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目前，用户选择同样的路线、同样的行程、同样的机票、酒店以及旅游服务，使用淘宝去哪的旅行套餐，会比完全自由行便宜至少40％，而且还更省心、更安全。
所以，大部分想近期来华夏旅游的用户，还都盼着淘宝去哪开通更多的国际出发路线。
李牧自己的海外关系不多，美国除了好莱坞一众人以及施瓦辛格之外也就没什么其他的政要关系了，不过英国倒是关系深厚，他不但与皇室成员来往密切，而且还获得了女王的封爵，更能看得出，女王有把威廉交给自己带一带的想法，所以，他第一个想拓展的新路线，就是英国。
英国虽然不是欧洲的地理中心，但伦敦希斯罗机场，却是欧洲吞吐量最大的机场，所以先把伦敦到华夏的线路开辟出来，不但给英国人打开了通过淘宝去哪享受高性价比来华旅游产品的机会，更是给整个欧洲开辟了一条相对划算的路线选择。
欧洲如果去掉被欧洲排斥的俄罗斯，面积本来就不是很大，而且交通十分发达，整个欧洲有四个大交通枢纽，一个是伦敦，还有就是法国巴黎、德国法兰克福以及荷兰阿姆斯特丹。
而从后三个交通枢纽做飞机到伦敦，基本上都在一个小时左右，最远的法兰克福也不过才一个半小时。
如此一来，把伦敦作为整个西欧前往华夏旅游的出口，可操作性就显得高了许多。
而且，如果从法国或者比利时选择欧洲之星去伦敦，全程也就两个小时多一点，对于一场跨国、跨洲际的旅游来说，多一两个小时的行程，基本上无关痛痒，但钱却能节省下来许多，这才是最最关键的所在。
其实选择德国作为整个欧洲的出口，整体会更合理也更科学，但关键是，李牧在德国不认识什么人，也没什么地方关系，操作起来相对麻烦一些。
更何况，这事儿选在伦敦，本身也是给威廉送一个人情。
全欧洲有大量想要来华旅游的游客，英国自身就有很多游客，他们渴望欧洲能有一个出口，如果是威廉出面邀请牧野科技开通伦敦到华夏几大城市的旅行线路，对这些游客来说，他们对威廉的好感会大大增加。
对李牧来说，选择英国最好的一点，就是温莎家族能够帮助自己与英国本土的旅游资源公司沟通，比如英国当地的航空公司，旅游公司、酒店集团等等。
而且由于欧洲国家太多，李牧还让温莎家族帮自己解决一个问题，就是从欧洲各国前往伦敦的问题。
在李牧看来，自己把欧洲的出口定在伦敦，自然会吸引大量欧洲游客前往伦敦再直飞华夏，所以，他希望欧洲各航空公司，都能够给予预定伦敦前往华夏自由行的用户一定的优惠。
这种优惠的提供方式为：航空公司开放线上订票通道给淘宝去哪，直接在线上订票时，给予低于市场价至少20％的优惠政策。
不过李牧也承诺航空公司，不会大批量低价兜售他们的机票，而是把这种折扣机票与伦敦出行的套餐捆绑销售。
比如一个柏林的游客在淘宝去哪购买了伦敦前往华夏某城市的旅行套餐，那么他就可以订购柏林往返伦敦的八折机票。
同时，李牧还希望温莎家族帮助自己与伦敦希斯罗机场的运营方沟通，凡是购买了淘宝去哪套餐，来伦敦转机、前往华夏的游客，都可以在伦敦希尔斯机场享受vip安检通道以及候机室的待遇。
目前有票务公司代售希斯罗机场的vip安检通道以及候机室服务，以供经济舱乘客选择，vip安检通道单个乘客的售价在5英镑左右，vip候机室的单个乘客的售价是25英镑左右。
但实际上的服务成本，安检通道大概在3英镑左右，vip候机室也就在5…8英镑上下。
牧野科技愿意为自己的游客支付给机场15英镑，当然，这些钱都是羊毛出在羊身上，李牧至少要在套餐中隐性追加15…20英镑的成本。
针对发达国家的游客来说，旅行服务的整体不是追求总价越低越好，而是追求性价比越高越好。
比如对发展中国家的游客来说，额外支付15英镑的成本来享受快速通道和vip候机室，他们本身并不觉得优惠，反而觉得很贵而且没有必要。
但是，多数发达国家游客在计算性价比的时候，会换另外一种思路，他们会觉得，额外只增加一点点成本，就能得到这两点额外的升级服务，这本身是一个非常划算的事情，它会成为整个旅行套餐的加分项。
温莎家族对李牧的所有要求都照单全收，然后由查尔斯王子亲自协调人脉关系，努力为李牧争取到他想要的优惠条件，对温莎家族来说，他们比李牧更希望伦敦线路的尽早开通！
第一千七百零七章 汽车领域的合作（）
李牧的努力，让赴华旅游成了国际旅游最热门的选择。
