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完毕。其中，英国在1884～1900年间共夺得了370万平方英里的殖民地，人
口达5700万；法国共夺得360万平方英里，人口达3650万；德国夺得100
万平方英里，人口1470万；比利时夺得90万平方英里，人口3000万。
在参与瓜分殖民地角逐的列强中，美国是一个后来者，它在南北战争后
的相当一段时间内，奉“门罗主义”为国策，致力于巩固它在拉丁美洲的霸
主地位。但随着其内部经济和军事实力的膨胀，到19世纪末后发出了重新瓜
分世界的呼声，并发动了第一次重新瓜分世界的帝国主义战争。
1893年美国在控制太平洋夏威夷群岛后，就积极准备夺取西班牙的殖民
地菲律宾和古巴。在美国人看来，古巴和菲律宾群岛既有重要的经济价值，
又是美国分别向南美洲和亚洲进行扩张的极为重要的战略基地。而西班牙作
为一个已经衰落的殖民帝国，在国际上陷于孤立，加上菲律宾和古巴人民的
反抗殖民统治的斗争更使西班牙穷于应付，这一切又为美国发动这场战争创
造了良机。1898年2月15日，美国派驻古巴哈瓦那港的“缅因”号军舰突
然爆炸沉没，尽管爆炸原因下明，但美国还是以此为借口，于4月25日向西
班牙宣战。
早在宣战前夕，美国亚洲分舰队司令G·杜威即奉命率舰队集结香港待
命，并做了周密的作战准备。4月30日，杜威率部进入马尼拉湾，次日清晨
发现了P·蒙托霍指挥的西班牙舰队。当时美海军舰队共6舰19098吨，而
西班牙舰队只有11689吨，且在舰船航速、舰体装甲和舰炮火力等几方面美
①
舰队都占有明显的优势 。海战开始后，美舰队在西舰队前面来回兜击五次，
最后将西舰队全歼。美方仅7人受伤，而西班牙伤亡达381人。8月13日，
新到的美陆军在舰队的支援下于马尼拉登陆，在菲律宾起义军的配合下，迫
使西班牙驻军投降。
在加勒比海地区，西班牙原在古巴等地的驻军有20余万。“缅因”号事
件后，西政府令海军上将谢尔维拉率领由 6艘战舰组成的舰队前往波多黎
各，5月19日进入圣地亚哥港。美海军少将桑普森率由7艘战舰组成的北大
西洋分舰队随即前往实行封锁，并要求陆军配合歼灭港内西舰队。但美国陆
军第5军1。7万人在圣地亚哥以东登陆后，坚持先攻击圣地亚哥城，死伤1700
余人而不克。7月3日，西舰队在撤离圣地亚哥港时被美舰队歼灭，谢尔维
拉司令亦被俘。16日，驻守圣地亚哥城的西班牙陆军2。3万人在美军和古巴
人民的围困下粮绝，被迫投降。
12月10日，美西于巴黎签订和约，西班牙承认古巴独立，将波多黎各、
关岛和菲律宾转让给美国，美国则向西班牙支付2000万美元作为抵偿。1901
年，美国迫使古巴接受丧失主权的《普拉特修正案》，古巴实际沦为美国的
① 《The UnitedStates Navy in the Pacific，1897～1909》By WillianReynoldsBraisted；P。24。
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保护国。美西战争的结果加强了美国作为帝国主义霸权国家的地位。这场战
争，也就成为世界开始进入帝国主义时代的主要标志之一。
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二、列强的军备政策和军队概况
19世纪末，随着西方新的战略格局的形成和演变，列强或为了保持自己
的有利地位，或为了改变自己的不利地位，无不大力加强军备建设，使西方
的军事力量有了新的发展。就这一时期列强的军备政策而言，既有继承又有
调整，既针锋相对又相互借鉴，而在总体上则明显地带有由资本主义向帝国
主义过渡时代的痕迹。这里选取较为重要的英、法、德、俄、美五国的军备
政策进行介绍，并及其军队的一般情况。
1。英国：继续海军优先
英国自近代以来，它的海军建设和它的海外殖民事业相互依赖，相互促
进，共同成为大英帝国的坚强基石。英国政府有鉴于此，极为重视对海军的
建设，始终把它放在比陆军更为重要的位置，其军备政策具有鲜明的海军优
先特色。正如清代驻德参赞官许景澄所说的：“英吉利立国西海，属地袤广，
自地中海、印度海达于南洋，又西至于亚美利加，数万里间形势阔绝。赖师
船四出，长驾远驭，如支体之有脉络，散针之有缀系，故举国上下咸重重视
①
之。” 到了19世纪末，英国政府仍然坚持这种军备政策，仍然追求“欲使
