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“西印度公司要想在面对敌人时充满底气，改善自身的财务状况是最最紧急之事，可现实情况确实贵公司的盈利能力大幅度下降，亏损额大幅度上升。作为联合省的忠实朋友，我们也对此深感痛心。”莫三好整以暇地说道，“贵国累西腓殖民地的蔗糖生产因为与葡萄牙人绵延多年的战争而断断续续，我记得七八年前巴西的蔗糖年产量可是有接近三万吨的，可现在才多少？一万多吨罢了！这能填补上贵公司在别处略显浩大的开支么？”
一万吨蔗糖此时在西欧的价格大概折合东岸银元170万，荷兰西印度公司撑死了一年往阿姆斯特丹运输价值200万银元的蔗糖，这点钱里面西印度公司也只能赚到一部分。和该公司庞大的开支比起来完全不是一个级别。当然了，西印度公司在蔗糖上的利润大头从来都不在累西腓，而是在加勒比海（苏里南的蔗糖产量此时还有限）。累西腓殖民地只不过是该公司尝试自己控制一块蔗糖产区的试验罢了。
在第一次英荷战争之前的加勒比海，可以说大部分蔗糖的运销都由荷兰西印度公司控制，无论是荷属岛屿还是英国、法国、西班牙的殖民地，当地的种植园主们一直都乐意把蔗糖交给荷兰人运到里斯本、阿姆斯特丹、伦敦、汉堡等地销售，因为荷兰人给的价格还算公道，卖给他们的工业品也相对价廉物美，于是这种利润丰厚的生意便一直持续了下来，直到1654年英荷海战的爆发。
而英荷战争结束后，由于战争期间英国捕获了一两千艘荷兰运输船。导致其运输吨位直接翻倍，而相应地能够用在殖民地上的船只也多了起来。据东岸国家情报总局估测。此时英国活跃在北美及加勒比殖民地的运输船吨位当在十万吨上下，几乎是战前英格兰全国总运输吨位的一半。
英国运输总吨位上来了。那么荷兰商船势必会在加勒比海遭到强有力的挑战。再加上《航海法》的颁布以及各国政府对之前荷兰垄断商业霸权的积怨的反弹——在英国揍倒荷兰之前各国都是敢怒不敢言——很快，法国也出台了类似英国《航海法》的相关条例，全面排挤荷兰在加勒比的垄断商业霸权，西班牙目前据信也跃跃欲试。
就这样，虽然各国在加勒比殖民地的种植园主们还是更乐意与荷兰人交易，可胳膊拗不过大腿，荷兰人的商业霸权还是不可避免地遭到了全面溃败。尤其是在产糖量巨大的牙买加岛被英国攻占后，拥有巴巴多斯、牙买加及背风群岛部分地区的英国佬踌躇满志，名下已经控制了每年至少2…3万吨的蔗糖产量，且其还打算投入巨资对甘蔗种植园进行扩建，以进一步扩大产量（奇葩的是，扩建的资金很大一部分是在阿姆斯特丹市场上融的资），算是对荷兰商业利益构成了最直接的挑战。
商业利益遭到如此侵蚀，荷兰西印度公司的摊子又铺得如此之大，战争又是如此之频繁，这家公司不是连年巨亏就奇怪了。因此，这会听到范博伊宁根信心满满地表示他们能够守住新尼德兰那片富饶的土地，莫三顿时就有些无语。要知道，西印度公司的董事科内利斯。比克尔可不是这么乐观，他对公司越来越崩坏的财政极为担心，对公司从北美到南美再到西非上万公里的战线极为担忧，以至于都在考虑是不是要从公司撤资了。
不过人家都这么说了，莫三也没办法，只好转换个话题：“好吧，我也希望新尼德兰的土地上永远飘扬着联合省的旗帜。那么说点别的吧，贵国对如今英国佬在加勒比咄咄逼人的态度如何看？是否有什么预防措施？要知道，克伦威尔那帮人一贯狂妄，一个不好就可能再度重启战争，我们是否应当预做考虑？西班牙王国前些时日邀请我国海军进驻圣胡安港，但我们目前仍在考虑，并未给出正面答复。现在我想听听我们的荷兰朋友的见解，康拉德，从您私人的角度看来，我国海军有介入的必要吗？另外，联合省有介入的可能吗？我的意思是，贵我两国携起手来，共同维护加勒比海的安全，同时重塑当地的商业秩序，将不守规矩的英国佬彻底赶跑，您认为如何？”
“这个问题真的很难回答。”范博伊宁根的目光终于从舞台上完全收了回来，只见他蹙着眉头思索了一阵后，说道：“仅以我个人的看法来说，贵国既然有西班牙合法政府的邀请，那么可以适当介入加勒比海，但要做好爆发战争的准备，虽然这可能性不大。至于联合省，很抱歉，我认为三级议会不会同意派遣军舰大举进入加勒比海的，因为联合省现在不需要战争，大家已经被上一次战争深深地伤害了，短时间内不想再重复以前的噩梦。西印度公司的商业利益虽然遭到了英国人的严重侵害，但麻烦缠身的他们在短时间内恐怕既无财力也无意愿在加勒比海与英国人进行高强度的对抗。所以，很抱歉，贵国如果想进入加勒比海，那么就要做好孤军作战的准备，当然我坚持认为贵国即便面临这样的困难境地，也不用太担心会陷入战争泥潭，因为负债累累的英国共和政府同样害怕战争……”
