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回到船上，然后擦干身体，重新穿上衣服后，刘东回到原本自己的位置，靠在船舱上，闭上了双眼，而注意力自然也转移到了芥子空间中的沉船上，忙碌了一下午外加一个晚上，他已经迫不及待要清点一下自己的收获了！
被刘东清理完沙土后，整条元代沉船的形状也显露出来，平底、方头、方艄，形状近似于中国四大古船之一的沙船，而这种形成于唐宋时期，适于在水浅多沙滩的航道上航行，最高峰时全国保有量达到几万艘的船只，是中国河道运输网上最的组成部分！
而这条沙船因为已经沉默江底700多年，所以船体上不可避免的出现了一些明显的破损，原本三条桅杆除了边沿上一条外，剩下的已经全部折断，不过船体仍然保存的非常完整！
而在刘东拼着消耗舍利元光进行修复后，榉木的船体已经重新恢复了韧性！
因为整条船有6个船舱，所以刘东自然是从第一个开始，不过这个船舱应该是放粮食、蔬菜、肉食之类的日用品，除了一些粗瓷碗碟外，并没有太珍贵的东西。
第二个船舱中应该是类似水手仓房的地方，基本也没什么收获，但等到第三个仓房后，里面的东西才真正让人激动。
大大小小的瓷器仍然保持着它们被刘东收起时的状态，凌乱的堆叠在一起，而且周围还有腐烂的木箱残存，根据刘东的判断，这些瓷器中包含了龙泉窑、哥窑、钧窑、磁州窑等四五个窑系的瓷器，共计231件，虽然其中近一半都残损了，但碎片并没有丢失，仍然可以修补完整。
而且元代钧窑瓷器虽然不比宋代钧窑属于官窑器，而且烧制工艺也有所下降，但现在一件完整的元代钧窑器的价值仍然在50万左右。
而元代龙泉窑、哥窑和磁州窑的瓷器也大致在这个价位，不过残损的瓷器即便是修不好，也不过五万左右，价值缩水了十倍，不过这两百多件瓷器仍然价值5000多万。
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第六百三十一章 华丽黄金鞍（）
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第六百三十一章华丽黄金鞍
……
第四个船舱跟第三个船舱一样，都是用来盛装瓷器的，不过这里的瓷器没有那么多种类，312件瓶、碟、碗、盏等全都是元青花，当然并不是官窑器，而是元青花的民窑。
元青花的历史真实，始终局限于洋人半个世纪前对“元青花官窑瓷器”？的正确但极其有限的观点之中，未能全面反映包括民窑元青花在内的元青花的历史全貌。
元代官窑瓷器是按“有命则供，否，则止”的规制生产的。
其余时间，必然还要生产供中低官僚阶层和上流社会成员以及城市富裕民众需yào的民用青花瓷器。
可以肯定，由于烧制成本高的原因，当时青花瓷器尚属于高档瓷器，是民间普通老百姓还不可能享用的奢侈品。
尽管如此，元朝存zài长达97年，据记述元代景德镇瓷业情况的唯一书籍——元人蒋祁著《陶计略》记述：“窑火既歇，商争取售，而上者择焉，谓之捡窑。交yì之际，牙侩主之……，运器入河，肩夫执券，次第件具，以凭商筹，谓之非子。”？
由此可见，元代供市场需求的民窑青花瓷器的数量仍然是相当可观的。很难设想：除了元王朝和所属汗国的王公贵族使用高档青花瓷器外，其它元朝各级官僚、富足阶层都不能使用档次或高或低的青花瓷器。
所以除了被大家高度的两三百件艺术价值最高的元代官窑元青花外，民间还有民窑的元青花瓷器。只是被认为的忽略了。或者被误认为洪武或者明代青花瓷
而且才元代除了景德镇外。云…南的玉溪窑、浙…江的江山窑和四…川的会理窑等，都是元代民窑青花的产地。
而舍利子的鉴定结果告sù刘东，这些确实是元代民窑的青花瓷，至于具体是那一个窑系，刘东就不清楚了。
不过不管它们是元代民窑青花，还是以后被认定为洪武青花瓷，它们的价值都值得肯定的！
“这些瓷器，没有缺损的以后收入博物馆收藏。剩下的修复完整后，通过沉香阁卖出去！”打定主意后，刘东走进第五个船舱，从周围残存的装饰来看，明显这里应该是给船上地位最高的人居住的，有可能是船长之类的职位！
因为水对金属尤其是木质器物具有一定的保护作用，所以第五个船舱的家具虽然凌乱不堪，但保存的却也非常完整。
