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田光明急道：“方少，有什么困难和难处，需要什么样的政策，有什么需要我们配合的地方，大家都可以坐下来仔细商榷的。方家多年来，为国家解决了不少难题，这都是领导们看在眼里，记在心中的……”
方明远摆了摆手，打断了田光明的话道：“田局长，你们来香港之间，想必已经知道，郭家出了意外，郭氏航运集团公司前总裁郭天宇因为车祸至今昏迷不醒，为了照顾他，香港锦湖电影集团董事长兼总裁于秋暇女士不得不暂时放下香港锦湖电影集团的工作，而我，也不得不接手郭氏航运集团公司和香港锦湖电影集团的管理！高层的意外变动，对于两大公司的负面影响之大，那是不言而喻的！”
苗立国连连向国清山打着眼色，示意他劝说方明远，国清山却连正眼都不看他。
“而且，两位恐怕还不知道吧？就在几天前，郭氏航运集团公司在泰国的大客户，泰国第二大石化公司泰纳卡邻石油公司，与郭氏航运集团公司不再就未来几年的原油运输合同续约，转由日本钻石邮轮株式会社负责它们未来五年的原油运输。为此，郭氏航运集团公司不得不将租赁期到期的十一艘油轮放弃续约。而在接下来的一段时间内，郭氏航运集团公司还将陆续地接收新的超级油轮进入船队，为它们找到客户。而且公司收购并且进行技术升级改造的马尾造船厂，在明年也要正式投产，也需要公司为它谋求订单。这一系列的事情，都压在我的身上。而同时，我还要关注着日本Sogo０株式会社集团的经营情况，还要帮潼宜引进新的外资项目，要帮华石油和华石化公司在中东地区打开局面……”方明远一连串地说了下来，听得苗立国和田光明两人瞠目结舌。
“这么多的事情，我也只是一个普通人，没有三头六臂，更不是一天有七十二小时，所以，我真的是没有余力再关注ＭＤ９０项目，自然也就更谈不上新的航空公司项目了。还请两位回京城之后，替我向领导们解释一下我的苦衷。嗯，关于此事，我也会写一份详细的报告，给苏副总理，请他从中斡旋一下。”方明远一脸无奈地道。
苗立国和田光明两人却是这心头如同被针扎了一下一般，苏浣东如今是常务副总理，下一任总理的接班人，像这些事情，他自然是有资格过问的。所以，方明远说要写一份详细报告交给苏浣东，情理上也说得过去。但是这样一来，对于他们两人，尤其是苗立国来说，那可就不是一件好事了。
田光明还算罢了，毕竟是方明远已经提出来放弃MＤ９０项目之后，他才有机会说话。苗立国就不同了，方明远方才这话里话外的，可是没少点他。原本苗立国还想着，万一方明远一口咬死了要放弃ＭＤ９０项目的话，回去之后，怎么把责任往方明远和国清山的身上推呢，要是方明远交上去一份详细报告的话，那么他还怎么来撇清自己？
国清山靠在沙发上，双手环抱在胸前，脸色阴沉，心里却是在暗暗发笑。有了刚才的那个眼色，他知道，方明远至少在目前为止，还没有正式放弃MＤ９０项目的意思，只是借此来敲打苗立国、田光明和他们背后的人。
人之初，性本恶，为自己谋求利益，想要争取政绩，想要飞黄腾达，这都是人之本性，就正如外国谚语所说的那样，不想当元帅的士兵不是好士兵一样。
但是，你不要把别人当傻瓜，吃相也不要太难看了！（未完待续。）
第五百零一章 不欢而散（）
国清山、苗立国和田光明一行人，被方明远一直送到了总部大楼的楼门外，上了车，方明远这才折身走回去。
苗立国和田光明，并没有和国清山坐同一辆车。当香港锦湖电影集团的总部大楼从他们的视野中消失后，苗立国这才恨恨地道：“这个方明远，真是不识抬举！”方才两人可是着实的一番“好言”相劝，费尽了口舌，尤其是这苗立国，更是自认为许下了好处无数，什么日后会给方家方方面面的优惠啊，什么日后会给政策支持啊，什么日后会在金融方面给予方家照顾啊，什么发改委的大佬很欣赏方家啊，什么日后自己会给方家多方面的优待啊……
可是方明远却是一口咬定方家如今已经是没有多余的精力再启动MＤ９０项目，担心误了国家的大事，所以无论苗立国说得如何天花乱坠，就是不松口。
“还有这国清山，除了轻飘飘地说了几句不痛不痒的话，什么实质性的话都没有说！”苗立国又气哼哼地道。
田光明暗地里横了他一眼，这个苗立国，还真是站着说话不腰痛，刚一开始接触，你就喧宾夺主，抢国清山的话说，如今出了差子了，这倒埋怨上了国清山不帮他说话了！要不是他是发改委的，而发改委在国务院中又拥有着极大的权力，就凭他一开始抢国清山话说的行为，就足以被国清山赶出去！真拿国清山当软柿子捏啊。
