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乱清-第章

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    两纵、两横。

    以北京为中心,一共四条,南路两条,是为“两纵”;北路两条,是为“两横”。

    南路的东线,为“京沪线”,由北京而天津,入山东而济南,继入江苏而徐州,而金陵,而上海。

    江南为中国财富渊薮,“京沪线”沟通京城、江南,为朝廷掌握天下财富之关键。

    南路的中线,为“京汉线”,由北京而保定,入河南而郑州,继入湖北而汉口。

    汉口为九省通衢,“京汉线”为朝廷掌握天下中枢之关键。

    这是“两纵”。

    北路的东线,为“京奉线”,由北京而天津——这一段和京沪线重叠,然后由天津北上山海关,而终于奉天。

    东北为国朝龙兴之地,沃野千里,“京奉线”为开发、经营、巩固东北之关键。

    北路的西线,为“石太线”,西端是太原,东端则在直隶境内一个叫做“石家庄村”的地方,和京汉线交汇。

    “石太线”有两大功用:一,为将来进一步经营西北打一个前站;二,山西富集煤矿,此线,为晋煤外运之关键。

    这是“两横”。

    目下,真正完工的铁路,有两条,一条“唐津铁路”,一条“京津铁路”。

    “唐津铁路”南止于大沽,“京津铁路”则东起于大沽,二者在此衔接,共为日后的“京奉线”的南段,因此,将这两条铁路,理解成一条“京唐铁路”,也不是不可以。

    这条“京唐铁路”有多长呢?

    “唐津铁路”全长一百八十六里,“京津铁路”的长度,刚刚好是前者的两倍,全长三百六十五里,加起来,嗯,这条“京唐铁路”,全长五百五十一里。

    目下,铁路所有的“家底儿”,都在这儿了。

    “两纵两横”的其他线路,要么刚刚开工,要么还在勘测和绘图的阶段。

    这个时候,轩亲王说什么“过得几年,等到铁路修到了乌鲁木齐”?!

    北京到乌鲁木齐——

    几位大军机的视线,不由自主,都落到了那张摊开的地图上。

    北京到乌鲁木齐,目测——差不多距离五千里吧!

    就是说,手头上的“家底儿”拢在一起,不过这条……呃,“京乌线”——或者叫“京迪线”?——之十一。

    不对,不能这么算——

    “京乌线”也好,“京迪线”也罢,不可能是直捅捅的从北京通到乌鲁木齐,一路上,必然是拐来拐去的,这条铁路的总里程,绝不止于五千里!

    大伙儿的目光,都在地图上逡巡着:北京、大同、太原、西安、兰州……最后到达乌鲁木齐的迪化——

    好家伙,没有一万里,也有八千里啊!

    再想一想“两纵两横”——

    京沪线一千四百六十三公里,京汉线一千两百一十四公里,京奉线八百四十二公里,石太线二百四十二公里,加在一起,三千七百六十一公里。

    其中,京沪线、京奉线的北京至天津段是重叠的,亦即“京津铁路”之北京至天津城区部分,这一段,大约一百六十公里,这么算下来,“两纵两横”加在一起,全长三千六百公里。

    三千六百公里——就是七千二百里。

    我滴个神哎!

    一条“京乌线”或“京迪线”,就顶得上整个“两纵两横”铁路网的长度了!

    这还没有考虑到工程的难度——在西北的戈壁、大漠里修铁路,那个难度,不是内地的平原可比吧?!

    难道,轩亲王改了主意,管他“几纵几横”,统统都先搁了下来,把所有的力气,全放在这条“京乌线”上?

    这——

    不对劲儿吧!

    屋内一片沉默。

    沉默本身就是一种态度——轩亲王“京乌线”的计划,没有一个大军机是赞成的。

    不过,关卓凡神色自若。

    “本来呢,”他打破了沉默,“做铁路‘一期工程’规划的时候,还没有想着就把铁路修到乌鲁木齐去。那个时候,西北的乱子,不过只平定了陕西一省,甘肃回乱方炽,新疆更不必提,根本谈不上修什么铁路。”

    顿了顿,“现在不同了!陕、甘二省,不仅早已靖定,也已经大致的回到气儿来了,新疆呢,马上就要尽归版图,陕、甘、新,眼见就是‘一盘棋’了!所以,嗯,这个铁路的修筑,可以提上日程了!”

    “修这条铁路,有两大益处——”

    “第一,为了西北的长治久安。”

    “如果没有铁路,新疆和内地,始终交通困难——你们看,托胡迪夏就是个很好的例子,新疆人出来当个兵,多少年回不了一次家,探不了一次亲!如是,新疆和内地,就始终是隔了一层,变不成真正的一家人!”

    “事实上,就算是一家人,也得常来常往,不然,关系也一定会疏落的!这个,俗话说的好,‘三年不上门,是亲也不亲’嘛!”

