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回来再说所罗门资本，它原本是安然公司在开曼群岛注册的一家投资机构，是安然旗下众多壳公司中的一员，除了几个银行户头，以及一份锁在保险柜里的注册协议，所罗门资本下面什么都没有。
在安然旗下，类似所罗门资本这样，为安然财务骗局提供掩护的壳公司多达几百家。分别注册在世界各地的避税圣地，以及主要的经济发达国家。
零一年，泛太平洋集团在他的主导下吞下安然后，去除实体公司之外的所有的壳公司资源，都被他分配到了郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金，以及汉华信托和汉华慈善基金会四家机构下面。在那一刻，两个分别位于东西方的财富金字塔就被顺利的搭建了起来。郭守云的所有财富彻底的隐藏到了幕后。
看着伸到自己面前的白净手掌，马丁·艾哈伯德愣了一下后，亦伸出自己的右手跟对方握了一下。
“你好！你打算投资我们的公司？”
“你…你是布鲁斯·郭？创立领英的布鲁斯·郭？！”
就在郭守云打算继续说些什么的时候，旁边一个年轻而兴奋的声音打断了他的话。
“什么？”
“不会吧？”
周围的工程师一片哗然。如今郭守云虽然甚少在媒体上出现，再加上西方人对东方人的脸盲程度，导致面对面认识他的人不多；但他的知名度在硅谷却几乎无人不知，无人不晓。
看着周围众人脸上惊讶或难以置信，以及兴奋的表情，郭守云倒也没隐瞒自己的身份。微微点了点头后笑道：“看来我们有必要重新认识一下了。”
“您真的是红宝石、谷歌的布鲁斯·郭？”
马丁·艾哈伯德面色迟疑的问道。
“当然！”
再次打量一番，确认站在自己面前的家伙跟自己在报纸和媒体上看到的人极为相似，或者就是一个人后，他才吁了口气。但很快又变的兴奋起来。
不管在哪个国家，当一个创业者看到另一个通过创业成为大名鼎鼎的商业领袖时，都会不自觉的兴奋、紧张，同时也变得尊敬。
想象一个淘宝店主见到马云时的情景，你就能够体会马丁·艾哈伯德此刻见到郭守云时的心情。
“郭先生，您好！我是马丁·艾哈伯德，特斯拉汽车的e和联合创始人。”
“郭先生，您好！我是特斯拉汽车的联合创始人兼马克·塔彭宁。”
“郭先生，您好！我是特斯拉汽车的首席工程师艾尔·科尼。”……
跟所有人握手并简单的打过招呼后，“各位，我对你们的电动汽车很感兴趣。艾哈伯德先生，能为我介绍一下吗？”
“这是我的荣幸！”顿了一下后，“这款电动汽车我们刚刚组创起来，并完成了七次测试。它的代号是t…zer。长度4501，宽度1704，高度1445，轴距2604，离地144，四门两厢四座。动力部分是由7123个电池包，采用松下n电芯，能量密度为75wh/kg。可以保证t…zer在六十速的情况下行驶480公里！一百二十速的情况下，行驶里程173公里。目前测试的最高车速183公里，但支撑坚持32分钟。”
“听着倒是不错。”郭守云点了点头后，“一次消耗后，充电时间是多少？”
“105小时！”
“加速性能呢？”
“百公里137秒！”
郭守云皱了皱眉，“太慢了！”
这个加速性能几乎是普通汽油车的一倍。谁愿意要一个龟爬似的电动汽车？
“确实很慢，不过我们会通过研发解决这个问题。”
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第五百零二章 强势收购（）
第五百零二章强势收购
……
在马丁·艾哈伯德的讲解下，郭守云花了半个多小时的时间详细的了解了这款T…zero特斯拉轿车的完整数据。更新最快
上辈子郭守云不是非常爱车的人，再加上他也没有车，所以对车的了解并不多。电动汽车就更少了。至于高端豪华电动车品牌特斯拉，除了知道这个公司，以及他极具个性的cEo埃隆·马斯克之外，了解并不多。所以，他并不了解这款T…zero轿车对比后世的纯电动汽车到底还有多大的差距，在一个什么水平上？
不过，尽管不了解，对比现在普通汽车，他还是能发现很多T…zero的缺点。
“听完你的介绍，我发现现在这款电动车市场化的难点主要有三个方面。第一，电池包的安全性和可靠性。第二，加速性能过慢。第三，高速下的续航里程仍然不足。没错吧？”
马丁·艾哈伯德认同的点了点头。
“你们预计可以多长时间内通过研发解决这些问题？”
