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子上燃烧着呢。以至于从那个大坑到城门的距离上根本就不需要火把来照亮都是像白天一样清晰。
这些来到宁波城的卫所军兵还真的没见过这样的场面，一个大坑里躺着不下三百具尸体被血污浸泡着，边上还有一个熊熊燃烧的天灯。那剩下的两千名倭寇就被结结实实的跪绑在一边正好是面对着那个正在燃烧的天灯的下风口，每个人的脸上都是挂着一种半死不活的神态，他们确实被这恐怖的场面吓坏了。
这次带兵前来的人里面竟然有个文朔的老熟人——刘江。
现在的刘江是金山卫的一名指挥使，手下也有个千把人了。这一次一听说是郑和马三保带人在宁波城已经把大股倭寇围困当下就点起了自己的手下人一路狂奔终于在天黑之前赶到了宁波城。但是当他来到这里的时候却发现战斗早就已经结束了而且在文朔带领下竟然是直接把倭寇的首领千元代点了天灯。
文朔见到这个以后的抗倭名将也是很高兴，自从上次和刘江分开也差不多快三年的时间了，虽然大家都在朱棣跟前忙活着，但是真正见面的机会确实少得可怜。
其实刘江这个人也是很崇敬文朔多的，尤其是当初文朔带着自己的镖局众弟兄在白沙镇打败倭寇的事迹更是叫他佩服的无地自容天天憧憬着自己也能像文朔一样成为大明朝保家卫国的好男儿。
文朔热络的拉着刘江的手说道：
“刘指挥使，你可是第一个赶到宁波城来的援军啊，等我回去一定会向陛下禀明的，刘指挥使忠心报国看看刘指挥使都累成什么样子了……”
张辅在一旁那个汗呀，不就是以前认识吗？至于这么肉麻吗？
刘江也是一副受宠若惊的样子连声说不敢。
南京
朱棣正在聚精会神的批阅奏疏，外面噔噔噔跑来一个小太监还没进门就高声大喊：
“陛下！大捷！大捷呀陛下！”
“什么？！“原本批阅奏疏头昏脑胀的朱棣一下子抬起头来瞪着眼睛问道：
“什么大捷？”
“陛下，是张辅张将军在宁波城力战倭寇，斩杀倭寇三百余生擒三千啊！”小太监说着捧着一个木盒子跪倒在朱棣面前。
“好好好，起来说话。”一听到打了胜仗朱棣马上变得和颜悦色起来，就连一旁的王景宏也都是很奇怪，这位皇帝是不是个战争狂人啊，怎么一提到打仗就兴奋的不得了？
朱棣拿出随身携带的钥匙，仔细检查了一下木盒没有发现被动过的痕迹于是用钥匙打开了这份加急奏书。
“这是帝国的胜利！要好好的庆祝一下，传旨明日京城要热热闹闹的庆祝一直到他们班师回朝！”看完奏疏的朱棣抑制不住心里的喜悦朗声说道。
其实这份奏疏就是由陈炳德这个官场老油子执笔的，对于上司喜欢什么讨厌什么他都是了如指掌所以这份奏疏叫他来写是最好不过了，当然了文朔的逃跑策略在奏疏里变成了诱敌之计，位的是吧倭寇聚到一起进行剿灭。
而文朔在城外斩杀倭寇的事也被说成是监军大人力排众议震慑倭寇的绝好计策。
这一次的胜利是在英明神武的监军大人的指挥下取得的，至于张辅那就说成了是一个善于听从意见的好将军，有点周瑜的味道。
而他和刘德旺则成了十分听从指挥的好干部，总之所有的人都是皆大欢喜看的朱棣也是高兴的不得了。
第114章 龙江 宝舡（）
这一次文朔和丈夫带领着自己的部下们回到南京的时候，龙江船厂的第一艘海船也已经完工了，正在船厂的干船坞里静静等待着那些勇敢的水手们驾驭着这些伟大的海船去到那遥远的地方。
关于龙江船厂：
位置：
南京龙江关（今下关），西接长江，东临秦淮河。据《龙江船厂志》‘洪武初，即都城西北隅空地，开厂造船’。龙江船厂四至，南至留守右卫军营地，北抵兵部苜蓿地，西抵秦淮卫军民塘地，东抵城壕。东西横阔一百三十八丈，南北长三百五十四丈，总面积达到点八平方公里。
船厂内除设有提举司、帮工指挥厅外还有蓬厂、细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊。
船厂的负责人员由一位五品的工部侍郎辖员外郎、主事、提举、帮工指挥等。
文朔随同朱棣等人一大早就赶到了龙江船厂来参加新船的下水仪式。这对于大明这个新兴的大帝国来说是相当震撼的，那长四十四丈四尺、宽十八丈的大船远远望去就像是一座城池一样。上面已经锦旗招展了，经过文朔的提议朱棣的首肯这第一艘海船称为‘威远’，至看这个名字就知道现在朱棣的心中对于这将要开始的大远航基于了厚望。
在京的大小官员系数到场，本来宽大的船厂在这个时候竟然是有些拥挤了。
