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瓦西里今天是在等待雪稍小的那一刻短暂时间——现在自己并不能有效观察到500米外德军的情况，但等雪稍小、如果有冒失鬼出现，他不会错过。“开阔地正常。”
二十分钟后边上传来卢德维克的声音，而这时雪开始变小。
斜对面远处几幢楼房隐约中都有蒸汽冒出，看来德国人正在做早饭——瓦西里将大体目标放在600米外的一幢四层楼房上，它前面斜着还有一幢楼，这样其中德军潜意识里可能会认为自己的位置相对安全些。
5分钟后，迷糊中一名德军出现在二楼窗口，似乎想看看雪是不是小了些——就在一瞬间，瓦西里扣动了扳机！
房间里想起相对沉闷的枪声，一秒不到，瓦西里清楚的看到露出胸口部位的德军整个往后一摔就失去踪影——他已经完了，子弹准确的击穿了他的前胸。
枪口微微往上一台，一扣扣下那块破布，整个破洞又被盖了起来。瓦西里坐了起来，退壳后顺手从口袋里掏出一子弹往弹仓里补上。
德国人有会不会再冒头，安静的早晨这种突如其来的单枪声是最可怕的：现在就是个笨蛋都知道正有名危险的狙击手潜伏在“巴甫洛夫大楼”。
卢德维克还在观察，一切和刚才一样的平静，就往下拉了拉潜望镜，“没情况。”
这会两个穿平民服装的同志猫着腰进入瓦西里的房间，是格鲁乔夫和帕洛金。
“怎么样？大尉同志。”格鲁乔夫问。
瓦西里微笑了一下：“一个德国兵，就在三号大楼。”
大家都把各区块给编了号，这样喊起来方便。对于这两位参加过国内战争的老兵，瓦西里是非常尊敬的：在前段时间防御中，300米距离内两位老同志用手中的德国步枪是一枪一个，绝对称得上是神枪手！
当年因为弹药不是很充足，有些红军战士可是花了大力气下苦功练习基本功的，极端的就像格鲁乔夫和帕洛金一类，到了4年代还对自动武器抱有偏见——浪费弹药，还是一枪一个来得实在（不要奇怪会有这样的“怪人”，想想我们的56式半自动步枪的历程就明白了。）！
但现在能使用普通步枪就是神枪手的士兵的比例并不高，格鲁乔夫这样的人总是少数。瓦西里倒是高兴大楼里有这两位老神枪手，他和卢德维克就能解放出来。
“我们到边上去转转。”瓦西里和一边的卢德维克一打招呼，把这里的位置让给了两位老同志——两位老兵就是瓦西里的替补，在大楼里瓦西里和卢德维克有自己决定如何行动的特权：巴甫洛夫明白固定死狙击手的位置是不合理的。
阿廖沙和萨沙就没特权了，因为他们是机枪小组，绝不能“脱离岗位”。
瓦西里已经将自己城市狙击战的技巧都交给了大楼里的步枪手，其他人也明白了如何提防狙击手的危险——沿着地下水道能四通八达，：往德军那边不是堵塞就是有诡雷，但这样也够瓦西里在附近“转转”的。
瓦西里不仅仅是一名好狙击手，更是一名好老师——历史上他可是被称为斯大林格勒的“老兔子”！因为他培训出来一大批被称作“小兔兔”的红军狙击手，而这些瓦西里教出来的“小兔兔”们在战役期间起码干掉了3000名以上的德军！
（上一章章节名错打成了“三百一十七章”，内容没问题的。明天返回林俊）
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第四百一十九章 第33集团军（）
西行的列车一路被风雪包围，列车上装备的远程电台不断接到加密的部队调动信息，为的就是车上的林俊能随时掌握情况。而在考站加水时，接到的消息是更高级别的内容，不方便无线电联络的那部分。
离开莫斯科10个小时后，列车正行驶在斯摩棱斯克州辖区，黑夜中列车已经将度降至每小时30公里左右。
有几次林俊透过车窗看到铁道两侧正在顶风冒雪工作的铁路工人，风雪没有一丝要减弱的迹象
多公里72号装甲列车至少越了10趟以上的军列，沿线所有列车都为副统帅的专列让行——铁路大动脉正在经受有史以来最大的考验。
看着车窗外隐约中缓慢移动的景物，林俊不由得有些烦躁。这倒不是涵养不好，坐长途车、特别是赶时间时人人都会这样，又根本不想去睡觉。
这会几个小时来一直在指挥车厢关注电文的古谢夫出现在公务车厢，伴随他进来的还有寒风一阵和飘进来的几片雪花。
“元帅，前面20公里外铁道出现积雪封道，就在叶利尼亚和格林卡中间，前方已经组织人员进行进行疏通，估计几个小时内就能抢通。我们将在叶利尼亚站暂时停车。”说着古谢夫在会议桌上摊开的铁路示意图上指出了位置。
“第33集团军司令部这会还在叶利尼亚吧？”