只不过这些家具材质一般，并没有什么收藏的价值。
不过船舱内散落的好东西却不少。
在这里，刘东发xiàn了几件和田玉挂件。一对金耳环，尤其是一件高49厘米的元青花龙纹梅瓶最为珍贵。这可是正经的官窑元青花！
更难得的是它并没有因为船只的倾覆而损毁，但原本应该跟它一起的鳜鱼纹官窑元青花高足碗，龙凤纹官窑元青花大盘，却碎裂了！
尤其是后两件，如果完好的话，每件价值都不低于百万，现在就算修复的再出色，撑死也就十几万而已！
心疼的万分的刘东看向了盛放三件元青花木箱旁边的箱子，黝黑生锈的表面告sù刘东这是一件铁箱，铁箱长80厘米，宽70厘米，高65厘米，箱子上的锁具已经完全锈蚀，不过在芥子空间中，刘东不需yào开锁就能够把其中的东西拿出来。
只是心念一动的功夫，一个马鞍形状的黑色物体便出现在刘东芥子空间中，这种明显的氧化痕迹，只是简单的灵光修复，就能够让它绽放出最初的华彩。
事实也确实如刘东所料，等马鞍上的黑色退去后，一个珠光宝气的华丽马鞍出现了，马鞍长度约为60厘米，宽度因为鞍翼较长的原因达到70厘米，高度也有50厘米！
通体用黄金铸造，前鞍桥和后鞍桥上用浮雕的手法凸显出两个狰狞狼头，狼头两侧是用古老的黄金铸造工艺，掐丝、堆叠、套联等手段，编制出细密的缠枝花卉图案，而在鞍座的边缘还镶嵌着最小都有指肚大小的宝石，而宝石的种类包括了红蓝宝石、绿松石、玛瑙和玳瑁等！
前后鞍桥上这样的宝石加在一起有36颗！
而鞍座上虽然没有宝石，但却用精湛的黄金铸造工艺，錾刻着一幅骑马打仗的图案，而其中人物的装饰是典型的蒙古族贵族！
两侧的鞍翼上阴刻着卷云纹饰，而且在鞍翼的边缘浮雕着精致的马头，马头的嘴里咬着一个酒杯大小的金玲，没测鞍翼分布着六个马头，加在一起就是十二个，十二个金玲一动之下就会想起清脆悦耳的铃声！
而在这副华丽的黄金马鞍底下，还有一行畏兀儿字，而这也是最早的蒙古语，是：左丞相忽鲁不花千寿！落款只有一个张字！
很显然，这个黄金马鞍是一个姓张的人，给孛儿只斤。忽必烈麾下左丞相忽鲁不花过寿而！
张字明显是汉人的姓氏，不过很显然这人并没有在史书上留下名字，不过能够拿出这么一个黄金马鞍，以及三件官窑元青花的人不是元朝四…川行省的官吏，就是大商人！刘东推测前者居多。
而且元代也是中国历史上官员和贪官污吏最多的时代。
而这件黄金马鞍也是整条沉船上价值最高的古玩！
至于第六个船舱中，除了缆绳、铁条之类的杂物外，并没有什么价值太高的古玩。
不过能够从这一条沉船上得到这件价值不可估量的黄金马鞍，三件元青花，以及500多件瓷器，尽管是民窑，但也算是一个难得的大收获了！
等刘东把沉船中古玩清点完毕的时候，外面天光也早已大亮，吃过早饭后，羡慕刘东收获的梁思成早早的准bèi好了家伙事，准bèi下水寻宝，看到陈墨也有几分跃跃欲试后，刘东便留下来开船，把机会留给了他。
而正准bèi下水碰碰运气的陈墨也没推辞，不过结果很明显，一个上午过去，两人毫无收获的回到船上，看到她们垂头丧气的样子，刘东笑了笑，安慰了几句后，吃过午饭，一个人又下水了，当然这次他除了想找那些青冈棒外，更希望能够再找一条沉船！
说实话，长江从春秋时期就已经是一条连接吴楚的重yào水道，两千多年下来沉没在其中的船只怕是不下千艘，但有打捞价值的显然不到其中十分之一，而再次下水的刘东以渔船为中心，沿着岷江上下游搜过了附近两公里的河道，沉船确实发xiàn了两艘，不过其中根本没有刘东看上的古玩，再加上挖掘太麻烦，所以刘东只是看了一眼，便放qì了。
避免引来梁思成和陈墨更多的怀疑，在接下来的两天里，刘东并没有再拿出青冈棒，不过三天来刘东的手里也积累了五十多根，基本上这段江底下80％的青冈棒都到了他的手里，而这些青冈棒也给刘东了4000两黄金，25000两白银，按照现在国际金银价，大约相当于2000万华夏币的价值。
当然了，明清黄金和白银的收藏虽然不算，但也是古玩收藏界的一个分支，如果刘东愿意，这笔黄金白银的价值应该不至于2000万！
三天后，这次掏宝行动也要告一段落了。
陈墨要回重…庆张罗鳄鱼池的事情，刘东要去成…都，然后坐飞机回京城，而梁思成本来打断跟刘东继xù闲逛，但家里父母的催促让他注定无法成行了！