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主宰江山-第章

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成坚实坚固的钢筋混凝土桥梁?这些才是建材公司的真正希望。

    ……

    齐鲁武定的利津县丰国镇。

    大清河入海口前最富饶的镇集,这里的码头可以说也是大清河的入海口了。

    近来山东也是多雨,大清河中上游一带的雨天持续了好几天,下游的滚滚河水就不需要多说了。但丰国镇码头的扩建工程并没有雨水拖延步伐,依然十分热闹。

    这并不是中枢内阁规划的建筑工程,而是在这一波全国交通工程建设当中,齐鲁政府跟风而进行的省内重点建设之一。在这个雨天里参与港口工作的工人接近五百人,其中一半来自丰国镇。

    一群群身穿雨衣的码头工人忙碌地穿梭在港口和仓储区之间,一架架重型蒸汽吊机将一车车装满了大块青石的车厢吊送到工程建设的第一线。

    这些青石都是武定府本身所产石料,不管是港口防波堤的外包石,还是码头铺地用的雕纹石板,全产自武定府。而在港口码头与仓储区之间,还有一辆辆以畜力牵引的轨道板车。这条铁轨并不是因为这项工程而紧急抢修的,而是丰国镇的码头设计中本身就有轨道。

    后者在这些年里,已经成为大中型码头的标配之一。

    而丰国镇的码头吞吐量当然不能跟烟台、青岛相比,甚至比之莱州都要大不如,但这里靠着大清河,再次也不可能是小型港口。

    且齐鲁省政府为什么要修建这个码头?

    就是因为这儿的地理优势。

    齐鲁有那么漫长的海岸线,但两个大型港口一在半岛的南侧,一在半岛的东侧,北边的莱州港发展前景并不怎么美妙。丰国镇所在的齐鲁西北沿海区域,很大程度上更受到了天津的影响。天津港的存在和发达眼中挤压了莱州湾沿线的生存空间。

    但有句话是怎么说的?比上不足比下有余。莱州港现在的情况就是标准的比上不足比下有余。而莱州港位于丰国镇港和烟台之间,齐鲁政府的算盘就是期望着丰国镇也能比上不足比下有余,让大清河流域也火红起来。

    一条大清河贯穿了齐鲁的北境,若是能发展起来,那对齐鲁全省的作用可巨大无比。

    别看莱州的发展速度和繁荣程度远远比不上烟台和青岛,但跟齐鲁别的府相比,已经是很好了。

    丰国镇和莱州港那就是半岛北侧的小烟台和小青岛。

    ……

    丰国镇港区热闹纷呈,此刻的青岛港也热闹的紧。这不仅是因为青岛本身就是山东的第一大港,年吞吐量比烟台还要强上一筹,还因为青岛拥有齐鲁境内唯一的一家大型造船厂青岛造船厂。

    此刻青岛造船厂的中高层领导和股东代表正汇聚一堂,他们不是在讨论厂子的下一步发展规划,而是每个人手里都拿着一本书,浑身散发着斗鸡一样的蓬勃生机,这是朝廷刚刚下发来的《陈汉集装箱标准规范》。

    从今天起,集装箱这个在陈汉境内已经施行了很久的运输方式,甚至都已经传到了欧洲的运输方式,被国家政府以行业标杆的形式确定了下来。

    说真的,陈汉的反应有点慢了。这个果子在十年之前就熟透了,就可以摘取了,现在中国的远洋运输业,甚至一些英国远洋商船,早就通行了集装箱模式。当然,陈汉如今的这个集装箱标准模范,也有着自己的必然意义。它让集装箱的体积从原先的四个等级十一个标准简化为了三个标准,这幅度是超级大的。

    大中小!

    大的是多长多宽多高,小的是多长多宽多高,规定的死的不能再死。

    这在一定程度上对于海洋运输业也是个进步。

    虽然陈鸣很想说集装箱的大小应该完全一致,但就现在的科技条件来看,这是不可能的。再说了,就是21世纪集装箱也有普通箱和高箱之分,甚至普通箱里都有大小之分。

    而对于各地的造船厂来说,这也是个必须要严肃面对的事情。他们今后再造船舶,就必须依照集装箱的大小来设计船舶结构了。不然的话,那会被时代潮流所抛弃的。

    陈汉推行集装箱运输,这二十来年的时间里,没有用什么行政手段、高压强压手段,而完全是用肉眼看得见的利益,让千千万万的船家自己做出了选择。

    任何一家造船厂都清楚集装箱对于船只的作用,任何一家有抱负的造船厂都不会忽略集装箱对于船舶的重要性。

    事实上,国家十多二十年来发展出来的海洋运输力量,已经因为注重这个细节而增收了很多很多的利益了。一艘普通的民用远洋商船的最大载货量一般是500吨上下,但这只是理论载重数据。在之前的百年时间里,如此商船实际上的载货量连400吨都没有,连300吨可能都勉强。

    因为有船舱空间结构这个隐含的性能制约,再加上安全的考虑。甚至在许多时候,因为商品特性导致对货仓空间的利用率很低,往往感觉已经堆满了,其实所有货物加起来也许还不到300吨,白白浪费了商船的运力。同时,船舱里各种不规范的货箱,也导致装卸、储运的过程非常繁杂,浪费大量工时。

