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最重要的是子公司所有员工的工资福利依然由总公司负责。他们的体系没有变，依然属于龙腾体系当中，工资由财务递交，总公司负责发工资。
看似独立，其实公司还是牢牢的掌握在张凡的手里。采取这种方式，也是为了避免品牌独立后被某些人会玩坏了。
同时总公司还有严格的监察体系，这套体系让子公司的一些人不能乱用自己手里的权利。
特别是人事招聘这方面，子公司独立了，不代表你就能随便招人了。龙腾集团的福利待遇比国家公务员都好，现在很多人都是想尽办法想要进入龙腾系。
但是想进来却必须有真才实学，而且必须是确实需要招聘的时候才会招聘。在龙腾集团，不存在闲职，也不会养闲人。
看似独立，其实一切依然掌握在张凡手里。只不过张凡不会跟他们去夺权，只要公司运营合理正常，张凡是不会随意插手的。
而总公司的其他部门也不会随意插手这些公司的事情。对于这样的拆分，那些子公司总裁也没有说什么。
毕竟整个集团，都是张凡的。自己只是一个打工者。如果没有张凡，现在的自己还不知道在哪里呢。
打工者就是打工者，现在的龙腾总部就好像一个国家。而旗下的子公司就是国企。而这些子公司的总裁，就是国企的领导。
干得好的话，就在这个位置上多呆些日子。干的不好，直接就走人了。
在龙腾集团，竞争可是非常激烈的。不过这种竞争是能力的竞争，而不是出阴招的那种斗争。
竞争张凡是支持的，但是如果阴招百出，为了自己的利益出卖了公司的利益，那么张凡分分钟就会让人滚蛋。
龙腾集团的监察体系可是非常变态的。很多事情，你以为做的够隐蔽了。但是龙腾集团的监察体系却知道的非常清楚。
所以在龙腾集团内部，现在竞争已经形成了一种良性的竞争环境。职位晋升的标准也是公平的考核。
只要你有能力，你就能出头。在龙腾集团，晋升不看关系，不看资历，只看能力。如果没有能力，混吃等死。龙腾集团一样可以让你滚蛋。
“通告……”
一则则通告被发了出去。这些通告在网上引起了轩然大波。龙腾集团拆分了，子公司更名成为独立品牌。
而且都完成了更名工作，每一个子品牌更加专精了。不再是以前的杂货铺。以前龙腾集团给人的感觉就是一个杂货铺。
仗着龙腾这个名字，什么都干。什么都要抢一把。虽然抢走了不少业务，但是在某些业务上面，总给人的感觉就是不专精。
现在拆分了，每一个都有自己的品牌。显得就更加专精了，同时售后服务体系依然没有变，服务体系也没有变，这让很多人还是很认同的。
“乖乖，凡哥这次玩的更大了……”
“这么多品牌，要是这些品牌都混到世界五百强是一个什么样的概念……”
“靠，不敢想啊……”
“你太敢想了。都混到世界五百强，谁敢跟凡哥蹦跶……”
“难啊，不过拆分之后，感觉更加专业了……”
“说不好，谁敢说这些品牌未来混不到世界五百强……”
“这么多品牌，有十分之一混到世界五百强，凡哥就已经赚得手脚流油了……”
“凡哥威武……”
网友热闹了起来，而在商圈内，这个消息却犹如一个大地震一般，让所有人感觉到一股冷冷的寒意。
第709章 特斯拉上市（）
特斯拉总部，今天特斯拉的高层全部来到现代化车间。
车间开始运行了起来，先进的设备让这辆车间充满了科幻感。智能化生产车间，所有的操作都是智能化。
操作系统植入了龙腾集团最先进的人工智能系统。并且整合了全球最高端的制造工艺。
而这条生产线的生产速度更是吓人，一辆车的生产时间只需要四十五秒。
机器开动，短短四十五秒时间。第一辆量产型的特斯拉del3正式下线。看到这辆车下线，现场响起了热烈的掌声。
量产车型终于下线了，从上次车展到量产车型下线，中间经历了接近一年的时间。。。
这一年的时间，特斯拉一直没有闲着。一直在高强度的测试这辆车。而且是全球测试，从寒冷的冰岛，到炎热的非洲草原。
这辆车接受者苛刻的测试，通过这种高强度的测试，也把这辆车的问题给暴漏出来。工程师在进行一一改正调教。
品控，这是龙腾集团一直在强调的。在特斯拉张凡也是一直强调品控。品控，这是做生意最好的王牌。
丰田为什么能够成为全球第一车企，这跟丰田的品控脱不来关系。丰田的车外形并不算漂亮。但是购买丰田车的人，很大一部分就是冲着丰田小毛病少，开着安心去买的。
