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我要做港岛豪门-第章

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    奥纳西斯一下就忘记了对吴光耀的羡慕和嫉妒,高兴的说道:“我们的贷款具体还有多少?”

    “8000万美金,如果连上利息差不多就是1亿美金;当然,如果老板提前偿还,起码省下1000万美金,只需支付9000万美金不到。”

    “那先还掉吧!这样算下来,我还有24亿美金;我抽出12亿美金作为其它投资,另外的12亿美金继续造船吧!”

    “12亿美金如果不贷款的话,只能造14艘5万吨级别的油轮,这样的话,我们将在船只载重量方面,低于你的对手吴光耀。”高管不得不提醒道,因为奥纳西斯时常在这些高管面前,和吴光耀比较一番;当然,奥纳西斯都是把吴光耀比作手下败将。

    “他将有多少顿的载重量?”奥纳西斯感到很头痛,既想把资金用于陆地事业的投资,又不想被环球航运比下去。

    “预估在60年代初,他将会有500万吨的载重量;而且,这还是考虑到,他的二手船淘汰一部分的情况下!”高管对环球航运有一些研究,所以信息粘手即来。

    奥纳西斯在办公室开始来回踱步,手中的雪茄烟开始疯狂送入口中,时而再拿起办公桌上的威士忌,喝上一口,这就是典型的地中海男人。

    和吴光耀不同,吴光耀不抽烟,对于酒也是在有好菜和好友的情况下,才会有兴致。

    “这样,我们还清贷款和抽出12亿美金(陆地投资)之后,再贷款5000万美元,去打造20艘5万吨的油轮就行。这样到60年代初期,我们也有400万吨载重量,这样在新船的载重量上面,我们还是超出了一点点。至于环球航运的破铜烂铁,欧美客户可是看不上,也只有那些小东瀛才看的上。哈哈”奥纳西斯终于做出了决定,并做出了自己的心里安慰。

    其实,如果没有吴光耀这个对手,奥纳西斯应该只会造个50万吨载重量的船只,因为奥纳西斯在六十年代中后期的时候,也不过450万吨载重量左右;在七十年代中后期,也不过750万吨载重量。

    所以,奥纳西斯注定要被吴光耀按在地上摩擦!

    “对了,凭什么你们美国造船公司,要收我850万美元一艘5万吨级别的造船费;而环球航运才830万美元还不到,甚至还送了各种服务?”奥纳西斯不满的对美国高管说道。

    高管一囧,心里在想,你不是被美国抓到把柄了么!

    再说了,你现在就是被美国关在笼子里的小鸟,不宰你宰谁!

    当然,这话高管绝不敢说,这几年自家老板到处投入Z治献金,收获了不少政治人物的‘友情’,处境也算好了不少。

    “我去找船厂谈谈!不过老板,这些造船厂,这次也是为了拉生意才如此大方;我们可能就有点困难,因为你有协议,必须在美利坚造船!”高管决定给奥纳西斯打个预防针。

    奥纳西斯倒是觉得在美国造船没什么,因为自己也不相信东瀛的造船技术。

    只是不爽的是,美国造船厂给别人的价格还更便宜,还送服务,真TMD当我奥纳西斯是凯子,放心的宰!

    后世评价包玉刚,说他有银行家的稳重和谨慎,才打造出一个海上王国。

    那么他本人的想法呢?

    包宇刚看着各个短租的船东大赚特赚,此时心里竟然生出埋怨自己之情。

    东瀛市场32美元一吨,欧美市场60美元一吨!

    这个价格多么诱人,包宇刚心里不仅想到!

    其实,正是因为包宇刚的这种求稳的想法,他在整个50年代中后期,发展异常缓慢;

    真正让他起飞的还是在六十年代,汇丰银行的支持,和长时间和东瀛客户建立的好感!

    不过这一世,汇丰银行绝不会全力支持包宇刚;当然,贷款应该不会拒绝,毕竟汇丰银行就是干这个事的。

    当听到吴光耀用四亿美金打造新船的时候,包宇刚的震撼可想而知,以至于在家里吃饭的时候,都还有点魂不守舍。

    “玉刚,怎么回事,有心事?”包兆龙威严的说道。

    包宇刚对父亲包兆龙可以说是从小就佩服,经营事业也喜欢询问父亲的意见。

    “环球航运已经发展到500万吨,而我连5万吨的船只都买不起,不由得感到有点悲凉!”包宇刚老实的说道。

    “胡闹,你才入行几年,别人入行了多少年了,你能和他比吗?而且,你航运事业起步就遇到航运大机遇,一艘两三年回本的货轮,你只用了一年。你也不想想,你是何等的气运!多人羡慕你还来不及,你还不满足。”包兆龙训斥道。

    包宇刚立马恍然大悟,自己犯了眼红病了;岂不知,别人又何尝不羡慕自己呢?

    “父亲教训的对,孩儿知道错了!”

