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在天津港保税区，既有外国投资建立的生产基地，如世界最大的工程机械生产厂家美国卡特彼勒建立的工程设备配件生产基地亚实履带（天津）有限公司，世界著名的美国加德士石油公司建立的现代化润滑油调配厂等，也有联结世界多个港口的物流分拨繁忙的港口运输，还有各类商品的交易市场，如东兴国际汽车交易市场。21世纪保税区又在为吸引国外高科技企业进入中国市场而积极工作。
案例思考：1。天津港为什么要建立保税区？
2。天津港保税区与传统的保税区有什么不同？
3。建立保税区对当地和全国经济发展有什么积极意义？
【思考与练习】
1。什么是出口补贴？它可分为哪几种？
2。商品倾销有哪几种？倾销商品的企业可采取何种办法弥补倾销商品时的亏损？
3。什么是外汇倾销？为什么说外汇倾销可以起到促进出口的作用？
4。什么是出口信贷？按借贷关系可划分为哪两种？其主要特点是什么？
5。各国『政府』干预本国出口的目的是什么？其干预的主要政策措施有哪些？
6。出口补贴政策给出口国、进口国带来了哪些影响？
7。各国限制或管制本国出口的目的是什么？主要限制或管制出口的措施有哪些？
8。试说明一国的货币贬值对进出口的作用。
9。各国鼓励出口的措施主要有哪些？
10。经济特区主要有哪几种类型？
19。1 区域经贸一体化概述（）
【引子】总有一天，到那时，所有的欧洲国家，无须丢掉你们各自的特点和闪光的个『性』，都将紧紧地融合在一个高一级的整体里；到那时，你们将构筑欧洲的友爱关系……
——维克多·雨果
亚洲未来需要合作。
——吴仪，原中国国务院副总理
不迟于2020年在亚太地区实现自由、开放的贸易和投资这一目标。
——《茂物宣言》
进入21世纪，区域经济一体化已经成为当前全球经济发展的重要特征。各种类型的经济贸易集团组织遍布世界各地，对世界政治经济格局产生了全方位、多层次的影响。时至今日，区域经济集团内部贸易额在世界贸易总额中所占比重已经超过50％。区域经济一体化和贸易集团化已成为当今世界经济贸易发展的重要趋势之一。
区域经贸一体化始于二战后。20世纪50年代末和60年代中期出现了大批经贸集团，70年代到80年代初期处于停顿状态，20年代80年代中期又掀起世界范围经贸集团化的*。根据wto在2007年11月公布的数据，截至2007年10月，全球共有258个区域贸易安排提交给wto，其中213个是自由贸易区或关税同盟，仍然有效运行的有131个。
19。1。1 区域经济贸易一体化的含义与条件
1。区域经济贸易一体化的含义
一体化（integration），含义是“综合，结合，一体化”，它源于拉丁语integratio（结合为一体）。20世纪初，这个词在经济学领域主要是表示企业结成的卡特尔、康采恩等经济垄断组织。20世纪50年代后，该词才用于表示将各个国家独立的国民经济逐步结合成为更大范围经济的一种活动进程。
对经济贸易一体化的概念说明，经济学家是基于对不同一体化形式的认识而给出的。挪威奥斯陆国际和平研究所所长约翰·加尔东认为：“一体化是两个或两个以上的行为主体结合为一个新的行为主体的过程。”这个定义比较宽，既可说明经济一体化，又可说明政治一体化。因而，若从国家关系讲，从相互的依赖过渡到一体化，国家让渡部分权力，则表明国际关系发生了质的变化。
首届诺贝尔经济学奖获得者丁伯根认为，“经济一体化就是将障碍经济最有效运行的有关人为因素加以消除，通过相互协调和统一，创造最适宜的国际经济结构。”但这个定义仍比较宏观。贝拉沙认为：“经济一体化就是指产品和生产要素的流动不受『政府』任何限制。”
墨西哥的经济学家埃利西奥·德马代奥在《经济一体化理论在拉丁美洲的运用》一文中对拉丁美洲许多经济学家的一体化组织理论，作了综合概述。他认为“经济一体化是指结合成一体的地区的自由贸易”，“较高级形式是关税同盟”，“经济一体化与经济合作不同，这种不同既有质的不同也有量的不同”，“经济合作是指国与国之间在经济各个方面减少有差别的行动的总和，一体化则是指在形式上消除上述差别”。
