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虽然历史就就是这样，但车辆型号命名是上面的事，和设计局和生产单位没什么关系。但这次倒真是哈尔科夫方面向上面这样要求的，当然是林俊出的主意。
“既然本来就会这样，那还不如卖个面子给伏罗希洛夫。”这是林俊当时得知这款新式牵引车时的想法。对于林俊的提议，哈尔科夫方面的同志当然是举双手赞成：谁都知道竞争对手科京和伏罗希洛夫元帅的关系，这样至少那位元帅同志会对哈尔科夫方面“宽容”些。
“科京同志，新式重型坦克的研制情况怎么样了？这是斯大林同志非常关心的。”林俊把斯大林“抬”了出来，因为他知道科京在去年已经有两个保守的设计被“枪毙”，而现在的最新设计还停留在纸面上，估计要到列宁格勒才能出产品了。
果然，听到林俊问起坦克的设计情况，科京显得有些尴尬。
“安德烈同志，说实话，新式重型坦克的研制遇到了很多困难，短时间内还无法拿出样车，现在还停留在图纸的阶段。”
“斯大林同志也知道重型坦克的研制困难重重，所以科京同志不要着急。不知道现在最大的困难在什么地方？”林俊也知道这重型坦克的出世没这么容易。
“我们已经完成了总体设计，但按1935年底的设计指标，我们根本就没有能用的大口径坦克炮，现在唯一的选择就是加农炮，但它根本不符合设计指标的要求。当时的设计指标是要求新式重型坦克装备85毫米或100毫米的坦克炮，但火炮研制单位根本就没有，而且那边的同志一时也无法研制出符合要求的大口径坦克炮。”
和哈尔科夫的科什金一样，科京也是苦水一大桶，甚至比科什金还要多，因为科京从他岳父那已经知道，这设计指标的制定最大的原因就是眼前这个安德烈的建议。
“还有一个问题就是我们没有合适的动机，现在能用的动机不是动力不足就是可靠性太差，根本无法满足设计要求。”
听了科京的话，林俊知道是自己的一些原因造成了某些设计指标过于前，要知道就连加农炮原来在1941年都是“无敌”的，更不用说设计目标里的85毫米和100毫米坦克炮。在哈尔科夫时林俊已经有了将新式坦克的坦克炮设计指标稍微降低一些的想法，要是新式坦克因为坦克炮的问题而“难产”，那自己的责任就大了。
而这边的科京还有一个他自己根本无法解决的问题，那就是动机。因为后来他设计的kv…1重型坦克用的是哈尔科夫方面设计的b…2柴油机改进型，而现在b…2还在最后定型阶段，科京根本就无从所知，也难怪他愁。
“具我所知，哈尔科夫方面正在设计一种新式的柴油机，已经快定型，可靠性非常好，功率达到了368千瓦（500马力）而具那边同志的介绍，它的改进余地非常大，只需要稍作改进，设计出600马力左右的重型坦克用柴油机应该没有问题。”林俊知道，kv…，功率达到了441千瓦（600马力）而且两者的区别不大。
“那太好了，这样就可以解决新式坦克研制最大的问题，其实我的原有设计里只要500马力的稳定动力输出就够了，能有600马力那是更好，可以大大加强新式坦克的机动性。”听到林俊的介绍，科京欣喜若狂，他已经快被这动机的问题给折磨疯了。要知道坦克炮还能从海军和高炮部队方面得到技术支持，但这动机可不是一两年功夫就能设计出来的。
“呵呵，但这也急不得，这需要哈尔科夫方面最后定型了才可以在各厂大规模投产，估计再过几个月就能有结果。”
林俊是在给科京“提个醒”：要是现在你就去那“插”一腿，到最后很有可能谁都没有好的动机用。
科京是个聪明人，当然明白林俊的意思。能有现成的动机那是最好，10秒钟前他倒是有通过岳父去取得这款动机生产技术的想法，但听这么一说，还是等一段时间的好。“安德烈同志不是说再过几个月就可以定型，到时候大家都能用现成的，何乐不为呢！”他想。
“当然要等哈尔科夫方面的同志拿出最终的定型设计后才能进行改进，这里就要麻烦安德烈同志衔接一下了，呵呵。”
“这个没问题，我会和斯大林同志和上级单位汇报的，科京同志尽管放心。”
和聪明人说话就是省心，林俊顿了一下，“科京同志，对于坦克我是个外行，有个问题能不能向你请教一下？”
“安德烈同志这么客气干嘛，你尽管问，我知道的一定不会藏着当宝。”
科京满口答应，“别人连动机的问题都帮自己大包大揽了，还有什么事不能说的。”
