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这个，荆州和江东，最擅长的还是水军，不过现在他们也都不算是精兵了，书归正文，有了黄月英的带路，付麟他们就方便了许多，付麟对地图再熟悉，那也没有从小就生活在襄阳的黄月英，对这里熟悉。
“麟哥哥，你上来吧！”黄月英一看，自己的麟哥哥，居然在自己的马前奔跑，她也觉得不好意思。
付麟这个人我们说过不止一次，付麟是一个比较现实，有头脑，杀伐果断，并且还是一个风流而不下流的男人，所以，付麟并没有去装什么正人君子，刚才没上大小乔的马，实在是因为一匹战马驼不动三个人。
只见付麟一翻身就上到了黄月英的马上，付麟伸手从黄月英的腋下穿过，顺势抱住了黄月英，他也从黄月英的玉手里，接过马匹的缰绳。
黄月英毕竟是一个大家闺秀，并且还没有成家，在这个东汉的封建时代，汉朝的男女之防虽然没有宋朝那么变态，可也不是什么事情都可以随便来的。
只见黄月英瞬间就俏脸通红，付麟知道她不好意思害羞了，付麟也不去笑话于她，只见付麟低头在黄月英的耳边小声的说道：“月英，我们还有多远能到？”
付麟一句很自然的问话，多少也化解了黄月英的尴尬，可是付麟不知道，这个时候小乔的眼神，简直都能杀人了，大乔虽然没有小乔那么大的酸意，可是她的心里也有一些不舒服。
就听黄月英磕磕巴巴的说道：“麟哥哥麟哥哥，我们再往东北十里地就到渡口了，那里有我们黄家的一副蒙冲。到时候，我们就可以乘船北上了。”
说道这里我们也要简单的介绍一下，东汉末年水战的战船种类及作用，这个时期船分两种，一种是民用船，另一种是军用船，民用的多数是渔船和运输所用，而军用船的种类就多了。
船只在东汉时期用途很多，尤其是在南方，诸侯国之间经常使用船只往来，并有了战船的记载。吴国水军的战船是当时最有名的，它包括“余皇”、“三翼”、“突冒”、“楼船”、“桥舡”等多种舰艇。
“余皇”，是王侯乘坐的大型战船，战时作为指挥旗舰。据古书记载，船首绘有鸟的图案，有优良的航行性能。水军的主要战舰是三翼，即大翼、中翼和小翼。其中大翼长10丈，阔1。5丈，可以载士卒90多人，有较高的航行速度。吴国就是凭借这些战船先后在汉水和太湖大败楚、越两国的。后来勾践卧薪尝胆，越国灭吴时的战船已经发展到了300艘之多。
公元前16世纪到公元前11世纪，华夏商代就已将舟船用作军队的运载工具。最迟于公元前6世纪中期，华夏的吴、楚等诸侯国已出现了舟师海军部队和战船。当时，吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等船种，并有“馀皇”一类的大船，犹如近代海军中的旗舰；还出现了专用的水战器具“钩拒”亦称“钩强”。西汉时期公元前206年到公元25年，华夏的战船得到了进一步的发展，其性能已逐步赶上和超过当时地中海国家，并一直保持到15世纪中期。15世纪的中国战船是世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。其特点是船体结构坚固采用铁钉联接，操纵灵活。
第402章 汉朝的战船（）
采用舵、橹、硬质纵帆等，装载量大如楼船设楼2到5层，大型的载千人，船种多有主力舰“楼船”、攻击船“蒙冲”、冲锋船“先登”、快艇“赤马”和侦察船“斥候”等，以适应水战的需要。
三国时期公元220年280年的吴国战船规模庞大，仅小船就有数千只，其中最大的战船设楼五层。西晋初期公元3世纪70年代王浚为准备伐吴而建造的连舫战舰，长120步，上面有楼橹，开四门，能驰马行车，载2000余人，是一座水上城堡。南北朝时期发明的车船亦称车轮船、轮桨船，行驶便捷，是后来机械明轮船的先驱。公元588年到589年隋灭陈时，杨素所率最大战舰“五牙”舰，设楼五层，可容士卒800人，前后左右设有6具“拍竿”。“拍竿”是利用杠杆原理高悬巨石，在接舷战中用来拍击敌船，是一种威力很大的冷兵器。唐代公元618年到907年造船技术继续有所进展，所建造的“海鹘”战船，能在较大风浪条件下航行战斗。宋代公元960年到1279年的战船已普遍采用水密舱壁技术，提高了不沉性。公元1000年，神卫水军队长唐福向朝廷献火箭、火球、火蒺藜等燃烧性火器。11世纪，战船已采用指南针导航，车船又有进一步发展，公元1130年，杨么起义军使用的大批车船中，最大的长36丈约110米，装有24个转轮和6具“拍竿”，载士卒1000余人。公元1203年，秦世辅造的载重1000斛约60吨的“铁壁铧嘴平面海鹘”战船，舱壁装有铁板，是装甲的先河，船首装有形似铧嘴的犀利铁尖，用以在水战中冲击犁沉敌船，较冲角破坏力更大。14世纪，中国出现了世界上最早的金属管形火器……火铳亦称火筒。最迟在明洪武十年公元1377年中国战船已装备火铳，从而开始了战船武器从冷兵器、燃烧和爆炸性火器向火炮的过渡。
