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三月二十日，执委会关闭在广州的办公地点，销毁所有的相关文件。穿越成员们被允许最后一次联络亲朋好友，然后就必须停止使用所有通讯工具，切断社会关系，进入穿越前的“休眠”状态。然后所有人员按照执委会的安排分批乘坐飞机抵达三亚，分别入住到早已定好的的几家酒店中。
三月二十五日，执委会在大陆的最后一批物资四十套彩钢活动板房从深圳赤湾码头装吊上船，出海向南驶去。
三月二十六日，从黑山共和国港口城市布德瓦出发的两艘双体帆船历时八十四天，终于平安抵达了位于三亚鹿回头开发区的半山半岛帆船港。之所以用了这么长的时间，主要原因是船上装载了大量军火物资之后，补给品的携带就变得相当有限，这样一来就不得不修改原定的部分航行路线，增加了沿途的停靠补给次数。值得一提的是北美帮唯一已经成家的外科医生约翰逊，竟然是让老婆和两个还在读小学的女儿从北美飞到欧洲会合，一家人在船上一同完成了这趟惊人的旅程。而这样做带来的意外之喜就是沿途入港停靠时少了很多麻烦，没人会想到这两艘带着小孩的帆船上竟会藏着成吨的违禁品。
三月二十九日，农业部的最后一批物资在三亚以东的英州镇装上了从海口方向南下的驳船船队。而这也是整个穿越计划的最后一批装船物资。
三月三十日，各个行动小组负责人对自己的小组进行了点名，应到四百四十五人，实到四百五十人，多出来的五人一个是被顾凯花言巧语骗来海南的洋妞女朋友，另外四人都是参加穿越的单亲父母原本已经寄养到亲戚家的孩子，最终还是在行动开始前被不舍的父母带来了海南。
三月三十一日下午，执委会宣布放假二十四小时，所有人可以在三亚市区内自由活动，同时还给每个人发放了五千元人民币的活动资金——这也是执委会手头最后的一点现金了。所有成员必须在四月一日晚十点之前回到住处，十一点全体人员出发登船，届时未归者一律视作放弃资格处理。当然了，所有船只驾驶人员包括预备队在内，在这一天里都是严禁酒精的。
关于是否要放任成员进行这最后的疯狂，其实执委会还是经过了一番争议。保守的意见认为既然都已经让成员们进入“休眠”状态了，出于安全考虑就不应该再在这最后时刻大规模的抛头露面；而另一派则认为既然都要告别这个世界了，最后还是应该人性化一点，给所有成员一个自由选择告别方式的机会。话说回来，这些成员身上也只有执委会发这五千块了，真要想干点什么也难，要知道海天盛筵期间全国的土豪们成群结队地涌入这里，整个三亚的物价都涨了好几番，特别是娱乐场所和某些********项目更是到了惊人的水平。
成员们都出去最后疯狂一把了，执委会这几号人却是没有办法放松下来。他们必须要分头去各条船上最后一次核对物资到位情况，然后再在纸面上推演一次登陆计划。虽然这种推演已经做过多次，但每个人都清楚这上面的每个步骤必须要做到心中有数，这样在稍后的登陆行动中才能指挥有度，不至于弄错了卸货登陆的次序。海运部的孙长弥和越之云，以及来自北美的华裔青年王汤姆，将会作为团队的临时总负责人，联合指挥从船队离港到穿越之后登陆靠岸为止的整个行动过程。
四月一日晚饭时间之后，成员们陆陆续续地回到了各自的驻地酒店，然后由各行动小组负责人组织集结。多余的行李早就已经打包上船，现在成员们只需携带一些随身物品出发即可。虽然有不少人回来的时候都是喝得醉醺醺的，但总算还没有到迷路的程度。
当晚十时，所有人员清点完毕并无遗漏，按计划开始分头出发赶往不同码头上几个停泊点登船。军警部在每条船都安排了人进行监督，每个登船者都必须出示提前分发的身份号牌，这样做也是为了以防在最后时刻出现问题。
十一时三十分，在主船“新世界号”上，陶东来通过电台发布了出发命令，标志着最后的穿越行动正式开始。各条船舶分别从不同的码头上缓缓驶出，向南驶向预定的海上会合地点。
第10章 漫长的一天（一）（）
船队在驶出港湾老远之后，似乎还能听到随着海风传来的城市喧嚣。选择在四月一日半夜开始最后的穿越行动，这是执委会早在几个月之前就已经确定下来的，值得庆幸的是这天的天气情况非常理想，海面上风平浪静，让执委会事前十分担心的成员大量晕船看来是不会出现了。
