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的原型机没有这个导流槽，因此进气口内空气发生分离，导致发出让飞行员胆战心惊的巨大响声。
日本军方在日本人的喷气式战斗机a7m烈风一生产出来的时候，便把它布署到了华夏战场，还有太平洋战场，日本军部希望这种日本国产喷气式战斗机能够在战场上取得优势，把战场制空权给夺回来。当然日本人的愿望是很美好的，不过a7m烈风战斗机性能却并不很出众，要想击败华夏的歼甲战斗机，却是有些困难了。当然美国人的喷气式战斗机还没有装备，a7m烈风战斗机的出现，倒是让美国的b29超级堡垒战略轰炸机有了新的威胁。a7m烈风战斗机的升限达到了12000米，跟b29超级堡垒战略轰炸机相当，在速度上也b29超级堡垒战略轰炸机快一点，比这使得它有了拦截b29超级堡垒战略轰炸机的能力。
再说日本把首批生产的其中100多架a7m烈风战斗机部署到了华夏，这时候华夏已经把广西都收回来了。日军在湖北正遭到华夏军队的猛攻，特别是华夏军队的空炮步坦协同作战，给日军造成了巨大的伤亡。没有制空权的日军，尝到了痛苦的滋味。不过100多架a7m烈风战斗机一到湖北，日军就仿佛抓到了救命稻草一般，他们的希望可都是寄托在这些日本国产的喷气式战斗机身上了。
日本人把这些喷气式战斗机秘密部署在两个非常隐秘的机场，日军指挥官期待着华夏轰炸机来的时候，这些日本国产喷气式战斗机能够将敌人一举干掉。1943年6月末的一天，日本人的机会来了。
200架华夏战机组成了一个大型编队，准备轰炸武汉的日军总司令部。驻守湖北的是日军精锐的第2军。在几年前武汉会战是抗战22场会战中规模最大、持续时间最长、双方投入兵力最多的会战。当时华夏军队先后投入14个集团军（50余个军）约100万人。日军则投入第2军（4个师团）约17万人，第11军（5个师团、1个支队）约20万人，总兵力接近40万人。按照日本1975年出版的《战史丛书？中国事变陆军作战史》第2卷记载，武汉会战日军第2军战死00人、负伤约7300人，共伤亡9600人。第11军战死4506人（包括将校172人）、负伤17380人（包括将校526人），共伤亡21886人，总计伤亡31486人。
所以在1938年的会战中，日军的损失并不是很大。当然日本人自己的数据是不是真实就不知道了。不过现在日本第2军遭到了巨大的损失到是真实的。持续十几天的轰炸，再加上火箭炮的攻击，日军的防线不但后退了五十公里，而且死伤人数达到了两万多。这还是日军并没有与华夏军队正面接触的情况下。
这次执行轰炸任务的有120架初教一攻击机，40架歼甲战斗机，40架翼龙轰炸机。虽然最近的轰炸都没有遇到什么有效的抵抗，但是歼甲战斗机还是每次都随行担负护航任务，即使没有遇到日军战斗机，它还可以执行对地攻击任务，火神炮用来对地攻击，效果同样非常好。
轰炸机部队在下午出发，目的是要确保抵达日军司令部的时间是下午5点半左右。这是一个精心挑选的时间。此时的太阳已经偏向西方，但光线仍然较为强烈，尤其是在无遮无拦的7000米的高度上。试图发动迎头攻击的敌机会发现他们将不得不面向太阳发起攻击，而太阳那强烈的的光芒将干扰他们的视线，使他们的攻击精度下降。虽然并不知道日军还有没有战斗机来拦截，准备还是要做充分，这也是为以后执行更艰巨的任务做准备。
下午4点钟，宁风云登上了一架翼龙战略轰炸机。而雷霆则在另一架翼龙轰炸机上坐镇。整个战略轰炸机部队大约有三分之一的翼龙轰炸机都出动了，40架轰炸机组成2个箱型编队开始浩浩荡荡的飞向目标。半个小时后，初教一们和歼甲战斗机也都起飞了。
在接近武汉的时候，在初教一攻击机飞行员王若飞的耳机里传来了新的呼号：“我们是第52战斗机大队，兄弟们，见到你们很高兴。我们将为你们护航，祝一切顺利！”
从水泡形座舱向外望去，初教一攻击机的飞行员们就看到一群华夏空军的歼甲战斗机出现在编队的前上方。远远望过去，可以看到那些姿态优美的喷气战斗机的特有的后掠机翼在风中微微的颤动。这让初教一攻击机的飞行员们羡慕不已，不过他们知道，要成为一名歼甲战斗机飞行员，必须要有足够多的飞行时间和战斗经验，如果能够有5个击落或是500小时以上的战斗飞行时间，就有希望成为喷气式战斗机飞行员了。他们知道未来有很大的机会，因为歼甲喷气式战斗机还在大批量地装备空军，需要大量的飞行员。