    五月初,苏伊士运河重开,航运价格开始回落。

    并不是吴光耀一开始想象中那样,价格一下回落到去年六月份的价格;

    原来,虽然路程重新变短了,但是由于货物还是有挤压,欧美石油还是短缺,所以运费价格只是减半了。

    也就是说欧美运费30美元一顿,东瀛运费16美元一顿。

    当然,这个价格还会暴跌,估计到七月的时候,价格就会回落到去年六月份的水平。

    然后,价格还会继续下跌,可能最终稳定的价格,是去年的价格的70到80左右。

    这次在四月份的时候,吴光耀并没有向东瀛的各客户提出签订长期合同,因为这不现实。

    大家也不是傻子,每次都中吴光耀的套路!

    当然,吴光耀后面也不是没有底牌——

    东瀛70的客户和环球航运签订了合作备忘录,将在业务上优先考虑环球航运;这样一样,起码环球航运在业务上不用断断续续。

    欧美的客户这次也享受了不少折扣,把环球航运已经列为重点可合作的盟友;再加上环球航运的价格优势和海员素质,以后的业务也不用愁。

 第268章 【私人顾问团】

    细数吴光耀旗下的产业,有能套现的,也有不能套现的;

    套现的产业有PG/YKK拉链、优衣库集团、老凤祥珠宝、东方报社;

    不能套现的产业有环球航运、长江实业、联想电子、海水浴场(偿还贷款中)。

    就算是这样,吴光耀手中的存款,也来到了三千万美元,这其中拉链产业贡献了85,毕竟属于半垄断行业。

    这3000万美元,如果在1958年港岛地价/房价暴跌之际,拿来抄底;恐怕会因为资金过多,一定会迎来一系列蝴蝶效应。

    所以,吴光耀只打算让长江实业拿出3000万港币,来进行抄底。

    此时,港岛的住宅用地价在60港元到70港元每平方尺左右;

    按照吴光耀所知道的信息,1958年应该会降70的左右,也就是地价在20港元每平方尺。

    只要抄底150万平方尺左右的地皮,长江实业就可以在1967年前,不用购买高价地皮,来开发房地产了。

    而自己手中的3000万美元,也得找个路子投资出去,不然就相当于在贬值。

    而且,自己的事业遍布欧洲、东瀛、港岛,唯独还缺美利坚,是时候进军美利坚了。

    纽约

    在一幢大厦的顶端楼层,吴光耀和另外四人,正在一间宽敞的办公室里谈论。

    这些人是吴光耀在上次访问欧美几个国家时,从欧美公司挖来的顶级人才。

    奥朗德,英籍,法务顾问,伦敦知名大律师,凯拉为吴光耀介绍的;

    荣本生,管理顾问,兼职老凤祥副总裁,吴光耀最信任的副手之一;

    乔纳斯,并购专家,原福特汽车高管,参与福特的多项收购项目;

    莫尔斯,财务顾问,美利坚著名财务管理公司的高管,金融博士。

    这四人就是吴光耀新组的一个团队,属于吴光耀的私人顾问团队;

    虽然,仅仅只有四个人,却耗费了吴光耀不少财力和精力;

    除了荣本生不需要花费精力,其余三人原来可是大公司的高管,如果没有足够的诱惑力,别人也不至于跳槽。

    与其说吴光耀在选择他们,其实他们也在选择吴光耀。

    开出的高额的薪资、设立宏伟的目标、以及吴光耀的巨大财富(一口气花四亿美金),都是他们最终选择吴光耀的原因。

    而五人正在商讨的是关于收购位于波士顿的丽思卡尔顿酒店。

    吴光耀一直想进入酒店行业,但是条件不允许,因为没有经验和人才,所以最终选择了从收购开始。

    丽思卡尔顿酒店品牌的结构比较复杂,1898年6月1号,恺撒里兹先生与一个名厨合作,在法国巴黎旺多姆广场北侧建立了巴黎里兹酒店,接着恺撒里兹先生又创办和经营了很多家里兹酒店。

    这就是丽思卡尔顿的起源!

    1918年,恺撒里兹先生去世。他的遗孀沿用了Ritz…Carlton这个名字建立和运作酒店,于是恺撒里兹先生成为了丽思卡尔顿这个品牌的创始人。

    1921年,恺撒里兹的遗孀把“Ritz…Carlton”名称在美国境内的使用权卖给了Albert  Keller公司(后称A·K公司),丽思卡尔顿酒店开始在美国发展,从此RC开始四分五裂的状态。

    也就是说,丽思卡尔顿冠名权是冠名权,酒店是酒店,并不是一个公司或者个人拥有的。

    而在1929年的时候,A·K公司在美国已经有六家丽思卡尔顿酒店,结果遇见了金融危机(大股灾),只保住了波士顿丽思卡尔顿酒店,其它丽思卡尔顿酒店纷纷倒闭。

    当然,金融危机过后,美国又重新开了七家丽思卡尔顿酒店,但并不是都属于A·K公司。

    大家为什么都想要丽思卡尔顿这个招牌,都是因为其引以为傲的服务宣言“以绅士淑女的态度为绅士淑女忠诚服务”和员工授权制度,还有恺撒里兹被誉为‘现代酒店之父’的影响力。

    在欧洲一二十年代,里兹酒店就像一个酒店神话,连西班牙国王都想开一家这样的酒店。

    吴光耀在美�
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