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加到15KG左右。而且因为膛线的关系，精度有了很高的提升。
王子一直在想有没有必要弄一款160MM迫击炮，就比如说类似苏联的MT13型重迫击炮，这种迫击炮威力确实很大，比如说苏联2战的MT13迫击炮可以将重达40。8KG的重型高爆弹打出去5100米。但是这款武器的重量同样不小，战斗全重1170KG！已经和一款小型火炮差不多了，射程还近，最关键的是，这种重型迫击炮已经失去了轻型迫击炮最大的优势——高射速。
一般120MM以下的迫击炮你直接从炮口装填就可以了，然后依靠火炮自身的重量激发撞针然后发射。但是160MM迫击炮不行，这东西炮长3。3米。就算是斜着放，也有一人多高，想想看，你一个人把一发40。8KG的炮弹举到这个高度，然后放入炮膛之中，先不说这过程多危险，多费劲，40多KG的炮弹直接顶撞针上，真确定这火炮不会出问题？毕竟炮弹重量比120MM炮重了将近3倍啊！
所以历史上俄国人是这样使用这门火炮的，每打完一发炮弹之后，需要把火炮从40度到80度的角度上放平，然后从炮尾状态。。。。。。。这样一来，反而比身管火炮更麻烦，毕竟迫击炮摇平要浪费时间，同时迫击炮使用时药包，根据不同的射程来调整药包数量，和轻型火炮的整装弹或者单独一个药筒完全不一样啊。所以，这款火炮射速很低，一分钟3发。。。。。。。
精度不行，射程不行，到最后连射速都不行，这就很鸡肋了，当然，最大的优势是便宜，重量相对较轻，用于防御作战，或者堆火力密度还是不错的。所以，王子很纠结啊，只能把这事先交给利奥波德亲王等人考虑了，毕竟人家在一线的经验确实丰富啊。人家的军龄都比自己年龄大了！
基本的火力部署都已经敲定了，结果这个时候，施密特子爵又来了，他居然对王子提出了这样一个意见：“最近在铁堡的实验中发现75MML24火炮的威力有些不够用，希望能换装更大口径的火炮。”
“what？你居然说75MML24火炮威力不够？想什么呢？论高爆弹威力这东西和1战是法国人的圣蒙沙坦克一个级别，论穿透力，除了圣蒙沙的75MML36速射炮和英国人的57MM海军炮之外，谁比它强？你跟我说火力不够？2战开始时的4号坦克，3号坦克类目了，小胡子表示哥2战开始都用这个级别的火炮，你跟说我说一战时75MML24火炮的威力不够了？想什么呢？”王子心中疯狂的吐槽道。（当然，因为技术进步，4号的75MM短炮和3号的50炮实际穿甲威力肯定超过现在的火炮，只是说身管和口径接近。）
“想想我们的普鲁士同僚们，他们现在连50MM短炮都用不上。。。。。。。你们能有75MML24火炮已经很不错了。”王子语重心长的说道。
“我找到了一款火炮，已经研发出来了，而且非常便宜，因为海军方面已经打算换装新式火炮了，炮重600多千克，但是炮弹初速却有每秒钟600米以上，火炮的榴弹重量更是高达10KG！”施密特少将说道。
“也许这个重量和后座依然大，但是我们可以适当的削减装药减少后座距离，也可以适当的裁减身管长度，但是无论如何，都比现在的75MML24火炮要好用多了。”施密特少将补充道。“
“我似乎想起来了，海军在1892年装备了一款88MML30火炮，似乎就是这个数据。”王子说道。
“对，就是这款火炮，不过现在海军打算换装新式的88MML45火炮了，大量淘汰下来的旧炮其实根本没有用多少，不少火炮连半寿命都没到，如果我们现在低价收购的话，可以节省很多钱，而且提高了我们的装备水平！”施密特少将将钱这个字咬得很重，他对王子很了解啊。
“好吧，那可以先买几门试试，如果可以的话，我们可以把这批火炮全部吃进去。”王子想了想说道，不用研究新火炮，而且还便宜，为啥不用？
“王子殿下，巴伐利亚飞机设计局首席木器工程师来电了。”就在王子刚刚解决了巴伐利亚军队未来火炮问题之后，一封电报又把王子拉到了巴伐利亚飞机试飞场。
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第544章 神级飞行劈柴！（）
“您好，这是我们聘请的德国最好的木器工程师——赫利沃德先生。他对世界各种木材都非常有研究，而且精通木工加工和各种板材的制作。并且对各种胶水和粘合剂也有独到的见解，为此，我们决定聘请他作为我们的飞机木质部件的设计师。”戴姆勒爵士亲自为王子引荐这位头花都有些花白的木匠先生。不对，现在叫木质配件设计师。
