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荷兰人的特使随后还拜访了一些其他官员，不过大多数人在这个敏感时候都避免见面，以免惹上一身骚。只有台湾银行的某些官员对荷兰人明言，文莱、东帝汶那边以后很可能就不归宁波这边管辖了，而是会由位于廉梧一带的一个新成立的高官机构进行管理，因此他们这时候找刘厚非问，肯定是得不到什么明确的回答的。
当然这些台湾银行的官员还有一点没有明说，那就是这两个地点非常重要，东岸人既然去了，怕是就很难走了。现在文莱商站那边已经移了登莱仆从军家庭425户，东帝汶的帝力港郊区的某些荒野地带也去了总计107户登莱军户家庭，这些人都领到了政府补贴，在当地买了地——好吧，帝力港的购地遇到了一些困难，因为当地葡萄牙人激烈反对，目前正在协商中——又怎么可能再迁走呢？
而他们不走，未来怕是只会有更多的军户家庭迁居过去，因为登莱仆从军的裁撤行动又慢慢进入了一个小高潮，那里有着太多军户家庭可以往外搬迁了。虽然他们内心可能不是很乐意，但在重赏之下，总有一些人愿意出海讨生活的，已经先期前往文莱和帝力的两批人就是明证。
远东方面其实是制定过一个秘密计划的。他们是想通过移民和其他手段（比如战争），慢慢改变文莱、东帝汶乃至第乌岛的人种构成及宗教倾向，为未来更好地统治当地，执行本土的各种政策打好基础。试问在这样一种情况下，他们又怎么可能主动放弃这两个地方呢？荷兰东印度公司想在这上面使劲，注定是得不到什么结果的，只是他们现在还不自知罢了。
巴尔萨泽·伯特同样也向新华夏岛派遣了一位使节。他们现在已经弄清楚了，第乌岛其实是归这个殖民地的最高长官直接管理的，要想在西北印度方向取得突破，还是得到新华港来想办法。
新华夏开拓队队长邵耀光同样也抽出时间接待了东印度公司的使者。不过他的态度可能没宁绍的刘厚非那么客气，他直接指出，新华夏方面与东印度公司在印度没那么互信，这完全是由荷兰东印度公司那咄咄逼人的态度所导致的。巴达维亚方面若想真正改善双边关系，不如主动示诚，取消掉每年定期的舰队巡弋行动（由锡兰岛出发，抵达西北印度海岸，意在打击其他国家的商船），同时放开一部分商站的垄断权，让东岸商人也可以进入其中进行贸易，这才是正确的行事方式。
伯特的使者听到这里脸都绿了，不过他却也不敢发什么脾气，只是不断表示这需要请示总督阁下。
当然双方在新华港的谈判也不是没有取得一点成果。双方最终还是同意，建立一个有效的、长期的对话机制，尽量通过谈判来解决双方的利益冲突，而不是战争或者下三滥的海盗私掠活动，因为这很明显对双方都没好处——这个对话机制之前他们在宁波也得到了刘厚非的首肯，大家都同意尽量用这种方式解决分歧。
“海盗私掠活动的烈度应该是降低了。”巴尔萨泽·伯特说道：“双边对话机制的建立的效果还是不错的，董事会成员的利润得到了最大限度的保全。不过，若想真正打破东岸人从非洲西海岸到中国海岸对我们构建的这么大的包围圈，保护我们的航线安全，还是得靠我们自己力量的增强。英国人已经在试验如何将蒸汽机搬上船了，他们复制了一部东岸人的螺旋桨，尝试搞出这种先进的水下推进系统，虽然失败了，但精神可嘉。只可惜我们联合省这些年一直在忙一些鸡毛蒜皮的破事，对这种核心技术不够重视，只有我们公司和其他一些航运企业自己在弄，这真是太愚蠢了！希望这次事件能够给阿姆斯特丹一些触动吧，只有搞定了蒸汽动力船只——我是说那种真正比较可靠的产品，而不是高价手工打制出来的玩具——我们在面对东岸人的时候才会有一定的底气。”
第二百七十一章 南俄会谈（）
1688年6月中旬，伦敦铁公馆，华夏东岸共和国驻伦敦大使蔡振国刚刚送走了英国国会议员坦普尔爵士。
坦普尔这个人比较有意思。年轻时候担任过驻海牙使节，精通英语、法语、荷兰语，出版过以上三种语言的书籍，对法律、贸易和外交有着极为独到的见解。更难得的事，此人既与已故国王查理二世关系不错，同时也和国会的开明贵族、商人议员们打成一片（或者说他本来就是骑士家庭出身，中年发家致富，天然就是国会一系的人），是王室和国会之间天然的润滑剂，因此即便他现在已经垂垂老矣，但依然时不时地出力奔走，为英格兰的利益服务。
