守卫琼崖岛,这块前进基地。

    三万西南革命军和一万多名秦国独立军经过六个小时的海上航行,来到了先遣部队在琼崖岛占据的据点—白沙。

    独立军和西南革命军安全的到达白沙之后,就开始了与日军的战争,战争进行的非常的激烈。日本的顽强是超乎所有人想象的。不过独立军也不是吃素的。

    日本的想法是好,小算盘打的也是啪啪直响。有的时候也是聪明反被聪明误。如果日本直接派兵到越南革命军与英法联军对峙的战场。也许会给秦国带来不小的麻烦。

    琼崖岛的收复战,对秦国的发展并没有多少阻碍。秦国还是一如既往的高速朝前发展。

    1915年是秦国大发展的一年,也是欧战进行的最为关键的一年。

    兵马未动粮草先行,从古至今任何一场战争较量地都是双方实力的比拼,没有强大的后盾作保障,没有源源不断的物资补给送抵战场,再强大的军力也会因补给不畅而遭到惨痛失败。

    纸上谈兵的赵括被秦将白起断绝粮道,四十五万大军断粮四十六日,饥饿无食根本无力打仗,最后全部消灭殆尽,秦朝以不断加强自身内部展,具备强大实力继而顺理成章一统天下。

    官渡之战曹*奇袭袁军粮草集结地乌巢,断其部分粮草却大乱军心,在人数处于劣势的曹军追杀下大败而归,后曹*以展粮食生产而稳定了霸业。

    黄巢起义驰骋大唐大江南北十余个省区,横扫大半个国且占据世界第一都长安,结果却因为不重视自身实力展,不建立自己稳固的后方,占一城弃一城,堂堂六十万大军最后粮草断绝,导致起义失败。

    所以,在古代的常胜将军其实之所以常胜,缘于他们根本不让对手具备作战能力,他们最爱的杰作莫过于饿垮敌人。当然过渡到了热兵器时代,战争依旧或许战争艺术本身已经生些许变化,不过后勤补给同样影响着战争的进程与变化,拿破仑忘记了沙俄境内的冬天,而最终导致输掉整个法兰西。

    当然,古代战争需要的物资供应品种简单,弓箭、刀枪、粮草、马匹等等,只要有足够的地域安心展农牧业,具备强大的实力是轻而易举的。但时代进步到了今日,战争考验的不再是后勤运输能不能满足士兵们对武器、食物、被服、医药的需求,消耗的东西更多更杂,硝烟弥漫的战场不仅需要各种口径类型的弹药、各型多口径身管大炮,还对各种建设物资与日常消耗品提出了要求。

    以目前正在进行的欧战为例,主要战场是在欧洲大路,交战双方都是以炮兵结合纯步兵为主,攻防战类型单一,都拿对方没有办法之时,堑壕对垒战成了唯一的选择。由此构筑隔离带的木桩和带刺铁丝,打造一个个火力点的钢筋水泥,开挖一道道堑壕的施工工具,而要将这些建设物资和作战物资成功运抵前线以供消耗,但日益残酷的僵持战却一月不同一月的变化,这对双方的后勤运输能力提出了更高的要求。

    英国是老牌工业强国,即便它在十九世纪末和二十世纪初并没怎么跟上世界的展脚步,不过百足之虫死而不僵,瘦死的骆驼也要比马大。连同同样壮实的法国,协约国有那个本钱和以德意志帝国为的同盟国抗衡,双方的实力不相上下定会让一场狗咬狗的大战,逐步酿出人类有史以来最大的战争惨剧。

    军事上两大集团不分上下,而各自的工业生产能力同样也足够强大,介于战争前线与后方生产之间的后勤补给能力,变成了判别双方战争承受度的关键。

    火车的出现让工业大生产的庞大物资需求得以满足,让社会生产力的展没有了后顾之忧。内燃机推动的轮船具有无可争议的高性,相比起煤炭的补给周期长储备量与消耗度严重不成比例,使用燃油的军舰作战能力与续航性大大优于燃煤军舰。更重要的一点是石油的广泛运用催生出了人们另类的交通工具,那便是汽车。

    蒸汽火车运输量大,但度慢离开了铁路线什么都不是。汽车却拥有机动性强、运力可观的优势,尤其是当作战的地域生极大变化,汽车机动性强的特点很快让它成为后勤运输的坚力量,协约国与同盟国之间几乎都是在用庞大的汽车群为自己的前线部队提供后勤补给。

    然而汽车,它是以燃油为动力的机械,虽然也对冷却水、润滑液、零备件等有一定要求,但影响它功效正常挥的还是燃油,没有了燃油根本就无法让汽车运输群流动起来,自然也无法为前线部队提供源源不断的后勤补给。

