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我要做港岛豪门-第章

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    全球就两个大型拉链生产商PG拉链和YKK拉链,没想到PG拉链居然完成了收购YKK拉链;

    可想而知,以后PG拉链只要价格比欧美有绝对的优势,就能做到垄断拉链行业。

    “行,不过这么大笔的贷款,我需要向董事会报告,不过我会全力支持你的!”桑达士犹豫片刻,变下定决心,立马雷厉风行。

    8000万美金的订单,哪怕只需支付20,环球航运现在也拿不出;

    好在,这笔钱不需要一次性支出!

    加上利息,环球航运将欠下9000多万美金的债务,不再增加货轮的情况下,预计需要六年才会还清。

    当然,环球航运并不会停止采购二手船,所以这个时间可能会提前!

    最起码,吴光耀完成了当初的誓言,五年之内环球航运的总载重量将会达到100万吨!

    这种模式的发展,也注定了环球航运起码在一二十年内,所赚取的利润,是不能用作它图,只能购买新船。

    这样才会真正的荣登‘世界船王’的宝座!

    两天后,桑达士通知吴光耀,汇丰高层已经同意贷款。

    吴光耀虽然不知道事情的经过,但可以想象得到,桑达士一样要经过艰难游说,才有可能成功!

    吴光耀也终于放下心来,有了新船,才会有欧美的业务,不然别人根本不给你机会!

    说起阿拉伯,很多人第一印象就是石油!

    这个时代,虽然很多实业家来到阿拉伯,想开发石油,但都败兴而归;

    因为沙特阿美石油公司,控制了整个地区的开发。

    而这个时代的阿美公司,控制在四家美利坚石油公司手中,他们分别是雪佛龙、德士古、埃克森和美孚。

    而且,对于沙特王国财政收入起决定性影响的原油产量和价格,也仍控制在他们手中。

    知道六十年代,沙特王国才下定决心,收回阿美的控制权!

    当前,阿美石油公司和沙特国王订的合同是,由阿美石油公司垄断石油开采,每采一吨石油就给国王相当数目的特许开采费。

    石油开采出来之后,阿美石油公司用自己的船运往世界各地。

    但合同并没有说,阿美石油公司同样垄断石油运输。

    吴光耀明白,老国王没意识到合同有可乘之机!

    而这一点,也可给自己带来更多的巨额财富,因为自己想为沙特提供油船。

    所以,吴光耀才决定打造新船,两年后自己拥有足够的实力,就前去说服沙特国王,双方成立自己的石油运输公司。

    这个石油运输公司,全部挂沙特阿拉伯国旗。

    该公司拥有沙特阿拉伯油田开采的石油运输垄断权,该公司的股东是沙特阿拉伯国王和环球航运。

    这个协定一旦全部实行,沙特阿拉伯和吴光耀各自想得到的,都将得到!

    自己的船不够不要紧,自己一样可以租赁其他人的油轮!

    当然,最坏的情况就是阿美公司和美国船东要反抗,甚至欧州国家也会谴责这个协定;

    也许沙特会迫于压力,取消这个协定,但是吴光耀又能损失什么呢?

    可能只是一点活动经费,一些精力而已!

    “塞翁失马,焉知祸福”,油船依旧是自己的,虽然自己失败了,但自己的名声却大震,将会成为整个世界关注的焦点。

    这亏损的资产,为环球航运将做一个世界上最昂贵的广告!

    到时候,环球航运顺势进入欧美市场,岂不是势如破竹!

    所谓非常人行非常事,欧美航运公司一向看不起华人船东,觉得华人的船只不仅是二手的,而且还是小型船,所以自不会租赁华人船东的货船。

    吴光耀要想打入国际市场,只能行非常事,打响自己的名气!

    要不然,就等个八年六年的,可是吴光耀根本不是愿意等待的人!

    东瀛吴港,碧海蓝天,晴空万里!

    为了这次签约仪式,费舍尔不仅邀请了东瀛媒体,还邀请了美利坚媒体、港岛媒体等多个国家和地区的新闻媒体,势必要在全世界范围内宣传一波。

    吴光耀和费舍尔想法一致,也认为环球航运业需要宣传一波!

    不能老是给人的影响就是,环球航运只知道买老船,是个捡破烂的航运公司!

    这是一艘淘汰下来的军舰,费舍尔经过改装,成为了一艘游轮。

    而此次的签约仪式,正是在这艘游轮的甲板上!

    此次签约的主角是环球航运、马克造船厂和汇丰银行,属于三方合同。

    签到、三方致辞,签订合同,在一众媒体的见证下,一个8000万美金的订单就这样达成了协议!

    接着自然是接受媒体采访了,但是很奇怪,所有的记者都来到了吴光耀身边,留下费舍尔一脸的尴尬。

    桑达士还好,本来这次的主角就不是汇丰银行!

    吴光耀看一群媒体,争先恐后的向自己提出问题,以至于自己都听的凌乱了,赶紧示意大家停下来。

    “大家这样问,我根本无法回答。这样吧,一家媒体三个问题,我来点名!先给你们三分钟的准备时间!”