坦普尔这个老头子今天来到铁公馆，是为了和东岸人商谈有关出口蒸汽机的事情。坦普尔爵士秉持着国王的旨意，同时也有议会诸人在背后撑腰在引进先进技术一事上，王室和国会倒是难得地统一的正式向华夏东岸共和国提出请求，进口从7。5马力到300马力不等的各型总计十多款蒸汽机（附带传动系统）。为此，他们愿意在东岸国内销售价的基础上上浮50％来采购，同时也会给予前来安装调试的工程师以高额雇佣费用，国内部分商品的市场也会进一步对东岸开放。
蔡振国听到英国人这个要求时觉得有些惊讶，同时又觉得在情理之中。这些年欧陆局势不稳，很多资金、技术和人才外逃，尤其是来自联合省、法兰西的新教徒，这些人多是商人、手艺人、学者及银行家，逃去英国后给英格兰的社会和经济注入了新的活力，使得这个本就是欧洲工厂的国家生产力规模得到进一步扩大，生产出来的各类商品行销北海、波罗的海及部分地中海区域，国家上升的势头非常明显。
毫无疑问，在使用新的生产制度、引进新的生产线方面，英格兰是走在了欧洲的前列，这是由他们国家的性质和高度工业化的特征（相对的）所决定的，一点不奇怪。所以，在看到东岸出口了法国一大批蒸汽机及附属设备后，英国人也心动了，想照葫芦画瓢，从东岸人这里也引进一批蒸汽机设备，一方面可以提升国家整体的工业水平，同时也可以对他们国家蒸汽机的研发起到一个促进作用。
不过，蔡振国也了解到，英国人想要进口的蒸汽机型号，又与法国的颇为不同，总体而言更先进，质量也更好。想当年，东岸人决定对法国出口蒸汽机设备以换取市场时，还是颇费了一番手脚的，原因就是那些设备在东岸本土都属于即将淘汰或已经淘汰的设备，整体性能非常落后。蔡振国也和国内通过信，得知当初是黑山工业公司承揽下了这个项目，为此他们启用了一条已经废弃即将拆除的老式蒸汽机生产车间，调了一大帮子学徒工，在几个老师傅的带领下生产这些蒸汽机及附带的一些机械设备。
也就是说，出口到法国的这些设备，属于东岸国内早就停产的老旧型号，比起现在英格兰最先进的蒸汽机也强不到哪去，一个水平线上的。而且，制造这些蒸汽机的也主要以廉价的铁为主，钢都用得不多，由此可见东岸人在技术扩散这件事上小心翼翼地态度驻厂的那些梅毒病人统计调查局的官员就是明证。
与出口至法国的设备相比，这次英国人的胃口可着实不小，因为其要求的大部分都是如今东岸正在使用的蒸汽机设备。虽然型号也算不上多先进，很多都是五十年代研制的，目前之所以仍在用是因为更换也需要成本的，但不管怎样，这些蒸汽机都是此时英国无法生产的，或者生产出来成本高昂只能当做玩具的，所以蔡振国才对英国人的胃口感到惊讶。
同时，他也对英国人的雄心感到警惕，觉得这个国家的进取心有些过强了，这不太好。蔡大使已经收到大使馆情报负责人递交上来的情报，得知英国人正在朴茨茅斯和利物浦两地试验船用蒸汽机推进系统。他们不知道从哪弄来来一具东岸人制造的船用螺旋桨推进系统（或许是从东岸人某艘退役或沉没的船只上获得的），然后对其进行研究仿制，打算将其与蒸汽机联系起来，制造出自己的船用蒸汽推进系统。
客观地说，无论是英格兰人还是荷兰人，抑或是法国人，都有着很强的获得东岸人那种机帆船技术的心思。区别只在于法国人目前所处的技术层级还比较低，东岸已经淘汰的蒸汽机设备就足以满足其需要，但英国人在这方面坚持投入多年，已经有了一定的技术积累，因此目光自然不一样，盯上了那些较好的设备也就不足为奇了。
当然他们或许还从某种渠道得知东岸的此类设备即将进入大规模的退役期、更换期，因此想趁着这个东风过来采买一些，提升自己的技术水平。但殊不知，东岸国内即将陆续退役的此类设备，将来会慢慢半卖半送给新华夏岛、澳洲、远东诸番及太平洋岛屿殖民地，出售到外国的可能性着实不大，因此他们的这种企盼也仅仅就是企盼罢了，很难实现。
因此，蔡振国对于坦普尔爵士的要求，只是礼貌性地表示将征询国内的意见，其实心下已经断定这位的要求怕是很难得到实现了，东岸与英格兰的关系还没到这一步。当然东岸人对英格兰如此警惕倒也不是怕了对方，事实上根据国家情报总局的报告，执委会诸公认为东岸在印度洋和南大西洋的布局已成，通过一条分布各处的“珍珠链”将这些海域牢牢地掌控在自己手里。在这种情况下，无法独占印度及霸占中国长江流域的商业利益的英格兰，又凭什么与东岸进行争斗呢？他们甚至就连开普敦这一关都过不去，还谈什么别的！
现在的英格兰，基本上已经慢慢将相当一部分精力转到了北美及加勒比海殖民地的经营中去。那些地方的人口不但远超历史同期，就贸易活跃度而言也非常可观。以英属北美殖民地为例，那里与英