    对于秦国的交通工具的发展李睿是非常的重视,先前的日益发展成熟的飞艇,现在已经投入到秦国的各行各业的空中运输当中。现在秦国的汽车制造业也已经发展成熟,李睿觉得是时候把汽车推入市场。加快秦国的物质流通。

18收音机1() 
时间在缓缓的划行,欧洲现在还是处在一片乱战之中。亚洲的日本也是非常的不安分。也开始对外的殖民扩张,以前的清朝或现在中华民国成了日本殖民的第一个对象。不过这些都与秦国没有多大的关系。

    本世纪初,人们在发明了传送电码信息的无线电报之后,又发明了传送话音的无线电话。继而人们想到:无线电既然能够传送话音,那么它也就能够传送音乐;而且无线电信号是可以被多人同时接收!1906年,美国的费森登教授在一次无线电通信实验时,在世界上首次用调制的无线电波发送音乐和讲话,附近的许多无线电通信电台接收到了费森登教授的信号。但是,普通公众是不可能都拥有无线电台的。要真正实现无线电广播,就要有一种普通公众都能拥有的、专门用于收听声音信号的无线电接收机,即收音机。

    矿石收音机是在无线电广播事业初期出现的一种简单接收机,它是由美国科学家邓伍迪和皮卡尔德发明的。1910年,随着无线电广播事业的兴起,邓伍迪和皮卡尔德开始研究无线电接收机,他们利用某些矿石晶体进行试验,发现方铝矿石具有检波作用,如果将其与几种简单的元件相连接,就可以接收到无线电台放送的广播节目。

    矿石收音机靠天线接收电波,机内装有简单的调谐电路,可将接收到的电波按所需的波长选择出来输送给矿石检波器,矿石检波器从电波中分捡出记载音频信号的电流,然后通过耳机将电流转换成声音。矿石收音机无需电池,结构简单。但它只能供一人收听,而且接收性能也比较差。

    1910年至1915年,秦国的无线电传播技术的研究取得了很大的进展,各种无线电元件,如具有检波作用的二极管和具有放大稳压作用的三极管等相继发明,使无线电远距离发射、接收方面存在的一些难题一一获得了解决,这就为家用收音机的发展提供了技术和物质条件。

    0521科研基地在改进原有接收机的研究中发明了外差式电路,这种电路是依靠接收的信号和在接收点产生的本机振荡的联合作用进行工作的,这两个变流信号的组合形成了音频的拍音,即两个波的差频。它的发明,为以后出现的超外差和边带接收法奠定了基础。

    秦国的无线电研究员们又在此基础上发明了超外差电路,这种电路能有效地防止两个频率相近信号在接收机中的互相干扰,能够保证把不同频率的信号区别开来,使接收机能分别接收各个不同频率的信号。0521科研基地又用超外差电路制作成了收音机,从而结束了以往收音机必须安装许多旋钮,调谐十分困难的历史,大大地简化了收音机的调谐过程,为工业化生产提供了条件。

    同年,0521的研究员们发明了使载波的瞬时频率随传播信号的变化规律而变化的调制方法,即调频方法。调频要求工作波长极短,必须使用特制的收音机,但由于它不怕余波干扰,不串台,所以具有极好的接收性能,而且还能播送和接收立体声信号。但由于收音机由于使用的是电子管,大多都体积大、耗电多而且还很笨重。李睿就没有批准这种早期的电子管半导体收音机投入市场,并指示他们继续研究,把收音机经行小型化,简单化。

    1915年,0521科研基地的研究员们经过日夜的不懈努力和对李睿带来的黑科技产品经行反推译,终于造出了外形小巧、价格低廉、收音良好的电子管半导体收音机和矿石收音机,两款收音机各有各的优点。

    0521科研基地研究出来的电子管半导体收音机的结构是三回路的电子管、碳质电阻、高周与中周变压器及电源变压器和线圈的一灯、二灯、三灯、四灯、五灯、六灯甚至七灯的收音机。

    当0521科研基地新的研究成果再次传来,李睿很是兴奋,这次是李睿让这些研究员们,研究已久的收音机,先前0521科研基地的研究员们制作出了一款矿石收音机。李睿试了试之后,声音的清晰度,收听的距离都有限制。李睿暂停了矿石收音机的想法,并下令让他们继续研究,拿出更好的电子管收音机。不过对于矿石收音机李睿也没有让他们停止改进,主要是矿石收音机不用电就可以使用,这对秦国以外的西藏、新疆、云南和
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