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谁也不知道，这家名叫sugarclub的酒吧，为什么能够吸引这么多的超级豪车，与它相比，旁边其他酒吧门口停着的车辆立刻黯然失色，那些以往看着都很眨眼的宝马、奥迪、奔驰，眼下却被这些超级豪车映衬得分外寒酸。
细心的市民很快发现，在sugarclub的霓虹招牌上，增加了一行红色灯光的注释：csc俱乐部会员专门店。
而大门两侧，分别立着两面广告牌，上面写着关于csc俱乐部的介绍。
csc俱乐部，全称是china…superar…club华夏超跑俱乐部，由牧野科技创始人李牧，以及燕京金顺国际有限公司董事长陈泽、津市正茂进出口贸易公司董事长蔡正茂共同成立，大部分人对陈泽、蔡正茂以及燕京金顺国际、津市正茂进出口这两家公司缺乏了解，不知道他们到底是什么来头，但是李牧的名头可实在是太大了，国内城市人口中，不知道李牧的人恐怕是凤毛麟角。
当市民发现这是李牧搞的俱乐部时，顿时便对这家俱乐部刮目相看，如果这家俱乐部的创始人是某某富豪的儿子，所有人都会认为这是一个纨绔子弟聚集的堕落集中营，但李牧的形象太正面，不但充满了积极向上的正能量，而且他在公众的眼中三观极正，所以大家已经养成了一种思维惯性：李牧做的事情，一定是有积极意义的好事。
此时此刻，sugarclub里面已经人满为患，李牧和陈泽都没想到，前两天刚启动了csc俱乐部在圈内的正式推广，而今天第一次csc俱乐部沙龙，竟然一口气来了三百多人，这些人里，每一位身价数都在千万以上、并且有资格，或者即将偶资格加入csc俱乐部。
这些人此时此刻正在三五成群的喝酒聊天，王胖子把sugarclub变成了一个高端酒会，由于管理和把控非常有序，几百号人在里面也一点不显得嘈杂。
沙龙还没有正式开始，陈泽一个人坐在经理办公室里看着腕表上的时间，李牧说八点半可以过来，现在已经八点了。
有些急不可耐的陈泽给蔡正茂打了个电话，开口便问他：“正茂，李牧去你那提车了没有？”
“还没。”蔡正茂说：“他开会之前跟我说快到了跟我联系，现在还没收到他的消息。”
说着，蔡正茂道：“要不你给他打个电话问问？”
陈泽无奈的轻叹一声，说：“算了，他忙正事我催他也没用。”
蔡正茂此刻正在自己汽贸公司的车库里等着李牧，与其他车库不同的是，他身处的这间车库，是专门供他自己使用的，里面可以轻轻松松的停下八辆车，原本蔡正茂自己的车都可以将这间车库停得满满当当，可如今这间车库里，只有一辆他的红色法拉利f50，以及一辆通体由黑色车罩严密罩住的跑车。
由于汽贸公司大部分的业务都已经迁往赛车场，所以蔡正茂自己的豪车也基本上全都运到了顺意区，为赛车场以及俱乐部支撑场面，所以他只在市区留了一辆红色的法拉利f50，这是他最近常开的座驾之一，那辆被黑色布罩严密包裹着的跑车，便是蔡正茂送给李牧的那辆法拉利恩佐。
这是全世界法拉利车主以及爱好者最梦寐以求的车型，即便是蔡正茂自己都痴迷到不行，车辆到港清关之后，蔡正茂亲自对这辆车进行了极其细致的检查，确认了整车的状态好到连一个细微的划痕都没有、连车胎上的毛刺都没掉一根。
不过，即便蔡正茂对这辆新车疯狂喜爱，但自从这辆车进港清关到现在，蔡正茂都没有坐上去开哪怕一公里。
原因很简单，这辆车是送给李牧的。
正因为车是要送给李牧的，所以蔡正茂可不想为了过瘾而提前染指，如蔡正茂这样爱车的人，极为了解车主对爱车的感受，有时候新车出厂里程表数字多一点都会肉疼，更何况自己还没开之前，先被别人坐上去驾驭过，所以这辆车接回来之后，蔡正茂除了亲自做全车检查之外，根本没有对这辆车进行任何的驾驶操作。
车辆已经直接把户落在了李牧的名下，原本蔡正茂早就准备把这辆车交给李牧，但李牧前段时间很少在燕京，于是这辆车就一直在蔡正茂的车库里停着。
李牧本来没想这么着急提这辆法拉利，一方面他迄今为止也没开过真正意义上的跑车、没有经验，一方面对跑车也确实不怎么感冒，所以便没放在心上。
但陈泽却一再劝说他，希望他今天能尽量开跑车到场，毕竟是超级跑车俱乐部的创始人，第一次沙龙聚会，要是连创始人自己都不开跑车，那这个俱乐部的说服力就大打折扣了。
李牧仔细一想也是，人家都开跑车，自己开一辆越野过去也确实不太像话，于是只能跟蔡正茂约好开完会去他那里提车。