其国海军有对抗二大强国海军之强力”的建设目标。具体地说，就是英国海
军要比第二、第三位的两个国家的海军加起来还要强大。为此，它在海军经
费投入、舰队规模扩大、舰船技术改良等几个方面采取了较为得力的措施，
收到了实际的效果。
英国国会每年都要就下一年度的海军经费预算案进行辩论，但都能顺利
通过。“议会于预算案苟为扩张海军，无不立决。其当局者画策时或迟缓，
②
则攻击立至。”据有关资料记载：1857～1858年度海军经费为8440100磅；
1870～1871年度为9013000磅；1880～1881年度为10321435磅；1881～1882
年度为10497000磅；1884～1885年度为11599711磅；1890～1891年度为
③
69000000美元，约合12700000磅；1900～1901年度为38791900磅 。从这
些统计数字我们可以看出，19世纪后30年中，英国的海军经费呈大幅度稳
步上升的趋势。其中：1880～1881年度比1870～1871年度增加了1308435
磅，使第1个10年间的增长率达14。5％；1890～1891年度又比1880～1881
年增加了2203000磅，使第2个10年间的增长率达20。9％；1900～1901年度
更比1890～1891年度增加了26091900磅，使第3个10年间的增长率达到创
纪录的205。5％。最后10年的海军经费增加幅度如此之大，是与当时德国提
出要建立自己强大的海军这一国际形势背景直接联系在一起的。英国政府力
图保持其海军对欧洲各主要国家海军的绝对优势，所以不惜耗费巨资与德国
进行竞争。
由于英国政府不断增加海军经费投入，它的海军所拥有的舰船数量和吨
位也在迅速增加，海军的规模愈来愈大。1870年时英国海军舰船总吨位为
① 《外国师船图表》，第1 卷，1886 年柏林使署刊本，第1 页。
② 《最近世界海军力》下编页1，1903 年铅印本。
③ ＇英＇ 巴那比：《英国水师考》，第20、30 页；清末刊本；《二十世纪欧洲史》，第37 页；《最近世界海
军力》，附表第16。
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633000吨；1882年有装甲舰74艘（含在建者5艘）合523080吨、非装甲舰
85艘合189046吨，共计159艘712126吨；1890年时合装甲舰和非装甲舰共
254艘计892361吨；1899年时为472艘合1265969吨（含鱼雷艇在内）。30
年间，其舰船的总吨位刚好翻了一番，平均每年增长3。3％。又，在1899年
的472艘舰船中，1879年以前建造的有战舰8艘，海防舰11艘，巡洋舰6
艘，炮舰和鱼雷艇31艘；1880～1889年间建造的有战舰15艘，巡洋舰47
艘，通报舰2艘，炮艇和鱼雷艇123艘；1890～1899年建造的有战舰22艘，
巡洋舰80艘，炮艇28艘，驱逐舰88艘，鱼雷艇10艘。考虑到19世纪末国
家的经济承受能力，考虑到1870年英国海军舰船吨位的庞大基数，这个发展
速度应该说是相当快的。如果拿同时期其他欧洲国家的海军舰船吨位水平来
与英国进行比较，则更显示出英国海军的雄厚实力。在这30年中，它的吨位
数始终大于或相当于同时期西欧任何两国乃至三国海军吨位之和。1870年
时，它相当于当时法、德、意、奥、俄五国海军总和的63％，1890年时这个
比例更上升到67。5％。
在重视海军实力增强的同时，英国还非常注意海军舰船技术的更新。1873
年意大利拟造两艘万吨级的新型铁甲舰，用旋转炮台法，装备22吋口径之阿
姆斯特朗大炮，英国得知此情，立即决定进行仿造，并加以技术改造。1876
年下水之“英弗勒息白”号即是在这种情况下建造，该舰排水量达11880吨，
马力为8000匹，时速14。75节，装备4门阿姆斯特朗大炮。
在这一时期，世界海军的许多新技术如铁甲防护、鱼雷、驱逐舰等都不
是英国的首创，但英国海军却能积极加以吸收，并很快使之达到实用化的水
平，形成新的战斗力。因此，英国海军不仅其吨位居当时世界第一，而且其
舰队的航速、续航力、装甲防护、舰载武器的攻击力等几个方面都首屈一指。
以航速为例，到1891年，英国海军的装甲舰大半航速达16节以上，有7艘
达18节以上。这个航速水平比同时期的法、德、俄、意、奥、美等都要先进。
再以速射炮为例，到1891年时其装甲舰上已装备了824门，比其他所有各国