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清英惊喜交集，道：“那么这位赫迪拉先生，现在可在这里么？”弗里克点头道：“他在顶楼的另一间办公室里，如果殿下想要见他的话，我这就带你去吧。”
攀楼爬梯，气喘吁吁。几分钟之后，清英和弗里克二人走进了另一所房间。同样的花草盆景，同样的长柜排接，只不过坐在座位上的主角变成了一个三十来岁的人。不等这家伙发出疑惑的询问，弗里克已经先他一步，将事情的原委向自己的老搭档娓娓道来。
听完弗里克的讲述，这个家伙的眼睛渐渐眯起；不过他却并没有露出意想之中的惊喜神色，而是在目光里带了一丝困惑和不解之情。过了好一会儿，他方才将头微微一偏，开口道：“殿下，弗里克应该都对你说了吧？我在潜水舰艇这一领域的确有不少的心得和造诣，但如果不知道用途的话，也是没法开始着手设计的。不知殿下想要弄这个玩意儿，又是为了什么呢？”
经过刚才的一番介绍，清英已经知道了眼前之人就是弗里克口中的那个姓迪拉。面对他的询问，清英正色道：“赫迪拉先生，根据海军参谋部所作出的评估，潜艇在未来的战争中将会发挥出不小的作用。因此，我想让德意志能能领先一步，在这一领域领跑于其他的海军强国。”由于担心眼前这个素未谋面的家伙会不买自己的账，清英于是将提尔皮茨的这面大旗给扯了起来。
听到清英说出这番话语，旁边两人的脸上都收起了那略带轻松的神情。2年来，清英在舰艇设计界名声鹊起，其提出的理念思路让那些浸淫造船数十年的金牌工程师都为之茅塞顿开，已是无人再敢小觑这只刚满13岁的少年。他本身在海军上就有着常人难以想象的敏锐洞察力，又和海军参谋长提尔皮茨相交甚笃，如果他说海军参谋部有此新评估，那多半就是真的了！
一念至此，赫迪拉脸上露出兴奋之色，道：“海军部竟然会对我这种走私船感兴趣，这真是太令人惊讶了。不过我当初研究它，却并没有往里面添加任何的战争元素；现在海军需要这种小玩意儿，应该还要往上面装一些其他的东西。我说的没错吧？”
清英点头道：“正是这样。由于潜艇本身吨位很小，并不适合同敌方军舰进行炮战，因此海军参谋部决定不往上面安装大炮，而是装备可以在水下发射鱼雷的鱼雷发射管。如果这种发射鱼雷的潜艇能够建成，我们就可以让它潜到水下去偷袭敌方的军舰；只要出现在我们的攻击距离内，就可以狠狠的给它来上一发！”
赫迪拉有些失望的摇了摇头，道：“殿下，如果海军的想法是这样的话，那么我可以很负责的说，世界上没有哪个人能造出这个玩意儿。从理论上来说，这种设想的确是有可行性；但要具体实施，则是有2个问题难以解决。”
“第一，便是潜艇动力的问题。拒潜艇发展到现在，已经从最原始的人力驱动转变成了蒸汽推进，但其速度仍旧是慢的令人无法忍受。目前采用蒸汽动力的潜艇，水面航速只有3到4节，续航力更是只有可怜的150海里出头，其速度和航程，甚至还不到最老朽的巡逻炮艇的三分之一！这种低下的速度和航程，直接限定死了潜艇的活动范围，使得这种兵器只能在自家的军港附近活动，根本无法出海执行任务。除此之外，由于这种蒸汽动力是烧煤的，需要大量的空气；而潜艇一旦下潜，四面八方全是海水，锅炉也就无法再继续运行。而如果用电动机推动潜艇的话，消耗又实在太大，续航力只是蒸汽动力的三分之一。”
赫迪拉道：“第二，就是鱼雷本身的问题了。当下，鱼雷的射程都太短，有效射程只有区区的几百米，极大的限制了它的适用范围。比如我德意志在5年前服役的那款口径为350毫米的鱼雷，其射程就只有400米；而即便是最新式的450毫米鱼雷，射程也只有1200米。这个距离对于茫茫大洋而言，根本就不够看，更何况潜艇在水下还是不能移动的！除非对方的战舰敲从我方潜艇的鱼雷发射管前经过，否则根本就没有任何攻击的机会！殿下精通海军，这种事情发生的概率，我想就用不着我再来多说一遍了。不将潜艇动力和鱼雷射程这两个问题一齐解决的话，用潜艇来攻击对方水面战舰的想法，是不可能实现的。”
“等等，赫迪拉先生，你刚才说什么？潜艇用燃煤的蒸汽作为动力？”清英嘴巴张大，仿佛听到了什么不可置信的消息一般，满是惊愕的说道，“你们是不是在什么地方搞错了，这东西怎么能用在潜艇上？”赫迪拉愕然道：“不用蒸汽动力那用什么？压缩空气发动机这种货色，其效用还比不上蒸汽机。燃煤锅炉加蒸汽机，正是海军舰艇的最标准动力啊。”
