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“安德烈，哪咋，巴尔蒂尼？我怎么没听说过。”瓦西里觉得有点奇怪，怎么院长同志不见人影。平时只要元帅到茹科夫视察，阿尔希波夫一定在。
“要不是你们坐我的车，刚才根本连学院大门都进不来。”
“这倒是，比原来保卫级别高出不少。算了，当我没问。不该知道的我没兴趣。”瓦西里耸耸肩膀。纪律这东西很奇怪的。
林俊笑着说：“要是你想知道也可以，不过从今天开始就要呆在卫戍区。”
“我去机库看我的拉格。”
瓦西里这是被吓的，连忙闪人。
等他走远了，林俊才问伊万：“下次什么时候试飞？”
“今天晚上7点，已经进行了一次晚间飞行试验，为了保密。”
林俊转身问自己的卫队长：“兰德斯科齐，今天我还有没有其他安排？”
“没有重要的，原本您今天要给装备部和空军委员会批复几份文件，我已经通知保克尔让人送这来了，应该已经在路上。还有晚上要参加观看瓜红旗歌舞团的演出不讨演出要晚卜十点才开好丁以通知保克尔去打个招呼。”
卫队长回答的干脆利落，原本演出是在昨晚，林俊压根就忘了。而因为斯大林临时决定的会议，演出推迟到了今天，估计原定观看演出的人会有很大出入。
“那好，让他们给我留着包厢。顺便通知一下卡娅，看她有没有时间。”
“是，元帅，我过会就通知。”
林俊决定看完晚上“幽灵”的飞行试验后再返回莫斯科，“伊万大叔。陪我一起过去趟号机库。”
伊万点点头，对着远处自己的几个部下喊着嘱咐了两声，大意是如果等斯维特拉娜回来。让她先在号机库等会。
五号机库在一号跑道的另一头，两公里多之外，独立于其它机库，需要坐车过去。说它是机库也不恰当，因为它由十几个大型平房式样建筑组成。完全就像咋。工厂。
而在五号机场北边劝米之外，就是学院的技术试验区。那里有称得上全苏联最好的航空测试设备。连最新式的大型风洞都有！
一号机场已经被铁丝网围起来，成了严密守卫的茹科夫学院之中的重点，而在五号机库附近，还有特别增派的守卫巡逻，因为那里隐藏着苏联空军最高机密之一的航空器“幽灵”
“晚上有没有时间？到时候和我一起去国家大剧院。”
“幽灵的试飞我是不用参加。不过明天早上还有飞机测试任务，没法去呀。”伊万坐在林俊边上说道。
“没事，晚上我派车送你回来，我耍把孩子们也接过去的，到时候一起回来就行了。”
“那好，好久没看演出了。”
战争前林俊很多次到国家大剧院看演出都会带上身边的人，不过战争开始后大剧院的演出就几乎停止了，各个剧团都到前方进行慰问演出。莫斯科人似乎快忘了在周末到各个剧院看演出的滋味。
走进号机库，林俊第一眼就看到了那架“幽灵”他已经知道双座型的“幽灵”和原来的单座型有极大不同，因为自从罗伯特奥罗斯迪一巴尔蒂尼接受总设计师的职务后，充分挥了他一贯另类且大胆的构思：它有四个动机！
不愧是设计“怪物飞机”的设计师，巴尔蒂尼接手之后直接认为原有飞翼如果采用并列座舱，机头位置布置会很困难，而且整个机身设计也会遭遇大问题，连起落架与油箱布置都需要进行大的改动。
当几咋。月前林俊接到双座型幽灵的设计报告时都吓了一跳：疯狂的设计师们只用两周就设计了全套图纸！
接下去的展更加令人匪夷所思，巴尔蒂尼用无比的劳动热情。带着一帮“人都多大胆、地有多大产”的愣头青年轻设计师团队，加上几十名技术人员和工人，没日没夜连轴转，两个月就造出了四的“幽灵”
没有风洞试验，也不经过正常的步骤一那样花费的时间至少在一年以上。
“战争度！战争度！”
加之前边林俊也是跟着疯狂设计师“疯狂”了一把，批准了他的报告，那架四“幽灵”竟然飞上了天空！
如果单看气动外形，展现在林俊眼前的这架幽灵和原来的单座型如出一辙，只是外形差不多大了百分之三十多。
飞机体积与重量不是简单的正比，外形虽然只大了一半不到，空重增加不少，但经过设计师精密的计算，载油量增加一倍有余。最大起飞重量正好差不多是单座型的一倍，单从设计上看，结构强度比单座型还要大！
大胆的试飞员同志们甚至提出，在后期试验中当飞机投掉载荷、模拟返航时，关闭两台动机以增加飞机续航能力。
单从重量上看那是可行的。这样能够在最大载弹量出击的情况下攻击更远的目标几乎绝大部分飞机，无论是轰炸机还是攻击机，最大载弹量出击时基本上做不到满油。
