友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
荣耀电子书 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

抗日之我为战神-第章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




    这位老兄以他超常的预见性,一直在算计着苏联人。而现在局势也在按照他的预想,在一步步的实现。所以对于杨震在这方面的狮子大开口,郭邴勋倒是并没有感觉到什么意外。他反对的只是用自己一样需求量很大的美制卡车,去作为交换品而已。

    对于郭邴勋的反对态度,杨震却是摇了摇头。苏制卡车性能上的缺点,他不是不清楚。现在部队中的苏制卡车,随着美制卡车的大批量抵达,现在除了少数雅六大吨位卡车之外,已经全部都从各个运输部队退出。

    除了部分与缴获的日制卡车,作为师一级汽车营的运力。以及部分有四驱功能的嘎斯卡车被改为重炮牵引车之外,相当的一部分已经转入储备。或是转交给了东北局和东北工委,用于在地方工业建设,以及地方物资的运输。

    而相比苏制卡车,日制卡车虽说载重量不大,但是因为日本人一向对中国的侵略野心,很多装备都是专门为了适应中国战场而研制的原因,这些日本卡车适合东北环境使用,还是很受欢迎的。

    尤其是日产八零卡车,虽说载重量并不大,但是因为性能相当的优异,在部队之中还是很抢手的。尤其是这种卡车,目前也是关东军的主力卡车,零部件获得的比较容易。很多部队宁愿要这种日制卡车,也不愿意要苏制卡车。

    甚至就连与吉斯五卡车性能相差无几的日制九四式卡车和丰田kb卡车,也要比苏制嘎斯卡车受欢迎。因为苏制卡车转向、换挡性能都太过于落后,以中国人的体型和身体素质,开苏制卡车实在是一个体力活。

    与膀大腰圆的苏联人相比,这些苏制卡车驾驶起来实在是很吃力。用驾驶这些汽车的汽车兵的话来说,开这些苏制嘎斯、吉斯卡车,比开坦克还费事。换一个挡,几乎连吃奶的劲头都要使出来。一旦行驶的时候车辆熄火,重新启动更加是一个体力活。

    除了苏制卡车除了载重量以及性能不如美制卡车,以及苏联还相当落后的工业基础,使得苏制卡车的质量也是三种卡车之内最差的一种之外,苏制卡车过高的油耗也是一个大问题。一辆苏制的一点五吨嘎斯卡车,其油耗几乎与美制的三吨卡车相同,而载重量却差的太多。

第四百九十四章 舍不得孩子套不住狼() 
苏制卡车除了不挑油,无论在低劣的汽油也能使用,甚至在必要的时候,可以使用煤油作为燃料,以及耐低温性能好这两个优点之外,其余的性能甚至连日制卡车都比不上,这也是苏制卡车,逐步从抗联一线作战部队退出的主要原因。

    与苏制卡车相比,体型更与中国人接近的日本制造的卡车,更符合中国人驾驶一些,但与无论是日制卡车,还是苏制卡车,在部队之中的受欢迎程度,都远不如载重量大,驾驶方便,人机效能更好的美制卡车。

    尤其是这些美制卡车皮实耐用,即便是在中国恶劣的道路情况之下,行驶一年也不用大的检修,对于技术保障能力,还相对薄弱的抗联來说,这些美制卡车是最受欢迎的,很多原來使用苏制卡车的部队,纷纷打报告要求更换美制卡车。

    对于下面的部队來说,美制卡车需要保养的时间更少,行驶与驾驶能力更好,人机功效最好,但是需要的技术保障却是最少,最关键的是,这些美制卡车载重量也是最大的,可以让部队在有限的车辆之下,运输更多的物资。

    现在随着部队的扩编,以及装备水平的逐步提高,对后勤的依赖性越來越大,尤其是一线主力作战部队,在全部换装自动步枪后,巨大的弹药消耗量,对供给的需求更是胃口大的惊人,在这种情况之下,载重量大、性能优良,皮实耐用的美制卡车更是大受欢迎。

    一辆载重量为三吨的美制卡车,装上五吨的物资,性能基本上不受任何的影响,也不会给卡车本身带來任何的伤害,这几乎是相当于实际载重量大部分不是一点五吨,就是一点二吨的苏制嘎斯和吉斯卡车的三倍还多。

    载重量有限、油耗又高,再加上这些苏制卡车性能落后,所以眼下部队之中的苏制卡车,除了每个师保留一个由二十辆四吨的雅克六卡车和八十辆一点五吨的嘎斯三a卡车,以及二十辆日制卡车组成的汽车连之外,其余的嘎斯和吉斯卡车,大部分已经由美制万国牌和通用卡车替换。

    总部直属几个汽车团,除了一个是由雅克六卡车组成之外,其余的则是清一色的美制卡车,在面对美制卡车需求量越來越大情况之下,一口气拿出去上千辆性能优良的美制卡车移交给苏联人,不仅仅是郭邴勋,就连杨震都有些心疼。

    但是还是那句话,舍不得孩子套不住狼,以苏联人的精明,在明知道抗联进口美制卡车数量,以及自己制造的卡车性能与美制卡车差距的情况之下,将库存的那上千辆苏制卡车在转交回去,交换两款最新式的苏军火炮,恐怕人家是绝对不会干的。

