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在1ooo…5ooo米高度相对于沃尔夫19o型有着一定的度优势，不过在17oo米以下爬升性能不如1o9，单到了17oo…35oo米又对1o9型具有爬升优势，在3oo…36o公里的度段对1o9f型有水平盘旋的优势；在5ooo米高度以下对沃尔夫19o型有着爬升优势，在任意度下对19o型有水平盘旋优势！
抵达敖德萨后列奇卡洛夫中尉的双机还没有遭遇过德国战斗机，但已经被告知别和德国战斗机比拼俯冲度，那样处于劣势，要和德国人在水平上纠缠——无论是梅赛斯米特还是福克尔…沃尔夫，俯冲度都比它快！
p39不用担心同德国飞机进行水平机动较量，但所有飞行员都被告知：别在5ooo米以上高度同德国战斗机纠缠，p39在那个高度以上对付轰炸机还行，但如果在那样的高度和德国战斗机较量是自己找死！
这个警告不仅仅是刚接触的飞行员们自己琢磨出来的，还是空军委员会的提醒，据说是副统帅普伦雅科夫元帅给飞行员们的忠告——美国飞机不是什么万能飞行器！
到了高空，p39也就是对付对付轰炸机，在那里它碰上德国战斗机只有挨揍的份！
列奇卡洛夫中尉和他的伙伴们在适应性训练时就接到过这项警告，飞行员们有自己的应对措施——坚决服从元帅的建议，从来不把飞机飞到5ooo米以上高度！为此机械师们都省了一项工作：常常不需要为战斗机换装氧气瓶或重新灌装它，因为绝大部分的p39出击时都不需要。
飞行员们就没打算在4ooo米以上高度飞行！
列奇卡洛夫现在驾驶的是p39d型，安装了4ooo米高度上输出功率115o马力的v…171o…35动机，装备有自封油箱，机腹下有一个281公升的机腹副油箱，有重量过1oo公斤的坚固防弹玻璃风挡。
结识、很结实。
它最大度在4ooo米高度能达到592公里/小时，巡航度最理想是343公里/小时，那样在携带副油箱的情况下在36oo米高度能飞过22oo公里，实用升限9，81o米（当然飞行员们基本不飞那么高，除非德国轰炸机一反常态从高空过来，实际上德国人从不那么gan。）。
那门37毫米m…4型机炮在使用中显示出射低和弹道过于弯曲的问题，但用来对付坦克目标不是什么问题，而且还能对付德国和罗马尼亚海军在黑海的小型船只，非常管用！
这次列奇卡洛夫中尉和库拉科夫出击就是要巡逻黑海kao近多瑙河沙洲附近的海域，报告说那里最近有罗马尼亚的船只活动。
经过2oo公里的空中航程，两架p39战斗机已经进入罗马尼亚领海附近，空中能见度非常好，没有出现罗马尼亚战斗机——还巴不得出现几架，对于那些“黄头雪茄”列奇卡洛夫一点也不在乎，撞上了正好狠狠收拾对手！
“2号，我们要不要飞得远点，你选，去罗马尼亚内陆还是波尔蒂察湖口外海？”列奇卡洛夫在通话器里问自己的僚机。
“中尉，去海上，到内陆不到加拉茨也就找到几辆卡车，多瑙河上也就些小舢板。”
昨天他们到罗马尼亚境内的多瑙河上空飞了一圈，遭遇两艘大约三四百吨的小货船：用大口径机枪和机炮肆虐了一番，愣是把其中一艘给打沉了，还把另一艘打成了筛子！
不过回来后汇报情况时被训了一顿：暂时不要去多瑙河上攻击罗马尼亚人的民运货船！而且对他们支援了别尔哥罗德西方战场就深入罗马尼亚境内的冒险做了批评。
列奇卡洛夫把那些话当做耳旁风，不过库拉科不能像长机那样牛逼：既然不让去就不去，到海上也许也能捞到些猎物，大不了返航时拐个弯去瓦西里耶夫卡附近转一圈。
“行，转向。”两架战斗机转向西南，下降高度至ooo米，以34o公里时巡航。
1o分钟后，列奇卡洛夫都有点想调转航向返航了，前方似乎出现个小点。
“那是什么，一点钟方向。”
“也许是罗马尼亚人的货船。”库拉科夫回答，他顺着方向看过去，在远处海面上看到了，距离大约3o公里。
看了眼油表，还多，“去看看。”
4分钟以后，列奇卡洛夫现那是什么了——这里距离海岸已经过一百公里，正是撞了大运！
“罗马尼亚人的达西亚号大型布雷舰！”
“gan它娘的！”
浩瀚的大海上，罗马尼亚人有点倒霉，怎么会在距离海岸如此远的地方撞上苏联飞机！
达西亚号是艘老船，原本是客船，法国的圣纳泽尔建造，19o7年加入罗马尼亚海事局的船队。
第一次世界大战时，达西亚和其他客船被掌控在沙俄帝国的海军下，并被沙俄海军用作辅助巡洋舰。
在敖德萨，列奇卡洛夫两个做过罗马尼亚海军舰船的识别训练，一眼就认出那艘有两个烟囱的船只就是“达西亚”号。