    众人一听,想想也是,赶紧同意!

    三分钟后,吴光耀首先指向美利坚的媒体。

    “吴先生,环球航运一贯购买欧美淘汰下来的二手老旧货轮,为什么这次会选择购买新船?而且还是15艘3万吨的巨轮?你们不怕大海的无情吗?”

    这个美国记者的话,有明显的歧视,但是吴光耀不能发怒!

    往往无能的人才会发怒!

    “这位美国记者,你一共提了三个问题,所以没有机会再提问了!”吴光耀先入为主。

    “这是一个问题,怎么会是三个问题呢?”美国记者脱口而出。

    吴光耀指着大家,说道:“各位,你们评评理,这到底是几个问题?”

    众记者纷纷大笑,然后说道:“就是三个问题,美国记者,你再好好的想想!”

    美国记者终于反应过来,顿时感觉无地自容!

    吴光耀轻松的完成了反杀,而且不失绅士风度!

    “我来回答你:第一个问题,任何一个公司都有从小变大,从弱到强的过程,无疑我们环球航运公司开始在变得强大,所以会购买新船,增加自身的竞争力;第二个问题,15艘3万吨的巨轮,看起来很多,这不过是我们的一个小小的目标,不值一提,我们环球航运未来将会有更多的货油轮;第三个问题,大海无情,但是你只要顺着它的脾气,你就会一帆风顺,畅通无阻!”

    “三个问题我都回答了,我还多给你说一句,美利坚的造船业最近几年日子不好过,成本大幅提高,以至于造船商开始向外发展。我这是给你们美利坚生意做,可以说我就是你们的上帝!”

    听完吴光耀的话,记者后面的费舍尔率先鼓掌,显然认同吴光耀的话!

    作为正主都认同了,美利坚记者只能羞愧的低下自己的头颅!

    吴光耀接着指向一位英国记者,这些难啃的骨头,要趁气势先啃为好!

    “吴先生,你是华夏人,还是英国人?”这是英国记者的第三个问题,政治偏向十足。

    吴光耀毫不犹豫的说道:“我是一位港岛华人!”

    现在伦敦政客肯定想拉拢自己,但是吴光耀有自己的底线!

    就算这几十年偏向伦敦,但也绝不会和内地对立,损害华夏人的利益!

    后世的船王包宇刚是英籍,包宇刚解释道,这一切都是为了做生意方便。

    吴光耀可以理解为,他实力不够,才需要这样做!

    但是吴光耀不同,自己就做港岛人,那怕英美政客给再多的好处,也不会入籍!

    当然,找几个英美的女人,发展几个英美的吴氏家族,吴光耀倒是很有兴趣!

    总而言之,吴氏可以有多个分支,但是本家必须是华夏人!

    我要做港岛豪门

 第209章 【理亏的吴光耀】

    媒体会上,吴光耀朝气蓬勃,谈吐风趣,大受现场媒体人士的好评。

    但是可以想象,欧美记者回到了他们本国,出新闻的时候,吴光耀绝对会变成,狂妄的华人小子!

    这就是欧美媒体一向喜欢的双重标准!

    而且一向自诩高高在上的欧美人,绝对不希望一个华人‘船王’崛起!

    东瀛媒体肯定会歌颂自己,因为环球航运的船,基本都是租给他们国家的,而且价格还便宜了不少,这对他们的经济发展显然是有贡献的。

    东瀛媒体一向喜欢把吴光耀称之为‘东瀛人的好朋友’。

    港岛媒体更不用说,那是吴光耀的大本营,绝对不会出现不好的声音。

    结束媒体见面会,马克造船厂还在游轮上面安排了一个宴会。

    “没想到我煞费苦心组织的媒体见面会,居然被吴先生一人占据了鳌头!”费舍尔走到吴光耀面前,开了一个无伤大雅的玩笑。

    “宣传环球航运,就是在环球马克造船厂,我相信会有更多的船东会找马克打造新船的!”

    “借你的吉言!走,我们一起去见些朋友!”

    费舍尔显然比吴光耀在东瀛有能量的多,给吴光耀介绍的都是东瀛政府的高层,足足有三位内阁大臣,包括吴光耀上次见过面的经济产业省大臣也在其中!

    吴光耀的实力更进一步,代表东瀛官方的三位内阁大臣自然非常热情,毕竟这个时代要想发展经济,航运是必不可少的。

    没有船,海外的资源、国内的产品都不能流通,阻碍了经济的发展。

    当然,吴光耀的生意也暂时离不开东瀛,双方属于互惠互利!

    飞机缓缓在启德机场停下,吴光耀走下机舱,踏上港岛的土地。

    不由得对旁边的贺远章抱怨道:“如果时间允许,我绝不会坐飞机,宁愿做轮船。”

    贺远章显得很尴尬,因为刚才飞机遇到气流,大幅摇摆晃动,自己忍不住吐了出来!

    “飞机确实没有轮船可靠!”贺远章讪讪�
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