清英以手加额，用满是无奈的语气开口道：“赫迪拉先生，海军战舰之所以会用蒸汽动力的原因，一个是蒸汽动力出现的早，二是船舶内的空间相对较大，能够满足锅炉加蒸汽机的动力组合。然而在潜艇上，则又要具体问题具体分析才对。传统的蒸汽动力本就是大功率的设备，现在要把它小型化安装在潜艇上，完全就是舍本逐末的做法。我们为什么不能换一种思路，考虑把汽车上的汽油发动机加以放大，而后安装在潜艇上呢？据我所知，这种东西无论是热值还是消耗，都比袖珍化的燃煤锅炉要好得多吧？”清英并没有一步跳到柴油机，因为柴油机技术的真正成熟，还要等到无畏舰出现的那个时间点之后。
赫迪拉眼前一亮，讶然道：“不错，我倒真忘了还有汽油发动机这么一个东西。这种笑率的内燃机不适合用在战舰上面，却正好可以在舢板级别的潜艇上发挥作用！如果本茨和戴姆勒两家公司能提供功率足够大的汽油机的话，我倒完全可以尝试一下这个新思路。不过，汽油机工作依然要消耗空气，潜艇下潜之后又该怎么办？仅靠一根细细的通气管，仍旧是不能满足汽油机的消耗的。”
“赫迪拉先生，英国人在10年前就造出了用蓄电池作为动力的潜艇，而蓄电池完全可以在没有空气的水下正常工作。因此，我们完全可以为潜艇装上2套动力机组：在水上航行时，潜艇使用汽油机作为动力，而在潜入水下之后，则改用蓄电池推进。等到蓄电池电量用尽的时候，潜艇还可以浮上水面，开工汽油机为蓄电池充电。如此一来，潜艇的水下机动问题就能得到一定的解决。”清英出言提醒道。
第85章 理念的作用（）
自从潜艇动力脱离人工手摇以来，科学家们就一直在探索该用哪种动力来取代人工，以推动这么个东西向前航行。最早做出尝试的是法国人，本着潜艇也属于海军战舰一份子的这一思想，法国人在他们1863年建造的“潜水员”号潜艇上安装了水面舰艇所采用的蒸汽动力装置。而为了安放这组动力机械，潜艇的吨位被放大到了420吨，在80马力的推动下，能以2。4节的速度龟速爬行。不过它的成果也就仅限于此了，由于锅炉运作需要大量的空气，而在水下完全无法实现这一点，该潜艇的试验遂以失败而告终。
蒸汽机作为潜艇的动力失败之后，潜艇设计师们不得不另辟蹊径，为潜艇寻找更好的动力装置。23年后，随着电动机技术的发展，英国人建造了1艘用蓄电池动力推进的潜艇；这种由蓄电池为核心所组成的动力，在工作过程中不需要空气，无论是在水上还是在水下都可以正常的运行。新潜艇的试航也很成功，在水下航行时，速度能达到6节之快，潜艇的动力自此翻开了新的一页。
不过，拒英国人在水下航行的试验中获得了成功，但他们却还有一个地方没能解决，那便是潜艇的航程问题。由于蓄电池只能储存很少的电能，即便是英国人在这条潜艇的所有空位上都装上了蓄电池，其航程也只有可怜的80海里，根本不能出海进行哪怕是一丁点的远航。此后多年的时间里，无论设计师们怎样在蓄电池的储能上下功夫，都不能改变蓄电池由于其本身的物理定则所造成的这一既定事实。
潜艇动力的真正革命性创新，是美国发明家霍兰在1897年做出的一个创举。“由于潜艇既要在水上航行，又需在水下机动，因此潜艇也应该由两套动力装置来分别驱动。”在这种理念的指导下，霍兰制造的潜艇获得了巨大的成功。其在水面航行时，采用汽油机为动力，航速7节，航程达到了1000海里；其在水下潜行之际，则采用电动机驱动，航速5节，续航力50海里。最难能可贵的是，这艘潜艇并不像之前的潜艇一样，仅仅是一艘能够在水下移动的舰只，而是装备了大炮和鱼雷，可以直接投入到作战当中去！拒美*界对这位科学家的杰作不屑一顾、嗤之以鼻，但他的双重动力思想却在欧洲得到了极大的发扬；列强海军纷纷效仿，一批真正能用于作战的潜艇就此出现在了历史的舞台上。
现在，为了德国潜艇的发展，清英直接把这位科学家的专利给剽窃了过来。有了这个理念的加入，他相信德国海军在潜艇上的发展，定然会取得比历史上领先数年的程度。因为在很多时候，提升武器性能的最主要因素并不是技术，而是思维理念的切入。
关于这一点，在战舰设计上就是一个最好的例证。德国历史上开工的4级17艘无畏舰中，竟然有8艘战列舰是采用的六边形主炮布局。这种布局方式，使得其全部的12门主炮中只有8门能用于实际作战；而另外4门占用了大量造价和排水的主炮，在战斗中根本就没有它们发挥威力的时候！1905年的那场对马海战，已经证明了战列线才是主力决战中的王道阵型；而那群脑残设计师却异想天开，认为德国战列舰会陷入英国舰队的包围，因此在另一侧布置了整整4门不能朝同一舷齐射的主炮！他们也不想想，如果德国战列舰陷入