作为一个新品牌，而且定位是豪华品牌。品控自然要做到极致，本来品牌能力就弱，如果品控做不好的话，哪怕就会砸了自己的招牌。
经过苛刻的测试，这款特斯拉del3的车子质量已经不用说了。该暴漏的问题早就暴漏了。该修复的问题也早就修复了。
综合了整个龙腾集团的能力，从控制系统，到整装工艺都厉害。这辆车被公司内部的工程师拿来和雷克萨斯去比较。
不管是装配工艺，还是用心程度一点都不比雷克萨斯弱。由于采用了最新的电池，这款车的续航能力也非常出众。
综合续航能力超过了500公里，这是实打实的综合续航能力。是经过不间断的测试的出来的结果。
不管是城市拥堵道理开，还是高速开。不管是冬天还是夏天。都能达到这个续航里程。
这一切的原因不仅仅归功于电池技术，还归功于最合理的电池管理技术。相对于原来特斯拉的管理技术，现在他们有经过了几次优化。
综合续航能力五百公里，最高时速225k每小时，百公里加速4。3秒。这只是最低配车型。
如果是顶配车型，综合续航能力30k，百公里加速仅需3。秒。而这还不是最变态的。
特斯拉还退出了r版车型。也就是这款车的高性能版本。这辆车更牛逼，车身采用了大量的碳纤维，加打了电机，优化了车身套件，这样一番下来，这款车的百公里加速可以干到2。4秒，完全可以干翻超跑。
生死看淡，不服就干。用这八个字来形容这款车绝对合适。这只是性能，如果去开起来，你就知道什么叫做高科技产品了。
没有驱动轴，车内乘坐的舒适性非常高。而且空间很大，储物空间很多。智能化的操作系统非常好玩，而且打在了无人驾驶系统以及各种主被动安全系统。
特斯拉dels3，这款车早已经在网上开始接受预定了。虽然还没有上市，但是现在堆积的订单已经高达五万多台了。
等待了这么久，量产车终于来了。现在有了这条生产线，车子的生产速度可是很高的。
如果一天二十四小时开工，一天产能就高达两千台。
“全产能开工，先消化已经订购的订单。给准车主发出邀请函。如果他们愿意，就让他们来蓝海市参加交车仪式。”
张凡笑着说。量产车已经开始生产，那么这款车就可以正式的上市了。同时来一场交车仪式，也可以增加人气。
而对于上市之前预定的订单，特斯拉已经有了优惠政策。每一个用户，都会得到一万块的充电卡一张。
看着一辆辆特斯拉下线，张凡眼睛里全是笑容。投资这么多，特斯拉终于开始量产了。
自己的特斯拉可没有犯另一个时空特斯拉的毛病。特别是在产能方面，自己现在的特斯拉产能可是非常足的。
再加上之前国内充电桩的布局，这一次特斯拉算是万事俱备了，就等着上市了。
有五万订单打底，特斯拉del3 的销量自然不会太吵。只要这些人拿到车子之后，口碑自然会发酵出来。
工厂全面开工，特斯拉集团也在忙碌。很多准车主也受到了消息。
与此同时，一些车评人也收到了邀请，邀请他们来测试特斯拉dels3的量产版。
陈珂，汽车世界的编辑，也是一名试车员。汽车世界，这个网站虽然建立短短一年多的时间，但是在业界名气可是非常大，特别是粉丝的认同。
因为这家网站一直保持公正性。测车就是测车，车子有什么毛病他们都一五一十的书。同时给车子评分，不接受充值。
这样的做事风格，弄的很多厂商都不愿意让他们测试。但是依然无法阻挡人家，你车子上市，你总不能不卖吧。
只要你卖车子，他们就可以买。买了就可以测，而且是长测。最气人的是很多普通消费者不注意的毛病，都被他们给测了出来。
最可恶的就是他们的拆车项目，只要上市一款新车，他们肯定买回去拆了。而且是详细的拆，把整个车子拆成一个个零件，甚至切割开来，做最科学最严苛的分析。
在消费者眼里，汽车世界是好样的。但是各大厂商却气的牙痒痒的。特别是这些年一直不地道的大众，被汽车世界给坑的不要不要的。
而汽车世界不接受充值，那是有底气。根本不差钱，而且跟其他的汽车网站不同，你去汽车世界的网站，看不到一丝广告，非常的干净利索。
至于这个汽车世界的老板，他们也知道一些。冷月菲的堂弟，张凡的小舅子，这个汽车网站就是张凡出的钱，你说他能缺钱吗？而现在，陈珂来到特斯拉，准备试驾量产版本的特斯拉dels3，看看这款车到底如何。
第710章 国产豪车（）
不断的有试车编辑过来，他们也获得了试驾车。不过和其他厂商不同，特斯拉给他们提供的竟然是配置最低的乞