    “人员如是,物资亦如是!没有铁路,什么都得靠马拉人拽,新疆、内地,天长地远,一路上戈壁黄沙,物资的输送,实在是太困难了!没有铁路,内地的物资进不去,新疆的物资出不来——能进去的、出来的,就那么一丁点儿,对彼此的经济兴作,其实都没有什么实质性的作用!”

    “可以说,如果没有铁路,新疆的经济,始终是发达不起来的!”

    “这一层,这一回替西征大军筹划辎重粮秣,我是太有感触了!”

    “当时我就想,如果有一条铁路,将新疆和内地连了起来,这场仗,不晓得能省下多少银子的军费?——修铁路花钱,可是,这些个地方省下来的,也多啊!”

    “还有,时间上也省啊!——如果有了铁路,新疆的乱子,几个月前,大约就已经平掉了!”

    “不对,应该这么说——如果有了铁路,新疆的乱子,根本就起不来!第一个火头点起来,十天半个月,朝廷的军队就进去了,怎么可能眼见遍地烽火,束手无策,徒呼荷荷,终至不可收拾之局面?”

    “所以,如果有一条铁路,从北京通达乌鲁木齐,就等于,朝廷的手,从京师探了出来,一下子伸到了几千里外,将新疆紧紧握在手中,一切掌控自如!”

    听起来是不错的……

    “第二,”关卓凡继续侃侃而谈,“如果有了这样的一条铁路,将来对俄的战事,可操必胜!”

    几位大军机,都是微微一震。

    “目下,”关卓凡说道,“俄罗斯在中亚,是没有铁路的,他们使的,是个‘堡垒线’的招数——沿途修筑堡垒,以为凭依,一步一步,向前推进,将中亚诸国,一小块、一小块的蚕食掉。”

    “这一招,虽然比较扎实,可是,短时间内,能够调动的军队不多——别的不说,辎重粮秣就跟不上来!‘堡垒线’这一手,对付浩罕国一类的对手够用,对付咱们,不见得够用——如果咱们有了连通内地、新疆的铁路,俄罗斯这套把戏,就百分百的不够瞧了!”

    “所以,咱们要修这样的一条铁路!”

    “还有,过多几年,俄罗斯说不定也会在中亚修铁路,等他把铁路修好了,这个仗,可就不好打了!”

    “所以,咱们要赶在他的前头——哪怕只抢前他一年呢!”

    最后,关卓凡一字一句,“铁路通达乌鲁木齐之日,就是咱们对俄开战之时!”

    轩亲王舌绽莲花的“两大益处”,文、曹、许、郭四位大军机,没有不为之心动的,可是——

    修铁路是要花钱的啊!

    修“京乌线”,不论有什么益处,修好之前,是一两银子也见不着的,能见着的,是花出去的银子——

    这……可是堆成了山的银子啊!

    这座“银山”,其重几何,目下,根本无法计算,甚至无法想象!

    这个钱,在哪里呢?

    *(未完待续。)

第一二零章 赔钱!赔钱!() 
轩亲王口若悬河的说了这么多,做下属的,再沉默不语,就不合适了。

    “请教王爷,”文祥试探着问道,“这条铁路,是否由‘石太线’西延而去?”

    “是啊,”关卓凡说道,“由太原南下西安,由西安折而西北至兰州,穿过河西走廊,由哈密入新疆,最后抵达乌鲁木齐——嗯,暂且称其为‘京乌线’吧。”

    跟咱们想的是一样的。

    “请王爷的示,”文祥还是试探的口气,“既要修筑‘京乌线’,那么,‘两纵两横’的规划,是否要……嗯,做些调整?”

    曹毓瑛、许庚身、郭嵩焘都竖起了耳朵。

    “这个嘛,”关卓凡沉吟了一下,“略作调整吧——主要是‘石太线’的工程,嗯,要加快些了。”

    略作调整——四位大军机,无一不将之理解为之前担心的“轩亲王改了主意,管他‘几纵几横’,统统都先搁了下来,把所有的力气,全放在这条‘京乌线’上”。

    这怎么行?

    几位大军机相互以目:这件事情,我们不能阿附,要劝谏!

    第一个说话的是郭嵩焘,“王爷,我以为,此事恐怕有些不妥。”

    话说的很率直嘛。

    “哦?”轩亲王面色如常,“哪里不妥呢?”

    “‘两纵两横’的资金,”郭嵩焘说道,“除了咱们自己的财政,大部分来自鬻售国债所得——”

    顿了顿,“销售国债的时候,咱们可是黑纸白字的承诺过,这些钱,大致将用在什么地方——主要是‘两纵两横’的铁路网。”

    “如果将这些钱挪到‘京乌线’上头,我怕——”

    犹豫了一下,还是说了出来,“买家会不大乐意!咱们的国债的价格,会有所波动;还有,发行‘二期国债’的时候,也会……有所滞碍。”

    同样是铁路,为什么修“两纵两横”,买家就乐意,修“京乌线”,买家就不乐意呢?

    让我们来看看“两纵两横”都是
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