每个人都想在第一时间目睹这件旷古盛世，像是这么大的海船在以前还真是没有见过的，虽然这只是一艘作为实验用的海船。
当人们站在海船下面的时候竟然有一种渺小的感觉。在船头上有一个巨大的虎头浮雕，两侧前部是庄严的飞龙浮雕和彩绘后部有凤凰彩绘，艉部板上方会有展翅欲飞的大鹏鸟。
真正骇人的是在船首两侧个有一只蛇眼，白底黑眼珠有点狰狞的望着前方，按照制造者的话说这是防止航行的时候受到妖物的蛊惑而迷失航行而设计的。
整个大船在外型上和福船相似，但是却是平底的，因为这不仅是一座试验船更是皇帝陛下的龙船，所以不需要建造成远航船只的模样就是了。
关于福船：
说道福船不得不说咱们老祖宗的四大宝船，分别是鸟船、福船、沙船和广船。
先来说说福船。福船又被称作是‘大福船’，是一种尖底的海船，称雄于南洋一带。
宋朝的时候就有人说过：
“海舟以福建为上。”
明朝的时候中国的海军主要战船就是福船，高大如楼、首尾高昂、中间是的两侧是护板来保护穿上的水军。最下层是压舱石，多装载土石。第二层是水军将士的居住场所。在往上是平日里士兵们操练活动的场所。最上面一层则是战船的战斗部，所有的与战斗有关的事项都在这里进行。
福船的船头部位高高昂起，并且还装有坚固的冲击部，如果在顺风而下的话，单单是撞击就能把敌方战船犁沉。据《明史*兵志》记载‘容百人，底尖上阔，首尾高昂，柁楼三重，帆桅二，傍护以板，上设木女墙及炮床。中为四层，最下实土石，次寝息所，次左右六门中置水柜，杨帆炊爨皆在是。最上如露台，穴梯而登傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆伏发，可顺风行。’
福船最大的特点就是它有双舵设计，不管是在深海还是浅海都能够进退自如。
一般大型的被海盗和商人们称之为宝舡，适合于近海贸易。这种船不管是载人还是装货都有很大的优势，船体宽大结实，木制船帆可以使用多年。速度上虽不是很突出，但是平稳。所以一般运送瓷器一类易碎物品的商船大都采用这一船型。
第二个是鸟船，或者叫做绿眉毛。这种船主要是在浙江沿海一带的海船，船前部尖似鸟嘴所以被称作鸟船。而一般在这种船的船头眼上方会有一条绿色的装饰，酷似人的眉毛所以也被叫做绿眉毛。
第三是沙船。这是一种平底、方头、方艄的海船，也是中国最最古老的一种船型。
大约在唐朝的时候就已经定型，是北方海区的主要海船。因为是和在水浅多沙的航道航行所以被称为沙船。它的适航能力广泛，不管是江河湖海都可以使用。
由于采用了‘扁龙骨’设计，所以使得在纵向的强度上有所突出，另外由于水密舱的使用也使得沙船在纵横之间成为一体，抗沉性得到答复的的提升。
由于沙船平底，所以其吃水线就要小，使得受潮水影响的影响力大大减小。同时船体宽大，各种设备就有地方得以施展自己的能力，所以来说沙船的稳定性是最好的。同时桅杆的数量增加带来的是风帆的数量上的增加，所以在速度上具有不可比拟的优势。
最后一个是广船。它的特点是头尖体长、上宽下窄线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。广船起源于春秋时期或更早期，唐宋时期是发展成熟期定型于元明，成为我国的一种著名船型。它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨和大维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。
现在为朱棣建造的这第一艘海船就是在吸取了这几种船的优点之后建造出来的一艘大帆船。
九桅十三帆，至是那桅杆每一根都有三十几米高，跟不要说那上面用丝绸做成的红色风帆了。
至于那四十四丈四尺的船长则象征了大明帝国位居四海之中的含义。
文朔跟在朱棣身后亦步亦趋的登上了这艘巨大的帆船，虽然在后世由于资料的缺失造成了后人们无法窥探到郑和宝船的真面目，但是文朔却成为了见证这一历史奇迹的唯一一个后人。
他站在栏杆处，迎着吹来的风不禁想到有那么一天自己会带领着这样的一个庞大的船队航行在世界的大洋上是多么壮观！
长期生活在北方的朱棣也是第一次见到这么大的海船，虽然他对于那些民间关于海外的传闻和感兴趣，但是作为帝国心的统治者，他每天都有数不尽的公务要处理，今天能够在繁杂的奏疏当中解脱出来也是难得的清闲。
“三保，你看要是咱们多多造出一些这样的船只航行在海上，那小小的倭寇还敢在咱们大明