这就是麻秆打狼两头怕啊，东岸与英国两个色厉内荏的流氓，一边嘴上叫嚣着要干死对方，但手底下却迟迟没有动作，都在小心翼翼的研判着局势、试探着对方的底线，同时极力避免在自己没准备好的时候动手开干。
“谢谢您，我的朋友，您一直对朋友如此坦率。”莫三微笑着说道，“您对局势精准的分析与我国政府内的某些专业人士不谋而合，这非常有助于我们接下来做决策，谢谢了。”（未完待续。）
第三百七十八章 天涯海角（五）（）
1657年3月31日，就在东岸的文官武将们为西班牙的加勒比领地“操碎了心”的时候，麦哲伦海峡外海，全副武装的“执委会”号三层甲板战列舰刚刚小试牛刀完毕，将一艘试图穿越海峡的不明国籍船只击沉。
这艘船吨位不大，大概两三百吨的样子，之前未在兴南港申请穿越麦哲伦海峡、同时也不肯听命停船检查，结果被火气上来的黄杨海军少校下令击沉。结果自然是没什么悬念了，这艘船（后来被救起的水手指证是是英国私掠船）虽然跑得很快——这或许是其拒绝停船的理由之一，因为是谁都知道三甲板战列舰这种大家伙走得贼慢——可在双轴双桨450马力的大力“水手…5乙改”型蒸汽机组的推动下，“执委会”号不紧不慢地追上了这艘英国私掠船，然后一同胖揍将其打入了海底，干脆无比。
击沉后这艘鬼鬼祟祟的船只后，“执委会”号又在海上巡视了数日，这才离开了麦哲伦海峡东口，于4月4日这天上午停在了火地岛宁南港（新设立没几个月，位于后世火地岛东侧里奥格兰德市附近）外海，然后派水手乘坐小艇上岸采购补给品——没办法，船造到“执委会”号这种程度，对港口的条件就比较挑剔了，像宁南港这种百废待兴的新建定居点，可没法接待“执委会”号，所需补给也只能通过小艇来回驳运，较为麻烦。
要知道，这艘由镇海造船厂设计建造的船只长61米、宽15米，吃水7。3米深；因加装了两座蒸汽锅炉，整船排水量达到了惊人的1730吨。这样大的“体格”，可不是宁南港这种偏僻小港能停下的，“执委会”号在巴塔哥尼亚的母港有且只有一个：那就是花费数十万元资金建设了战列舰专用码头的兴南港。
话说“执委会”号自从入役后，便一直在巴塔哥尼亚近海进行试航兼训练，而经过近一年时间的训练与磨合，全舰上下800余名官兵已充分熟悉了战舰性能。具备了一定程度的战斗力，若是遇上了一般的敌军战列舰，怕是也能战而胜之。
当然了，“执委会”号的战斗力是不容怀疑的，这艘船装备了从8磅到32磅不等的大小108门火炮，分三层甲板列放，总的原则是重炮居下、中炮位于中间层甲板、轻型炮放置于顶层露天甲板。以使船只的重心更加稳定。这样的战舰，不但在新大陆是一等一的。即便是在旧大陆，那战斗力也是数一数二的，单对单时基本无人能敌。
“这就是传说中花了20万块的战舰啊，哼，我看也很一般嘛。”宁南港内的建设工地上，前来勘探国道路线的王大力手搭凉棚看了看远方海面上的那座“小山”，撇了撇嘴，说道：“劳民伤财！有这钱还不如多建几所学校，执委会定下的在全国普及小学教育至今未能达成。几乎成了一个笑话。有钱造战舰却没钱让孩子们上学，这国家我看迟早要完。而且，这种有上百门火炮的大型战舰不是造出来就完事了，往后这每年的维护保养费、训练费支出也是一个天文数字，国家养起来也不容易的。”
倚靠在砖堆上轻嗅着一朵野花的蒙虎闻言哈哈大笑，良久后才说道：“可笑现在本土一些人脑袋发热，觉得这么强大的战舰造出来。不开出去装下逼就不开心，正挖空心思要让国家花更多钱呢。20万块？呵呵，真要被他们折腾点事出来，别说20万了，200万都打不住啊！财政部前阵子为了支付给西班牙人贷款，已经在国内超发了不少货币采购物资了。如果再和英国佬什么的爆发战争，那通货膨胀指数铁定爆棚。”
王大力听了也是苦笑：“算了，不提这些。这次南铁公司钱多了烧手，打算在宁南港和山后县——1657年初设立，下辖山后镇、山后左乡、山后右乡、山后前乡、界湖乡（后世tolhuin小镇附近）五个乡镇，总人口1。1万余人——之间修一条二等国道，可是大手笔呢。看来刘昂似乎是想将整个岛屿都纳入统治范围了。岛东、岛北大平原的那些土人们估计要遭大殃，小几千人呢，可惜啊。”
“那片大平原上起码生活着五六千土人，平日里以渔猎和采集为生。道教总会那帮家伙这些年一直在那装神弄鬼搞渗透，也只不过吸