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耀实力。放弃了最后一丝争胜之心的欧阳南关，摇了摇头，转身回返。
回到房间，看到时间还早，欧阳南关就先冲了个澡，从容地做了一个鸡蛋虾仁挂面，一边吃，一边打了开笔记本。让他惊喜的是，u&t公司的塞文。詹姆斯经理已经给他回信了。虽然自己的英文很一般，但借着网上翻译，他还是读懂了对方的意思。老外很客气，表示欢迎他来u&t公司应聘，特别是对他自称的“临高外挂元老”很有兴趣，然后出了两道题，第一道居然就是让他以特邀人员身份去报名那个实习生计划（其实主要是想了解他的专业背景和知识面），第二道则是针对那个模拟穿越方案，让他提出一个比临高启明更高级的穿越运输工具方案。
第一道题毫无压力，兴奋的欧阳南关一边吃着挂面，一边轻车驾熟地把网页上的报名表格搞定了。第二道题则让他费不少脑筋，在临高启明里，五百个穿越者绝大多数都是loser，经济基础有限，还是靠着开金手指进行小型双穿贸易才挣到了穿越的启动资金，所能采购的绝大多数设备和工具都局限在国内（除了北美帮带来的军火），而老外给的方案选择则要宽松得多，连美军的退役舰船飞机都可以考虑，穿越总吨位限制也放宽到了5万吨级，这么高大上的要求简直令身为军迷的欧阳南关热血沸腾。有关这方面的论讨和假设，各大军坛上不要太多，网上穿越里也大把参考情节。
很快，欧阳南关就列出5万吨级穿越运输工具的方案：
1、“奥斯汀”级船坞运输舰（austinclassamphibioustransportdock，lpd）1条。
满载排水量17000吨（轻载约9200吨），航速21节，续航力7700海里20节，吃水6米，可载6架大型直升机，1条lcu或4条lcm8登陆艇或24辆lvt两栖突击车，搭载840…930名陆战队员。
“奥斯汀”级是美国上世纪60年代建造的两栖船坞登陆舰，共12条，作为回收船参加了“阿波罗”太空计划，同时也是一系列远征战斗系统进入舰队的试验平台，其中1条后来改成了两栖指挥舰，有8条参加过海湾战争，2000年后逐渐退役。另有两艘以每艘5000万美金售给了印度，印度海军使用后非常满意，表示有兴趣再购2条。该级舰具有独特的高大细长双烟囱，右舷烟囱位置较左舷烟囱更靠前，起重吊臂位于烟囱之间，修长的飞行甲板位于伸缩式机库后方机库内可停放1架轻型直升机。飞行甲板可同时支持多架直升飞机起降。其船坞甲板可多艘机械化登陆艇，用于运输物资和人员。对穿越者而言，该舰可作为一个浮动的直升机和船坞基地以及补给维护中心，其舱室可存放2000吨的补给品和设备，还有22。45万加仑航空燃料及11。9万加仑车用燃料的油罐。舰上有7台起重机，其中一台为30吨，另外六台为4吨用于吊卸物资，升降机从飞行甲板到机库甲板可运载8吨的负重。在将该舰重新启封后拆除武装改为民用时，可以有针对地加强保障能力（如扩建医疗救护站和维护保障中心）。另外可采购4条lcm8登陆艇和6架贝尔212通用直升机（含4架备用）配备该舰。鉴于穿越后，需要将船上的物资和车辆全部输送上岸，而古代的码头很难说能否满足卸货的技术要求，可采用lcm8登击艇直接在船上装货，然后抢滩上岸，实现无缝对接式登陆。总的来说来，该舰是一条用途非常广的“多面手”。
2、“新港”级坦克登陆舰（newportclasstanklandingship，lst）1条。
满载排水量8500吨（轻载约4800吨），航速20节（最大27节），吃水5。3米，续航力2500海里14节。可运载各型车辆500吨，或搭载3艘lcvp登陆艇或1艘lcpl登陆艇，及400名战队人员。
“新港”级属于美军在战后为实施“20节攻击力量”计划，研制的首型航速达20节的坦克登陆舰。该级舰放弃了传统的艏跳板形式，采用了细长的舰型，艏部水线以下线型尖削，以利于提高航速。该舰将坦克出口从坦克甲板提到上甲板，使舰首跳板可直接从上甲板通过门形支架外伸，登陆跳板长度达34米，跳板搁浅一端的涉水深度不超过1。2米。登陆舱甲板为全舰贯通式，舰尾设艉跳板，登陆车辆进出十分方便。舰后部两舷装有4个浮箱，可连成一条长约80m，宽约6m，承重75t的浮桥，非常利于车辆上岸。鉴于穿越初期的登陆很可能是无港口依托条件下进行，该级舰的车辆上岸登陆能力就非常可贵了。不过，目前该级舰共20条退役后，已被美军送给多个国家和地区（台湾有2条），加上靶舰击沉和旧舰拆除，目前仅余1条在封存了，颇有些朝不保夕。如果买不到美军封存的旧舰，只能从美军转让给其他国家海军手上购买二手货了，建议从澳大利亚海军手上买1条，后者的保养水平应该比那些小国海军强得多，而且纸猫海军最新的“堪培拉”级两栖攻击舰已经入役，正好淘汰掉旧的lst。