    而集装箱的‘生成’很是解决了这方面的难题。虽然集装箱的个头要比之前的货箱大不少,但也绝对不想后世那般的巨大。最大的集装箱也只是三尺宽高,一丈长。用蒸汽吊机或者说大型畜力吊机送上船甲板,甚至是直接从特意设置的‘天井’落到船舱内部,然后用人力板车推到船舱深处。最后经过移动吊车滑轮组,很轻易的就能把每个仓房的每一寸空间都利用上。

    而现在,陈汉就是要减少集装箱的标准,之前的十一个标准实在太多太多了。集装箱统一标准,并指导商船货舱的建造规范。这就是内阁的打算。

    各种标准的集装箱,可以最大程度合理储备运输大宗商品,再结合如今陈汉各个码头上都匹配的蒸汽吊机,装卸运输效率可以大幅度提升,这对于现时代货物储藏运输成本一直居高不下的商贸活动,有着不可忽视的巨大意义。

    江南也在下着雨,甚至可以说,这个月份的南方,整个都笼罩在一片烟雨之中。

    可就是在这绵绵的降雨中,南方的赣江、湘江、钱塘江、闽江等等河流,一处处的内河码头也在缓慢地扩建中。整个中国在进入了庞振坤时代后,就仿佛一下子回到了二十年前。全国各地到处都是工地,到处都是建设……

第九百六十九章 满足的笑容() 
又是一年的冬季,北地的大雪纷纷而下,或如鹅毛或如冰霜,将大地、山川装点成一片洁白的世界,晶莹剔透,银装素裹。

    在不考虑军事、民生等其他外界因素的时候,陈鸣还是挺很喜欢下雪的,他也喜欢下雨,喜欢刮大风,下冰雹,喜欢一切的自然天气灾害。

    人卧躺榻上,手捧着一本小说,手边放着一杯热茶,耳朵听着外面滴啦滴啦的雨声,或是呼呼呜啸的风声,那是一种人生享受。

    现在他就耳朵里听着外面大雪压枝的咯吱咯吱声,捧着手中内阁刚刚送到的《亚历山大合约》,细细的详读着。脸上露出了满足的笑!

    法国人和奥斯曼人和解了。

    刚刚登上巴黎最高的权力宝座的拿破仑所要面临的局势是危机的。在他领兵远征埃及的那一年多时间里,法国所要面临的形势非常严峻。西历1798年的冬季,俄、英、奥、西班牙、奥斯曼、那不勒斯等国再一次组成了第二次反法联盟。策划者和组织者还是英国,军事行动的支柱是俄国和奥地利。在欧洲本土,反法联军从意大利、瑞士、荷兰、莱茵地区四个方面进攻法国。到了1799年初,俄军名将苏沃洛夫率领的俄奥联军击败了意大利地区的法军,4月里占领了米兰,盛夏时节攻下了曼图亚和亚历山大里亚,初秋的时候又在诺维获得了一次决定性胜利,法军猛将意大利方面军总司令儒贝尔直接战死,法兰西在那一战里就损失了一万多人。拿破仑当初的辉煌战果彻底的付之东流,意大利北部又成为奥地利的殖民地。

    战争的连连失利让法国人情不自禁的想起了拿破仑。国难思名将么。

    法军在北意大利都被苏沃洛夫打成了狗,那么昔日的意大利胜利者现在又在哪里呢?他带领的常胜兵团到哪里去了?

    共和国的英雄和他所率领的几万名法国忠诚男儿在遥远的沙漠地区流血牺牲,而曾经取得光辉胜利的祖国在自己的边疆蒙受耻辱,这难道符合国家利益吗?

    整个法国都期待着困顿在埃及的拿破仑迅速归来。

    所以,拿破仑放弃埃及远征军的指挥,只带着少量军队返回法国本土,这绝不是无脑的行动。

    巴黎督政府的勾心斗角、腐败无能以及经济困窘已经引发了法国各阶层的不满情绪。拿破仑从意大利运到巴黎的几百万金币,全被督政府袒护下的官员和投机商私自侵吞。而城乡的无数群众则在继续挨饿,老百姓至少需要一个能让他们吃上饭的政权不是?

    军队中的士兵缺少物质和粮饷,成千上万的人为逃避兵役到处流浪。有产阶级也在责备督政府的昏庸无能,因为督政府的内外政策没有给他们带来任何好处。连已销声匿迹的保王党运动,都突然的在旺代死灰复燃。一些保王党竟大胆地在街上喊出了“苏沃洛夫万岁!****国”这样的口号。整个法国到处都是不安、动乱和不满。

    督政府五个督政官之间意见冲突,勾心斗角,已无足够的力量来制服各个党派,来平息愤怒的情绪。无数法国人期盼着一个强有力的人物出现,带领着他们恢复法兰西昔日的平静和荣耀。

    拿破仑就是在这种情况下带着少量亲卫部队登陆弗雷居斯,他受到了整个法国的欢迎。人们为他举行隆重的欢迎仪式,发表激动人心的演说,张灯结彩,举行游行,把他当作共和国的希望来欢迎。

 
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