从以上几种定义可以看出，一体化组织有下列特征：（1）它是国家出面并让渡部分权力而形成的超国家的权力机构；（2）它是地区『性』的；（3）初期是市场一体化，然后逐步过渡到生产和发展的一体化。
综合上述的概念和特征，我们认为区域经济贸易一体化（regional economic integration）比较完整的定义为：它是指在世界范围内由国家或地区出面结合而成的、区域『性』的、目的在于实现市场一体化乃至生产和发展一体化的各种国际经济组织形成和发展的进程。
一体化不是按通常的双边或多边协定进行的国际经济合作和经济协调，它要求打破国界，实行紧密的国家合作和国际调节，并必须建立起一整套共同机构。这是经济一体化组织区别于其他国际组织的特点，如“经济合作与发展组织”、“77国集团”、“24国集团”等都只是国际间的协商组织，不宜称之为国际经济一体化组织；又如，两国或多国合资经营某个企业，实行铁路联运等，因为它们的职能局限在某个具体领域，也不能说是经济一体化组织。
2。经济贸易一体化组织建立的条件
经济贸易一体化组织的建立需要多方面的条件，具备这些条件也有助于经济一体化组织的稳定与发展。从目前经济一体化组织的实践看，这些条件一般包括以下几个方面：
（1）成员国在地理位置上相互邻近。经济一体化组织要形成一个内部统一的大市场以促进各国经济的发展，这就需要以各国之间地理位置上的相互邻近作为客观基础，地理位置相距遥远的国家之间很难建立成员国之间统一的内部市场。因此，人们习惯上称国际经济一体化组织为“区域经济一体化组织”。
（2）成员国之间经济互补。经济一体化能否建立和发展还取决于成员国之间产业优势或贸易优势是否互补。这种互补既包括产业间贸易的互补，也包括产业内贸易优势的互补。一般而言，成员国之间经济的互补『性』越强，国家经济一体化组织越容易建立和稳定，否则会面临崩溃的危险甚至难以建立起来。
（3）一体化组织需要照顾到每个成员国的经济利益。各国参加某种形式的国际经济一体化组织的主要目的是希望能够获得一些经济利益，尽管它们需要让渡一部分权利，但这种权利让渡所带来的利益应大于由此带来的损失。如果一个经济一体化组织只照顾少数大国的经济利益，那么其他国家就可能退出。
（4）成员国之间的政治制度比较接近。国际经济一体化组织的建立需要各成员国让渡一部分国家主权，如果参加国的政治制度比较接近，这种权利让渡不会导致一国政治制度的根本变化。相反，如果各参加国政治制度差异很大，那么某种主权的让渡就是非常敏感的。
19。1。2 区域经济贸易一体化的分类（形式）
目前存在的经济贸易一体化组织，无论从内容还是层次来看差异都很大。从不同角度考虑可以分为不同的分类（形式）。
1。按一体化的程度分类
（1）优惠贸易安排（preferential trade agreement；简称pta）。其特点是，在成员国（地区）内部实行较非成员国（地区）更低的关税。成员国之间通过协定或其他形式，对全部或部分商品规定特别的关税优惠，也可能包含小部分商品完全免税的情况。
这是经济一体化的最低级和最松散的一种形式。在特惠区内，这种关税远低于对其他国家的关税。1932年英国与英属帝国的成员国建立的英国特惠制，二次战后初期的“东南亚国家联盟”、“非洲木材组织”等就属于这种形式。
（2）自由贸易区（free trade area，简称fta）。自由贸易区是指两个或两个以上的国家或经济体之间通过达成协议，相互取消进口关税和与关税具有同等效力的其他措施而形成的经济一体化组织。如北美自由贸易区和欧洲自由贸易联盟都属此列。
自由贸易区的一个重要特点是区域内商品可以自由流动，真正实现了商品的自由贸易，但是它严格地将这种贸易待遇限制在参加国之间。自由贸易区的另一个重要特点是，成员经济体之间没有共同的对外关税。自由贸易区明确指出，各成员经济体之间的自由贸易，并不妨碍各成员经济体针对非自由贸易区成员采取其他的贸易政策。
但这又引发了另外一个问题。在执行自由贸易政策时很难分清某种产品是来自伙伴国，还是来自非成员国。例如根据北美自由贸易协定，一件墨西哥工人制作的衬衣能够自由进入美国市场。但如果美国想对从其他国进口的衬衣保持高关税，而墨西哥却没有采取相似的税率，那么怎样才能防止一件衬衣，譬如说是从孟加