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忍了这么多年不扩张的中国腾飞这一次可是要下场来一把全球性的大抄底了。
只不过想要大干一场，没有弹药怎么能行，以如今中国腾飞的现金储备和银行授信远远满足不了庄建业的胃口，所以必须回一趟国内，争取在国内这次颁布救市计划的时候，给自己多囤些弹药。
毕竟是4万亿，在叠加各地政府的举措，以及银行和金融机构的杠杆儿，庄建业觉得依靠中国腾飞良好的信用，撬动两三千亿资金规模应该不是问题。
结果回到国内的庄建业发现，自己的格局还是小了，因为银行的人在得知庄建业回国早就在中国腾飞总部等着他了。
而且来的都是各家银行能拍板儿的掌门人，见到庄建业就跟见到心仪的花姑娘，那叫一个殷勤备至，生怕这位财技一流的庄总不用他们的钱。
所以给庄建业开出的条件和额度那叫一个优惠，庄建业大概算了一下，十二家主要银行一共可以给他提供5000亿以上的资金。
如果庄建业进一步需要，还可以更多。
面对这么庞大的资金，庄建业只问了几家银行负责人一句话：“你们就不怕我将来还不上？”
对此其中一位银行负责人的回答颇具代表性：“就凭庄总这一趟中东之行的斩获，我们相信，就算额度再加一倍，我们的资金也是安全的。”
庄建业笑了。
这便是他这次中东之行最至关重要的目的，那就是要让国内的金融机构无所顾忌的给他大额授信。
当然，以庄建业如今的咖位，到是不用这么麻烦，找找关系，托托人脉，可能两三句话就能把这事儿给办了。
可问题是有些不合规矩的事儿，庄建业还是能不做就不做，现在是爽了，可谁知道日后会不会成为自己暴雷的导火线？
毕竟高处不胜寒，能小心为上自然是好，一切按规矩办事儿，谁都说不出个一二三，身正不怕影子斜，就算花钱那也是无愧于心。
而金融机构恰恰最喜欢这种既具备极强营收能力，且懂规矩的客户，因为这往往就是降低自身风险，保证资金安全的代名词。
所以对庄建业的资金需求，几家金融机构可谓是全力支持，庄建业也不含糊，直接跟12家金融机构签订了总额达8000亿人民币的使用授信。
消息一出，中国腾飞控股的A股和港股的上市公司应声大涨，因为市场预测一直拘泥于航空航天业务的中国腾飞将迈出扩张的实质性一步，未来发展可期，因此得到资本的追逐和青睐。
庄建业却顾不得股价的飙升，带着巨额授信和央行开具的国际级通用汇票，登上自己的公务机，直飞意大利热那亚，因为在那里有一笔重大交易正等着他呢！
第一千七百一十八章 完全并入中国腾飞
意大利，热那亚……
作为地中海地区仅次于法国马赛的第二大城市，热那亚自古便是亚平宁半岛的工业中心，时至今日这里的冶金、化工、能源以及造船依旧驰名于欧洲乃至世界。
而支撑这一切的便是拥有150年历史，号称热那亚明珠，意大利工业支柱的安萨尔多集团。
本来最为欧洲最为低调的全能型工业巨头，安萨尔多集团在冷战后发展的不错，特别是重型燃气轮机业务，得益于德国西门子的扶持，从给西门子的重型燃气轮机进行组装开始，一步一步从尝试生产外围零部件，再到核心零部件，最后购买知识产权和许可证，开始自己生产。
一路走来可谓是顺风顺水。
尽管在重型燃气轮机上的市场份额只有10％左右，但凭借着高附加值产品，安萨尔多集团依旧赚的盆满钵满。
本以为就这么慢慢的发展下去，安萨尔多集团能够跟法国的阿尔斯通，德国的西门子一道，成为欧洲全能型工业领域的三大支柱之一，从而配合欧洲掀起的低碳、绿色的能源政策，掀起一场绿色工业革命。
不但能够占据道德制高点，而且还能够推动新一轮的工业投资和经济发展，可谓是一石好几鸟，好处多的不得了。
届时别说美国了，就是外星人来了就阻挡不了欧洲重新站上世界之巅的步伐。
就在欧洲这边抓紧构建自己的庞大计划时，美国的次贷危机突然爆发，尽管通过金融机构的传导，令欧洲受到不小的影响，但总体上还算可控，因此不少目光敏锐的欧洲工业界人士，觉得这是个千载难逢的机会。
正所谓趁他病要他命。
美国金融危机必然会重创其实体，欧洲正可以借此机会成功上位，即便无法把美国小命给收割了，但强化欧元地位，提升欧洲话语权，拜托对美国的依赖还是可以做到的。
因此法国的阿尔斯通、德国的西门子和意大利的安萨尔多集团开始积极联络，建立攻守同盟，积极应对次贷危机前美国通用集团对欧洲市场的从蚕食。