在到达武汉城市边缘的时候，华夏空军轰炸机编队突然就遭遇了敌人！这次他们遇到的是一种非常陌生的日本战斗机，所有的人都没有见过。不过他们也看出来了，那些日本战斗机也是喷气式的！一场空中较量即将开始！
第437章 烈风喷气战斗机（）
在湖北武汉附近的某个机场，一大群日军最新的a7m烈风喷气式战斗机正在准备起飞。今天又是个好天气，深秋时节的天空显得格外蓝也格外高。在8000米以下的高度上，都没有什么云层，只有在8000到10000米的高度上，才有一点淡淡的羽毛状的云。
“烈风1号请求起飞！”板垣少佐细细的检查了各个仪表的数据，向机场塔台发出了起飞申请。
“烈风1号允许起飞！”
在得到了塔台的许可之后，板垣少佐松开了刹车，a7m烈风喷气式战斗机开始缓缓地在跑道上滑行。板垣少佐小心的控制着战机的油门杆，a7m烈风喷气式战斗机开始缓缓地加速。一直到快要到达跑道的尽头，板垣少佐才轻轻的拉动c纵杆，a7m烈风喷气式战斗机那张开着血盆大口的机头渐渐地抬了起来，前轮首先离开了地面。飞机的后轮在地面上又滑跑了一段，才渐渐离开地面飞了起来。
烈风1号是第一架起飞的a7m烈风喷气式战斗机，在他后面，还有四十多架a7m烈风喷气式战斗机将陆续起飞。他们的任务是保卫武汉的日军司令部并且拦截那些华夏战斗机。
事实证明，日本人的任何一种战斗机都无法跟华夏的战斗机进行有效的空战，所以日本人使用最新的，尚未正式定型的a7m烈风喷气式战斗机来拦截华夏空军的轰炸机部队。这种做法其实问题很多，不过日本人不得不这样做。首先，日本人的衣20喷气发动机的飞行时间是极其宝贵的。每台发动机的大修时间不过60小时而已。如果这样用起来，那个成本真是……由于华夏军队的打击，日本军队快要撑不住了。
日本军部希望靠着喷气式战斗机在战场上，帮助日军夺回制空权。因为任由敌人在自己的控制区上空为所欲为的结果就是，日军的伤亡不但难以随，士气更是下滑严重，这是日本帝国难以承受的。所以日本军部希望，能够依靠几次攻击给敌人造成难以承受的打击，从而迫使华夏结束这种强烈的反攻模式，重新维持平衡。
这一次，华夏轰炸机编队的飞机在越过日军控制线时没有采用超低空突防的模式。这样一来，就给了日本人预警的时间，虽然在湖北，日军并没有布置雷达，无法持续追踪目标，但依据地面观察哨，日军还是可以大致的推断出华夏轰炸机群到达的时间，并在此之前让a7m烈风喷气式战斗机起飞进行拦截。
日本人知道，a7m烈风喷气式战斗机速度虽然比螺旋桨战斗机快，但是比起华夏的歼甲战斗机来，还是有差距，由于滚转上的缺陷，即使它占据了高度和速度优势，对方的战斗机还是能相对轻松地躲过它的攻击的。不过这次，日军知道来的大部分都是初教一攻击机，虽然有歼甲战斗机护航，但是数量较少，所以日军还是有希望的。于是日本航空队设计出了一套拦截作战的新战术。
这套战术是这样的：华夏的初教一攻击机速度太慢，高空性能太差，相对a7m烈风喷气式战斗机，爬升更是差得可怜，而且这些攻击机还带着，所以日军就想着把那些初教一攻击机带到高空去往死里欺负的。歼甲战斗机呢，比日军的a7m烈风喷气式战斗机要厉害，所以日军只能采用偷袭的办法，否则那就像拿着大铁锤砸在空中飞的苍蝇，基本就是白费力气。
一部分a7m烈风喷气式战斗机凭借着更高的速度，和良好的跃升，可以有效地阻止华夏的初教一攻击机玩螺旋爬升，另一边，a7m烈风喷气式战斗机率先偷袭华夏轰炸机群的护航战斗机，歼甲喷气式战斗机。
解决了歼甲喷气式战斗机，a7m烈风喷气式战斗机和初教一攻击机战成一团之后，那些后加入的a7m烈风喷气式战斗机也能靠着速度优势不断地掠袭华夏的初教一攻击机。你可以想象一下，当你好不容易把一架日本喷气式战斗机套进击环，准备给自己的战机再添加一颗星星的时候，突然身后传来了喷气式发动机特有的尖利的呼啸声，而这时，却有一架该死的日军喷气式战斗机不断地朝着你做出攻击的动作，迫使你必须不断的调整自己的飞行姿态，也就是不断地左转、右转，结果那架日军喷气式战斗机不但没有被摆脱，甚至还缩短了和你的距离，眼看就能向你开火了。你说这可多让人郁闷！
首先起飞的a7m烈风喷气式战斗机开始慢慢爬升，me…262的爬升率非常好，但是刚起飞的时候，速度还不够高，而它的发动机的功率输出不能变化得太快，所以，现在它只能慢慢地爬。另一方面，这些先起飞的a7m烈风喷气式战斗机还要等着后面的，然后它们要组成编队。不过随着速度的逐渐增加，a7m烈风喷气式战斗机也越爬越快。没用多久，这些日军的喷气式战斗机就爬升到了6000米的高度。并且在这个高度完成了编队，然后朝着武汉疾速飞去。
这些a7m