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当退往福建自保。”
郑鸿逵的身周都是从老家带来的亲兵，因此他也不虞这些人听到他所说的这些所谓“大逆不道”的话。
“此乃真言，郑兄没有欺我，哈哈。”莫茗大笑着说道，“既如此，我也不愿多言了，后会有期吧。我等于登州以东烟台墩地界筑城设港，日后郑兄若有为难之事，可乘船来此，我等必不吝于帮助。唔，也不能让郑兄白跑一趟，一会我让人留一些礼物给郑兄。两门4磅钢炮、五十枝火枪、五十把军刀，小小意思，不成敬意。对了，我对令侄大木公子神交已久，愿赠十领盔甲、十枝燧发手铳，劳烦郑兄带回转交。”
话都说到这个份上了，郑鸿逵也不好再说些什么。其实他今天愿意出来见见这个传说中的黄衣军首领，一是好奇，二是想看看能不能从他们手里买一些黄衣大炮。这种大炮在北方被传得神乎其神，郑鸿逵认为应该比红衣大炮强不少，因此他急切地想买一些这种军国重器，即便价格贵一些也认了。
可谁知对方竟然觉得自己兄长郑芝龙不会坚决抗清，因此不愿出售。关于这点，郑鸿逵也无话可说。因为作为亲兄弟，他对自己兄长的心思多少是有一些了解的，出于性格方面的原因，他也不愿昧着良心、厚着脸皮拍胸脯说自己的兄长一定不会降清，因此这事情就只能作罢了。
可没想到这些黄衣军还给他留了个后门，告诉他可以去烟台港做交易，这令郑鸿逵豁然开朗，看来这些东岸黄衣海寇是想看看郑家到底会不会坚决抗清然后再做打算。而且对方出手很大方，见面礼也给得很丰厚，这让空手而来的郑鸿逵有些尴尬。不过他也不是拘于俗礼之人，以后再想办法回报就是了。于是，在一番简短的告别之后，双方各自离去。
郑鸿逵离去后，东岸人继续乘着船只在长江上漫无目的地闲逛着。直到海军军官提醒莫茗，再不回去就无法赶得上马上到来的渔汛时，莫茗才觉得差不多该撤退了。如今东岸人粮食吃紧，这些运输船、战舰也要兼做渔船捕鱼，马上就是一年中最重要的渔汛季节，若再不赶回去，难道冬天的时候大家都喝西北风么？
19日天刚亮，正在收拾东西的东岸人突然发现江面上出现了大批船队。莫茗紧急登上舰桥观看，发现是清军渡江的船队。也不知道他们从哪里搜罗来的船只，只见江面上遮天蔽日，密密麻麻的全是运兵小船，怕不是有几万人在渡江。而且上游还有大量小船顺水而下，直朝东岸人船队的方向逼来，瞭望手发出警告，说这些小船上堆满了柴草，清军可能会施展火攻战术。
得知这个重要情况的莫茗立刻命令整个船队撤退，向下游而去。等他们开足马力与那些纵火小船拉开了一段距离后，远处已经有一些像叶子一样大小的船只登上了南岸镇江地域，一些像小黑点一样的清军跳下船只，往内陆进发。莫茗知道，镇江陷落就在顷刻间，而镇江丢了，南京基本也保不住了。
眼见已没有便宜可占，东岸人干脆一路向东，然后在目前已处于清军控制下的靖江县沿岸登陆。清军在此地没有驻兵，东岸人掳掠一番后又强逼着全城百姓五千余人登上了塞得满满的船队，然后顺江而下，准备与差不多已经抵达长江入海口外的后续船队汇合，然后返回大泊港。（未完待续。）
第二百四十二章 船舶与航运（一）（）
“呜……”短促的汽笛声响起，清塘军2号挖泥船缓缓驶进了现代特种船舶厂的码头内，准备接受例行的维护保养。
该船厂如今有五个船台，其中1…4号船台上各有一艘半成品船只正在建造，而5号船台则是专用的维修保养船台，定期为工作小时数到了的船只进行维护保养，又或者为损坏的船只进行紧急修理。
清塘军2号是该厂生产的第二艘挖泥船，目前正在疏浚两湖运河。两湖运河是沟通南方伊河——米林湖水系和北方鸭子湖流域水系的唯一水道，作用极为关键。不过这条水道包括沟通的两个湖泊的水流均较为平缓，泥沙容易淤积，因此必须定期进行清淤。
目前该河道的清淤工作已经接近尾声，中心航道的水深已经达到了四米以上，足可通行目前国内的任何一艘船只。这条沟通两个澙湖的关键河道疏通后，下一步就是要在北方鸭子湖内清理出一道能够通航大型运输船的航道出来。鸭子湖由于特殊的构造关系，其西半部是浅水区，多芦苇鳄鱼等动植物，只能通航内河汽船或小炮艇；而东半部的水深在这几年来的努力之下基本也测量清楚了，大部分地方的水深在5米以上，不过其中还是有大量断断续续的浅水区，很多甚至只有两米深，这使得大船航行时很容易搁浅，因此需要继续加深。