楼船是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船，外观似楼，故曰楼船。汉代大型战舰“楼船”高十余丈。三国时东吴建成五层战船，可载兵3000人。楼船不仅外观巍峨威武，而且船上列矛戈，树旗帜，戒备森严，攻守得力，宛如水上堡垒。我国的航海技术和造船技术在汉代有了很大的发展。其中就造船而言，汉代最为著名的船，便是楼船。
楼船之名最早始于战国时期南方的越国，越有楼船军，秦朝及汉朝都有官衔为“楼船将军”的军事指挥官。汉代能够建造这种大型船舶，是因为我国的造船技术发展到汉代时已渐臻成熟。首先表现在帆的使用上。汉以前是否有帆，史书上没有明确记载，但汉刘熙释名书中“释船”部分已有船帆的解释：“随风张幔曰帆，使舟疾泛泛然也。显然，发展到汉初时，我国船舶使帆技术已经出现了。与帆同时出现的是造船史上最重大的发明之一，船尾舵的发明。它设在船尾部，有使舵拔正航向不偏航的功能。1955年在广州出土的一只汉代陶船模，其上就有船尾舵的设置。文献记载与出土文物相印证，证明汉代船尾舵确实存在。而迟至1242年西方造船史上才出现舵。帆、舵的发明与使用，使得秦汉时期我国的造船技术已达到很高水平。楼船的出现与建造可以说是汉代造船、航海技术的集大成者。
另：古代中国海军装备的一种大型战船。船上建有重楼，因而得名。有的作为指挥舰。春秋时期，随着战船建造技术和作战需要的发展，出现具有重楼式上层建筑的战船，统称楼船。公元前525年，在吴楚长岸之战中，吴军曾以吴王座舰大型楼船余皇，作为指挥舰。公元前522年，楚国大夫伍子胥由楚奔吴后，在同吴王阖闾的问对中，伍称：“楼船者，当陆军之楼车。”这说明，吴、楚舟师中均已装备有楼船。至汉代，楼船进入大发展阶段。汉武帝准备征服南越，遂建造大型楼船，起上层建筑3到4重，高10丈27。6米，可载1000人。各重上层建筑均设有舱室、女墙、战格，作为士卒战斗的依托和防护设施。船上多竖旌旗，以壮声威。楼船成为舟师的主力战舰，从而亦成为舟师的代称，故汉代舟师通成为楼船军，简称楼船，或船军；士卒称为楼船士，领率官称为楼船将军。督造楼船的称为楼船官。三国时期，吴国水军装备有5层楼的楼船，如“飞云”、“盖海”等大型楼船，可载士卒3000人。此后，历代水军，都以楼船作为主力战舰。西晋时，楼船上装设有拍竿。东晋时期，孙恩、卢循海上起义军也拥有一支以大型楼船为主力的舟师。隋代初期的舟师装备有大型楼船，五牙舰。宋代将车船建造技术运用于建造楼船，发展出装有多达24车的楼船，船上有的装设拍竿6座。明代初期，郑和下西洋的宝船可远渡重洋进行洲际航行的巨型楼船，这是中国古代楼船建造技术的最高成就。
我们这部是历史穿越，他既不是史实类，也不是考古类，所以，我们就不能写的那么繁琐，所以，此后，我们说到战船不会像上面介绍的那么复杂。
之所以，要费些笔墨介绍船只，是因为马上就会有水战的情节出现了。我们才会简单的介绍一下关于东汉船只的一些知识。
言归正传，付麟众人，在黄月英的指引下，很快就来到了，黄月英所说的码头了，只见黄月英急忙说道：“麟哥哥，快看我们到了。告诉大家赶紧上船。连马匹都带上船去。”
“山君，立即传令，让全体上船，另外，派出两名机灵的亲卫，让他们换上百姓的衣服，去寻找王十三，让他退回到景山等我。”付麟说道。
“诺！”典韦应声道，紧接着他就亲自传达命令，并且组织兵马上船。
这个时候，付麟也从战马上面下来了，付麟顺手就把黄月英从马上抱了下来，这个时候黄月英虽然害羞，可是她也是知道轻重缓急的，黄月英知道付麟他们多数都是旱鸭子，于是她也亲自指挥大家上船，顺便告诉大家要注意些什么。
黄月英忙起来后，付麟就发现小乔正在看着自己，付麟一看她们姐妹还在马上呢，也不知道她们是在想着什么。
付麟也没有时间去揣摩她们的心思了，于是付麟过来，就分别把二女也抱下了马背，女人都是这样，尤其是好女人，特别是东汉时期的好女人。
大小乔一看，付麟的心中有着她们，她们就把一切都抛到了九霄云外去了，小乔也不吃醋了。
“快，大乔、小乔，赶紧上船，马匹先留在这里，一会儿我把它们弄上去。”付麟说道。
“不，我要在这里陪着你。”
第403章 逆流而上（）
小乔撅着小嘴说道。明明是小乔有点发小姐