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在公路上车况复杂，加上限速，踩完油门就要踩刹车，根本放不开来。
以后有机会夏宇倒是想去？国体验一下没有限速的高速，国内的话还是老老实实下赛道吧！
“昂~昂~~”
飙到180k/h，夏宇开始减速入弯，这条赛道一共有7处左转弯道和7处右转弯道，和天马山8个左弯，6个右弯数量相当，长度却长了一倍半多。
其中最大的不同就是国际赛车场弯道t13和t14之间的最长直道，有1175米之长。
如此长的直道才能最大程度的享受直线加速带来的强烈快感。
连续过了好几个弯，最长直道终于出现在夏宇眼前。
出弯的瞬间，他将油门踩到了底。
更多的油料混合着空气涌入引擎的十六个气缸之中，活塞疯狂运动，发动机转速不断攀升。
夏宇每按一下换挡拨片，声浪都要一阵高过一阵，转速表更是肉眼可见的跳动着。
100k/h！
200k/h！
300k/h！
这是之前agr达到过的极速，可到了这个速度，指针依旧没有停下。
350k/h！
400k/h！
当时速飙破四百，握着方向盘的夏宇一脸冷酷，可心中却思绪万千。
高铁也就这速度了吧，能达到600＋的试验车组咱也没坐过。
这一刻，夏宇觉得布加迪满足了自己对跑车的所有幻想，之前他也这么觉得过，可只有真正飙到这个速度，你才能真正进入“贤者时间”，车外的一切都是那么的索然无味。
“嘟~嘟~嘟~~”
当时速表的指针停在420k/h，嘈杂的轰鸣声中突兀的响起了提示音。
这是告诉你已经达到限速，再踩油门也提升不了一点速度。
不行，他得解开限速飙一把，彻底榨干这台w16发动机的性能。
右脚从油门移到刹车，轻点几下，在前8后6多活塞刹车作用下，这台高速行进中的野兽用最短的时间停了下来，然后慢慢驶到季阳那边。
“怎么样，爽不爽？”
“还行，就是只飙到420不过瘾，我想挑战一把极速。”
夏宇推开车门笑着说道。
“牛逼，咱们一起飙一把？”
季阳提议道。
他说的飙不是飙圈速，而是飙极速。
同样的车子，同样的发动机，夏宇选配的超轻量化轮毂或许会占优势一点，可他休息到现在，精神头明显更旺。
季阳觉得这样的比赛很公平，只是他不知道自己面前站着的是人型挂逼。
“好啊！”
夏宇接受了他的提议。
季阳拉开了车门，下门框有一个磁吸凹槽，是布加迪专门放限速钥匙的地方，而钥匙孔就在旁边。
两人默契的拿起了各自的钥匙，齐齐插入钥匙孔。
“叮~叮~~”
限速解开的提示声双双响起，不过与其说提示，不说说是警告。
f1方程式赛车的最高时速也不过350k/h（具体数值看场地、载油、轮胎），超过400k/h，一个不注意就是车毁人亡，所以体验急速无异于游走于刀尖。
布加迪有义务警告车主，他们的行为可能造成什么后果，成年人要学会为自己负责。
其实季阳包下魔都国际赛车场就是对自己负责，对其他人负责。
偌大的赛车场只有他们两辆车，出意外的概率被降到了最低，而高质量的赛道更是对安全的保证。
有钱人比普通人更惜命，这样还撞，那真是命不好了，也没什么好抱怨的。
两人各自上车，缓缓来到了最长直道的as，t13弯道出口。
“昂~昂~~”
远处计时指示灯亮起的瞬间，一红（黑）一黑两辆车近乎同时窜了出去。
三秒不到，两辆车零百的数字直接打在了大屏幕上。
1号（夏宇）：24s
2号（季阳）：25s
夏宇达到了布加迪给出的官方成绩，季阳则因为操作慢了01秒，不过他死死的咬住了夏宇，两人只差了半个多车身距离。
以为咬住了就能反超吗？
在驾驶buff的作用下，夏宇行云流水的换挡提速，在一百到两百这段加速中把季阳彻底的甩在了身后。
车手都是孤独的，因为最后冠军只有一个。
吊打业余车手没有给夏宇带来多少快感，他得不断突破自己。
350k/h！
400k/h！
再次回到四百领域，夏宇的换挡拨片也拨到了最后的第七档。
澎湃的动力输出之下，时速表的指针朝着500k/h无限逼近。
普通家用车的时速表极限都在220k/h左右，而入门级跑车都在300k/h之上，这不是说他们真的可以达到这个速度，而是表盘特意做出的冗余，而布加迪的冗余是500k/h。
430k/h！
440k/h！
夏宇还在加速，身后的季阳达到430k/h已经松开油门，开始减速制动。