在淘宝科技的会议有些超出了预计的时长，因为李牧正在与刘师兄、雷教主以及其他的核心骨干梳理接下来淘宝物流的运力配属，以及整个淘宝网在非常时期的应急预案。
虽说与会的这些人都没有经历过非·典那种影响力巨大的疫情，但是在李牧的影响下，他们也能够预估出一场全国范围的疫情会引起多大的恐慌，鉴于淘宝网线上交易的特殊性，所有人都清楚的意识到，一旦李牧预估的事情成真，淘宝网以及淘宝物流的配合，加上那些疫情物资的储备，一定会给社会提供强大的稳定性，也会给恐慌的民众打上一剂强心针。
于是，在这场会议中，所有人都全力以赴的为这场还没有到来的特殊战争做好各种准备。
李牧离开淘宝网的时候已经八点十分，匆忙赶到蔡正茂的公司便已经八点半了。
李牧给陈泽打了个电话，告知他自己因为工作耽误了时间，在向他表达歉意的同时，也希望他将自己的歉意转达给此时此刻正在sugarclub的所有人，陈泽虽然心里早已经急疯了，但在电话里却一直在跟李牧说不着急，让他也不要着急。
虽然全场的人都在等着李牧，蔡正茂都被陈泽一通又一通的电话催的心急火燎，但陈泽唯独没将这种焦灼的情绪传达给李牧。
……
当蔡正茂掀开恩佐车罩的那一刻，即便是对跑车不怎么感冒的李牧，也不免心跳加速。
即便是以李牧重生前的审美来看这辆法拉利恩佐也丝毫不会觉得它老气，车身的每一处线条都展示着无与伦比的工业美感，夸张如f1方程式的进气如一头猛兽，加上经典的法拉利红，让人看到它，就立刻在脑海中幻想那澎湃的引擎声浪，以及急速行驶时撕裂空气的声音。
蔡正茂一脸敬畏的向李牧介绍：“这款车动力采用了6升v12引擎，660匹马力、扭矩657，变速箱使用的是f1方程式使用的序列变速箱，四轮搭配炭纤陶瓷刹车、整车大量采用炭纤维，所以整备重量只有1。3吨，不过，在轻量化的同时又通过优秀的空气动力学设计，保证车辆在急速行驶中有足够的下压力和稳定性，驱动方式采用的是中置后驱，车辆极限性非常大，百公里加速只需要三秒多一点点，绝对的超级猛兽！”
李牧赞叹道：“简直就是一件完美的艺术品，说实话，看到实车，我都不舍得开了……”
蔡正茂拍拍李牧的肩膀，说：“李总，不要在意这些，再好的车都是给人开的，就像再漂亮的女人也要跟男人睡觉是一个道理。”
说着，蔡正茂又一本正经的说：“不过说实话，这种车最好还是不要开得太频繁，平时也要做好养护，因为这玩意儿往后肯定是撞一辆少一辆，时间越长越珍贵。”
李牧点点头：“这倒是，听说一共只有四百辆？”
蔡正茂摇了摇手指：“399，其中一辆送给了上帝。”
李牧下意识的问：“撞了？”
蔡正茂笑道：“那倒没有，送给教皇了，给他不就等于是给上帝了嘛。”
说着，蔡正茂又道：“法拉利做事情还是很靠谱的，限量发行就是限量发行，而且说限多少就限多少，所以这家伙就是从399开始做减法，往后肯定越来越少。”
李牧点点头，说：“这车日常开肯定不合适，以后干脆就放在赛道吧。”
蔡正茂笑道：“我也是这个建议，这种车就是得在赛道上玩才能真正体验出其中的精髓，它应该在赛道的起点线前等待发车信号灯，而不是跟奔驰宝马大众夏利一起在斑马线前等红灯，况且我这边的超跑养护与维修中心马上就全线迁到赛车场去，到时候这辆车平时一定会给你精心呵护好，争取20年后开出来依旧是宝刀未老。”
第一千二百七十七章 CSC存在的意义（）
李牧也是到今天才知道，超跑这个东西，其实一点都不好开。
换句话说，一百万的宝马奔驰，无论是操控还是舒适度，都比这台法拉利恩佐强上太多。
超级跑车的核心就是追究极致，极致的速度、极致的操控，以至于这东西真要是普通人开起来，反而觉得太难驾驭。
首先，V12引擎的声浪非常猛，乍一听还觉得心潮澎湃，可是当这种声音时刻伴随着自己的时候，就会让人怀念起百万豪车那静谧如处子一般的隔音性；
其次，驾驶舱内的舒适性并不算好，姿态太低，上下车不方便，坐进去也不是真的很舒服，定制版的座椅核心目标是保护驾驶员的身体，尤其是保护腰椎和脖颈不会在暴力驾驶的过程中受伤，所以功能性要远大于舒适性。
这种事情放在普通家用车领域几乎闻所未闻，很多人也会觉得没有必要，但是真到了五百匹马力以上的超级猛兽面前，人体脆弱的身体还真是需要非常系统的保护。
李牧曾经看过英国特别出名的汽车节目《Top…Gear》，里面的贱老头Jeremy在赛道试驾GTR的时候，就曾经因为极速入弯而扭伤了脖子。
除此之外，蔡正茂在简单教授李牧如何驾驶这