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３．评判法：主试者呈现一定时距的刺激物，受试者估计这一时距的时间久暂（几分钟、几秒钟）
；或者相反，受试者根据主试者的时间要求（几分钟、几秒钟）估计或呈现这一时距。在这三种方法的结果处理中，将主试者呈现的标准时距刺激物与受试者判断或呈现的结果作比较，求出受试者的误差。
对于在一段时间内所发生的事情的态度和兴趣直接影响对这段时间的估计。一段紧要而有趣的事情的时间好像过得很快，对这段时间常估计不足，觉得它很短。而另一段不关紧要和无聊的事情的时间就好象过得很慢，对这段时间常估计过高，觉得它很长。在一段时间内对事物的情感体验也影响着时间的估计。在感到满足和快乐的时候，时间被估计得较短，而在厌倦或期待着某种事情的时候，时间就显得较长。
活动也对时间估计起着重要作用。充满多种活动的时间被估计得较短，如果没有确定的活动或所进行的活动是单调的，那么，时间就被估计得较长。
在回忆事情的时候可以观察到与前述相反的倾向。曾经跟多种活动和有趣的事情联系着的时间，在回忆的时候要显得长一些，而只有单调和乏味的事情的时间，在回忆的时候就显得很短。这可能是因为在回忆那些多种多样事情的时候比在回忆单调事情的时候，产生了更多的联想。
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一般说来，时距内容的充实或空虚影响对时间的估计。
一般情形是对充实的时间估计过短，但回忆起来觉得长；对空闲的时间估计过长，而回忆起来却较短。
时间知觉是在人的生活和活动过程中发展起来的。某些实践活动要求有精确的知觉时间的能力，如跳伞运动员要在跳出飞机之后２０秒钟准时开伞，若误差超过一秒钟便失去了获胜的机会。跳伞员经过练习之后，可以借助口头计数或其它方法的帮助准确地估计时间。现代科学技术的发展，使人的许多空间活动速度大为增加，对掌握时间的要求也就越高。
超音速飞机每秒钟速度接近或超过半公里，如果飞行员不能在需要的时刻精确地掌握每秒钟的时间，便可能忽略许多重要目标。所谓飞行中的“盲区”就是指高速度飞机飞行员在数百米的距离内发现不了目标。因为目标出现后，当知觉到目标时（由刺激物出现到意识到刺激物需要一定的时间）飞机已经飞过目标了。在这种情况下，飞行员的重要任务是提前发现目标。在更高速的宇宙航行中，时间因素就更为重要了。
第五节 运动知觉
运动知觉是对物体在空间位移的知觉。物体在空间的移动有一定的速度。运动知觉跟空间知觉及时间知觉有不可分割的关系，它依赖于对象运行的速度、对象距观察者的距离以及观察者本身所处的运动或静止状态。
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一 运动知觉阈限
非常慢的运动不能被直接看见。人只能凭借间接的标志判断慢速的运动。
例如，我们直接看不见钟表时针的移动，而是在比较它先后的位置不同，才知道它是在运动着。非常快速运动的物体在眼前经过的时候，所得到的感觉是模糊的，或者完全看不出运动来。刚刚可以辨认出的最慢的运动速度叫做运动知觉下阈，运动速度大到看不清的时候叫做运动知觉上阈。据我国心理学者的实验结果证明，当对象在两米距离的时候，运动知觉下阈约０．６毫米秒，上阈约６００毫米秒。
C C运动知觉的差别阈限符合于韦伯定律，在某一速度上加速或减速２０％，便可以知觉出速度的变化。
对象距观察者的距离直接影响着运动速度的知觉。对象距离远，看起来速度慢；对象距离近，看起来速度快。如近处的汽车好像从面前急驶而过，而远处的汽车好像不动或只慢慢地移动。这是因为在同一时间内，对象距离远比距离近的时候运动的视角范围较小。运动知觉阈限也可以用角速度来表示，根据对象运动的角速度便可以把它在不同距离时的绝对速度换算出来。
二 主体与客体的相对运动
在较多情况下，运动知觉是依靠各种分析器的共同活动实现的。在眼睛和头部不动的时候，运动刺激物连续刺激网膜各点，便产生运动的知觉。在用眼睛和头部的转动追随运动物体的时候，视象在网膜上是静止的，但由于有眼球和头
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部的动觉，也会知觉到对象的移动。如果用眼睛从一个固定对象转到其它固定对象，虽然对象也连续刺激了网膜的不同部位，但是得到的是静止的感觉。这是因为眼睛和头部的肌肉动觉抵消了网膜上刺激的移位。在上面各种情况下，只有当人觉察到自己没有动，网膜刺激的变位或者眼球和头部的动觉才是对象运动的信号。人在觉察到自己身体在移动的时候，虽然静止刺激物刺激了网膜上的不同部位，或者用眼睛和头追随固定的对象，也不会感到对象是运动的。