四百多名成员中有三分之二都集结在吨位最大的“新世界号”上，成员们三五成群地聚在甲板上，兴奋地讨论着未来的打算。有不少人默默地回望着北方的海平面，似乎在以这种方式向自己生活过的这个旧时空做最后的告别。所有人都很清楚，到了现在这个时候，即便是后悔也已经再没有回头路可走了，现在唯一能做的便是挺起胸膛，去迎接那个未知的新世界。
在前面打头阵的是北美帮名下的两艘双体帆船，这帮船员在穿越了半个地球的航程之后，仅仅休整了不到一周时间，便立刻投入到最后的行动中，其强悍程度让先前对北美帮疑虑最重的人也闭上了嘴。而且这几天中船员们并没有歇着，在帆船港租了个干泊位对船体进行了一次全面的保养维护，由于这几条船上装载着大量军火，所有的维护工作都是由船员们自行完成的，工作量也是不小。好在各种补给物资和备用船帆等等，早有执委会这边采购备齐，直接装船即可，省下了不少工夫。
紧跟在后面的是越之云亲自驾驶的拖轮，后面拉着一串无动力驳船，驳船上主要是各种油类、建材以及农业物资。四艘由新近出师的船员们操控的百吨级铁壳渔船分别航行在这一长串驳船左右百米开外的地方，为了最大限度的运用船运吨位，就连这四艘小船的船舱和甲板上都堆满了各种物资，将这几艘船的吃水线都压得跟驳船差不多了。
之后是退役登陆艇，艇上搭载的是各种码头搭建物资，两辆杰西博3cx多功能挖掘机以及两辆山猫5600多功能车。这种挖掘机集挖掘装载两种功能于一身，还可以通过更换施工部件实现铲车、推土机等多种功能。而体积更小更灵活的山猫多功能车同样兼具装载机、小型挖掘机等等功能之外，车身后部还带有一个自卸车斗，可作为小型皮卡使用。
跟在最后的才是船队的主力“新世界号”，船头上还特地安装了两个活动探照灯，不时用灯光扫射前方海面，提醒其他船只保持正确的前进方向，海运部这样的安排也是为了确保整个船队的所有船只不会在夜色茫茫中脱离了船队驶向错误方向。
毕竟这支船队中的大部分船长还是只经过几个月紧急培训的新手，所以整只船队的航速可谓极慢，从东岛和三亚角之间的航道驶出约一小时后，各艘船只开始在“新世界号”的指挥下慢慢调整航速，开始向主船的位置靠拢。这趟短短的航程中虽然免不了有些磕磕绊绊各种小问题频发不断，但总算是全体平安到达了预定的海上集结地点。
凌晨两点三十五分，鹿回头角东南约七海里的海面上，“新世界号”已经关闭了马达，其他各船在灯光的指引下慢慢靠拢过来，在“新世界号”周围围成了一圈。由于要尽可能减小船队的停靠范围半径，才能保证虫洞开启时能够覆盖所有船只，海运部所有人此刻都忙了个脚朝天，老手们搭乘橡皮艇分别去到各艘船上亲自驾驶，完成停靠工作。
这样忙忙碌碌一直到了快四点，总算是完成了海上的最后集结任务。而此时有很多在前一天玩得太疯的成员们早已精神不支，横七竖八地躺在甲板上，不少人还发出了阵阵鼾声。这其实并不是他们不想回到舱室去休息，而是因为整个船上都堆满了货物，只有妇女儿童才分配到了能够居住的船员生活舱。
“新世界号”上的指挥部成员们各自拿着望远镜确认了所有船只已经到达预定位置，然后各个船上的电台里都听到了指挥部的命令：“倒数五分钟准备！重复！倒数五分钟准备！”
成员们收到命令之后开始互相检查出港时就已经早早穿好的救生衣，有的人已经兴奋得满脸通红，也有信佛的成员将念珠拿在手中一边捻动一边闭着眼睛念念有词，而父母们则是紧紧地抱住已经熟睡的孩子。年纪最大的袁若修朱萍夫妇相视一笑，两只手默默地牵到了一起。
尽管陶东来心中已经无数次设想过眼前的情景，但真当这一刻来临时，他拿起对讲机的手仍是忍不住有些颤抖。看着周围同伴们眼神中或是紧张，或是期许的情绪，陶东来深吸了一口气平复一下情绪，沉声宣布：“穿越行动——开始！”
说罢放下对讲机，按下了虫洞控制器。一道绿光从“新世界号”的驾驶舱里亮起，迅速呈半球状向周围扩散开去。成员们只觉得眼前绿光一闪，顿时头脑有些晕眩。而早已经过多次锻炼的执委会委员们已经在驾驶舱外拿着望远镜确认虫洞的笼罩范围，当一个个肯定的消息从观察者们那里全部返回之后，陶东来才松开了虫洞控制器。
“立刻确认当前位置！立刻确认人员安全！”陶东来马不停蹄的下令道。
“拖轮一切正常！”
“渔01船一切正常！”
“登陆艇一切正常！”
“没信号了！GPS和北斗都没信号了！”一直盯着导航仪的孙长弥兴奋地大吼起来，完全盖住了对讲机里传出的声音。
“手机的信号也没有了！”宁崎的声音一点不比孙长弥小。他在出发时特地放了五部不同品牌和信号制式手机在驾驶舱，现在这五部手机都已经没了信号。
“飞速号和闪电号立刻开始侦察