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东北三省的货物，因为运力不足而无法及时运出，也是一个很现实的问题，即便是在如今，方明远帮助打开了俄罗斯滨海边疆区的出海通道，也只是在一定程度上缓和了这一矛盾，而没有彻底地解决。虽然说，滨海边疆区的码头建设在进行中，这两年就会投入使用，东北三省出关的高速铁路也同样在修建着，过几年就可以将更多的客运任务移交给高速铁路，从而腾出更多的运力给货运，但是东北三省的经济也在不断地发展，所需要的运力同样也在不断地增长中。届时两者之间能不能达成平衡，可是谁也说不准的。而方明远比较倾向于运力仍然吃紧。所以，龙兴建设集团公司一方面积极地搜集相关的资料，另一方面则是派人前往青函隧道和英吉利海峡海底隧道进行考察，与它们的建造方联系，学习经验。不管最终这块肉能不能吃到口里，多一些见识总是好的。
方明远哑然失笑道：“就是你看好它想由龙兴建设集团公司承建，也不是短时间里就可以启动的项目。我们现在只是来这里看看，亲眼看看而已。”他又不是神仙，坐车上从青函隧道走一趟就能够做出最终的决断。
接下来的话题则是转到了北斗星火车上，林蓉和于蕊均对这种乘火车旅行的方式很感兴趣，舒适如同酒店的房间，宽阔的休息室，精致的餐厅以及所能够的美食，再欣赏着窗外的美景，也是一种惬意的享受。
“国内其实也有类似的旅游项目，只不过条件是远远不如，线路也很短。”于蕊放下手中的筷子，看着窗外的雪景道，“不过，我觉得这种旅游方式和邮轮旅游一样，未来很可能会大有市场。”对于咫尺旅行社的未来发展，做为股东之一的她，也是相当地上心的。
“市场很大，但是却不是短时期内能够开发出来的。”方明远微微摇头道，虽然说这种旅游方式并不罕有，像欧洲、东南亚都有类似的旅游列车，但是北斗星那高昂的票价——档次最低的普通间也要每人三万多日元，豪华间则是每人四万多日元，这还没有算上在车上的其他消费，这个价格即便是对日本国民来说，也是一个不小的负担——二零零九年日本普通职员的平均年收入只有四百零六万日元，平均每个月不到三十四万日元，就更不用说收入还远不如日本的国人了。更的是，在国内如今外出旅游恨不得如同赶场般的旅游方式下，又有多少人能够真正地体会到这种旅游的优点？正如邮轮旅游一样，想要在国内推广开来，还需要时间和的前期工作。
“正是因为大家都看到了它不是短时期内能够开发出来的，所以大家都无意，我们可以先行一步。”林蓉笑道，“以咫尺旅行社如今的财力，最初的亏损压力并不大，而只要让我们占到了先机，日后谁还能够将我们挤出去？”
“蓉蓉说得不错！”于蕊颔首道，“我觉得可以问问安洁莉娜的意思。”咫尺旅行社虽然她们都入了股，但是大股东和负责人都是安洁莉娜。
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第二十九章 不速之客（）
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北斗星列车由于全车都是卧铺，所以满员也就是二百来位旅客，而餐车能够晚餐的席位只有二十来个，所以旅客们要在这里用餐，吃一顿正规的饭菜，也不是件容易事——得提前进行预订。而且，餐车也是很重视对顾客的服务质量，所以给每一位前来用餐的旅客，时间都相当地长，这样一来，能够前来餐车用餐厅的乘客，只会是全体乘客中的一小部分，连三分之一都达不到。这保证了餐车里的用餐环境很好。而没有预订到席位的旅客，也不用担心没有饭可以吃，车上有自动贩售机，也可以错过用餐时间到餐车来，但是那个时候，餐车就不的饭菜了，而是一些简单的快餐。所以，整个餐车里，秩序井井有条，就餐环境可以说是相当地不错。
餐车里的人大多数都是年青人，又以情侣、夫妻模样的居多，虽然说方明远选择了坐火车，声称是考察日本铁路和青函隧道，但是林蓉和于蕊却有一种旅行约会的感情，心情自然是大好。当然了，如果说没有那么多的男性目光时不时地扫过来，而一旦和她们的目光接触就如同兔子般地躲开，就更好了。
三人一边吃一边谈，林蓉的目光不经意间地扫过餐车的入口处，看到了一个头发已经花白的老人，令她不由地怔了一下。
老人的目光扫视过整个餐厅，落到了方明远他们这一桌上，眼睛立时为之一亮，大步地向这边走了过来。不过他并没有能够接近方明远这一桌，离着几步远，就被武兴国拦了下来。
