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而且这些需要防御的岛屿彼此间的距离有比较远，分布各处的飞机根本不可能在战时形成合力，只能各自为战。所以山本五十六发现数量不足，才是日本在未来的持久防御战中所面临的最大问题。
因此日本海军根本不可能按照德国空军/海军航空兵的思路去建立一支主打空域优势的航空兵。这样也就不能把德国人用顺手的Fw…190系列和福克零式D这样的飞机拿来太平洋战场了——而且德国在大西洋上的优势是建立在装备了24缸液冷发动机的Ju288和遥控滑翔炸弹的基础上的，以日本航空工业的本事，累死也造不出能装备部队的24缸液冷。
所以山本五十六在反复思考后发现，日本海军航空兵在6…10个后可能开始的防御作战中，最现实的战略还是寻求更多的数量。
不仅要追求飞机的数量，而且还要追求航空母舰，特别是可以快速运动的舰队航母的数量。因为日本根本没有足够的飞机可以分散部署到夏威夷群岛、阿留申群岛、吉尔伯特群岛、中途岛、威克岛、马绍尔群岛和马里亚纳群岛等诸多太平洋岛屿之上——如果所有可能遭到美国攻击的重要岛屿都做相应的部署，那么山本就算有一万架岸基飞机都未必够用。
因此山本五十六的计划是集中力量（指海军航空兵岸基部队）防御夏威夷群岛，而用少量兵力防御其余重要岛屿（不值钱的陆军马鹿可以多放点）。同时，组建起强大的机动舰队，用于在太平洋上实行机动防御。
为此，日本就必须全力以赴生产零式52（包括零式52的升级型）、彗星舰爆（天山舰攻的产量可以减少，因为美国海军现在没有多少战列舰可用，都是一堆不经炸的航母）这两款战机，以及价廉物美的云龙级航空母舰。同时还要加大飞行员训练的投入，培养更多的舰载机飞行员。
可日本陆军在这个时候，仍然在做北线开战和进击新西兰的准备。将大量的陆军飞机部署于朝鲜半岛、中国东北和南太平洋的岛屿上面。
此外，日本陆军还提出了雄心勃勃的战车研制和装备计划，想要建立起一支包括4个战车师团和7个独立战车旅团的强大装甲部队。
陆军的大马鹿们想用这支强大的装甲部队去完成北线决战、太平洋岛屿防御和澳洲攻略这三大使命。
“元帅阁下，”东条英机看着一脸忧虑的山本五十六，淡淡地说，“巴拿马之役帝国毕竟是取胜了，运河在未来6…10个月间将无法通航。这6…10个月既可以用来布置防御，也可以用来组织进攻。”
“进攻？”山本五十六愣了一下，现在防御的力量都不足了，如何还能进攻？
“进攻哪里？”海军军令部长永野修身是和山本穿一条裤子的，马上开口替山本提问。
“新西兰。”参谋本部总长“傻瓜元”杉山元接过话题，回答道，“只要夺取新西兰，美国将无法从澳大利亚发起反击。然后帝国就能集中全力防御太平洋……也不需要守卫太久，本官估计苏联熬不过明年秋天。一旦苏俄毁灭，我帝国就能赢得战争。因此情况非但并不是非常悲观，而且还胜利在望！”
他的分析也不全然没有道理，日本的形势再严峻，比起苏联还是强出许多的。至少美国在1943年内已经很难在太平洋战场上组织起真正强大的攻势。而德国在1943年内很可能就会打败苏联，苏联一败，美国自然孤掌难鸣。而现在日本的危机也就是虚惊一场了。
“可是帝国不能不做最坏的打算啊！”山本五十六摇了摇头，“如果苏联在1943年不崩溃，那么我帝国就将有大难了，所以必须全力应付。”
东条英机点点头，说：“1943年内可以全力建成大凤、云龙、天城和葛城等四艘航母，信浓号和纪伊号这两艘战列舰的用料也必须百分之百保证。笠置、阿苏、生驹等三舰（也是云龙级）则力争在44年上半年坚持。
但是陆军的南下和北上计划，也必须同时进行。南下势在必行，而北上应该在苏联崩溃时进行。因此也必须有一定的资源做保证……昭和18年的预算和资源分配方案不宜进行过多调整，至于昭和19年则视苏德战争的情况而定。”
其实东条还是进行了一些让步的，同意加速4艘在建航母和2艘在建战列舰的工程。但同时，他却不愿意在石油配额的问题上让步，因为他和日本陆军的许多大马鹿和东京皇居里面的现世神，现在都还没有忘记北进这件事儿……当然是在苏联将要战败的时候扑上去抢夺苏联远东地区这块肥肉，顺便再解决满洲问题。（未完待续。）
第837章 听话才有援助（）
现在日本内阁和大本营的各种会议，基本上都是不知耻的海军头头和陆军大马鹿们在讨价还价，仿佛是个菜市场。
