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事实上，法国坦克的实力比鲍尔特认为的还要差劲。
作为被法国骑兵部队选中的装备，哈奇开斯…35坦克却一点都没有骑兵应有的迅疾与锋锐。它全重11。4吨，发动机功率却只有78马力，这使得其推重比仅为可怜的7。1，越野速度撑死只能跑到13km/h。此外，由于修建马奇诺防线吞噬了太多军费，缺乏资金的法国陆军只给这型坦克装备了37毫米L21短管榴弹炮——这款火炮就是一战时期雷诺…17坦克的主炮，到了今天法国人还在使用！
虽然德国山猫坦克上的50毫米L40主炮也是二十多年的海军旧款，但那是货真价实的加农炮，而且口径还更大，其在反装甲上先天就具备明显优势。德国军工厂稍微增大它的药室，牺牲部分身管寿命，顿时就是一门500米穿深43mm的合格坦克炮。其榴弹威力也不俗，帮步兵打打由沙袋土石筑成的工事毫无压力。
相比之下，法国H…35坦克的这门火炮就只能用惨不忍睹来形容了。即便发射APCR弹，其在100米外的穿深也只有可怜的21mm，而如果使用AP弹，最多就只能贴脸打装甲车，连1号坦克都能在它面前抖擞笑傲。毕竟，这只是一门短管的榴弹炮，当年其设计初衷就是支援步兵，反装甲的活根本就不该让它去做！
用了两年之后，法国人自己也觉得这门炮的威力实在太弱，该找个替代品了。于是从1937年起，新生产的H…35换装了L35的长管37毫米炮，其在100米外的AP弹穿深勉强增加到30mm，算是基本具备了反装甲能力。
同时，新生产的坦克也换用了120马力发动机，其机动终于摆脱了令人抓狂的龟速级别。由于整车改动颇大，全重已上升到了12。1吨，这批坦克被重新命名为H…39，算是令人耳目一新。不过在山猫的装甲面前，H…39的火力仍然像是敲门砖绵软无力。
哈奇开斯坦克唯一值得称道的，就只剩下了它的防护。其车体和炮塔均拥有全向40mm装甲，在车体前部还是呈倾斜布置，侧后方的防御水平比山猫还要坚厚。只是，这种步兵堡垒的战术理念，已经完全落后于当今的机械化时代，对H…35一句评价可能足矣：它是堑壕战中最出色的突破武器。
由于哈奇开斯系列战车的性能不尽如人意，法军骑兵（机械化部队）便也没有把宝都压在它们身上。真正被法国人倚为主力的，是索玛公司生产的S…35坦克。后者和哈奇开斯系列形成高低搭配，此时便有200余辆在与德军交战。
该型坦克重19。5吨，功率190马力，主要武器为一门47毫米L35加农炮，可在100米外击穿45mm装甲。而它的防御也在哈奇开斯坦克基础上有所提升，前装甲增加到47mm，在倾角的加成下，最大等效厚度大约能达到65mm。
单从纸面上看，法国骑兵部队的坦克似乎并没有多么差劲。H…35虽然是渣渣，但改进之后的H…39也算勉强拿得出手了；而全重将近20吨的S…35更是堪称良好，与德国的山猫式各有所长，几乎算是旗鼓相当的对手。但是，坦克的优劣并非是几个简单的性能数字就能权衡得了的。当前，所有的法国坦克都存在一个致命的缺陷，那就是他们的人机工程出了大问题。
在整个30年代，法国经济都没能走出大萧条的阴影，再加上耗资巨大的马奇诺防线的修建，使得本就囊中羞涩的法国陆军在采购坦克的项目上苛吝异常。法国陆军高层对国内军工企业生产的坦克只认一个字：钱，只要满足了陆军提出的性能要求，谁家坦克最便宜，就向谁订货。为了不亏本，各家军工企业只能挥起锉刀砍砍砍，而首当其冲的，就是坦克头上的炮塔部分。
第410章 装甲碰撞（3）（）
为了降低坦克造价，法国军工企业大刀阔斧地将锉刀挥向了炮塔。他们发现，如果把炮塔小型化简单化，使其只容纳1人，那么不仅将节省炮塔本身的成本，还能大幅降低车体内部对空间的要求，从而实现整车的全面瘦身。更何况单人炮塔的设计也有先例可循：当年被誉为经典畅销世界的雷诺…17，便是属于此类。
于是乎，法国坦克便一直沿着单人炮塔这条科技树向上攀登了。无论是早期的D1，还是最新式的索玛…35，所有法国坦克都顶着一个小巧玲珑的袖珍炮塔，即便是接近30吨的B1重型坦克也不例外。法国陆军对本国企业制造出的这些战车大为满意：它们不仅造价低廉，而且只需2到3人即可操控。比起英德那些4人甚至5人车组的坦克，法军单是人员开支，每年都能节省一笔不菲的数字。
然而，法国坦克的车长们却倒了大霉。他们悲剧地发现，整个炮塔里就只有自己1个人，这意味着自己既要履行观察四周局势、协调车内成员的基本任务，还要肩负起炮手的攻击职责，甚至亲自动手装填弹药。如果有敌方步兵出现在附近，车长还要操作火炮侧面的同轴机枪进行射击，而装填弹链自然也该他负责。
