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我快亏成麻瓜了-第章

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    2014年,在拉斯特亦庄维修站,被无数人追捧的拉斯特,在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。

    为了争做第一批特斯拉车主,于鑫泉与其他维权车主一样,于2013年10月交了25万元定金订购了odels之后,但在2014年4月份临交车前,他发现自己并不在首批提车的车主范围之列,于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。

    最后拉斯特销售建议于鑫泉提取展车,并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示,自己坚决不能要一辆二手车,并最终提车当天砸车。

    几乎每一个拉斯特车主都有一把辛酸的提车血泪史。

    好在到手之后确实很装比。

    你看不起我开电动车的,却不知道我的电动车价值百万。

    有种开大众辉腾的自豪感。

    按照拉斯特的规划,他们2017年希望在华的业绩实现翻番,销售额要成功突破了20亿美元的大关。

    也就是说,拉斯特至少要卖掉两万辆特斯拉电动汽车。

    这个目标的实现并不艰难。

    数据统计,拉斯特上半年实现了一点二万台的破纪录销量。

    然而,猫车来的太快,就像龙卷风~

 第951章 国产神喵

    有测评人士称,国产神喵关上了拉斯特大规模进军华夏的大门。

    整车参数综合超过15左右,价格却仅仅只是40

    进口车的高关税,让拉斯特彻底丧失了竞争的可能。

    现在拉斯特就算进入华夏,实现本土生产也不行了。

    实际上,拉斯特确实曾经有计划在华夏建厂,只是他们高傲的拒绝了合资建厂的提议。

    马斯克认为,他们掌握着超出华夏本土新能源车企的技术。

    而这个技术是华夏锅内非常想要的东西。

    即便他们不合资,也不影响华夏人的妥协。

    所以,他们坚决不同意合资。

    一切都朝着他期望的方向发展,申城方甚至已经接触他们并进行谈判。

    一个突如其来的意外打乱了谈判的步骤。

    然后谈判就被无限搁置了。

    华夏也有技术?