自从熊猫熊火遍全球之后，海外游客赴华旅游人数与去年同期相比，增长超过200％，而且出入境管理部门甚至推测，在不久的将来，赴华旅游的海外游客人数还会在现有基础上实现倍增。
之所以有这么大的把握，是因为现在申请华夏旅游签证的游客数量非常之多，世界各地大使馆收到的签证申请都比之前要超出数倍。
对海外游客来说，想来华夏旅游，申请签证是第一步，他们可能暂时还没做好出行准备，也可能暂时还没规划好出行时间以及路线，但是他们已经有了这个念头，所以都想着先把签证申请下来。
大使馆方面一直在放宽以及加快旅游签证的审批，不仅是因为这些海外游客能够给国内旅游产业带来巨大的收入，更因为通过这些海外游客，可以修正海外对华夏的固有认知、向海外传递华夏的风景与文化。
英国方面，温莎家族也在积极推进与牧野科技的合作。
温莎家族虽然不执政，但是在英国的影响力还是非常强的，而且温莎家族自己的产业也遍及各行各业，在欧洲可以说是综合实力最强的家族之一，所以立刻开始帮助李牧，在英国整个各种所需要的旅游资源。
与李牧有一定交情的G家族现任管理者——戴维森·高柏也收到李牧要开拓欧洲出口的讯息，立刻给李牧打来电话，同时给李牧带来一个好消息。
戴维森告诉李牧：“李先生，我们G家族在欧洲几个航空公司都有占股，如果需要的话，我可以撮合这几家航空公司跟牧野科技深度合作，深度配合牧野科技在未来的欧洲赴华旅游线路。”
李牧惊喜地说：“真是太感谢了高柏先生，没想到你们G家族业务涉猎这么广泛，不但有银行、金融和投行产业，连航空公司也有涉足。”
戴维森笑道：“其实欧洲的情况跟北美和华夏不太一样，北美和华夏有很多新产业、新富豪，尤其是像李先生这样的互联网富豪，但欧洲的情况，整体还是Old…Money在支撑，而且资金也大都在金融、工业、能源这些传统行业里，这些传统行业，也是我们这种家族一直深耕的产业。”
说着，戴维森又道：“其实我们在戴姆勒也有一些股份，这次跟李先生你联系，还是有件小事想跟你合作一下。”
李牧好奇地问：“戴姆勒是梅赛德斯奔驰的母公司？”
“对。”戴维森说：“戴姆勒旗下有几个汽车品牌，梅赛德斯奔驰是其中之一。”
李牧又问：“那你是想跟我在哪件事上合作？”
戴维森笑着说：“戴姆勒从98年就在推一个子品牌，这个品牌华夏可能还没有上市，叫做smart，是早先梅赛德斯奔驰和斯沃奇合作的一个小型车品牌，专门生产超微型的小汽车，不知道李先生你听说过没有？”
“Smart？”李牧皱了皱眉，奔驰旗下的smart他当然听说过，不但听说过，上辈子还开过这款车。
说心里话，Smart这款车不适合李牧这样的大老爷们，车很小也就算了，动力也就一般，跑也跑不了多快，开起来噪音也不小，驾乘体验都不值十几万的价位，但赢就赢在品牌、造型以及超微型的概念上。
开Smart，不用担心停车，能停三蹦子的空停它就没问题，开着它在大都市，比开大车方便许多，另外加塞也很方便、油耗也很低，还是有它独有的一些优点的。
于是李牧就问：“Smart我倒是知道，不过你想拿Smart跟我们做什么合作？”
戴维森笑道：“我这也是受人之托，你们不是把熊猫熊的形象授权给宝马使用了嘛，宝马昨天刚推出了概念图，要在未来一两个月之后，推出限量版的熊猫熊Mini…Cooper，整个车前脸都是熊猫熊的造型以及拉花，这个概念图刚出来，欧洲经销商就收到了许多意向订单，预计未来的销量会非常好，Smart跟Mini都是走小型车路线，很适合卡通造型，所以也希望能够拿到熊猫熊的授权，出一个熊猫熊限量款Smart。”
李牧笑道：“这点小事还需要你亲自打电话来沟通啊？我这就安排市场部门，把授权书给Smart发过去。”
戴维森笑道：“那可真是太好了，谢谢你李先生，Smart一直想找个合适的机会推出去，看来这个好机会来了。”
“客气了。”李牧笑道：“这对我们来说，就是举手之劳的事情。”
说着，李牧忽然想到，自己还要在特斯拉能够量产之前，提前先布局好生产线的问题，于是他便问戴维森：“对了戴维森，如果我想收购汽车制造企业，你有没有什么好的推荐？”
“汽车企业？”戴维森惊讶的问：“李先生想涉足汽车产业了？”
李牧笑道：“想进来试试水。”
戴维森问：“不知道你对哪些类型的车比较感兴趣？是不是要买一个超跑品牌玩一玩？”
李牧道：“不不不，超跑我不感兴趣，普通民用车就好，比如普通轿车、豪华轿车，或者SUV。”