“林助理帮我通报一下，不胜感谢。”老人的普通话说得并不标准，但是方明远却听明白了，立时扭过头去。
“明远，他是东芝公司社长佐佐木东行。”林蓉低声地对方明远道，“不知道怎么也在这火车上。”
方明远也不禁为之一怔，随即摆了摆手，武兴国会意地让开了道路，放老人过来。
“方君，冒昧地前来打扰，实在是很抱歉！我是东芝公司的佐佐木东行！”老人微笑施礼道，“谢谢方君给予我这个难得的会面机会。”
“佐佐木社长坐。”方明远笑了笑，招呼他坐下。佐佐木东行，这个人他知道，是东芝公司现任社长，此前为东芝社会基础设施部负责人，并且在二零零六年的时候曾作为东芝公司的代表以三十七亿美元的高价收购了著名核电公司西屋公司。在二零零九年，因为东芝公司在前一财年亏损高达三十六亿美元，而成东芝公司的新社长。
“佐佐木社长，你用过餐了吗？”方明远问道，“我不介意边吃边谈的，我请客。”
“那我就不客气，能够让方君请客，是我的荣幸。”佐佐木东行伸手招来了侍者，也点了一份怀石料理，对方明远笑道：“方君，不知道你对核电产业未来的发展前景怎么看？”
方明远的嘴角微微咧了咧，这一位倒是真的直言不讳、开门见山啊，东芝公司在收购了美国西屋公司后，意味着它将事业重心转向了核电产业。而在二零一零年的这个时候来看，核电产业也确实是欣欣向荣，有着很令人心动的发展前景。
虽然说是前苏联在上个世纪五十年代建设了世界上第一座核电站，拉开了人类和平利用核能的大幕，但是美国却是后来居上，拥有上百台核电机组。法国和日本都有五十台以上的核电机组，俄罗斯拥有三十来座，就连韩国都拥有二十台左右的核电机组。核电发电量已经占到全球总发电量的百分之十几，其中法国最高，好像是达到了四分之三，日本和美国都是五分之一以上。他记不清楚了，好像是有十几个国家和地区的核发电量占发电总量的超过百分之二十！核电与火电、水电共同构成了全球电力能源的三大支柱，虽然说这些年来，风力发电和太阳能发电产业也在兴起，但是在相当长的时间，还无法动摇核电、火电和水电的地位。全球有超过四百台核电机组在运转，总装机容量接近四亿千瓦，近三十个国家和地区都建有核电站，而且还有更多的国家和地区在建或者筹建。
虽然说，全球各国对于核电的安全性还有一些疑虑，美国三哩岛核事故和前苏联切尔诺贝利核事故的阴影，采令世界各国政府普遍性地采取了增加更多安全设施、更严格审批制度等措施，以确保核电站的安全可靠。二十余年来，还算是平安无事的核电产业，令人们对于它的安全性有了一定的信心。加上低碳排放已经深入人心，人们渴望清洁能源，减少环境污染，放缓全球变暖，那么核电的发展就是理所应当的。
但是这一切，在日本的福岛核电站出现核事故之后，造成人员伤亡和严重的环境污染后，在全球特别是东亚和欧洲地区引发了核恐慌，考问着民用核技术的安全性与可靠性，并引发了去核化风潮。在福岛核电站发生核事故之后，日本政府一方面尽快将人员撤出，控制事故影响范围，同时关停了境内的其他核电站，以应对国内强烈的反核浪潮。
福岛核事故也在全球范围内引发了民众对于核电项目的广泛抗议，建设新的核电站将面临着强大的舆论和社会压力，这是各国政府都无法无视的。而且，德国对此也做出了表率，声称将会逐步地对境内的核电项目进行关停，虽然说二零一二年夏天之后，福岛核事故，以及它所引发的对于核电产业的重创会是如何发展的，方明远并不知道，但是核电产业因此而不得不大幅度放缓发展的脚步，却是板上钉钉的事情。
不过，这些事情，如今的东芝公司和眼前的这位佐佐木东行自然是不可能知道的了，收购了西屋公司的他们，恐怕正在擦拳磨掌，要在核电产业上一展拳脚呢。
方明远猜得一点都不错，佐佐木东行虽然脸上镇定自若、一副云淡风轻的模样，但是这心里却是砰砰乱跳，也就是他没有心脏病，否则的话，这把年纪了，当场犯病都是大有可能。
佐佐木东行对于核电产业的未来的是十分看好的，而他个人也在这一产业里摸爬滚打了一辈子，可以说是东芝公司里核电产业里的专家，也正是如此，东芝公司收购西屋公司的股份，才是由他亲自带队。而他之所以能够在去年成为东芝公司的新社长，也正是因为董事会看好全球核电产业的未来。
佐佐木东行也是雄心壮志，打算在六十岁高龄的时候，再攀登事业的高峰，他给公司的远期展望是在二零一五年之前，要在全球拿下三十九家核电厂的订单，这将为东芝公司带来极其丰厚的