“是这样，我想和斯大林同志反应一下，现在我们不是没有设计指标要求的大口径坦克炮吗，而目前有一种长身管的76。2毫米坦克用加农炮正在设计中，估计最晚到今年中旬就能定型，而威力会比l11型大得多。要是在坦克设计完毕前还没有合适的武器，在火炮研制部门设计大口径的坦克炮的同时，我们能不能先在新式的重型坦克上安装长身管的76。2毫米坦克炮。但是如果以后口径和威力更大的坦克炮生产出来后，我们是否能快的转产装备大口径坦克炮的重型坦克，这在技术上是否行得通？而且工厂的转型生产难度是否很大？”
“安德烈同志，你的想法我们也考虑过。这在技术上问题倒不是很大，如果以后是安装85毫米的坦克炮，我只要在新式坦克的设计上留有余地就可以，到时候坦克军一级的维修厂就可以进行坦克炮的换装和辅助设施的改进。如果是100毫米的新式火炮，那就需要重新设计炮塔部分，但这也不是问题，我可以在再设计一个全新的炮塔作为技术储备。从实际生产来说问题也不大，当然会有一些问题，但和能够得到的成果来比较，坦克生产厂的困难甚至可以忽略不计。”
听到林俊的这个“问题”后，科京也是心中有底：这位“高指标”的“制造者”一定现目前的现实情况下，一时间是根本无法解决这些问题的。
“现在最大的问题是，设计指标是克里姆林宫直接制定的，我们设计师和生产厂根本无权修改。”
“我去和克里姆林宫不知道能不能修改一下。总不能出现车等炮的情况。”这是林俊一周内第二次说这话了。
。。。
第六十三章 心急喝不了热粥（）
和斯大林格勒方面的同志座谈让林俊明白了一个道理：心急是喝不了热粥的。
“不切实际的大跃进会害死人！”这是林俊得出的最后结论。两年前自己“乘胜追击”般拿出的那份“坦克与战斗机展报告”完全是出于好意，但却忽略了一些现实情况，里面有很多的技术问题不光苏联在短时间里解决不了，换成其他国家也照样没辙。比如历史上的bs…3型100毫米和zis…s…53型85毫米坦克炮都是1943年的产品，在1937年连个图纸都还没。而且现在世界上所有潜在对手拥有的坦克加农炮都能轰个稀巴烂，根本就没有必要在一上马的时候就装备那么大口径的家伙。
幸好哈尔科夫的同志有一张王牌就快定型——b…2柴油动机和它的改进型是苏联今后几十年中几乎所有中、重型和主战坦克的动力来源。要是没有这颗“稳定而强劲的心脏”，现在的坦克设计和展真的会走进个死胡同：坦克炮能将就一下，要是连动机都“将就”了，那后果一定是灾难性的。
座谈会上林俊的态度给了科京和他的设计组一颗“定心丸”。科京已经有了基本完整的设计，欠缺的就是动机和坦克炮，现在由安德烈这个“怪物人”出马，应该就能够解决。
科京绝对是个聪明人，他现在在斯大林格勒是在“站好最后一班岗”，主要就是帮助厂里的那条“共产国际”牵引车生产线顺利投产，而新式重型坦克的样车制造就是到列宁格勒后的事了。而从他岳父那得到的消息，最晚到6月份他就能到列宁格勒的基洛夫工厂担任重要职务。列宁格勒作为苏联最重要的坦克研究和生产基地，科京到那再拿出新式坦克的样车，从政治方面和他自己的地位展来说都比在斯大林格勒好的多。
、、、、、、
第二天林俊在科京和格尔卡的陪同下参观了距离主厂区最远的坦克分厂，这里正在生产最新的t…26s1937型轻型坦克。
这些t…26装备主炮的是和哈尔科夫方面正在生产的bt…7（1935改进型）一样的1934型l46（46倍口径）45毫米坦克炮，这样对部队的后勤和保障都是有非常大的好处的。但相对于bt…7，这些十吨半重的t26林俊实在是瞧不上眼。
它的装甲最厚的地方都只有25毫米，比bt系列坦克好不到哪去，一样无法抵御德军37毫米反坦克炮的攻击，而装备的gazt…26型动机91马力的动力让它只有30公里每小时的最大公路行驶度，要是越野度更慢，这注定它会比bt系列坦克更早的被淘汰，因为t26无法胜任新式重型和中型坦克大量服役后留下的快侦查任务，最多也就是能扩大一些战果。它唯一的优势也许就是相对省油了。
但上面的这些林俊也知道不过是自己的“一厢情愿”，因为现实就是这样，t26挡不住其它国家现有坦克炮的攻击，而其它国家现有的坦克也照样会在t26的攻击下玩完。战争才是坦克“进化”的最大动力。现在要改变现状是不可能的，因为t…26还是种有效的武器：相对于其它国家的轻型坦克，它还是具有一定优势。
林俊还询问了生产指标和电台的装备情况。
“还是按照去年原有的指标，估计今年的产量会达到800辆，而将有三分之一的坦克装备电台。”格尔卡说。
“看来电台的数量还是不足。”
“因为大部分新生产的坦克用电台都装备哈尔科夫和列宁格勒方面生产的bt…7了，供应我们厂