按照这个逻辑，如果进行远距离出击，挂载少量负荷、对飞行高度和度也没有严格要求的情况下，双座型幽灵可以在出击前半程就可适时关闭两台动机进行巡航，估计飞行距离至少增加百分之五十。
不过试飞员们的建议还没进行实践，当这会那个为新飞机而搞得不修边幅、一脸憔悴的总设计师同志，把试飞员们的意见告诉抵达的林俊时。林俊脑子差点短路：“关闭部分动机飞行？好像历史上从设计时就有这种稀奇构思的飞机没几种吧？”
林俊想了想。脑子里似乎只有一种美国佬的2“野人”混合动力攻击机似乎可以在空中故意把尾部的一台喷气式动机关掉，单靠两台活塞式引擎巡航。
不过那是特例，似乎是为了在航母上弹射后获得足够起飞爬升动力的不得以而为之。
阿尔希波夫和巴尔蒂尼陪同林俊仔细看这架木头飞机：木质外皮油漆后被打磨得异常光滑，并列双座驾驶室差不多是用铝合金同木头给手工做出来的。
进入座舱，左边是驾驶员位置，而右手是领航轰炸员，已经安装了轰炸瞄准具。
“元帅，我没给幽灵安装任何自卫武器。在它的巡航高度和度下，几年内根本不需要考虑自卫武器问题。最大载弹量比单座型大百分之五十，如果需耍，甚至可以增加至三吨半。”
听到设计师的话，林俊钻入腹部，看到它只有一个载弹仓，里边已经安装了炸弹基础连接器。
“按照您的要求，我将中间的承力结构进行了调整，可以挂载重型炸弹。”
“多少？”
“三吨。不过元帅，据我所知我们根本就没有这么大的航弹。”
设计师不明白的是三吨级别的炸弹有什么用？殉公斤的重型航；弹威力就已经令人不寒而栗了！
巴尔蒂尼还不知道，这会的英国人正在着迷于比这还重的大家伙！
其实当时林俊给的意见里并没有强求这一条，不过巴尔蒂尼做到了。
“经过计算，进过承力结构改动后，大约损失了田公里的最大航，程。”要挂载单独一枚重型炸弹，那挂弹的承力结构要比分散而且又要保证能挂载大批量劲或者田o公斤级别炸弹的要求。布置复杂一些，这就损失了重量，而挤重量最简单的办法就是从载油上着手。
。。。
第六百二十七章 优秀的拉格（）
公里的代价。值得。”林俊轻描淡写的一句话，“嗽”子种能够挂载重型航弹的轰炸机，至于炸弹的问题，罗伯特奥罗斯迫，这就不需要你考虑了，是吧？”
“是的，元帅。”巴尔蒂尼一听，觉察出点味道来，元帅的意思已经出了飞机设计师所需要考虑的范围，虽然任何一个飞机设计师在设计飞机时，都会把目前拥有航弹的情况考虑在内。
“根据你的汇报，如果采取最省油的飞行方式，幽灵在载弹不同载弹量的情况下，航程能达到多少？”
“如果是三吨，可能会达到4劝公里。减少为两吨的情况下至少联口公里，如果只挂弹一吨或者作为侦察型，将空出来的部分弹仓加装临时油箱，甚至有可能过怂。公里。
幽灵如果进行最大载荷情况下的起飞，从理论上而言，两台凹小2动机提供的推力就能满足它在心。至。劝米高度进行经济巡航的能力。幽灵具有令人难以置信的升力气动性能，它整一个就是机翼，理论上进入高空平飞状态后，在经济巡航状态下，就是两台动机工作，也只需要大约百分之七十至七十五的动力就可以保证它不掉下来。不过那样的情况下，其飞行度会很招致对手螺旋桨动机战斗机的拦截，而且起飞跑道的长度距离可能需要近两公里。
使用条件很苛刻，当然，元帅，理论上幽灵在进入危险空域后可以进行另两台动机的空中启动进行加，只需要几分钟它就能获得令人难以置信的飞行度与高度
“好像2动机只能在地面上进行启动，还需要用特殊设备进行预热试车？”
“这个问题已经被高尔基方面的通知解决了，他们对动机的启动方式做了小的改进，说是是用来应对伊力单空中停车的特殊情况，不过我倒不这么认为
林俊在自顾自笑了笑：“伊力两台动机间距那么大，空中停车重新启动可不是一般飞行员能够控制的。”
伊出的设计可以说是原始，那样的情况下带来的扭矩不是螺旋桨飞机那样好处理，估计一旦单停车，飞机直接就进入螺旋了吧尔蒂尼是飞机设计师，他可不是外行：估计高尔基方面也许留了一手。
林俊清楚，伊力今年年底就可能可以投入实战，但它只能作为截击机使用，最合适的喷气式战斗机不是像它那样把两个动机挂载机翼两边，而是塞进飞机肚子里！
“用两个动机巡航获取远航程，在中国和太平洋战场，小日本的零式战牛机飞行员们用差不多了类似思维的方法，让其有了比设计指