1917年达西亚号参加了突袭位于高加索地区的奥斯曼港口的行动，十月革命后，达西亚号留在了塞瓦斯托波尔港，随后在1918年被德军在塞瓦斯托波尔俘获。后来根据罗马尼亚与同盟国1918年3月签署的和平条约，达西亚号被送回了罗马尼亚当局。
一战结束后，达西亚号恢复了在“东方航线”上的运行，后来又到了伊斯坦布尔…比雷埃夫斯…贝鲁特…海法…亚历山大的航线上，一直持续到1939年二战爆。
去年1o月，达西亚号开始以它新的身份服役，成为了一艘布雷舰，而现在它面临着两架p39的攻击！
甲板上响起战斗警报声，罗马尼亚舰员已经现了那两架扑过来的飞机！
。。。
第六百零九章 死缠烂打1（）
罗马尼亚海军的布雷舰“达西亚”号满载排水量达到了4515吨，全舰长度过1o8米，宽12。75米，最大度18节，巡航度15节。舰上装备有3门1o5毫米舰炮和两门2o毫米机关炮，满载状态下至少能携带2oo枚水雷！
它战争爆以来一直在执行防卫性质的布雷任务，曾经在曼加利亚（罗马尼亚海港）和布尔加斯（保加利亚海港）之间布设了多个水雷区，组成了一条对红海军持久的反潜保护线。
那些雷区已经造成了两艘黑海舰队潜艇的沉没：s34潜艇在1941年11月于布尔加斯沉没，sc…2o4于12月在瓦尔纳附近撞上一枚水雷。
罗马尼亚海军就那么几艘布雷舰，而具苏联所知他们36oo吨的“卡罗尔”号和273吨的“欧若拉”号已经报销了，除了资料不全的“穆歇海军上将”号和“durostor”号，红军所熟知的罗马尼亚布雷舰就剩下列奇卡洛夫中尉眼前的那艘“达西亚”号、也是罗马尼亚海军中最大的一艘布雷舰！
两架连枚炸弹都没有的战斗机攻击一艘排水量过4ooo吨的战舰，看似有点用气枪打大象的味道——不过这头“大象”不是什么猛虎，而且牙齿也不怎么锋利！“气枪”还有它的杀手锏，普伦雅科夫元帅给战斗机部队创造的对于舰船的杀手锏！
“不让攻击河里的民船，gan它。海里的军舰总行吧？！”中尉同志心里“恶狠狠”的想——红海军的同志门会为自己和库拉科夫的行动送来鱼子酱的！
距离“达西亚”号更远处的海面上。还有两艘罗马尼亚小炮艇，不过距离十几公里之外，暂时先不去管它们——“达西亚”号应该就是在进行布雷作业，所以那些护航艇暂时会距离远些。
“管它在执行什么任务，一定要。gan掉它！二号，学过副统帅的放火战术吗？”
一听长机的呼叫，库拉科夫用一秒钟时间估算了。一下：出击以来都是以最省油的方式在飞行，那个281升的机腹副油箱里应该还有三分之二的燃油！
“学过，不过投不怎么准。”
库拉科夫实话实说：军事航校里都有副统帅明。的战斗机用副油箱攻击船只的教学课程，不过旧副油箱数量有限，每个人基本上只有一次“实战”机会，模拟倒是做过几次。
“没问题，我先来，你扫射，从它的舰身9o度方向先来。一次！”
“是，中尉！”
距离基地的直。线距离已经过2oo公里，出了机载电台的最大通话距离——暂时指望不上援军，返航后再汇报的话“达西亚”号都会不知道跑哪去了。
这时空中炸起两个大烟团，罗马尼亚人的1o5毫米舰炮开火了！列奇卡洛夫不管炮火的威胁，“下降高度至3o米！按照教科书说的来！”
两架战斗机呼啸着下降高度，扑向几公里外的目标！长机度增加到4oo公里时，“距离5oo米就开始开火，先别用大炮，近了再打！”
“明白！”这时库拉科夫的座机反而在降，同长机拉开距离。
风驰电掣，列奇卡洛夫似乎感觉有小口径的曳光弹在四周呼啸，不过这准头实在够烂，没有威胁！
距离5oo米，瞄准具里的目标影像已经够大！列奇卡洛夫握上了两个机枪射钮！顿时p39战斗机两翼同机头上部的机枪出怒吼，子弹就像狂风暴雨一般射向“达西亚”号的上层建筑！
kao近布雷舰的海面上都出现少量弹着点，而舰身上每一秒钟就会被击中近百机枪子弹！
罗马尼亚人的高射炮立马哑火，机枪子弹就像密集的耙子一样把舰身中部给犁了一次！操纵大炮的舰员被机枪子弹和激起的碎片打成了筛子，血肉横飞！
美国人给的飞机是二流货色，不过这机枪子弹倒是一流的——那些7。62毫米的子弹有五分之四是硬合金弹芯的穿甲弹，具有极强的穿透力；另外五分之一是制造麻烦的曳光燃烧弹，虽然小小弹头里的燃烧剂少得可怜，击穿飞机蒙皮后引燃航空燃油还是可以的。
由于“达西亚”号原本是艘老式客船，上层建筑的钢板并不厚，不是按照军舰的标准制造的：还没有加防机枪扫射的麻布捆和绳索帘幕，这样的距离内别说12。7毫米机枪子弹，连7。62毫米的穿