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第2736章 判断失误 3（）
至于说航空燃油？一艘航空母舰能装多少航空燃油？以日本战舰的标准来看大概在200到300吨左右。（不要觉得少，历史上像瑞鹤这种开战初期的大型舰队航空母舰的航空燃油储备也只有475吨。）而要是论消耗呢？一架战斗机连上副油箱的燃油消耗在500KG以下，一架攻击机的燃油消耗大概在700KG左右。这样一来给每架飞机留下一个1。5个战斗份的燃油之后，剩下的燃油就都可以交给陆基航空队了。
什么？你说1。5个战斗份不够？这已经足够了，因为在日军的计划中，他们和美国舰队的交战时间只有一个白天，如果白天无法歼灭对手的话，那么除非在极其幸运的情况下，否则经过一个晚上的高速航行，美国舰队有极大概率逃脱日本舰队的追击，而一个白天航空母舰在海战中能打出多少输出呢？最多也就是将全部舰载机释放一遍，个别飞机可能会有两次起飞的机会，比如说侦察机或者负责舰队防空的战斗机。再考虑航空母舰交战时舰载机的战损，给所有飞机留下1。5个战斗份的燃料已经足够了！
这样一来，贝蒂的建议在最大程度上优化了日本联合舰队可动用兵力的资源配置，如果操作得当，两天之内，战舰上的弹药和物资就可以运输到塔劳群岛，供应转场的日本双发轰炸机，这样一来，日本人手中的航空力量就凭空多出了45架左右的双发轰炸机，如果有人站在上帝视角的话，就会发现，实际上，日本人手中的正规航空力量几乎是美军的2倍左右！
在解决了吉松茂太郎提出的三个问题之后，实际上日本联合舰队的战术也已经成熟了，那就是以塔劳群岛为整个战线的核心，舰队主力部署在塔劳群岛东部地区，以塔劳群岛上的水上飞机和日本联合舰队中的水上飞机作为主要侦察手段，部署一条警戒线，然后在警戒线发现目标之后，日本联合舰队择机出击。
至于说美国人会不会控制航速，利用夜间时间穿过塔劳群岛附近海域呢？实际上这是不可能的，现在的双发轰炸机作战半径至少在300千米以上，而一晚上按照10个小时来计算，美国舰队按照18节的航速计算，那么一晚上最多也不过走300千米，是绝对走不出塔劳群岛周边海域的，而塔劳群岛的机群以此为中心，可以封锁整个苏拉威西海的东部出口，至于说美国舰队如果不走苏拉威西海，选择绕道行不行？这个连理论上的可能性都没有，因为不但驱逐舰航程不够，连主力舰的航程也未必够！
而此次日本联合舰队参战序列也在数个小时后正式出笼，战列舰一共13艘，分成了3个战列舰分队，分别为第一战列舰分队，包含舰队总旗舰长门号、陆奥号、扶桑号和伊势号。第二战列舰分队为4艘扶桑级战列舰，分别为山城号、日向号、高波号和土佐号。第三战列舰分队为5艘战列舰，分别为快速战列舰伊吹号、战列巡洋舰金刚号和榛明号以及两艘无畏舰河内号和摄津号。
航空母舰一共四艘分别为凤翔号、飞鹰号、隼鹰号和飞龙号。这些航空母舰中飞龙号是使用大战期间英国“预备航空母舰”计划的遗物改装完成的，使用的是一艘排水量足有2。2万吨的高速商船为基础建造的大型舰队航母，装备有双层机库，上层机库为开放式，下层机库是封闭式，英国人认为这艘航空母舰的载机数量可以达到92架以上，而日本人也为这艘航母配属了85架飞机。
至于剩余的三艘航空母舰排水量在1。5万吨到1。8万吨之间，采用的都是单层机库，船体除了飞鹰号之外，也大部分都是纯民船结构，只是进行了适当的增强，虽然有甲板系流，但是每艘战舰搭载的飞机数量也是在60到70架之间，四艘航空母舰一共搭载飞机280架。除了4艘正规航空母舰之外，这一次日本联合舰队还带出来2艘水上飞机母舰，用于侦查和反潜。
相对于称得上规模庞大的战列舰舰队和航空母舰舰队来说，日本人的辅助舰队规模就相形见绌了，不要说和美国太平洋舰队的驱逐舰分队相比了，甚至连目前，他们和西姆斯指挥的美国舰队中驱逐舰分队相比，日本驱逐舰分队都差的很远，一共拥有17艘主力舰的日本联合舰队主力一共只配属了36艘驱逐舰！也就是6个6驱逐舰分队！
当然这并不是说日本联合舰队只有36艘驱逐舰，而是因为不少驱逐舰正在维护或者执行其它任务，同时这次部署又必须强调机动性和远洋作战，所以必须配属大型驱逐舰。但是不管如何，仅仅36艘驱逐舰和美国舰队超过50艘各种驱逐舰相比还是差距明显的。
至于日本舰队中的巡洋舰？抱歉，现在日本联合舰队中除了2艘担任驱逐舰队领舰的轻巡洋舰之外就再也没有任何一艘巡洋舰了，而这两艘只装备6寸炮的轻巡洋舰，两艘加一起也不够美国重巡洋舰一艘打的！