好在这片湖底都是淤泥卵石，用现代厂生产的挖泥船就可以完成这一任务。不过考虑到现今国内仅有两艘挖泥船，其中一艘（清塘军1号）还在疏浚极其重要的伊河水道，只有清塘军2号可以动员，这得疏浚到猴年马月才能使得鸭子湖能够通航大船啊。
也不是没有令人安慰的消息，今天已经是9月份了，再过两个多月，第三艘挖泥船清塘军3号就将完工。届时将有两艘挖泥船可以一南一北同时工作，疏浚航道的工作必将大大提速。而说到挖泥船，就不得不说如今的现代厂繁重的造船任务。
该厂现有的五个船台，除了5号是维修专用的船台外，另外4个船台一年到头都在生产着各类船只。每一批船只完工，接下来各单位（主要是各用船单位）对这些船台的争夺就会趋于白热化。鉴于如今远东移民的极端重要性，其中2个船台已经固定用来建造1200吨排水量的“短跑冠军”级移民专用船。而另外两个船台，既要接受一些船只的蒸汽化技改任务，又要建造捕鲸船、挖泥船之类的特种船舶，现在上头又提出要建造大型拖船和驳船，简直让现代厂的全体职工们要忙到天边去。
“船只需求量大，熟练水手的需求量更大。”现代特种船舶厂的厂长韦华，站在自己在厂区内位于二楼的办公室前，望着外面正在忙碌的船台，说道：“统战部每年都在加勒比招募海盗，但数量一年不如一年，今年甚至只有几十个，太少了！我想那边的西班牙人应该会极为感激我们，是我们使得托尔图加岛顶峰时期聚集的五千名海盗的数量，在十年内成功下降到了只有区区两千多人，各类袭击运输船的恶性海盗事件也降低了三成。呵呵，都让我们拐来了，海盗也不想一辈子窝在小岛上醉生梦死啊！”
目前国内唯一一家培训水手的机构——罗洽港的海员进修专门学校已经开办了两期了，每年大概能为各单位提供约200名实习水手。这数量看起来不少，但比起每年18…20艘船下水所需要的将近400名水手的需求量来说，差不多只能填补一半缺口。即便再加上统战来的几十名海盗、经长期考察后合格的少量马来水手，这缺口仍然有100名之多。不得已之下，交通部只能尽量将熟练水手安排到重要船只上，同时下放权力，让那些不重要的商船船长们自己招募实习水手。
因此可以说，目前华夏东岸共和国航行在大西洋上的17艘笛型运输船（隶属于南海运输公司），以及航行在印度洋上的4艘笛型运输船（隶属于东非运输公司）上，充斥着大量的不合格年轻水手。今年6月份，一艘南海运输公司的笛型船不慎于东方港外海沉没，其原因就是水手操作不当导致船只意外触礁。
在这个悲剧发生后，交通部立刻挤出了一些资金，同时到联合工业信贷银行那里闹腾了一番，让他们拨了一些贷款，然后用这些钱专门到大鱼河海军造船厂订造了一艘小型训练舰。他们准备接下来将罗洽海员进修专门学校的招生规模扩大一倍，争取每年能够提供400名正规实习水手。而招生规模上去了，这训练舰自然也得相应增加，目前该校仅有一艘海军转给他们的250吨级“东岸之鹰”号做训练舰，招生规模扩大后自然是不够用了，急需新造一艘。
“水手问题哪是一时半会儿能解决的。”坐在他办公室内抽着烟斗的萧百浪说道，“现在有经验的水手都被安排了跑澳洲和远东航线，他们甚至把家都安到新华夏和黑水去了，国内剩下的自然都是些歪瓜裂枣。你也别着急，问题总得慢慢来，水手数量不是一时半会儿能增加的，总要有个过程。”
“我急个毛啊。”韦华笑了，嘴里吐出了一个浑圆的烟圈，转身朝萧百浪说道：“我只负责造船，至于开船的水手从哪里来，那关我毛事啊？该急的是交通部和执委会，我操那门子心干嘛！每月才拿了一百多块钱工资，还管那么多事我累不累啊！”
“嘿嘿。”萧百浪一笑，“听说现在国家放宽了对内河小汽船的生产限制，已经允许私人资本逐步进入这个行业了。我看也是由于这个市场需求量太大的缘故吧？我看你们的那种72吨级内河小汽船都是直接在滩涂上建造，造得差不多的时候再拉到船台上进行动力系统的安装以及最后的舾装程序。技术含量也就那样嘛，普通人就能造，我看你们5号船台的工人们平日里也比较闲，上次说的事情考虑得怎么样了？有兴趣吗？”
萧百浪说的事情很简单，就是想办法开办一家自己的船厂。为此，他甚至已经考察过了河口乡附近的地形以及水文信息，并初步选定了未来的厂址。目前缺少的就是人员和资金了，资金的问题好解决，他自己以及几个志同道合的朋友多年的积蓄，再加上从联合工业信贷银行搞一些贷款，差不多也就够了。但技术人员就比较令人挠头了，国内文盲率太高，各种技术人员少，而且都集中在各大国营企业之中。而他们想搞的造船厂又是有一定技术含量要求的企业，不是随便拉几个文盲农夫来就能搞定的事情，这想