望着前面丝毫没有减速迹象的夏宇，他握方向盘的手都有些颤抖了。
这是个疯子，这绝对是个疯子！
夏宇不是疯子，他只是一个开车不到一年的老司机。
之所以继续加速，是因为他想要试试自己车子的性能极限。
450k/h！
458k/h！
当达到官方最高数据之后，夏宇感觉车身都有些颤抖。
看样子厂家没骗人，458k/h就是布加迪的极限所在。
夏宇终于松开刹车，准备减速制动，可前面留给他的制动距离好像不多了？
ps：加上制动距离，11公里不太够从静止加速到400k/h的速度，布加迪的高速测试都是在ar机场跑道完成，本章情节为艺术创作作部分妥协，以后打算购买的书友想要测试疾速，还请租用专业飞机跑道，最好3000米以上。
第290章高速入弯，越花钱越多（求订阅！）
刹车性能再高，也得有足够的制动距离，不然后果就是冲出跑道。
情况似乎超出了夏宇掌控，可他没有半点的慌张。
继续轻踩刹车，在冲出跑道前将车速降到了120k/h以下，然后几把方向（修）一打，以一个近乎完美的切入点，高速拐进t14弯道。
只留下一缕轮胎和地面剧烈摩擦袅袅升起的青烟。
后面停车下来的季阳眼珠子都要蹬出来了。
“还可以这样？”
怎么不可以！
f1赛车弯道均速为150k/h到200k/h，最慢的回头弯，速度降到80k/h左右，高速入弯是每个赛车手都必须掌握的技能。
公路车和f1赛车不同，可要知道这是布加迪啊！
如果是专为弯道而生的布加迪divo，夏宇入弯的速度还能更快，可就得保守一点了，毕竟人家是直道王。
匀速跑完剩下的半圈，夏宇又回到了季阳这边，而他刚刚创造的记录也被打在了屏幕上。
好多赛车场的工作人员都从楼里走了出来，没能亲眼目睹的还以为测速仪坏了。
他们赛道设计的最高时速就三百多，四百不多，这数字也超出太多了，布加迪也不能这么作弊吧！
其实作弊的不是布加迪，而是夏宇。
推开车门刚下车，季阳就凑过来上下打量着夏宇，似乎在看外星人一样。
“夏兄弟，你老实告诉我，你是不是被舒马赫夺舍了？”
有钱人也看小说，季阳觉得夏宇这种情况绝对是被夺舍了，不然不科学啊！
“别瞎说，人老舒还在病床上躺着呢，说不定明年就能醒过来。”
对于车圈的这位老前辈，夏宇还是挺有敬意的，所以他希望他能够尽早醒过来。
“不是，我的意思是你怎么就从制动变入弯了，当时我还以为你要冲出赛道了呢！”
“大概是我对车子的性能比较熟悉吧，我还有一辆威龙。”
夏宇把原因推到了车子身上，顺便抛出他还有一辆布加迪来佐证自己的说法。
事实上很多车主对自己的车子的性能都不了解，而网上的懂车帝也对一些公开的数据了如指掌，真车怕是见都没见到过。
“原来是这样。”
季阳也被夏宇忽悠住了，说实话他作为一个业余车手，对车子深入的部分的确了解不多。
这辆到手半年，里程表上就跑了一千多公里。
“不过你还有一辆威龙？”
“对啊！”
夏宇回答的一点都不虚，因为这车他真有。
“我倒没有威龙，不过我定的divo年前就能交付，这车过弯应该更好吧！”
季阳向夏宇认真的问道。
他没有半点炫耀的意思，可夏宇惊了。
这就是传说中的大佬？
一辆不够，还来一辆divo，这样全华夏的配额不是有两辆都在魔都了？
夏宇一时间有点犹豫，他犹豫要不要和季阳坦白，说这么巧，我也有一辆divo，不过已经到了。
还是等等吧，毕竟他也不是什么喜欢炫耀的人。
“那是肯定，divo的疾速和差不多，它被造出来就是为了挑战弯道的，你不知道吗？”
夏宇回答了季阳的问题并反问了一句。
“不知道啊，他给我发邮件，我和我爸商量了一下就买了。”
季阳将买车的过程说的和喝水一样简单，可这辆车税后可要七千多万呐！
“你爸怎么会同意的？”
“我爸说限量版的东西肯定不会亏，哪怕不喜欢了卖二手都能再赚一笔。”
真·买不了吃亏，买不了上当，不过事实真就如此。
爱马仕限量版的包包，布加迪的限量版车型，都是高溢价的东西，不像那些只要几百万，落地就折价的普通跑车。
不得不说季阳他爸的眼光真前卫啊！
有钱人也分保守和开明两派，他们除了一样的有钱外，思想完全不同。
王聪聪他爸就是保守派，只觉得跑车会让儿子玩物丧志，而看不见跑车的收藏属性。
开明的不说季阳他爸，日国有一个叫前泽友做的富豪，他会赚钱也会花钱，花的钱还能赚钱，因为他只投资高回报的东西，