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虽然今天这个安德烈有失礼节，但阿尔克斯尼斯一点也不生气——人家把自己当自己同志才会这么说话。
“放心，安德烈同志，我不会把菜鸟派给安德卢普夫同志的。
“知道阿尔克斯尼斯同志也是个爽快人，有些东西我们下面可以解决的就不要惊动上头了。”林俊笑眯眯的说。
阿尔克斯尼斯也是老油条，他当然知道林俊的意思：他来“讨价还价”的事别告诉上面。
，部长同志，您要给到中国的部队做好后勤部长哦。i我们多准备些纸质副油箱和最新式的凝固汽油弹，还要准备些200公斤级的穿甲炸弹，伊我要最新式的三型。”
“您要把伊当俯冲轰炸机用？”阿尔克斯尼斯立刻就的意思，而且他刚才还说到要10名以上有攻舰经验的飞行员
“只是在必要的时候，这些飞机还是以防空为主。目前我们没有合适的俯冲轰炸机，而这次到中国，我们很可能会有大量的近距离支援任务，估计攻击日本军舰的机会也会有。据说中国方面没有合适的穿甲炸弹，所以我们要准备些，当然不用太多。到时那个凝固汽油弹是越多越好。”
“没问题，我一定做好这个后勤部长。”
阿尔克斯尼斯顿了一下又说：“这次我想把挑选的飞行员秘密集中到茹科夫学院训练，您看怎么样。”
林俊当然没意见，且不说历史上就是这样的安排，那还是自己的“老窝”，到了那还不是他的“天下”。
“这次上面除了派出我们的飞行员外，还要向中国方面提供大量的战斗机，可能到时候会需要您在中国协调一下。”
“我是协调不了，斯大林同志要我一直和中国的中央政府在一起，接飞机的事可帮不上忙。”林俊是拿出了斯大林的话当挡箭牌：他哪有管这“闲事”的功夫。
这时一直没有说话的安德卢普夫开口了：“部长同志，这次派往中国的部队有多少？”
“第一批战斗机和轰炸机各一个大队，后续还会有些增加。”
“那好，我看每个大队按照我在西班牙时指挥的第一战斗机大队的规模组合好了，您看这么样？”
林俊这是“狮子大开口”，他可不怕你不答应。
一停林俊的话，阿尔克斯尼斯想：“你够狠！那个第一战斗机大队当初是你的“御林军”，一般的战斗机大队也就它三风之二的兵力。”
阿尔克斯尼斯能这么想，可不能这么说，人家“太子”要多少就给多少吧，反正也不是太过分：“好的，就按照每大队三个中队的编制，一线保持三十六架作战飞机。和西班牙时一样，三分之一的伊15，其它都是伊三型。”
“哈哈，部长同志说话就是爽快！”林俊笑得有些“贼”。
林俊知道，抗日战争前期的空中较量十分的激烈，所以希望在不违反记录的情况下能让安德卢普夫手里有足够多的兵力，让日本人好好的吃点苦头。这次斯大林的决定就是先派2大队，然后再视情况增加兵力，但没有确切说明到底派多少飞机。林俊也是抓住了斯大林的这一“漏洞”来“挥”了一下——他也知道，就是自己要再多的飞机，后勤方面也解决不了，就是航空汽油也来不及运，飞机多了也没用。当时苏联和中国间的交通非常不便，到时候援华航空队的补给很可能要完全依靠空运，再说林俊也不想再违了斯大林的心意。
、、、、、、
阿尔克斯尼斯的度倒也快，在25号就在茹科夫空军学＇：次出征的批飞行员、地勤人员和飞机，加起来足足有500号人。崭新的飞机是从飞机制造厂直接运来的：轰炸机是两个中队的sb…2快轰炸机和一个中队的最新式db…3程轰炸机。
每个飞行大队说是只有36架飞机，但阿尔克斯尼斯还很给林俊准备了每大队12架“后备机”，只不过这些后备机还组人员——为此林俊还特意赶去感谢了部长同志的“合理安排”。
轰炸机大队的大队长是基达林斯基，指挥战斗机的是普罗科菲耶夫——他当年也参加了林俊指挥的攻击北方舰队的行动，而他手下的飞行员就有11人也是当年的老鸟。
部队在学院里进行了紧张的训练，这次林俊倒只是参加了一次合练：一是自己这次不是“飞行员”，免得上头有意见；二是他也有很多事要安排。
去了一趟伊万大叔那，看望了这位亲人，还跑了几趟亚历山大那，又接待了中国驻苏联大使蒋廷的拜访。
武金斯卡娅对于和丈夫一同出去中国倒没有过多的想法，军人就要服从命令，而且丈夫暂时离开莫斯科也是件好事。只不过这次她有些丢不下儿子，但有阿尔希波夫一家照顾倒也放心。
斯大林原想林俊是在八月中旬先期出去中国，而到了八月中旬，由于阿尔克斯尼斯的配合和卓有成效的训练，苏联援华航空队全体已经做好出准备，而且中国方面也做好了迎接工作，斯大林就同意林俊同大队人马一同出。