日本联合舰队相对于美国舰队另外一个薄弱的环节在于潜艇部队，要知道，为了配合这次行动，美国舰队集中了超过40艘潜艇担任侦察和警戒任务！甚至于原本不少用于执行破交的潜艇都被抽调过来。但是日本海军是绝对不可能在这么短时间里凑出如此数量的潜艇部队的，先不说大部分潜艇同样在数千公里之外执行破交任务，美国人都需要数周时间来安排和部署这些潜艇，日本舰队又如何能在几天之内收拾妥当呢？于是，日本人能调动的潜艇也只有停泊在联合舰队总部的十几艘潜艇。
于是这些舰队加上部署在塔劳群岛的2个陆基水上飞机中队和3个轰炸机中队就构成了日本联合舰队在这次苏拉威西海大海战中的全部力量。
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第2737章 天平 1（）
总体来说，日本舰队在主力舰和航空力量方面是有巨大优势的，但是因为情报和判断失误，导致了日军放弃了进攻获得主动的想法，日本人显得更保守一些，他们将舰队收缩在以塔劳群岛为核心的海域中，犹如守株待兔一般等待着对方的抵达。
日本人看似选择了最为稳妥的战术，也选择了最好的位置，但是他们却给了美国人最需要的东西——时间！如果日本人的侦察再给力一些，当美国舰队刚刚撤离打拉根岛之后立即莽上去，美国人根本没有时间制定计划。那么战斗将直接变成遭遇战，而硬碰硬的结果多半是更占优势的日军会胜利。
而且如果战役是在苏拉威西海中部地区爆发的话，那么日本舰队在这次战斗结束后还有机会再进行一次追击，因为苏拉威西海是半封闭海域，美国舰队只能向东逃窜，而塔劳群岛的水上飞机部队还有机会再一次逮住美国舰队从而给日本舰队提供方位信息。甚至取得一次类似日俄海战中那样的彻底胜利也不是不可能，但是可惜的是，日本海军因为情报失误和判断上的问题导致了己方失去先手优势，而有着一定时间的美国海军也正在逐渐在某些不起眼的方向挽回一些颓势！
所谓兵无常势，任何军事行动，一旦让对方摸透了你的规律，那么就意味着你距离被动已经不远了。。。。。。。美国人并不知道日本人在收集情报的时候出现了误判，也不知道日军采取什么行动。但是美国人知道，日本人能够采取的行动只有两种，一种是守株待兔，另外一种是直接杀过来！
这对于美国舰队来说并不是一个选择题，因为美军配置的前卫舰队和潜艇舰队可以同时兼顾这两种选择！2艘快速装甲巡洋舰2艘水上飞机母舰和8艘驱逐舰组成的前卫舰队绝对称不上强大，放在大战期间的北海，连正规前卫舰队四分之一的战斗力都没有！但是可惜的是，这样一支舰队在苏拉威西海是足够了！这支舰队被部署在主力舰队前方20海里的地方，用于警戒日军的主动进攻。
而与此同时，超过30艘潜艇组成的警戒舰队则在苏拉威西海东部出口地区展开，日本人知道塔劳群岛可以作为一个非常不错的支撑点，而美国人也清楚啊！所以，在塔劳群岛附近，超过15艘潜艇在大洋之中游弋。而这些潜艇不出意外是能碰上日本舰队的！原因很简单，日本舰队调动和部署需要电报，而电报也许无法破译，但是绝对可以定位！
“3点钟方向，距离我们大概有20海里远，我敢保证，这肯定是一支大舰队！我对比过电报的发报手法和电子特征，这应该是舰队级的指挥机构发出的电报，我们曾经在新爱尔兰岛海战中捕获过，后来证实这应该是当时日本舰队的旗舰扶桑号发出的。”此时，在塔劳群岛东北方向，美国海军的鲟鱼号潜艇正在夜色的掩护下向南航行，潜艇上部指挥塔装备的特殊接收天线对准了3点钟方向，而在指挥塔内部，艇长和无线电人员正在分析截获的电报！
“现在距离天亮还有3个小时的时间，我们的水面航速可以达到每小时15节以上，考虑到对方的航行方向，我们应该有时间在夜色的掩护下靠近这支舰队。”艇长马诺上尉想了想说道。
毕竟这是在日本控制区，也就是在晚上，美国潜艇才能大摇大摆的在海面上航行，也就是说，只有在晚上，美国潜艇才能安全的追逐到对手。如果要考虑太阳是从东面升起，日本舰队的位置比潜艇更靠东，那么这个时间还可以再延长一些，鲟鱼号潜艇有很大概率获得成功！
“那就上吧，我们必须确定日本舰队的位置，哪怕拼上我们的性命。”大副毫不犹豫的说道。“另外如果我们之前发现的疑似舰队信号是正确的话，那么把这些点连成一条线的话，那么是不是可以发现一些问题？比如说，日本舰队这两天，其实一直在塔劳群岛东部地区来回巡弋？他们并没有选择主动出击？”
“这不应该啊，日本联合舰队应该是占据优势的