    拉斯特一开始是不相信的。

    华夏除了宁德时代,根本没什么像样的新能源相关技术企业。

    而仅只一个宁德时代显然是不够的。

    拉斯特的背后,站着众多超级投资人。其中包括谷歌创始人拉里佩奇、谢尔盖布林等人,还包括丰田、戴姆勒奔驰的子公司和松下等传统汽车巨头。

    松下是拉斯特的锂电池电芯供应商,而拉斯特汽车的部分设计也受益于奔驰的启发。

    强强联手,凭什么打不过一个跨界进入汽车行业的互联网公司。

    华夏的互联网公司是各种圈钱。

    马斯克对此了如指掌。

    在他看来,猫厂也不过就是这些互联网其中之一罢了。

    只是没想到,猫厂的技术比他还牛。

    没天理了。

    摆在他面前的路已经不多,甚至可以说已经无路可走。

    即便是加快进度,合资进入华夏市场。

    拉斯特也要解决两个问题。

    一个是成本的问题,即便合资建厂,避开沉重的关税,拉斯特也无法把同质量的汽车卖到25万还能有利润可言。

    国产神喵重金砸下得国博世的电动机业务SG Hodg,霓虹日产的电池业务AESC。

    电机、电控、电池,三得其二。

    这让国产神喵的汽车的采购成本下降到了一个新高度。

    至于电控,这个猫厂自家就是做芯片的,还是华夏芯片联盟的盟主,手里的技术连小果子都忌惮不已。

    另外一个就是价格问题了。

    马斯克是一个很有野心的人,他能够接受用利润来换取市场。

    但是他实在不明白,当技术领先竞品如此之多,质量也做到了车企的极致,为什么国产神喵只卖二十五万起步。

    卖四十万五十万都极具市场竞争力。

    未来ES8的售价区间在44805480万元,这才是正常的市场价格。

    仅售二十五万,还有新能源车的补贴,免购置税,到手可能也就二十万出头。

    尤其是对于申城的用户来说,二十万买到一辆沪牌B级车。

    还有什么不满意的。

    当然,马斯克不会放弃,华夏的市场实在太大了。

    独资不用想了,他开始打算找个合作对象,以合资的身份快速进入华夏。

    华夏对于合资车的认可度非常高。

    也不知道这个国产神喵汽车怎么想的,从网上流传的视频和图片来看,它的后屁股上中间是车标,右边是车型“相见欢”。

    这些都无所谓,哪怕那个车标有点萌。

    关键是车屁股的左边,是四个大字“国产神喵”。

    大家本来都以为国产神喵,国产只是一个定语,是引导大家支持国产的宣传口径有些国产车会尽可能的规避汉字,而是用一些一般人看不懂的英来达到高大上的目的。

    没想到人家直接就把国产这两个字贴屁股上。

    大老远就能看到屁股上有这俩字。

    简直ow爆了。

    这车估计开出去相亲的话,村头看热闹的人能笑死。

    马斯克和他的市场部精英们,对华夏人的心理研究的非常透彻。

    在华夏做生意,把华夏人的心理研究透彻非常重要。

    就比如电饭煲,其实核心技术是涂层,可是华夏人总觉得内胆越重质量就越好,于是造电饭煲的就加生铁增重,越重卖的越好。

    华夏人对于合资车的追捧,让马斯克觉得自己还有一线生机。

    七月份还有一件大事。

    7月7号的时候,港珠澳大桥海底隧道贯通。

    这是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

    真的是一件很值得自豪的事情。

    可惜被淹没在宋仲基和宋慧乔的婚礼当中,几乎毫无关注度。

    哪怕喵搜浏览器把大桥贯通的新闻放在头版头条置顶的位置也没什么人关注。

    而在今年六月份,4辆发射车秘密入棒。

    近在咫尺的安全问题。

    林冬在顺城过了一个星期,于七月中旬回到首都,开始筹备他的新电影。

    新电影孤城,定义为历史动作片。

    虽然是动作片,但是和动作相关的地方却一点都不打算使用特效。

    也没有花里胡哨的动作设计。

    林冬打算呈现的是实打实的战斗,是生死的搏杀,是荣誉的坚持。

    副导演饶小智请了不少的编剧来写这个故事。

    但是都没有达到林冬的要求。

    然而林冬其实也没说清楚他的要求是什么。

    “这个不行,太诗情画意,这又不是拍东邪西毒,这台词实在太尴尬了。”林冬又扔掉了一个简本。

    “行,我明白。”饶小智打起精神。

    有钱的是大爷。

    谁让人家林老板既是有钱人,而且还给他的电影投了一大笔钱呢。

    “这个你也好意思拿来给我看,这都什么乱七八糟的,居然还有感情戏,哪来的感情戏啊。”林冬又扔。

    “咳咳,那咱继续换。”

    如果不是情况特殊,饶小智早就撂挑子不干了。

    这可是业界编剧大牛啊。

    人家是看你猫厂老板的面子上,才写出来一个简本进行“面试”的。

    一般人捧着钱去求他,都要排队才行。

    “这个,这个还行啊。”林冬翻了几个,终于发现了有不一样的东西。

 第952章 没有未来的魏来

    剧本的开头,用几段话罗列了这部电影的整体风格。

    普天之下莫非王土,率土之滨莫非王臣!

    纠纠老秦,赴我河山,血不流干,死不休战!

    明犯强汉者,虽远必诛!

    犯我国邦者,必亡其国、灭其族、绝其苗裔!

    内外诸夷敢称兵者皆斩!

    不和亲,不岁贡,不割地,不赔款,天子守国门,君王死社稷!

    一寸山河一寸血,十万青年十万军。

    这是华夏之邦的气节。

    通篇读下来,这就是一部汉化中心的信仰。

    这才是孤城应该有的样子!

    或许有点偏执,但是一座孤城,如果没有这种偏执,这些人何必死守不放。

    放在那个年代,他们都是义士。

    只是现在看来都是偏执狂。

    这个剧本可能不是最好的,但就是有感觉。

    凭着感觉走,这是杜启喜的电影观,林冬也打算试一试。

    当然,他拿到手里的这个只是简本。

    真正的剧本还需要扩充。

    “这个作者其实不太会写剧本,他写过两个剧本,一个没能过审,一个没能上映,平时就是一个网上的键盘侠。”饶小智没想到林冬看上了这个剧本。

    “我觉得他写的挺好的。”林冬乐了。

    他拍电影是为了过把瘾。

    原主的梦想就是当影帝当大导,而他来到这个世界,慢慢的也爱上了电影这东西。

    至于不能过审和不能上映。

    这不正好吗?

    还剩五百初始资金呢,往上头一砸,可不就麻雀变凤凰成为金加隆了吗?

    “如果用他的话,价格方面倒可以往下压。”饶小智暗叹这位键盘侠的运气。

    “为啥往下压,不用压,按照正常价格给就行。”林冬说道。

    他也不敢给对方提价。

    万一这哥们感觉遇到了知己,士为知己者死,拼了老命写了一本卖座的剧本,找谁说理去啊。

    “咳咳,林总,咱不能顺着他,这个编剧得调教一下才能用,他跟的上一个剧组,由于不满人家改他的戏,还和人家吵了一架呢,最后是被赶出来的。”饶小智非常后悔给朋友面子,把键盘侠的简本送过来了。

    “呵呵,还挺有个性的嘛,你跟他说,我这边不会有人改他的剧本。”林冬挺无所谓的。

    “咱这会不
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