按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
这套套件是专门为酒店产业开发的。配备了这个套件的智能机器人，工作起来更加细致。
相对于扫大街，酒店的打扫工作需要更加仔细，更加细致，更加干净。
清理不同的物品，需要不同的工具，不用的清洁液等等。这套套件的强大之处就在于此，根据不同的物品采用不同的清理方法。
而且效率比人要高，还可以二十四小时工作。客人退房之后完全可以在第一时间把客房收拾出来。
根据龙腾集团给的策划，一个机器人的工作效率比两个人工的工作效率都要高。
所以这次裁员，未来酒店这边裁员量也很大。这次裁员规模高达一千人，占据总员工的六分之一。
而这只是个开始，如果机器人表现良好的话，以后未来酒店会继续裁员。同时未来酒店也会继续扩张，扩张的新店使用的员工数量也将会大幅度减少。
服务型机器人和未来酒店的主题非常的般配。所以会议没有什么阻碍，裁掉的又不是高层，这件事情对他们是有益无害。
。。
第1091章 震惊全球的收购案（）
就在美国社会热议服务型机器人的时候。一场数额庞大的收购案正在进行。
三大汽车集团和美国政府一起参与到其中的收购案之中。每一个方面都有自己的需求，彼此的团队也在不断的讨价还价，进行试探对方的底线。
彼此之间所需要的都是自己的利益。美国政府是希望能够把克莱斯勒这个大累赘甩掉，同时能够当美系车企活过来，增加就业增加税收。
福特和通用希望能够和特斯拉进行合作，能够快速的在新能源汽车领域分一杯羹。
至于特斯拉，这场投资就是为了赚取利润。同时获得更多的主动权在这里。
每个公司都有自己的底线，而特斯拉的底线不在于钱。而在于研发部门，特斯拉在这一点上一点都不退让。
不管是悍马，还是阿斯顿马丁，或者克莱斯勒旗下的所有品牌。研发工作必须放在华夏的蓝海市。
在美国不设研发中心，未来蓝海市的研发中心所研发的车子都是全球车型。
同时在收购案达成以后，所有燃油车的研发工作都会停止。同时燃油车的销售也会逐步停止。
这一点让美国想要骂娘，谁都知道研发的重要性。这就是个名门，只要掌握了这个名门，就算美国政府以后想要弄整什么幺蛾子都没用。
不过特斯拉也给了好处，那就是把一部分工厂放在美国。几乎所有车型都能在美国本土生产，同时美国本土工厂生产的车型，还会出口到其他国家。
特斯拉现在的工厂有不少。华夏有，马来西亚有，美国有，意大利有。
每个工厂面对的市场都不同。华夏，东盟，美洲，欧洲等等。这样也能最大程度的节约成本。
研发中心是特斯拉的底线，如果不能控制研发中心。特斯拉是不会收购这些品牌的。
经过激烈的谈判，最终一场可以震惊世界的收购案也落下了帷幕。
这一次的收购案牵扯资金非常多恐怖。高达数千亿美元，三大集团与美国政府也被要求暂时保密这件事情。
因为龙腾集团还需要进行收购其他一些股东的股份，同时在股市里龙腾集团也开始收购一些品牌的股份。
龙腾集团的目标很大，最少要控股百分之五十一，掌握绝对的控股权。
这次收购的品牌很多，悍马，阿斯顿马丁，马自达，克莱斯勒，道奇，吉普。
每一个品牌都耳熟能详，每一个品牌都曾经创造过辉煌。每个品牌也都有自己的个性和擅长的东西。
对于汽车工业发达的美国，德国，日本来说。这些品牌可能不珍贵，但是对于华夏来说，这些品牌的价值却非常大。
对于特斯拉来说，有了这些品牌。他才能快速的扩张，把产品送到用户手里，培养自己的忠实客户。
与此同时，在收购的时候这些品牌的时候。也收购了很多技术，虽然这些技术都是燃油汽车的技术，但是这些技术也弥补了华夏汽车工业的一些不足。
这些技术就算目前用不到，也能当做一种技术储备放在那里。如果未来有一点，需要重启这些技术，这些东西就直接放在那里。
电动汽车有电动汽车的优势，燃油汽车有燃油汽车的优势。虽然现在电动汽车崛起了，但是燃油汽车还是有一定的市场的。
例如落后的非洲，还有那些燃油比较便宜的国家，在那些国家燃油汽车都是有一定市场的。
一场前所未有的收购就这样落幕，张凡为此花费了数千亿美金。这是一笔巨款，不过张凡却花的很开心。
除了收购这些众多品牌之外，张凡彻底的把美国的三大巨头联合在一起。未来三大巨头会协力在新能源领域共同的发展。