运动是相对的。在没有更多的参考标志的条件下，两个物体中的一个在运动，人可能把它们任何一个看成运动的，如可以把月亮看成在云后移动，也可以把云看成在月亮前移动。
在日常生活中，这种相对运动现象不常发生，因为对象一般都是在更大范围的静止环境中运动的，周围环境的所有静止物体都是参考标志。
在暗室中受试者注视一个静止的光点，过一段时间便会看到光点在移动。这个现象叫做“自主运动”现象，其产生原因与脱离视野中甚它对象的参考有关，但是对这一现象的机制还了解得不够清楚。
在暗室中，用幻灯在受试者前面幕上呈现一个方形的框子，框子中央有一小方形。将框子向左右移动。小方形保持静止。这时受试者会知觉到小力形在静止的框子中移动，而不是框子在移动。这个现象叫做“诱导运动”现象。可以认为，人一般倾向于把对象知觉为在较大的静止环境背景中移动，而且这种联系相当巩固，以至在实验室中缺少参考标志的条件下，发生诱导的相对运动现象。
观察者在判明不了自己是否在运动的时候，也会发生相
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对运动的知觉现象。在火车上观看临近火车的开动，往往分辨不清是自己的列车在开动还是另一列车在开动。这时只有参看月台或者固定景物，才可知觉到哪一列车在开动。
或者，当自己的火车开动速度略大的时候，从前庭分析器产生的颠簸和加速感觉也可以判明是自己的车子在移动。反之，对方列车速度增大而我们仍感觉不到自身的运动，便意识到是对方车子在移动。从视觉和前庭器官来的物体运动的信号，在经验中经过多次协同活动而建立了巩固的联系，因此在知觉时它们互为线索，使对物体的运动知觉成为可能。
正是由于缺乏主体与客体相对运动的参考标志，在未来的星际航行中，地面生活所习惯的在空间移动的感觉将遭到破坏。
宇宙飞船像一粒小砂子飘荡在漫无边际的宇宙空间。
飞船以巨大速度飞行，而由于仓外没有反光物体，看起来是一片黑暗。由于星体离得太远了，尽管飞船在移动，也感觉不出星体位置有什么变化。飞船上的人甚至无法说出飞船是在前进还是在停着。关于飞船运行的情况要依靠仪器来控制和指示。
静止的刺激物很快地相继刺激网膜上邻近的部位，也会获得运动的印象。由于在适当的条件下刺激物实际上没有动而感知到了运动，所以这种知觉现象叫做“似动现象”。电影就是利用似动现象的原理摄制和放映的。
第六节 错 觉
错觉是对外界事物的不正确的知觉。错觉可能是生理和
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心理的原因引起的。同一分析器内部的相互作用，不同分析器所提供的信号不一致，当前知觉与过去经验相矛盾，或者思惟推理上的错误等等，都是造成错觉的原因。
一 几何图形错觉
几何图形错觉主要是视觉方面的错觉。列举出一些典型的几何图形错觉。上行（１）—（４）是有关线条的长度和方向的错觉，下行（５）—（８）是有关大小和形状的错觉。
（１）垂直线与水平线的错觉：垂直线与水平线的长度相等，但是对垂直线估计过高，好像长于水平线。
（２）缪勒－莱依尔（Ｍüｌｌｅｒ－Ｌｙｅｒ）错觉：两条线是等长的，由于下面线条的两端箭头向外扩延，占据较大的空间，于是整个图形的特性转移到它的个别部分，使下面线条显得长些。
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“充满”的空间的错觉效果：线的左半段由于“充满”了内容，所以显得比右半段长些。
（４）线条的影响：平行线受到交叉线条的影响，仿佛改变了方向，显得不平行了。
（５）图形内部结构的影响：两个大小相等的圆形，由于箭头的影响，右面圆形显得大些。
（６）图形空间对比的影响：两个图形大小是相同的，但是下面的形状显得短些、宽些。
（７）图形背景的影响：由于背景直线和曲折线条的影响，圆形显得变形了。
（８）关闭图形与开口图形：左面关闭的图形显得比右面开口的图形小些。
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有些心理学家企图用眼睛的运动来解释几何图形错觉。
根据眼动理论，我们在知觉几何图形的时候，眼睛沿着图形的线条进行运动，即由线条的一端注视到另一端。在眼睛的运动中，上下方向的运动比左右方向的运动困难。看垂直线的时候眼球