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印加王朝的另外一条大路通过安第斯山和海洋之间的平原。它是以一种不同的方式建造的，这是出于地质上的要求，因为大部分地区是低地，很多是属于砂质的。 这条道路修建在一条高高的土堤上，两边各有一道土墙保护；沿着路边栽种着树木和散发香气的灌木，用它们的芬香迎接行人，并用树荫遮蔽他们，这在热带灼热的阳光下使人倍感凉爽。 在不时出现的一块块狭长的荒凉的砂地上，轻扬的浮土无法保持一条道路，就在地上打入一些巨大的木桩向行人指明路线，有很多这样的木桩今天还能看到。③
在所有这些公路的沿线，每隔十英里或十二英里，设有他们称之为“塔姆博斯”
④的客店，这主要是为了印加王及其随从人员的方便，也为了那些因公务而旅行的人们的方便。在秘鲁，很少有其他的旅行者。这些建筑物中有的规模宏大，包
①原文ｂａｌｓａｓ，用美洲热带产的一种巴沙树编成的筏子。 ——译者。②加西拉索：《王家评论》，第１卷，第３册，第７章。 对这些今天仍能在秘鲁的不同部分见到的桥梁所作的专门叙述，可以从昂波尔特的著作（《山脉风光》，第２３０页及以后各页。）中找到。 史蒂文森对“巴沙”作了同样详细的描述。见《南美居留记》，第２卷，第２２２页及以后各页。③谢萨。 德莱昂：《秘鲁史》，第４０章；《关于首次发现海岸和南海的叙述》，手稿。最早的征服者之一所写的这个佚名的文件详细地而且也许是真实可信地叙述了作者亲眼目睹的这两条大道当时的情况，他把它们列入世界上最伟大的奇迹之内。④原文ｔａｍｂｏｓ。——译者
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０８第一卷 导言——印加文明概貌
括有碉堡、兵营和其他军事工程，周围有一道石砌的短墙，占着一大片土地。 这些显然是为帝国军队在国内行军时所需而设的。 这些大路的保养由它们所经过的地区负责，而且印加王经常使用大批人维修道路。 在一个旅行方式完全是步行的国家里，维修道路是比较容易的；尽管据说这些道路修筑得很好，车辆在上面行驶时可以和在欧洲任何大道上行驶时一样平稳。①然而，在火与水都能起极大的破坏作用的地区，如果没有经常的照料，这些道路就会逐渐毁坏。 这正是它们在西班牙征服者统治之下的命运，这些征服者不关心执行印加人实施的维修道路的优良制度。然而，到处还有残存的部分，就象散布欧洲的罗马帝国的道路残迹一样，证明了它们先前的宏伟，并且得到了一个有鉴别能力的旅行者的称赞，这个人通常是不轻易赞许什么的，他说，“印加人的道路是人类曾经建造过的最有用和最伟大的工程之一。”
②
秘鲁的君主们通过采用阿兹特克人使用的同样的邮递方法，进一步改善了他们的领地上的交通制度。 然而，秘鲁在所有通往首都的大道上都建有邮递站，规模比墨西哥的大得多。 在所有这些大道的沿线，每隔不到五英里的地方，建造
①《关于首次发现海岸和南海的叙述》，手稿；谢萨。 德莱昂：《秘鲁史》，第３７章；萨拉特：《秘鲁的征服》，第１册，第１１章；加西拉索：《王家评论》，第１卷，第９册，第１３章。②“这些用石头砌边的大路，也许可以与我曾在意大利、法国和西班牙见到过的罗马帝国的最好的道路媲美。……印加人的道路是人类曾经建造过的最有用和最伟大的工程之一。”见洪堡：《山脉风光》，第２９４页。
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第 二 章１８
起一些小型建筑物①，在每幢建筑物里，一些被称为“查斯基”
②的善跑者驻在其中，负责传递政府的急件。③这些急件或者是口信，或者是用结绳文字传达的，而且有时附有一根戴在印加王两鬓上的深红色的缨子，这根缨子跟东方专制君主的印章戒指一样受到绝对的尊重。④
这些“查斯基”
穿着一种表明他们的职业的特别的制服。他们全都受过职业训练，并且是由于奔跑迅速和忠实可靠而被挑选出来的。 由于每个送信人需要跑的距离很短，而且由于他有足够的时间在站内休息，他们跑起来十分迅速，信件就以每天一百五十英里的速度在整个漫长的路途上传送。“查斯基”机构的任务不限于传递快信。 他们经常传送各种物品供宫廷使用；来自遥远的海洋里的鱼，来自海滨炎热地区的水果、野味和各种物品就以这种方式完好地送到首都，新鲜
①关于这些邮递所之间的距离有各种各样的说法；大多数作者估计不超过四分之三里格。 我尊重翁德加多的权威，他通常在写作时比他同时代的大多数人更为认真而且知识更丰富。②原文为ｃｈａｓｑｕｉｓ。——译者③按照蒙特西诺斯的说法，“查斯基”这个词的意思是“接受东西的人。”