三大汽车巨头和特斯拉达成协议。他们的电动汽车全部采用特斯拉标准。同时三大集团联合特斯拉，在北美布置大量的充电桩用来服务电动汽车。
这代表特斯拉的标准彻底的走向国际化，最起码走到了北美。这对于特斯拉来说无疑是一场巨大的胜利。
特斯拉总部，收到工程师们一脸的兴奋。这次收购的品牌众多，车型也非常多。这让这段时间比较清闲的工程师有了新的任务。
疯狂的换壳车再次显示发威，根据每个公司的设计理念，一个个换壳车也快速的完成。
同时这次收购让特斯拉有了属于自己的超跑品牌，这个品牌就是历史悠久的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁的业绩这几天可能比较差，但是名气却一点都不比法拉利兰博基尼低。
作为全球顶级超跑品牌，阿斯顿马丁有自己的底气和骄傲。要不然张凡也不会花费近三十亿美元来收购这个品牌。
对于阿斯顿马丁张凡有自己的安排，未来的阿斯顿马丁将会全部电气化。
电动超跑，特斯拉有经验。特斯拉盘古就是最好的例子。不过名气却没有阿斯顿马丁大。
电气化的阿斯顿马丁性能将会更加出色，同时舒适度和驾驶感受也会进一步增强。
至于燃油超跑独有的声浪，电动超跑一样可以进行模拟。哪怕排气筒喷火的状况都可以模拟的淋淋尽致。
和其他几个品牌不一样，阿斯顿马丁被收购之后，将会落户华夏，不仅仅是研发中心，连工厂都落户华夏。
以后这个品牌就是华夏的超跑品牌了。全球所有国家的车型都只会在华夏进行生产。
这对于有钱的华夏消费者来说是一个福音。这可是标准的超跑国产了，国产后，价格肯定会有不少的优惠。
就算价格优惠不了太多，在性能配置方便也会直接高于对手。
华夏土豪多着呢。伴随着华夏这些年道路的不断建设，超跑的实用性可是大幅度增加。
再加上特斯拉的智能悬挂系统，电动跑车的实用性大幅度增加。未来的阿斯顿马丁，绝对不只是偶尔开出去泡泡妞的装逼利器，而是一款完全可以上下班代步的交通工具。
第1092章 巨头联合（）
美国，一间巨大的会议室里面。三大公司和特斯拉的代表正聚集在一起开会。
会议室的巨大屏幕上。有一幅美国地图上密密麻麻的有许多红点，这些红点，每一个红点都代表一个充电站充电桩。
如此密密麻麻的充电桩完全无死角的覆盖美国各地，一百公里的范围内，只要有路的地方，自然就能找到充电桩。这还是野外，城市内的充电桩数量更是非常非常多。
数量庞大的充电桩可以让新能源汽车用户完美的体验到新能源汽车的方便。
这是一个大工程，特斯拉不可能自己一个人干完。这个布局由特斯拉和三大汽车巨头以及美国电力一起进行布局，所采用的标准全是特斯拉的标准。
所有的充电桩全是最新的高压充电桩，500公里的续航里程只需要40分钟完全充满，如此的技术目前只有特斯拉掌握。
如此的建设在美国是非常不容易的。这么大的工程，所牵扯的利益是巨大的。同时也损害了很多人的利益。
特别是那些石油巨头，他们肯定会使出浑身懈力来阻止这个计划。
他们很清楚，一旦这个计划完成。这些石油巨头将蒙受巨大的损失。
不过科技的潮流是不可阻挡的，任何势力都不能阻碍历史的潮流，这是时代的需要也是时代的进步。
虽然石油巨头可能损失巨大，但是对于其他企业，特别是新能源企业却代表着巨大的利益，而对于美国来说也代表着未来。
在目前这个复杂的国际局势下。只有变革才是唯一的出路。华夏在变革这条道路上已经走在世界前列。
如果美国不跟着变革。将会被华远远的抛在后面。这不是美国人所期待的。也不是美国政府所期待的。这也是华夏和美国的贸易战停止的最主要的原因。
参与这个计划的不仅仅是汽车公司，还有一个更大的利益集团。那就是美国的电力产业。
新能源汽车不消耗石油，但是对电力消耗却非常巨大。华夏的经验已经摆在面前。
现在华夏80以上的汽车都是新能源汽车，每年所消耗的电力相对于以前增加了很多倍。
所以推广新能源汽车最积极的不是汽车产业，反而是美国的电力巨头，因为他们很清楚，一旦新能源汽车普及，他们的收入将会倍增。
作为全球汽车大国。美国汽车保有量是非常庞大的。每家每户都有汽车，甚至每个人都有汽车。美国被称为坐在车轮上的国家可不是白叫的。
因为地广人稀，汽车已经成为美国人生活中的必需品。一旦新能源汽车普及，庞大的耗电量将会给美国电力产业带来巨大的收入。
“各位合作愉快。”
会议持续了几