1937年八月十八日临晨，苏联援华＇：。和拆卸后的飞机经铁路前往阿拉木图。
由于这次出征是秘密的，货运站台上没有多少人送行。林俊在缓缓开动的列车上看着夜色中的莫斯科，“莫斯科，希望我能活着再见到你。”
。。。
第九十三章 漫长的征程（）
科出到阿拉木图差不多4000里的铁路里程，几i将行驶四天时间。林俊在第一列列车的指挥车厢里坐镇，一路上和一群军官一直在研究线路问题。通过中国大使馆提供的地图，所有人都了解了抵达阿拉木图后的转场航线，这将是次艰苦的洲际调动。而且现在这个季节的中亚气候有时相对比较糟糕的，非常不利于飞机和部队的长途奔袭。
“安德烈，从资料上看，应该还没有人驾机飞跃那片高原，从阿拉木图一直到乌鲁木齐都得航线是一片空白。而且从乌鲁木齐到兰州这一线都是临时修筑的野战机场，搞不好会出事故。”
看了所有资料后，安德卢普夫有些担心。
听了他的话，林俊不自觉的看来一下边上的库尔丘莫夫——历史上这位大队长就是在途经凉州时，因为飞行事故而牺牲的，接替他指挥的是副大队长普罗科菲耶夫。
“安德烈同志，从阿拉木图直飞乌鲁木齐的难度过大。现在中国方面已经在伊犁（也就是现在的伊宁市）修筑了一个野战机场，我们可以将他作为第一站，然后再以它为跳板飞往乌鲁木齐。”库尔丘莫夫看到林俊看了他一眼，还以为长是想听一下他的意见。
“我也有相同的考虑，直飞乌鲁木齐距离和难度都太大，可以将伊宁作为跳板。中国方面还在石河子也修筑了野战机场。但我考虑它与乌鲁木齐地距离过近，我们只将他作为备降机场。安德卢普夫，到阿拉木图后就与中方联络员协调一下。”
“是，安德烈。”
在场的所有人都是以林俊马是瞻，虽然他的职务是“顾问”，但就连身为总指挥的安德卢普夫也是听林俊的，其他人当然知道这里面的关系。而且林俊在这批援华空军的人心里就是“天神”一般的存在，没一个不服气。
每天地协调会后。林俊都会到后面的货运车厢看一看货物的情况，其实有瓦西里军士长在，他根本就不用操这个心。
原定的主任机械师并不是瓦西里，甚至根本就没有安排这位独臂的军士长参加支援航空队。但在得知林俊将要前往中国，而且看到航空队的人员和物资在茹科夫集中后，军士长找到了林俊。
“安德烈。带我一起去中国吧。我和他们说了，可他们不要我这个残废。我虽然只有一只胳膊，但我可以保证，这里地所有机械师修飞机都没有我快，您要是不信，我们可以现场测试一下。”
林俊知道，军士长是真的想和作战部队在一起，而且他的经验绝对是在茹科夫学院集中的机械师里最丰富的。虽然只有一条胳膊，但他的经验可以制导其他的机械师。林俊原来也想把这位在一个战壕里拼杀过的军士长带上——有瓦西里在，林俊就不怕飞机修不好！但考虑到军士长的身体才没有把他列入出征名单。现在军士长来主动请缨。而且看得出如果自己拒绝他的申请，对瓦西里一定是个重大地打击。就答应了军士长的申请，并直接请阿尔克斯尼斯任命瓦西里为这次援华空军地总机械师。负责飞机维护和修理的指导。
对于这次出征，林俊已经尽可能地做了相对充分的准备，这不光体现在一些大环节上，还非常注重一些细小问题：在接待中国驻苏联大使蒋廷的拜访时，林俊请大使通知中国方面，赶制一些写着：“来华助战洋人，军民一致保护。”字样的坎肩，免得出现误会。而这样的误会在历史上还真的生过。林俊还让后勤部门给每位飞行员准备了两把随身携带的手枪，还设计了专用的枪套。佩戴后不碍动作——历史上表明给飞行员配备两把防身手枪地做法是非常正确的。
这次出征和去西班牙有些不同，因为上头允许航空队地所有人员佩戴自己的勋章，这点林俊自己也没弄清楚是怎么回事（历史上就是如此，苏联援助西班牙的志愿人员是不允许佩戴自己的苏联勋章的，但在中国时没有这项规定。在50年代重修苏联援华空军的烈士墓时就现，很多牺牲的苏军飞行员就佩戴着自己的苏联勋章。）。
既然上头允许佩戴勋章，林俊自然也把自己的所有勋章的带着，只是他和安德卢普夫弄出了个“土政策”：不是公干和庆典场合时不允许佩戴，参加战斗时不允许佩戴。对于他们两个的“土政策”，下面的人也没有意见：万一自己牺牲了，还能留给家人做个纪念。
林俊一贯注意自己的“外出形象”，这次是“回家”，当然更加注意。斯大林又给他几套“专门”为他一个人量身定做的3