（蒙特西诺斯：《古代史》，手稿，第７章）但是加西拉索由于是他的本国语言而具有更大的权威，他说这个词的意思是“从事交换的人。”见《王家评论》，第１卷，第６册，第８章。④“只要‘大耳人’中有一人得到缨子，他们就可以管理一片土地，并十分愿意提供一切必需品。在其他任何地方是看不到对王命为此俯首贴耳的。”
见萨拉特：《秘鲁的征服》，第１册，第９章。
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２８第一卷 导言——印加文明概貌
地摆上王室的膳桌。①令人惊奇的是，墨西哥人和秘鲁人在彼此没有任何联系的情况下都知道使用这一重要的制度；而且，在欧洲文明国家使用这一制度以前很久，就已经在新大陆的两个未开化的国家里使用了。②
由于印加人的这些聪明的设计，幅员辽阔的秘鲁帝国的最遥远的部分彼此之间也建立了紧密的联系。 而且当基督教世界的各国首都尽管相距不过几百英里却似乎有大海横亘其间的时候，库斯科和基多这两个伟大的首都却由于印加人的公路而紧紧相连。 各省的情报飞速送至秘鲁首都，那是所有交通路线的会合点。 在任何暴动发生之前和在最遥远的边界上发生任何侵略之前，消息就已传到首都，帝国军队就从这个国家的宽阔的道路上迅速前往镇压。 美洲的专制君主为了维持他们整个领地上的平静，创造出了多么巧妙的机构啊！
它让我们想起古罗马的类似的制度，当时罗马在皇帝们的统治下是半个世界的主宰。这些大路的主要目的是为军事运输服务的。 军事运输构成他们的军事政策的一个重要项目，而军事政策正象他们的
①萨缅托：《最初发现》，抄本，第１８章；《王家法院的声明》，手稿。 如果我们可以相信蒙特西诺斯的话，王室膳桌上摆着有从离首都一百里格以外的地方送来的鱼，从海里捕捞上来不到二十四小时！
（蒙特西诺斯：《古代史》，第２册，第７章。）除火车以外，没有比这更快的了。②秘鲁的邮递制度似乎给那些最初访问这个国家的西班牙人留下了深刻的印象。 中国人很早就建立了邮递制度，波斯人也许还要早。 奇怪的是，为了给专制政府使用而设计的这项发明只有在自由政府之下才得到充分的运用；因为我们从它发展出一种完美的通讯制度，把基督教世界的所有国家团结在一起，就象一个巨大的联邦一样。
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第 二 章３８
市政政策一样是很值得加以研究的。尽管印加人从事和平的职业，而且他们的国内制度也的确具有和平的倾向，但他们经常在进行战争。正是通过战争，他们的小块土地才逐渐扩大成为一个强大的帝国。 当做到了这一点时，处于帝国中央的首都才得以安全，不再被这些军事活动所摇撼，而这个国家就会在很大程度上享有平静和秩序。 但是，无论腹地怎样平静，这个国家没有一个有记录可查的朝代未曾同边界上的未开化民族交战。 宗教给不断的侵略提供了一个冠冕堂皇的借口，而且掩盖了印加王的征服野心，不仅遮蔽了其臣民的眼睛，而且遮蔽了印加王自己的眼睛。 正象穆罕默德的信徒们一手执剑另一手执《古兰经》一样，秘鲁的印加王们要求人们或者信奉太阳神或者作战，别无其他选择。的确，他们的狂热——或者说他们的政策——在形式上比穆罕默德的弟子们要温和一些。 就象他们所崇奉的太阳神一样，他们更善于采用温和的而不是暴力的手段。①他们力求软化他们周围的原始民族的心，用亲切而仁慈的行动使之驯服。 他们远远不是挑起敌对行动，而且让时间使他们自己的行之有效的制度起榜样作用，相信他们的那些比较不开化的邻居由于认识到会给自己带来好处而归顺到他们的王权统治之下。 如果这种方法失败了，他们就使用别的方法，但仍然是和平的方法；并力求用谈判，用和解的方式，并给头人送
①“当然，他们能够成为领主，一是因为他们精明强干，二是有势力。”见翁德加多：《第一次叙述》，手稿。
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４８第一卷 导言——印加文明概貌
礼等，以争取这些人隶属他们统治。 总之，他们使用了文明世界中大多数老练的政治家惯于使用的手腕来建立一个帝国。 当所有这一切手段都归于无效时，他们就准备战争。他们的兵员是从各省征集的，但从人民的性格特别强悍的某些省份所征集的要比从其他省多。①每个秘鲁人在达到一定年龄时似乎都可能被征召去当兵。 但是，轮流服兵役和每月举行两次或三次的各村居民的正规训练，使士兵的水平一般都高于没经训练的民兵。秘鲁的军队最初是微不足道的，随着人口的增长，到帝国的后期变得非常庞大，以致他们的君主能把多达二十万人的一支军队投入战场，正如当时的人们使我们相信的那样。 他们在军事组织上和在其他事情上一样，表现出同样的技能和遵守秩序。军