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�1后2的态势沿中轴线布置在长艏楼船体的中轴线上，其中舰首2座主炮塔呈背负式布置。b号方案则是那艘为奥匈提供的无畏舰的翻版：其标准排水量18200吨，航速同样是21节，3座三联装305毫米主炮以前1后2的布局顺势在长艏楼船体的舰尾处实现了背负，整个一三联装版本的维切尔斯巴赫级战列舰。c号方案则是在前者的基础上又加装了一座三联装炮塔，并在高出舰首一层的水平位置上背负式布置；而这么一来所造成的结果，便是其排水量骤然上升到了22500吨。d号方案较为另类，同时装备了三联和双联两种主炮塔：10门主炮以3223的形式背负式布置。排水量则降低为19700吨。
战舰设计向来都是一个系统工程。等到确定军舰的作战职能之后，而后再在吨位、尺寸、火力、装甲、动力、造价等各个牵一发而动全身的核心要素上详加推敲。仔细平衡。经过一番斟酌之后，德国海军部最终在清英的主张下选择了较为另类的d号方案；在这看似令人有些疑惑的行为之下，却是有着从炮术、影响、造价等多方面考虑的复杂缘由。
根据炮术，5发或以上的炮弹在间隔20秒一轮的半齐射拥有最佳的散布和打击效果，d号方案可以通过安娜、多拉两座三联装炮塔的1、3号火炮和2号火炮的互相交替发射来实现。由于三联炮塔的1、3号火炮之间的距离已经足够远，炮口风暴相互干扰完全可以忽略不计。其炮弹的最终散布将与5座双联不相伯仲。相比5发炮弹半齐射的连续稳定射击，3座三联的方案便明显要逊色一筹。而c号方案的半齐射炮弹数量虽可达到6门，但全部装备三联装火炮对于德国海军而言也是一个不小的挑战；毕竟这是一部复杂程度远胜于双联炮塔的新型机械，其最终性能和稳定可靠与否，还要等到服役之后才能展现出来。德国汉斯们对新技术的谨慎态度是出了名的，此番能接受装备一半的三联炮塔已经是他们极限了。
在影响上，3223背负式的方案也颇具优势。d号方案的模型迷你舰比例适度，壮硕优雅，炮塔和舰桥完美地融合在了一起，殊无凝涩唐突之感。可以想见，如果这艘战列舰能够变为现实，那么必将极大地提升国内民众对海军的向往与热爱：如此海军不仅能够从议员们的手里获得更多的经费，更可吸引大量有识青年投身海军而不用担心缺乏兵员。而另外3个方案要么纤弱秀气、要么兄贵违和、要么干脆就是菊花对敌的矮穷挫逃跑货色，实在是蛮夷之至。而在造价上，采用了三联炮塔的3223方案较5座双联优势明显，比12门主炮的方案也要便宜许多。虽然9门主炮的b案在火力和吨位的性价比上是最高的，但稍差的半齐射能力、全装备精密复杂三联主炮和着实难看的外形，使得它最终还是惨遭落选的命运。
报批审阅，设计开工。在确定了方案之后，接下来要做的便是将设计细化到各项子系统当中。装甲和锅炉自然是无需争议，克虏伯军工近几年才开发出的二次硬化装甲、以及德**舰动力研究所与时俱进的小型水管锅炉都是这个星球上最顶尖的子系统设备；凭借着后者提供的领先世界的强劲动力，历史上德国主力舰在螺旋桨效率极端坑爹的情况下，同样让自己的战列舰和战列巡洋舰达到了一个较高的航速。主机选择也是毫无问题，引进美国的柯蒂斯式蒸汽轮机特别适合高温高压蒸汽的做功推进，这与德国那原本就是奔着这一领域而去的小型水管锅炉简直就是天作之合。除了10台锅炉和2座柯蒂斯式蒸汽轮机之外，该舰的中央传动轴是由自成一系的3台锅炉和1台三胀往复式蒸汽机所组成：如此一来，既降低了战舰造价、又能保证战舰拥有14节/4000海里的不俗航程、其往复式蒸汽机在低功率下的细微震动也不会影响到军舰的正常射击。
不过在主炮型号的选择上，德国海军内部却是产生了一番争论。海军将领们普遍要求让克虏伯军工在目前装备德意志级战列舰的l47型主炮的基础上增大口径，再进一步开发出一款l47型主炮以供新型战舰装备。根据经验显示，高速中弹在目前无畏舰之间7000米左右的交战距离上拥有极佳的穿透力，是理想的海战兵器。而海军技术人员却在火炮制造角度提出了反对意见：此前l47火炮便由于最初设计指标过高，以致寿命和精度都难以保证，最后不得不将炮口动能砍掉了近10％才达到了军方的要求。此番为降低风险，保证研制进度，其新式火炮身管长度不应超过l45。
