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就这么一款车，换上石墨烯电池，续航里程就能达到1500公里，最夸张的是充电速度。仅仅需要90秒，这个速度太可怕了。
这个速度，比燃油汽车加燃油速度都要快。有了这个技术，对于电动汽车的推广至关重要。因为有了这个技术，就不需要大规模的建设充电桩了。
只需要把原来的加油站变成充电站就可以了。1500公里的续航，这个续航有点多余。有这么快的充电速度，完全可以把电动汽车的续航控制在500公里左右。
这样一来，仅仅需要30秒就能把电动汽车充满电。这速度比加油还快，到时候可想而知电动汽车会如何普及。
第1259章 战略级产品（）
石墨烯电池的技术突破，让张凡很是兴奋。这代表着张凡在新能源领域的技术领先程度再次增加。
这两年全球的电池技术得到突飞猛进的发展。除了特斯拉集团之外，全球其他企业也在努力追赶。
目前有几家企业在全固态电池技术上已经有了突破。虽然目前技术还没有达到量产的标准，但是最多今年年底，恐怕他们的全固态电池就可能量产。
这是必然的，毕竟特斯拉集团的全固态电池早就出现了，而且现在特斯拉的第二代全固态电池都已经量产了。
市场这么大，其他企业肯定也眼馋这个市场。特斯拉集团也做好了准备，一单这些企业的全固态电池开始量产，特斯拉就会用价格战打压这些公司。
不管是国内还是国外，这种策略就算不能把对方给玩死，最起码也让他们赚不到太多的钱。
一方面用价格，一方面用技术。目前全球的电动汽车，除了特斯拉之外，其他的品牌还都是用锂电池。
等其他企业的全固态电池开始销售的时候，特斯拉就会开放全固态电池的销售，用最短的时间抢占市场。
到那个时候，特斯拉汽车将会全面搭载第二代全固态电池。相对于初代全固态电池，第二代全固态电池储电量更多，充电速度更快。
而现在，石墨烯电池技术的突破。让特斯拉手里又多了一张底牌。等对手都开始用第二代全固态电池的时候，特斯拉就可以直接上石墨烯电池了。
至于现在，张凡觉得还不是石墨烯电池上市的时候。最起码不是大规模上市的时候。
毕竟对于现在的市场来说，全固态电池基本上就能全部满足了。现在上石墨烯电池，不能利益最大化。
再说了虽然技术可以量产了。但是量产成本还是比较高的。下一步这些研究院的任务就是在降低成本上下功夫。同时进一步增加石墨烯电池的技术，当做一种技术储备，在合适的时候拿出来。
这是所有企业一贯的做事风格，特别是在技术处于领先优势的情况下，他们更会这么多。
一代产品，他们要把市场潜力压榨的差不多的时候才会推出新的产品。只有这样才能利益最大化，目前的张凡同样如此。
“董事长，目前超级电池项目进展顺利。目前我们已经进入第二阶段的实验。”
介绍完毕石墨烯电池，张凡来到最核心的地方。这个研究所研究的正是超级电池。
这种意外获得的技术目前进展还算顺利。张凡在这个东西上面可是下了很大的本钱。
不过这些付出还是值得的。目前整个实验已经进入第二阶段。
这代表着超级电池已经进入技术性能的测试阶段。之前一直处于性能探索阶段，从实验室获得超级电池进行性能探索。
现在整个超级电池的性能探索已经完成的差不多。接下来就是各种性能的极限测试，以及生产工艺的研发。
当第二阶段完成后，就要进入第三阶段，也就是量产技术的探索。一单第三阶段完成，就代表着超级电池可以进行量产了。
看着忙碌的研究人员，张凡脸上全是笑容。超级电池才是真正的大杀器，一单超级电池量产，将会直接改变全球能源的格局。
超级电池的性能强悍，完全可以安装在大型超大型设备上面。这玩意就是平民核动力。
打个比方，现在的核潜艇，一般在15到二十年之间换一次核燃料。这还是技术发展到现在，第一代核动力潜艇，八年就需要换一次核燃料。
核动力虽然续航比较长，但是维护也比较麻烦。更换一次核燃料需要时间比较长，一单发生战争，核动力武器发生损毁，造成核泄漏的可能性非常大。
所以核动力的武器装备，有好处也有风险。但是换做超级电池，就不一样了。就拿现在的核潜艇来说吧。如果把核反应堆的位置全部换成超级电池。
按照正常使用频率，一次充电差不多能用三到五年。虽然比不上核动力的续航时间，但是这个时间完全够用了。