进入30年代后期，小型无线电设备已经可以轻松塞进坦克内，于是H…35等轻型坦克的车长们又多了一个新角色：兼职通讯员。面对这个情况，法国车长们顿时就哇的一声哭了出来。4个人的活全让自己1个人做，就连国内最贪婪的资本家都没有如此压榨雇工！可他们却没有任何办法，整辆坦克内除了车长之外就只有驾驶员，而驾驶员是没办法兼职其它工作的。至于说将坦克内成员数增加到3人，则更加不可能，这些轻型坦克一个比一个简单小巧，再想塞个人进去根本做不到！
而即便是有着专职通讯员的S…35和B1两型新式坦克，车长的任务同样极其繁重。因为这两款坦克的通讯员是坐在车长身后，距离还相当远，这使得前者无法帮车长装填弹药或者操纵机枪，车长一个人仍然要被劈成3个人来用。
相比之下，只是兼职通讯员的德国山猫坦克的车长，已经可以用生活在天堂来形容了。而就连一向以人机工程差而闻名的苏联T…34，也比法国坦克强出太多：T…34/76的车长只是兼职炮手，从弹药架搬出炮弹进行装填的体力活还有装填手在做。
对于这个问题，战前法国装甲兵的一些基层军官就曾向上级提出过。然而他们人微言轻，加之法国陆军高层对坦克并不看重，因此这些声音始终没有被关注。在甘末林等人的眼里，坦克只是步兵的辅助武器，在近距离上敲掉敌人的火力点即可；当年雷诺…17都用的是单人炮塔，现在没理由要做出变动。这种又要马儿跑又要马儿不吃草的行为，在当前的激烈坦克战中顿时引发了严重后果。
经过一番交手，德国装甲兵很快就发现这些法军坦克蠢笨的像是野兽。后者对战场变化反应极慢，只要前方有事物吸引住了他们的注意力，那么即便有德国坦克从侧翼逼近到了其不足百米的极近距离，法军坦克也像是瞎子一样毫无反应。
而法军坦克的射速及精度也比德军差一大截，再加上其本就感人的穿深，对德军坦克的造成威胁更加轻微。最重要的是，法军坦克协同混乱，H…35系列的车长根本没精力再去操作电台，这使得他们很快就陷入了各自为战的境地。
针对这一情况，德军装甲兵很快调整对策。他们以部分兵力在正面与法国人炮战周旋，另一部分坦克则凭借其机动性进行短距离包抄绕后，专注于操炮攻击前方目标的法国车长常常反应不过来，就被侧面的敌人猛烈开火，全车战殁。而德军的指挥配合更是甩开法军好几条街，在局部战场上，他们几乎永远都是在以多打少：那些孤身冒进的H…35/39纷纷被来自四面八方的炮火所覆盖，即便其装甲坚厚，在近距离上也无法避免被低入射角袭来的炮弹击穿的结果。
如果说德军大部分山猫坦克击穿敌人还十分勉强的话，那么20吨重的雪狼就完全是战场上的收割者。75毫米L43火炮所指，只要炮弹命中目标，且入射角度不大于30度，那么就必然会摧毁这辆坦克。伴随着一声声几乎和野战炮相近的浑厚轰鸣，法军坦克被接二连三的击毁，虽然雪狼的数量只是占到德军坦克总数的八分之一，但它们取得的战果却令法国人胆战心惊！
长空湛蓝，陆地硝烟弥漫，激战到下午时分，法国人率先支撑不住了。他们已经在战场上丢下了近150辆坦克的残骸，装甲力量损失达到2成，但取得的战果却寥寥无几，放眼望去就没看到多少残破废弃的德军坦克身影。法军车长们绝望地向指挥官报告，自己向敌军坦克正面开火，炮弹就会毫无悬念的被弹开，只有用钨芯穿甲弹攻击敌人侧面才会有效。而敌军坦克却能从正面将自己击毁，尤其是一款长炮管德国坦克，简直就是专门克制自己的战场开罐器！
“各坦克部队撤回，步兵展开掩护式攻击。”战场后方数公里外，法军指挥官朗贝几乎是咬着牙下达了这道命令。他完全没料到前线坦克部队竟会败得如此之惨，自己的装甲力量一个照面就丢了1个团，再这么打下去，用不了两天就会损失殆尽！现在，朗贝只能派步兵上前去挡枪眼，先把坦克部队保下来，否则的话，自己这3个机械化师就真要成为没有坦克的空架子了。
面对法军的调整，霍普纳同样见招拆招，做出了最针对的回应。各装甲团化铁拳为细剑，重点对法军步兵进行突破穿插；后续乘坐运兵车的步兵则迅速跟进，填补坦克冲锋产生的空白。战至夕阳沉落时分，一个个法军步兵营已陷入包围圈，战场上火光冲天，照亮了法国士兵们满是脏垢、疲惫、绝望、和恐惧的脸颜。
“什么？朗贝的部队遭遇德军装甲主力，半天之内损失兵力超过4千名？”
位于法国北部边境的一处村镇里，联军总司令甘末林接到前线发回的消息愕然出声道。他将电报反复看了好几遍，然后深深呼吸沉思起来。毫无疑问，