考虑一番后，马丁·艾哈伯德谨慎道：“顺利的话，3~5年！”
“3~5年！”郭守云微笑着点头后，“想要在这个时间段内解决的话，还需要大量的资金投入，没错吧？”
“是的！我们需要招募更多的工程师来解决技术难题。”
“我想我们需要坐下来聊一下投资的问题！”
包括马丁·艾哈伯德和马克·塔彭宁在内的特斯拉员工脸上同时露出了喜悦之色。在硅谷，初创公司通过风投壮大是很自然的事情。有了钱，特斯拉才有继续发展下去的可能。作为公司元老，他们才有成为富豪的可能。
“二楼是我们的办公室。郭先生，我们上去聊吧。”
郭守云点了点头，在马丁·艾哈伯德的带领下来到了二楼。跟很多手里没有太多钱的初创公司一样，二楼被分成了居住和办公两个不同的区域。装饰也自然简单的很。一些二手的办公家具摆放其中，角落里除了与汽车相关的东西，也没什么复杂的陈设。在这个不足50平米的办公室里，最吸引郭守云的恐怕就是摆在桌上的苹果电脑了。
“郭先生，请坐！”
“谢谢！”
在双方对坐下来后，马丁·艾哈伯德便开门见山道：“郭先生，我们特斯拉汽车公司虽然才刚成立，但我们团队都是资深的电气工程师，其中很多都是通用汽车‘EV…1’汽车研发小组的成员，拥有深厚的电动汽车设计和研发经验。这是其它电动汽车初创公司无法比拟的人才优势。”
看过特斯拉资料的郭守云自然了解通用汽车‘EV…1’电动汽车。它是通用汽车公司1991年研发，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。
虽然通用放弃了纯电动汽车的研发和生产，但却培养了一批拥有深厚电动汽车研发经验的工程师。这批工程师被马丁·艾哈伯德网罗，为后来特斯拉的崛起奠定了坚实的基础。
“特斯拉的人才优势，确实是我选择你们的主要考虑条件。不过你们还没有一个相对成熟的产品，研发周期过长，而且不确定性太高，是我顾虑的地方。”
在马丁·艾哈伯德准备开口的时候，郭守云抢在前面继续道：“不过，我跟你们一样，相信电动汽车才是汽车行业的未来，所以我愿意对特斯拉进行投资。不过相比风投，我还有另外一个投资方案。”
“愿闻其详！”
虽然这么说，但结合自己对面前这位硅谷大佬的简单了解，马丁·艾哈伯德心里已经有所猜测。
“很简单，由我来收购特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭宁先生、科尼先生可以享有公司3~5％的原始股，其余工程师视其能力和贡献，也可以拥有公司的股份。我可以对各位承诺，在公司上市之前，各位的股份不会随着我对公司的持续投入而有所变化。”
马丁·艾哈伯德，以及旁边的马克·塔彭宁和艾尔·科尼交换了一下眼神后，“如果是风投的话，郭先生可以拿出什么样的条件？”
“我只想收购，没打算风投。”看着三人陡然变化的神色，郭守云继续道，“对新能源汽车的投资是我一直在考虑的事情。原本我是打算自己成立一家研发和生产纯电动汽车的公司。不过在做市场调研的时候发现了特斯拉，更准确的说是你们富有经验的人才队伍，所以才有了现在的考察和收购。如果你们拒绝的话，那我就只能放弃，然后按照原本的计划，自己成立公司来开发。”
马丁·艾哈伯德脸色一变，虽然郭守云说的轻描淡写，但只要不是傻子，就听得出其中的威胁之意。
沉吟片刻后，“如果收购的话，郭先生打算用多少钱收购特斯拉？”
“300万美元收购特斯拉88％的股份，剩下的12％分配给包括三位在内的特斯拉高层和研发人员。我本人将成为特斯拉的董事长，负责公司的长远规划。艾哈伯德先生仍为公司cEo，负责公司日常管理。塔彭宁先生、科尼先生的职务也不会有太大变化。”
三百万已经足见郭守云的诚意，毕竟现在的特斯拉除了那些研发设备，以及几辆经过改装却并不成熟的电动轿车之外，根本没什么固定资产。自主研发的新技术就更别提了。
“郭先生，事情太突然，能否给我们一点时间商量一下？”马丁·艾哈伯德沉吟片刻后问道。
“当然。”
“请郭先生稍等片刻！”
马丁·艾哈伯德带着马克·塔彭宁和艾尔·科尼换了一个安静的房间。
“你们觉得如何？”
“除了卖掉，你觉得我们还有另外的选择吗？”
听完马克·塔彭宁的话，三人相视苦笑。就像之前郭守云说的，现在特斯拉最值钱的就是她的研发团队。但以对方的人脉资源可以轻而易举的挖走这支团队。毕竟比