不过，这话他也就是心里说说，苗立国这个副司长可是比他这个副局，权力更大，而且，田光明还知道，在苗立国的后盾，比起自己来可是强硬得多。所以，他们敢于狮子大开口，想要拿到新公司的控制权和主导权，而民航总局则只是想要借力打力，完成在香港成立一家华资性质的航空公司，给国泰航空公司添堵，顺带搅局。
其实在这一块，方明远倒是误会了民航总局的意思，民航总局，倒也没有指望着新成立的航空公司能够和国泰航空公司打擂台、叫板，毕竟那是一家成立已经有五十余年的老牌航空公司，背后又有英资财团的支持，无论是太古集团，还是汇丰银行，在英国在海外都有着巨大的影响力，总资产十分地惊人，国泰航空公司只不过是它们旗下企业中的一个，却已经在亚洲可以算得上是顶级的航空公司了。
要与它叫板，可并不是仅仅只有资金就可以的，当然了巨额的资金也是必不可少的。民航总局也不认为，方家为了MＤ９０项目，会在香港航空业投入这么多，毕竟航空业和航空制造业，都属于高投入的行业。指望着方家一口气拿出十几亿美元，甚至于几十亿美元在这两个项目上孤注一掷，也是不现实的！就算是方家有这笔资金，也不可能完全按着民航总局的指挥棒跳舞。
民航总局只希望，方家能够拉着郭家、郑家、甚至于更多的香港本土人士，共同投资建立一家纯华资的航空公司，这样既避开了华夏与英国当初所签署的条约，又能够在香港航空业中打下一根钉子，然后再慢慢地徐徐图之。至于将国泰航空公司的垄断地位抢过来，那可不是近几年内所需要想的问题。一家顶级的航空公司要是那么容易就被新秀超越的话，那才是个笑话呢。
虽然说，他们的这一要求，也确实是有几分趁火打劫的意味，在港龙航空公司几经努力，仍然最终落个黯然收场，被国泰航空公司实质上变成了子公司后，香港的亲华派人士中，已经没有合适的人选再出面重起炉灶。港龙航空公司之前的几十亿港元的亏损，就是对于香港豪门们来说，也是一笔惊人的损失。虽然国内可以在其他方面给予一些补偿，但是也没有人愿再试水。
民航总局无奈之下，才把主意打到了方家的头上，但是却并没有逼着方家在近期内就与国泰航空公司打擂台的意思。可是问题在苗立国在之前咄咄逼人的一番话后，田光明的这一番话，说得又没有那么清楚，很容易就让人理解为民航总局借此机会给方家出难题。
只不过，此时方明远不知道自己误解了民航总局的本意。田光明也不知道，因为他说得不明不白，而造成了方明远对民航总局的深深不满——主要是方明远的那个借口太好了，皮之不存，毛将焉附！人家都不打造再投资MＤ９０项目了，自然这航空公司也就没有必要非成立不可，民航总局总不能掐着方明远的脖子要他出面招集香港本土商人建立航空公司吧？那就不是政府部门了，而是土匪了。
苗立国，此时也是心头满腔的怒气，原本以为，这会是一趟愉快的香港之旅，也是自己拿政绩的捷径，身为发改委某司副司长的他，在国内，几乎走到哪里，都是被人奉承着、巴结着，而他的家世，也让他觉得这是理所应当的。
今天却遇到了方明远这个怪胎，居然是一点都不给他面子，简直是铁了心吃了秤砣了，抓住了他一点点小小的“口误”，无论他怎么说，都不肯再投资MＤ９０项目了。这可是给他制造了一个大麻烦。
要是方家真的放弃MＤ９０项目，那么届时不仅仅他会面对支持一派人的怒火，就是他们中立派中的很多人也会对他怀恨在心。在得知，方家有意投资重新启动这一项目之后，以申航集团公司为首的四大航空制造企业就成为了不少人眼中的香饽饽。已经有不少人的子侄正在向这四大航空制造企业活动，一旦项目确定，就立即将他们安排进去。在华夏就是这一点好，国有企业的职位与机关的职位是可以互调的，与机关相比起来，在企业中提职无疑是更快速的，而要是再有拿得出手的成绩的话，连升三级，也不是多么稀奇的事情。在企业中提拔到了一定的高度后，再回到机关中任职，哪怕是调动时下调个半级，也比在机关中的同龄人要年轻，而且还可以说是有地方工作的经验，岂不是一箭双雕。
要知道，在方明远的最初提议里，国家只要给一些政策，并不需要再有新的资金投入，这个项目就重新启动起来，之前投资的那数十亿元，就从原本的坏账变成了盘活资金，！而且上面更重视的是，这一项目要是失败了，国家实质上并没有什么大的损失，而一旦成功了，那就意味着挽回了数十亿元的损失不说，还得到了一个下金蛋的母鸡！卖飞机有多么赚钱，看看波音和空客就知道了