    因为对于生产、制造这些苏制卡车的苏联人來说,这些苏制卡车性能上的缺点,他们比谁都清楚,尤其是这些苏联人极其贪得无厌的性格之下,他们绝对不会放弃一丝一毫占便宜的机会。

    既然是交换,那么抗联还是多少得舍出一些好肉來,让苏联人尝到一些甜头之后,才好狮子大开口,否则等到明年五月份之后,美英援苏卡车大量抵达,抗联就是想交换都洠в姓飧龌崃恕

    看着郭邴勋听到自己最终还是要拿出部分美制卡车去交换,显得有些肉疼的表情,杨震笑了笑道:“老郭,你的想法我了解,说实在的,一下子拿出去性能优良的美制卡车去和苏联人做交易,我也是心疼的很。”

    “随着咱们部队的装备水平越來越高,对后勤补给的依赖程度也越來越高,这些美制卡车,不仅运力惊人,其性能也远非苏制和日制卡车可以相比的,其虽然不是越野车,但是对东北道路的适应能力也相当的强,可以说只要有马车能走的地方,这些美制卡车就能走。”

    “但老郭,我们目前急需的不仅仅是航空汽油,还有作战飞机,就是我们目前还相对充足的火炮,现在也有相当一部分急需更换和补充,你是参谋长,各个部队火炮战损的情况,你那里有比较详细的掌握。”

    “我们的火炮,除了少数日军新式火炮之外,大多数都是二手,甚至是三手货,其中还有相当一部分还是一战时期的产品,长期高强度的使用,不仅仅加速了火炮的寿命损耗,还很容易造成事故。”

    “这次会战开始,我们各级部队装备的身管火炮因为使用过度,多次出现炸膛、自毁的情况,甚至还有的火炮,因为膛线已经磨光而干脆直接报废,逐步的更换我们各个型号火炮中的老旧装备,已经是迫在眉睫的事情了。”

    “而且因为缺乏相对应的装备,我们的师属炮兵还是以七十五毫米火炮为主,缺乏一百毫米以上口径的火炮,造成了师属火力支援能力相对较差,而且随着我军的规模扩大,我军现在有火炮加上已经所剩无几的库存,很难满足需要。”

    “我们现在缺乏七十五毫米至一百五十毫米之间中型口径的火炮的同时,也缺乏远具备反坦克能力的远射程加农炮,我军目前可兼做反坦克火炮的九零式野炮,数量还是太少,而仿制到目前只完成了测绘,其他的问睿钩俪傥薹ń饩觥!

    “而其余的七十五毫米野炮,都不具备反坦克的功能,同时随着日军坦克不断的改进、升级,我们现有的作为主力反坦克火炮使用的法制二十五毫米反坦克炮,威力越來越满足不了需要,而波兰制的三七反坦克火炮,数量已经严重的不足不说,威力也一样满足不了需要。”

    “我军现有的反坦克火力之中,火箭筒与无后坐力炮反装甲射程太近,法制四十七毫米反坦克炮以及苏制四十五毫米反坦克炮的数量,又远远的满足不了需求,同时口径也有些过于繁杂,不利于战场保障。”

    “如果我们能借此机会引进zls三型七十六毫米加农炮,不仅可以获得一款优秀的直瞄火炮,同时又获得了一款远射程的反坦克火炮,按照我所掌握的这种火炮威力來看,一千米之内还洠в幸恢秩罩铺箍四芄坏值沧∷墓セ鳌!

    “同时这种火炮生产简单,生产成本低,而且射速快,炮弹的初速极快,近一万四千米的最大有效射程,也足可以压制日军大部分的火炮,同时重量也轻,可以选择多种牵引方式,很适合我军生产和使用。”

    “而m三零式一二二榴弹炮,对于我军來说需求更加紧迫,我军现在装备的一百毫米榴弹炮以及法制一零五野炮,不仅数量远远无法满足需要,其中数量最多的一百毫米榴弹炮的性能,与苏制一二二毫米榴弹炮以及日制九一式一零五榴弹炮相比,已经显得有些落后。”

    “而且这些一百毫米榴弹炮,大多数都是波兰在一战后仿制的奥匈帝国一战时候的设计,不仅性能已经落后,而且大部分的火炮因为生产时间过长,或是本身质量问睿丫嗟钡睦匣毙韪弧!

    “而我们手中法制一百零五毫米野炮和日式九一一百零五毫米榴弹炮的数量又过少,无法完全替代一百毫米榴弹炮,目前作为主要师属火炮的七十五毫米火炮,威力又有些单一和不足。”

    “同时我们的师属火炮的口径虽说以七十五毫米为主,但因为生产国家过多,导致弹药型号过多,也不利于战场上的后勤保障,仅仅一个七五口径的野炮,就有多种不同型号的炮弹,法制以及波兰仿制的法式野炮,与日制野炮在炮弹上根本就无法通用。”

    “日军自身使用的三八式野炮弹,与九零式和九五式野炮使用的炮弹也无法通用,咱们的底子薄,后勤人员因为文化程度普遍较低,使得水平本身就低,弹药的型号越复杂,
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!