而讨价还价的结果当然是海军不满意陆军不乐意，因为日本帝国就这点资源，怎么分都分不过来的。
所以山本五十六提出的要求并没有在昭和18年（1943年）3月19日的内阁紧急会议上得到100％的满足。
最后的讨价还价结果是云龙级航母全力建成6艘，大凤号航母、信浓号战列舰、纪伊号战列舰也力争在昭和19年（1944年）5月底前全部完工服役。
此外，加贺号和赤城号也会择机进行改造，加装装甲甲板，提升防空能力。
同时陆海军还达成了排除本位主义，统筹物资人员，力行节省，提高效率，以便将日本飞机的年产量最终提升到5万架。而昭和18年的飞机生产计划也将调整为3万架，其中的2万架归海军，1万架归陆军。
作为陆军在飞机分配问题上让步的回报，山本五十六也同意支持陆军扩充战车部队和南进新西兰的计划。
日本陆军将会在昭和19年5月底前完成4个战车师团的组建和训练，不过7个独立战车旅团的计划被取消。
而日本海军联合舰队则会组成一支南方舰队，专用于南太平洋作战，支持日本陆军攻略澳大利亚的计划。
至于在最关键的石油问题上，日本陆海军也达成了一个分配方案，除了保障国内生产所必须的每月15万吨石油之外。余下的石油海军拿7成，陆军得3成。同时，加大对南满油页岩项目和抚顺煤炭液化项目的投入，而由油页岩和煤炭液化所得到了燃油全都归陆军支配，不列入总的石油分配计划中。
最后，日本海陆军高层还就向欧洲共同体及罗马帝国求援的问题愉快的达成了一致。
一个星期以后，新任日本外务大臣重光葵和枢密顾问官野村吉三郎（就是那个想在美国国务院切腹的日本大使）以及日本驻德国大使大岛浩中将等人，就带着一份长长的求援清单抵达了德国首都柏林。
……
“四乙基铅添加剂500吨，日产500吨合成燃料的贝杰乌斯氢化设备10套，船用特殊钢材20万吨，战车装甲用钢5万吨，飞机专用胶合板10万吨，飞机专用胶水3000吨……”
封了帝国元帅，还得到了侯爵爵位的德国国防部长施莱彻尔带着老花眼镜，在威廉大街73号的统帅部会议室里面低声念着里宾特洛甫带来的清单。
“呵呵，”他念到一半，就放下清单，对重新执掌大总参的赫斯曼笑了笑，说，“我们的日本朋友仿佛成熟一些了，这次提出的要求还是比较容易满足的。”
“那是因为您拿下了英国本土，”赫斯曼用恭维的语气说道，“如果没有英国本土的工厂，我们可拿不出那么多四乙基铅添加剂，也拿不出10万吨飞机专用胶合板和3000吨胶水，船用特殊钢和战车装甲钢一样不大富裕。”
四乙基铅添加剂是用来提高汽油辛烷值的——添加了四乙基铅的汽油就是后世赫赫有名的含铅汽油！在添加了这种添加剂后，汽油的辛烷值可以提升20…30，比如德国用罗马尼亚轻质原油提炼出的汽油的辛烷值本来是87，在加了四乙基铅后可以提升到97…107，这就所谓的C3燃油。
不过C3燃油并不是辛烷值最高的航空汽油，英国和美国在1943年时都已经掌握了辛烷值达到130…150级别的汽油——当然，英美标号为130…150的高辛烷值汽油和德国的C3相比，其实也没有领先太多。只是双方的测试方法不同，英美使用的是专用的单缸变压缩比发动机让可以得出更高的测试数据而已。
但是不可否认，英美两国在汽油抗爆剂技术方面是存在领先优势的。这是因为在世界大战爆发前，英美两国都有大型石油公司，可以在抗爆剂研究方面投入巨资。而德国没有这样的公司，也就无法进行技术积累了。
好在这个问题在赫斯曼的督促和法本公司的努力（通过合成汽油技术交换从美国活动了生产四乙基铅添加剂的技术）下，德国还是获得了这方面的知识。
不过德国的四乙基铅添加剂的产量始终不大，毕竟德国目前控制的石油产量也非常有限，根本不需要多少汽油抗爆剂。而且生产航空汽油专用的四乙基铅添加剂的成本高昂，技术难度也很大。如果不是拿下了英国本土，日本想要得到的500吨四乙基铅添加剂，德国根本匀不出来。
在飞机专用胶合板（木质飞机）和专用胶水方面，现在英德之间的水平虽然相差无几，但是德国也没有富裕的产能可以供给日本。而英国本土因为被德国封锁了很长时间，因此着力发展了胶合板工业，现在有很大的产能可以提供。
另外，德国现在正全力造舰造坦克，也没有多少富裕的特殊钢可以卖给日本。所以日方提出的25万吨特殊钢，也必须仰赖英国的工厂进行生产。
“两位帝国元帅，”不管部长赫斯这个时候替正在访英的希特勒提问道，“日本人并没有放弃进攻新西兰的计划，英国会不会因此拒绝提供四乙基铅、胶合板、胶水和特