对于这一情况，熟知历史的清英却是早就为德国海军找到了出路：在奥匈的斯柯达军工厂内，就有现成的305毫米舰炮！历史上的1907年，奥匈开工的拉德茨级战列舰虽是风格浓郁的前无畏，然而其主炮威力却是不折不扣的世界第一：斯柯达研制的l45舰炮威力绝伦，比德国之后研制的l47火炮都毫不逊色。目前奥匈已经启动了他们的无畏舰建造计划，这款火炮的研发被提上日程；而克虏伯完全可以选择与斯柯达强强联手，在共同研制中交流汲取，以提升自己的技术能力。
5月20日，一队克虏伯核心工程师收拾行装，满怀期待的登上了前往斯柯达总部所在地布拉格的列车。得知这一消息，清英忍不纵狠鄙视了一下历史上的德国海军：他们放着奥匈这么好的现成火炮不要，却要在同年开工的拿骚上装l42，这不是脑子进水了又是什么？
第238章 经济和军队现状（）
解决完在德国海军发展过程中极其重要的一个子系统――舰炮，清英忽然发现，1906年的德国，似乎已经没有什么他所需要急切地去做的事情了。
在政治上，以宰相比洛为首的帝国核心要员正牢牢地掌控着国会局势，中枢的意志从来没有哪个时刻能够向今天这样得到迅速而有效的支持通过。随着德国在世界市场上的贸易顺差不断增加，以技术创新引领的电气工业革命成果正在这片古老的中欧大地上集中体现；大量来自国外的财富轰然涌入，使得德国国民经济在那个金本位时代的紧身衣束缚下，仍旧得到了突飞猛进般的快速增长。蓬勃发展的经济极大地缓解了资产阶级民主分子和传统容克之间的矛盾，并在帝国政府所竭力鼓吹下的民族主义浪潮中取得了关于“伟大的德意志”的基准共识。各邦国也在普鲁士的霍亨索伦领导下享受到了帝国统一和社会发展带来的切身利益，对集权中央的忠诚信任与日俱增。加之对工人运动持同情态度的威廉皇帝所一贯实施的开明**，整个德国国内政局稳定；拒自由派偶尔会在议会政治体系中占据上风，但所提出的主张却也完全在帝国可以接受的范围之内。
在经济上，德国的发展更是令世界瞩目。菲律宾的并吞、螨清市场的开辟和俄国东进的战略历史机遇，使得德国在廉价原材料的获取上得到了极大的提升；而科学技术上的创新也为这个中欧帝国赋予了强大的生产力和卓绝的竞争力，其生产出的严密精良的商品在国际市场上迅速挤占了原本属于英法等国的份额，被天然追求利益最大化的资本家们所广泛购买。并应用于他们所在行业的每一个地区。指望这些资本家们“爱国”显然是一件不可能的事情。他们只认钱不认人的极端贪婪的属性。正是当前这个社会达尔文主义盛行的资本时代所演奏着的主旋律。装在德国战列舰上的英国帕森斯蒸汽轮机、被英国战列舰所广泛使用的德国克虏伯硬化装甲、以及险些被阿姆斯特朗船厂卖给俄国的2艘敏捷级战列舰，无不彰显着这是一个金钱至上、毫无节操和祖国利益可言的商品世界！
欧洲传统工业列强，特别是英国，在此前近一个世纪的时间里，所力主推行的都是没有关税壁垒的自由贸易政策。不过这却绝对不是他们心怀天下的慈善兼济，而是包藏着别有用意的险恶居心。当时的英国已经率先完成了工业化，号称“世界工厂”的他们，拥有其他仍在使用手工作坊生产货物的国家都望尘莫及的卓绝生产力；如此一来。在没有关税壁垒的和平竞争情况下，英国商品显然在各项指标的竞争力上都将占据绝对优势。而如果一旦有哪个国家敢于搞贸易壁垒，只求输出而不对英国商品“开放门户”的话，盎格鲁撒克逊强盗便会用他们那支由现代工业革命所打造出的、包括皇家海军在内的凌驾世界之上的暴力机器，逼迫该国签订任凭英国商品流入掠夺的城下之盟。晚清和英国爆发的几次战争中，所最后规定开放的那些“通商口岸”，便是这一情况的最直接体现。蜂拥而入的英国商品在所谓“和平竞争”的自由贸易中，迅速冲垮了落后国家脆弱的原始经济；在对当地民众的疯狂榨取上，为英伦三岛攫取了难以计数的丰厚财富。
凭借其领先一步的工业革命，英国获得了卓越的商品竞争力以及强大的暴力机器。二者互相融合促进，构成了日不落帝国的繁荣核心。然而到了今天。局势却发生了令人根本性的剧变。
随着以化学电气引领的第二次工业革命的轰轰烈烈的展开，统一后的德国熔炉开始爆发出了惊天动地的风雷激吼。英伦那看似不可撼动的霸主地位被德国以一个令人咋舌的速度飞速追赶，最终在19世纪末，后者的工业产值和技术含量都较英国以有过之而无不及的姿态闪电超过。如此一来所造成的结果，便是德国商品成为了竞争力更胜英国、并被世界资本家所青睐的首选对象。对英国经济前景忧心忡忡的伦敦精英们，不是指责英伦纺织工厂使用德国强盗合成的价廉物美的化学染料生产布匹，就是怒斥国内重工企业以进口德国罪犯制造的精密机床来切削零件，从而剥夺了英国劳苦大众的就业机会。
之前为英国带来了大量财富收益的自由贸易，如今在德国商品的冲击下蒙受了难以想象的损失和后果。拒不列颠