“嗯，很好。”王子平静的说道，然后上前一步，主动伸出了手表示对对方的尊重。木匠怎么了？谁告诉你木匠不能搞高科技的？2战结束前，木头还是飞机的重要原料之一呢！水平高的木匠造出来的木质飞机那叫木头奇迹，比如说英国人的蚊子。而水平低的弄出来的叫飞行劈柴，比如说俄国人的木头飞机。。。。。。。
所谓细微之处见功夫，一个老牌工业强国的底蕴不仅仅体现在诸如发动机、舰炮之类的大的方面，在细微之处同样非常NB，2战哪个国家没有弄个木质飞机？但是为何创出鼎鼎大名的就DH98蚊式轰炸机一家？德国人不是也搞过TA154吗？你弄个大部分都是木头的飞机试试。能出来是一定的，但是质量问题就难说了。
而且在1战之中环境下，电解铝的规模还很有限，造飞机的大头还是木头啊！如果换一个名字，这位赫利沃德先生就立即显得高大上了，比如说航空材料专家！这名字霸气吧？不过在1战前，这个材料专家和木匠没什么两样。。。。。。。
真以为找两块木头，看看纹理，然后再看看有没有虫蛀就可以了？顶多在弄两块压合板齐活了？开什么国际玩笑？你那生产的是飞行者一号吧，航空是个精密高大上的产业，每一件工作都异常复杂，甚至连木料加工都是这样。而这一次，王子是真见识到了一名顶级的木工到底有多强大！套用后世的一句话说，叫行行出状元啊，看了这个位面德国有希望搞出自己的蚊子了！
“根据戴姆勒先生的要求，和我多年的经验认为，用木质材料只能用于那些平面应力的部件。因为木料本身的抗扭曲和抗剪应力的作用并不好，这是无法避免的弱点，所以，飞机的起落架、发动机、控制机翼面的安装点以及所有涉及立体应力的部件都应该使用金属材料而不是木料。”
“而在其它部分生产机身的时候，我们需要使用的木料也不能是单一的压合板材料，正如钢面铁甲和硬化装甲通过不同物理特性的钢板可以提高装甲的强度一样，我们使用的木料也必须是多重木料，飞机的外层应该坚固，所以我们使用高强度压合板材料，而内部应该坚忍，所以我们使用某些树木的木芯作为材料。”
“根据我多年的经验来看，外部的材料应该选择加拿大的桦木或者北美的云杉树，尤其是后者，是最好的选材，这种树硬度和密度都很大，而且树脂很少，适合工业加工，纹理细而直，很容易上油漆，而且木质紧密，对钉子和螺丝有很好的钉着力！更难能可贵的是，即使在相对较为潮湿的环境下，它的潮湿形变也非常均匀，不容易开裂。”
“那就选用云杉木吧，从美国人那里拿更方便一些，王子想了想说道。”
“而内层材料的话，我打算使用厄瓜多尔的轻木夹芯（也叫巴尔沙木）。而机身与隔框胶合处我会再用云杉木芯做的胶合板进行加固，当然，这只是材料问题，在制作框架之前，我们还需要用红木或者混凝土阳模弄一个模型，然后将各种部件放入其中，用特质的胶水固定之后，再用皮条加固一下，等到完全固化之后，我们再把皮条去掉。”
“根据我对木工粗浅的了解，如果飞机机体处于潮湿状态的话，使用您刚才所说的木材确实不会受到太大影响，但是普通胶水恐怕不行吧？如果导致脱胶的话，这对于飞机来说将是一个灾难。”作为穿越者的王子殿下也不忘在这个时候用自己微薄的知识秀一把！
“您说的没错，最简单的办法是在胶合的地方用整块的压合板来封住，以便降低水汽的侵蚀，同时我们还可以用一种特殊的脲醛树脂胶水来增加胶合的强度。”赫利沃德先生点点头说道。
“卧槽，还让不让人活？这货连这东西都知道？”作为航空爱好者，王子在另外一个位面曾经翻阅过关于大量关于蚊式飞机的文件，其中在对比德国和英国的木质飞机时，提到了一个胶水问题，开始蚊式用的飞机粘合剂并不是最好的选择，在1944年，蚊式大量部署在远东的时候，就因为脱胶问题出现了很多事故，德国胶水也不咋地。直到后来使用了一种名为“陨石”的脲醛树脂胶水后才彻底解决这个问题。而没想到的是，在这个位面，在20世纪的头几年就已经有人注意到这个问题了。。。。。。。
“一切按照您说的去做，我希望在未来巴伐利亚空军的每一家飞机上都可以用上您研制的木料。不要担心薪资和待遇问题，戴姆勒爵士有的，您应该都有，另外我想问一句，这种材料量产方便吗？”王子提出了最后一个问题。
“这个就是一个模具的加工和思路问题，只要思路到位，模具到位，钢琴厂和家具厂都可以生产这些材料。而且我们目前已经用这种新型材料制造出了几款样机，其中就包括一款战斗机和一款双发侦查轰炸机。”一旁的戴姆勒爵士回答道。“这些飞机比我们之前所有的飞机都更加轻便结实。尤其是双发飞机，用普通的机枪子弹比较难击落。我们曾经进行过抗打击实验，后者被打中100多发子弹后，才宣告报废。”
“飞机的武器系统整合的怎么样了？”王子想了想又问道。
“已经完