相对于核动力，续航里程完全够用。同时使用和维护成本也大大降低。安全性大大提高，这就是一个大号的电池。
同时在潜艇布局上面，也完全有更灵活的空间。毕竟这种电池可以随意的布置，不需要单独的空间。
一次充电可以跑个三五年，这还要什么核潜艇啊。这玩意完全可以取代核潜艇，毕竟就算最先进的核潜艇，也不可能三五年不回一次基地。
而超级电池的潜艇，回到基地充上电就可以了。用特制的超高压充电器，充满电恐怕也就十天半个月的。
最关键的这玩意不仅可以用在潜艇航母上面，所有的武器装备都可以用。小型说面舰艇，大型的万吨驱逐舰，包括几万吨的补给舰。
不仅军用过的，民用的一样可以。同时飞机，坦克，重型车辆等等。只要能用燃油的装备，都可以用这种超级电池。
如果用在普通的轿车上面，那就更不用说了。完全可以治好电动汽车续航焦躁症，换成超级电池，一辆汽车从卖出去到开报废可能都不用充电了。
总而言之，这款超级电池，是战略级的东西。
“董事长，预计五到十年，我们这款电池，就可以正式量产。”
研究人员最后的话让张凡深吸一口气。最长时间时间，张凡完全等得起。再说到时候，私人领正好用上这些东西。
张凡点点头，继续进入研究所深处。在这样研究所，不仅仅研究超级电池，还在研究和超级电池想配套的产品。
这都是同步研发的，有了这些配套产品。等超级电池正式量产之后，这些配套产品也就有了。到时候超级电池和这些配套产品组合起来，才能真正的形成绝对的优势。
超级电池就好像是一把枪，而配套产品就是子弹。只有配合起来，才能成为真正的大杀器。
第1260章 电动时代（）
“董事长，这是我们的航空发动机研究所。目前主要研究方向就是电动航空发动机，这些发动机也是超级电池配套设施项目中比较重要的一部分……”
进入配套研发中心，负责人认真的介绍。张凡也认真的听着。
航空发动机，这发动机可不是空中巴士上面用的电动螺旋桨的发动机。而是真正的喷气式的发动机。
大型的涡扇发动机，涡喷发动机，涡桨发动机等等。之前这些发动机都是使用燃油，现在换成了电力。
如果是之前，哪怕用石墨烯电池，也根本不可能让这些发动机变成电动的。
因为这些发动机功率太大，这样功率的发动机，所需要的电压是非常大的。一般的电池根本提供不了这么高的电压，就算能够提供，那么内部储存的电量恐怕也根本支持不了几分钟。
但是现在有了超级电池，他们看到了希望。超级电池不仅储能量高的吓人，还能提供非常高的电压。
在这种情况下，这种大功率的航空发动机电动化就有了希望。不过要想把航空发动机变成电动的，还需要很多研究，这涉及到很多东西。
不过现在研究所的进展还是比较快的。几款发动机在地面上的实验已经取得不错的成绩，在稳定电压的情况下，这些电动发动机所展示出的性能让研究人员很是兴奋。
相对于燃油发动机，电动机的优势太多了。最大的优势就是精准，通过精准的电流输出，可以让发动机的输出更加平稳和精准。
除了这些，电动机的推力更容易提升。只要材料过关，很多事情简单粗暴。提高输出电压，就能让发动机转速快速的增加，从而提供更大的推力。
“董事长，你看到的这款发动机。就是我们的t100项目发动机。这是一款电动涡扇发动机。目前进展顺利，预计五年内正式量产……“
看着眼前的这个大家伙，张凡也吸了一口凉气。眼前这款发动机太大了，看起来更是非常的漂亮。
这都不是最重要的，最重要的是性能。只所以叫t100，是因为这款电动涡扇发动机的推力高达100吨。
单台发动机的推力就高达100吨，这个推力太可怕了。目前全球推力最大的发动机是联盟号火箭发动机，但是这太发动机推力才81吨了。而且这玩意就是一次性的玩意。
真正投入商用的发动机，是美国的一款发动机。但是这款发动机最大推力目前也只有61吨而已。
现在t100直接把性能提升到100吨，这个意义可就大了。要知道发动机推力越大，就能把更大的飞机送上天。
同时也能让飞机的飞行速度更快，大推力航空发动机，一直是全球各国研发的重点。
现在张凡这里却有了超级电池，直接实现了弯道超车。推力100吨的发动机，五年内就能量产，这太重要了。
电动航空发动机的研究，龙腾集团走在了全球最前面。目前全球各国都没有展开这项研究，毕竟在没有匹配的能源情况下，要实现大功率航空发动机电动化不太现实。
除非你把核反应堆安装在飞机上才可能。所以现在世