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重生之最强人生-第章

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    “这倒是很好。”

    殷俊点了点头。

    前世的港龙航空——也就是曹光标、霍先生和包船王等人创立的航空公司,一开始也很艰难,港府根本就不给它开通热门航线的权限。

    最后正是内地政。府的大力支持,开通了内地一线城市的航线,还有跟香江政。府施压,最后使得港龙航空慢慢的发展起来,拥有了香江航空40%左右的份额。

    然而殷俊还知道后续的事情。

    在2006年的时候,国泰航空就像是50年前收购香江航空一样,直接把港龙航空也收购了,于是香江又只剩下了他们一家。

    但是呢,这一次的收购又很复杂,国泰航空和港龙航空的控股股东华国国航,在收购之中是达成了股份互换,互相控股的方式,两家几乎就是合并成了一家。

    这样一来,其实国泰航空又属于国航的关联企业,国家增加了对香江航空业的控制。

    否则恐怕港龙航空打死都不会被国泰航空所收购的。

    目前是1984年,印象中1985年港龙航空就会开始运营,可是直到三五年之后,他们的业务才会真正的发展起来,前面几年纯粹是在亏钱。

    不过那也是前世。

    这一世有了殷俊,很多事情自然不一样了。

    既然霍先生找到了自己,殷俊当然顺水推舟的加入。

    殷俊能起的作用可是大了去了。

    首先第一个,殷俊就能在美。国去活动关系,让港龙航空获得飞往旧金山、洛杉矶、纽约的航线特许。

    现今华国人乃至香江宝岛人去美。国,大部分就是去这几个地方。

    一旦有了这几条航线,每天开一班班机都不是问题,甚至很有可能不够。

    另外在亚洲各地的旅游城市,殷俊也知道哪里是长久不衰的旅游地。

    泰国的曼谷肯定就是一个,直到40年之后,亚洲最著名的旅游地,泰国曼谷都排在前五,比华国内地的许多城市高多了。

    这里既有丰富的旅游资源,还是盘古银行的总部,陈老爷子肯定能帮忙出一份力。

    然后便是日。本东京和韩国汉城。

    日。本那边和美。国差不多,如今和内地正是关系密切的时候,再加上殷俊和日。本有大量的生意往来,包船王在日。本银行和船运业的人脉更多,所以开通不是问题。

    韩国汉城可能要稍微麻烦一点,不过有金钱开道,然后依照香江华人对韩国的影响力,想来问题也不大。

    一开始的话,有这么六条航线,已经完全足够。

    前世的港龙航空,一开始的一年多时间,可只有一条马来西亚沙巴的航线呢!

    做航空公司,可并不是什么容易的事情。

    特别是最初便有这么多的航线,你需要养的飞机、机组人员、空港设施等等,都是一个非常昂贵的费用。

    最开始的几年,殷俊已经准备好了迎接大量的亏损。

    然而只要挺过了这么十几二十年,等到2000年之后,那才是真正的会迎来航空业爆发的时代。

    不单单是客运航空本身,还有航空业连带着的运输快递行业,更是一座巨大的宝藏。

    想一想吧。

    到了2010年之后,殷俊想要做淘宝、京东和顺丰,只凭借着自己的上百条国内航线,以及机场附近的那些仓库,就是一个无比巨大的优势。

    只不过殷俊真的要这么做,恐怕单是在内地的资产,就能成为世界首富了。

    而且最让殷俊心动的,还是这个产业涉及到的是实体的行业,而不是那种虚拟的什么网站、游戏、社交工具等等。

    这三个行业加起来,影响的行业商家超过上千万家,起码会影响6亿人的生活!

    如果这事儿真的让殷俊做成了,麒麟集团在内地的根基,可就是百年不倒啊!

    所以,就算霍先生不邀请殷俊,到了以后,殷俊也会自己进入这个行当的。

    别的不提,汇丰银行手里的30%国泰航空的股份,殷俊想要得到,难道很难吗?

    沈弼现在最欣赏的商人便是殷俊了,这些银行主体以外的公司股份,在他来说,根本不是一个事儿!

第1568章 自己紧握未来() 
霍先生和殷俊并不见外。

    看着少年只是点了头,就没有再多说话,他不觉一笑,“怎么,你是有了打算,还是不愿意趟这趟浑水?”