林俊看着地图上这个距离斯摩棱斯克也就80几公里的站点，有点无可奈何。一个小时前在帕夫利诺卡列车加水时，车站送抵的报告中有预备队方面军所属33集团军指挥部正在叶利尼亚的消息，这会应该还没来得及开拔。
“应该还在，他们的度不会那么快。”
林俊示意古谢夫可以走了，自己站起身活动活动了筋骨——在列车上呆了这么久，能下车歇会也好。
20分钟后，车窗外出现一座城市的轮廓，这应该就是叶利尼亚城。俄罗斯作曲家米哈依尔…伊万诺维奇…格林卡的家乡。
列车缓缓驶进站台，车站里到处都是忙碌的军人身影——已经有人在等待林俊的专列：一队军官正站在站台上，那是第33集团军指挥部地人员。
林俊最后还是没有下车，因为外面现在非常忙碌——附近集结的部队都需要从叶利尼亚转乘火车。因为这里是四条主要公路的交叉点。自己的突然到来已经给车站添乱，再下车只会更麻烦！
第33集团军司令部所在地军列就停在旁边铁轨，集团军司令员请求觐见副统帅。
两分钟后，林俊在公务车厢见到了留着一撇小胡子、细眼睛粗脖子的集团军司令员米哈伊尔…格里戈里耶维奇…叶夫列莫夫中将。
这会集团军指挥部也是一片繁忙，林俊让其他指挥员该干嘛就干嘛去。而兰德斯科奇按照林俊的意思，下车和少数几个留在站台的集团军军官聊天去了。
很有意思，叶夫列莫夫这会是个不折不扣的“民兵集团军司令员”，因为他手下地五个主力步兵师都还顶着“民兵师”的头衔。
民兵师只是番号第9民兵师都是满员师，人员和装备也不是什么“民兵”——组建都快半年，由于部队番号极具增加，民兵师的番号没动。布琼尼也没什么办法，只是一个劲的想办法给这些新组建的部队添人手加装备。
一半左右的人员是几年内的退伍军人，还有部分是新征召的新兵。加上部分常备部队；指挥员有一半是从其他部队抽调、军事院校提前毕业的学员。另一半是专业的军官——人员相对复杂，但经过至少三个月地集成训练磨合，第33集团军地作战能力已经达到很高的水平，就待实战的考验了。
它的司令员现在就坐在林俊面前——形象就是那种作风彪悍的指挥员，今年四十四岁，最早毕业于沙皇的准尉学校，参加过第一次世界大战。十月革命时参加赤卫军，参加了莫斯科河南岸赤卫军第一支队，参加过莫斯科十月武装起义。19年入党。28年毕业于高级长进修班，30年在政治学院学习，33年毕业于伏龙芝军事学院，是忠诚的**战士。
叶夫列莫夫在国内战争时，先后在南方面军和高加索方面军任连长、营长、铁道团团长、步兵旅旅长和师长。20年解放巴库时。指挥装甲列车队，战功卓著！27年在中国担任军事顾问月起担任伏尔加河沿岸军区司令，今年初曾被任命为工农红军步兵第一副总监。
林俊对叶夫列莫夫本人熟悉程度一般，但对他的生平非常了解，也了解他的作战风格——这次围歼明斯克之敌，第33集团军将担任右翼穿插地重任！
历史上的月，第33集团军在维亚济马地区陷入重围，叶夫列莫夫率部坚决突围，浴血奋战，集团军所属很多部队突出重围，但叶夫列莫夫不幸受重伤阵亡（也有资料说是受伤后无法行动，为避免被俘开枪自杀。）。不管是哪一种，这样的指挥员是林俊喜欢使用的——经验丰富、意志坚定，也许并不是最好的扭转危局之名将，但绝对是一员冲锋陷阵地勇将！
在副统帅面前，叶夫列莫夫并不拘谨，而且能侃侃而谈——他是在装甲列车上，而他是不折不扣地装甲列车作战专家，这里让他感觉自在。
别克里耶夫也按照林俊的吩咐陪坐在边上，因为列车长地偶像兼前辈在这，也不担心车长知道太多的高级军事机密会有什么问题——72号装甲列车已然是副统帅专列，它的车长当然是靠得住的同志。
。。。
第四百二十章 冒险（）
米哈伊尔…格里戈里耶维奇叶夫列莫夫当年指挥铁道部队打得白卫军和帝国主义干涉军鬼哭狼嚎，可谓声名显赫！装甲列车的巨大威力在他的手上犹如教科书式般的体现出来：事实也是如此，别克里耶夫学习指挥装甲列车的课程时就有叶夫列莫夫当年的几次经典作战经过作为教材。
现在虽然装甲列车已经不是战争的主用装备，但关键时刻还是能挥强大的威力，而副统帅将72号装甲列车作为专列更是对它“老而弥坚”的最好肯定。
其实斯大林比林俊更钟爱装甲列车，而这是有原因的月底，顿河地区的哥萨克白卫军（4。5万人、火炮150余门）次进攻察里津（斯大林格勒），企图夺取这个重要铁路枢纽和内河港口，与叛乱的捷克斯洛伐克军团、乌拉尔斯克和奥伦堡的哥萨克白卫军会合，以打开进攻莫斯科的道路。保卫察里津的苏联红军（4。2万人、火炮120余门