3、1万吨级集装箱货船1条。
用于载货和物资，具备吊装能力。因为是一次性航行后即停在港内，对船本身性能要求不高，反而是各种辅助用途（如供电、冷库、雷达等）尽可能要齐全。可根据穿越前具体的性价比在二手船市场上选购即可（网上这种二手船不要太多）。
4、1万吨级油化两用船1条。
考虑到穿越后很长时间内建立不起石油工业，因此要预备一批油料、涂料和各类化工原料供穿越初期使用，化工原料需要考虑至少2…3年的储藏稳定性和安全性，所以需要一条专门的油化两用船。同样也可根据具体的性价比在二手船市场上选购。
4、800吨级远洋捕鲸船2条，600吨级远洋渔船4条。
穿越以后，捕鲸船和渔船可以学习临高启明，加装武器后当“武装巡逻舰”用，同时还要兼负捕鲸打渔、远洋考察和运输护航等一系列任务，在相当长一段时间内，将成为穿越者的海军主力舰只。考虑到保养维护，建议购买钢制船体。同样可以在二手船市场上选购，如果对军事用途要求高，就推荐采购中国和俄罗斯的退役军用渔船。另外建议对其进行改造，使之能使用生物柴油，以延长穿越后的服役期。
5、400吨拖轮2条。
采购二手4000马力港口拖轮（适用2万吨级船只）。考虑到穿越时水文条件的古今差异，需要保障大船进出港湾的安全，避免穿越船只发生搁浅和困滩。另外可用于内河和沿海的运输船队牵引（穿越初期会向古人采购一批木船，随后会开始建木制运输船，其航速低，且船员培养也需要时间），该船加装武器后同样可兼负巡逻和护航任务。该船可先设计好穿越后改造为烧煤主机。
对自己这个方案，欧阳南关的感觉是两条二手美国军舰很不容易到手，除非是美国的穿越众能有过硬的背景和军方关系，另外两条万吨货船和油化两用船的吃水都超过了7米，穿越临高这样的非深水港地区就比较麻烦了，如果按临高启明的穿越方案，那就得换成3条七千吨左右的船。想了一想，欧阳南关在后面就加了个备注说明，洋洋洒洒解释了一大篇，但又担心自己的英文表达能力可能会拖后腿，于是他马上拨响了夏芷颖的手机。
电话通了，马上被挂断。夏妹妹在微信上回了一句：“在上课，什么事？”
欧阳南关赶忙表示需要帮助，并将自己的中文回复内容发给夏妹妹。夏妹妹扫了一下，就回复他：“太专业了，我翻不了，可以找小米帮忙。”没等发愣的欧阳南关反应过来，她又赶紧解释，小米就是上次她带去一起见面的室友，那个能干的小个子妹妹，名字叫米晓英，外号小米。欧阳南关其实就是想找机会和夏妹妹亲近一下，与其找她的室友帮忙，他还不如找自己国外的同学。不过话已出口，他也不好意思收回，只能点头。
没想到，小米同学挺热心，听说是欧阳南关的事情，居然一边上课，一边就开始帮着翻了。她速度很快，凡不是懂的专业术语，为避免查字典查到的结果太生硬，她就直接留给欧阳南关自己去翻。不到十分钟，初译稿的文件就传了回来，这让欧阳南关大跌眼镜，才知道自己原来小瞧了那位不声不响的小米妹妹。初译稿读起来挺顺，欧阳南关就只把空着的术语进行了完形填空，发出了邮件后，心里满满的成就感和憧憬。
看到时间已经不早，欧阳南关赶紧收拾了一下，准备出门去参加老板丧礼。没料到手机铃声一响，示意有邮件到。打开一看，u&t公司的塞文。詹姆斯经理居然就回信了。老外的回信很简单，对欧阳南关的方案表示了赞赏，尤其是他的备注说明，充分考虑到了方案的种种不足情况，这表明他很有全局思维能力。接下来，詹姆斯经理表示可以破格接受欧阳南关的实习生申请，如果欧阳南关能通过实习表现出更好的能力和素质，他将会非常欢迎欧阳南关加入u&t公司。这个回复让兴奋的欧阳南关一下子冷了下来，老外太小气，居然还要他先参加实习，而且是和在校生一起实习，摆明就是没把他的工作经历放在眼里。想了一想，欧阳南关就给方藏打了个电话，后者听他介绍完情况后，明确地告诉他，外企在国外招人，多半是要试用的，除非是那种主动去挖的人材。不过方藏也鼓励欧阳南关，如果真的喜欢这一行，就不妨去努力尝试一下，因为这个世界上绝大多数人所学习的专业和从事的工作多半都不是自己真正的爱好，尤其是在中国，机会很难得。这最后一句话打动了欧阳南关。
专案组，余永和几个同事直接在就办公室里打起了盹，他们连续高强度工作，困得眼睛都有点睁不开，逮着有点空档就赶紧打盹。陪着熬了一夜的小翟警花被特批回家休息，领导的儿媳可不能差使坏了，加上又是美女，所以大家也都能接受。