    “这怎么能叫浑水呢?”殷俊摇头道,“航空公司这种东西,可以辐射的方面太多了。单说我们香江这个地方,承担着国家和外面的交流的中转窗口的重任,这是一二十年之内不会改变的,所以香江的航空业是大有可为的。”

    “怎么大有可为?”霍先生道,“之前曹先生提起的时候,说我们先做一两条线,稳住阵脚就可以了,我觉得也很稳重。”

    “稳重是稳重,但也容易错失机会啊。”殷俊道,“现在这个时间段非常的敏感,如果我们能抓住机会,跟着内地一起,让香江政府他们多退让一些,可是大好的事情!错过了现在,恐怕再想要打开缺口,就不是那么容易了。”

    霍先生心头一愣,旋即开始琢磨起来。

    殷俊想起了港龙航空的事儿,以他现在的眼光和阅历,自然明白了它刚刚成立的时候,那么困难的原因。

    最重要的原因不是没有人去坐他们的飞机,也不是他们的资金不足,而是香江政府对他们的限制。

    飞机这个行当,准入门槛非常的高,哪怕是在外国也是一样。

    不是哪个人都能开飞机公司的。

    即便是开了飞机公司,你能申请到多少航线,能不能申请到热门航线,占据最好的时间段,都是航空公司赖以生存的主要因素。

    举个简单的例子。

    华国最重要的商务城市就是北上广深。

    如果一家航空公司拥有这几条的线路,而且齐飞和降落的时间,都是在10点到20点之间的,那就是特别牛比的航空公司了,乘坐他们航班的商务人士都会很多。

    日后的那些廉价航空,服务质量和水准其实并不差,为什么就不能和那些大型航空公司做比较?

    原因不就在于他们的班机,通常只是在深夜起落的么?

    如果不是为了特意省钱,那些赶时间和讲究的人,自然不会选择这些航班,而且心中还把这些航班认为是低档的。

    一旦有了这样的认识,那么整个航空公司的品牌价值效应,也就跟着降低了。

    港龙航空正是被香江政府给限制住,许多热门城市的航线都不允许他们飞,逼得他们两年时间只能每周飞两三班的往马来西亚的航班,这当然打不出名气,甚至有力都没地方使。

    考虑到港龙航空成立的时间,已经是华英谈判完结,香江确认要回归到华国,这样的态度就很显然了。

    横竖我们都得不到,那么就要故意为难和恶心你们的人和公司!

    有着这样的心态,港龙航空被为难,也是意料之中。

    但是如果港龙航空提前成立,在这谈判最关键的时候,去和香江政府谈呢?

    在患得患失之下,在内地的步步紧逼之下,香江政府说不定就会退让,给予多开通几条航线的权利。

    哪怕是不行,也没有关系,反正最差也是能在东南亚先开通一两条的吧?

    霍先生没有殷俊那么多的想法,可他也是绝顶聪明的人,知道什么叫做浑水摸鱼。

    不管怎么说,在这种局面下,的确是最容易获得更多的优惠条件的。

    做生意的人,怎么会嫌弃给予自己的优惠多呢?

    可是在此之前,霍先生还要搞清楚殷俊到底琢磨的是什么,或者说殷俊想要的是什么。

    “我想要多几条航线的权利,特别是热门的航线。”殷俊直截了当的道。

    “这恐怕不行吧?香江这边是奉行‘一条线路、一个航空公司’的策略。”霍先生道。

    “那是以前,以前也只有国泰航空一家公司而已。现在不是多了一家我们的航空公司了嘛?为什么不能做一些改变?世界上哪个国家,哪个城市,有这种奇葩的规定的?”殷俊侃侃而谈道,“我们大家联合起来,让内地配合我们,试着努力一下,总没有坏处。”

    “说得也是。”霍先生认真的点着头,但转而又道,“再具体说一说,你想要做到哪一步?”

    殷俊把自己刚才想的六条线路说了一遍,每一条线路都有着详细的分析,听得霍先生不住的颌首赞同。

    “这些线路是很好的,如果能弄成,对于航空公司,当然是大大的利好。”霍先生伸出了两根手指头,“不过我有两个问题。”

    “您请说!”

    “第一,为什么你的规划里面没有内地的航班?要知道,现在内地通过香江去往世界各地的人,可是多得很。”霍先生道,“别说是我,就算老包,或者是你,想要让他们开通华京和沪海的航班,也是轻而易举的事情吧?这可是很赚钱的!这也是曹先生准备好的退路啊!一旦我们这里生意不行,马上就会开通内地航线!”

    “霍老,您忘了?这几年内地的几家航空公司才刚刚成立,正是憋足了劲儿的准备开设新航线,这来往香江的航线,可是他们垂涎已久的。”殷俊道。“一旦我们的航空公司去和他们争夺,你让他们怎么想?这不是抢饭碗嘛?”

    霍先生听着哑然失笑,“你说的也对!我实在有点考虑欠妥了!这事儿还是好好商量一下再说。”

    顿了顿,他又道,“第二点,你的规划这么大,知不知道需要多少钱?一条航空航线,可不仅仅是买飞机而已啊!”

    “这些事情我不懂,到时候找专业的人员测算就行了。”殷俊道,“只要价钱能承受,那么我们就做!霍老,这个生意很划得来的,只要坚持下去,一定能给我们带来十倍、百倍的回报!”

    “航空业的利润这么高?”霍先
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