甚至妄图来一波反杀，把美国通用集团的能源部门给并购成欧洲控股的子公司。
为此实力最强的西门子甚至都做了详细的计划，先与阿尔斯通强强联合，组成强大的工业实体，然后对美国通用发起收购邀约，最后回过身顺理成章的将安萨尔多集团并购，如此便组成了有史以来人类规模最大的全能型工业大集团。
从而奠定欧洲重临霸主的基石！
可惜的是三家想得很完美，计划也做得是天衣无缝，无论是在法律范畴还是商业规则亦或是伦理道德都挑不出一丁点儿的毛病。
可就是这样无可挑剔的缜密计划，第一步就完蛋了。
美国通用集团那是什么？
无可争议的美国工业界的鼻祖，无可争议的工业王冠，几个欧洲小弟组成团儿就想收购？
也TM不撒泡尿照照自己究竟几斤几两，然而西门子等欧洲工业巨头等来的并不是通用集团的坐以待毙，而是更加猛烈的反杀。
西门子不是准备跟法国的阿尔斯通合并嘛？
可以呀，但先把反垄断这关给过了再说！
啥？不存在垄断！
那成，老子直接垄断行不行？
于是通用集团二话不说就对阿尔斯通最核心的能源部门发起了收购邀约，对此无论是阿尔斯通本身还是法国政府都表示反对，一面以各种理由拒绝美国通用集团的收购，一面则是让西门子加快并购进度。
美国人也不是吃素的，西门子想要加快并购速度？可以呀，先把希腊的屁股擦干净再说吧，因为美国高盛直接引爆希腊债务陷阱，导致整个欧洲陷入债务危机。
作为欧洲工业引擎的德国西门子为此遭遇巨大损失，与此同时，美国在技术、金融、驻军以及德国国内政治上集体施压，直接就让西门子公司怂了，放弃所谓的对阿尔斯通的并购计划。
阿尔斯通没想到关键时刻自己背后的队友就这么奋进扯呼了，只留下自己孤零零的面对美国通用集团强大的攻势，原本还想展现下法国高卢鸡的骄傲，可美国人根本不给你玩儿那一套，直接来了一招长臂管辖，把阿尔斯通给打蒙了不说，也让法国政府直接打白棋认怂。
就这样通用集团不但拿到了阿尔斯通最核心的能源业务，而且还通过引爆欧债危机，转移了次贷危机对美国的不利影响，等于是间接的割了一波欧洲的韭菜。
不过法国的阿尔斯通虽然被肢解，可在最后关头还算人间清醒一回，将旗下G26和G36两款H级的重型燃气轮机知识产权和生产技术打包卖给了意大利的安萨尔多集团，以便为日后自己能源业务东山再起留下一丝火种。
就这样意大利的安萨尔多集团成为当今世界上为数不多的能够同时生产E、F和H三个级别重型燃气轮机生产厂家。
表面上看似风光无限，可实际上由于次贷危机和欧债危机的连番打击，安萨尔多集团早就资金链紧张而变得风雨飘摇。
而原本能够给予他帮助的法国阿尔斯通被美国通用集团直接肢解后，将最肥、最嫩、最好吃的一块肉吞了之后，元气大伤。
德国西门子被连番警告，只能龟缩在德国瑟瑟发抖，只要美国大哥不动自己，欧洲爱谁死谁死，只要美国老大高兴就好。
至于那些欧洲银行，都被欧债危机集体套牢，半毛钱都拿不出，连国家都一个接一个的破产，安萨尔多集团这么个企业又算得了什么。
于是在拥有世界顶级的重型燃气轮机生产技术和知识产权，坐稳世界第四大重型燃气轮制造商的安萨尔多集团，就这么跟个月子里的娃似的，只能躺平等待白马骑士的一口奶续命。
这个时候，一位来自中国的名叫庄建业的企业家登陆亚平宁半岛，在得知安萨尔多集团的遭遇后，立刻表示出极大的同情，于是二话不说，直接表示中国腾飞愿意出资220亿人民币，帮助安萨尔多集团渡过难关，条件是其旗下的重型燃气轮机业务将完全并入中国腾飞！
第一千七百一十九章 整体煤气化联合循环发电系统
事实上，中国腾飞早就在布局重型燃气轮机，只不过相较于一般工业用燃气轮机和舰用燃气轮机等40兆瓦以下的中小型燃气轮机，中国腾飞可以用自己的航空发动机技术，以航改机的形式进行研制不同。
重型燃气轮机又是另一条不同的技术路线。
尽管原理上很相近，但由于重型燃气轮机普遍具备80兆瓦以上超大功率，因此在材料的选择和各种结构的确定以及相关的加工工艺都有着不同于航改机的独到之处，甚至在某些方面可以说是另起炉灶自成一派。
所以中国腾飞虽然有所布局，但却始终没有取得具体突破。
毕竟到了中国腾飞这种体量，手上的项目众多，尽管每年的研制经费一直在增长，却架不住各种项目的分割，导致能投入重型燃气轮机的费用并不多。
再加上国内相关配套又