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陈默忍不住说道：“尤科斯公司的可行性报告并不是秘密，他们的研究结果对我们也有积极的意义，这可以让我们节省最少两年的时间。”
可是话一出口，他就恨不得给自己一个嘴巴。这种场合，除了他干爹跟沈副总有发言的权利。别说他一个小角色了，就是薛部长都没有插话的资格。他现在发言，只会让自己显得无礼。
众人的目光都盯在了他的身上，他甚至不敢去看他干爹的目光，生怕在他的眼神里看见失望的神色。
别列佐夫斯基却笑了起来，说道：“罗曼，在伦敦的时候，我就是受到了埃文的影响，才发觉我们在公司的战略发展上面，看到了我们的失误。他虽然是一个年轻人。但是同时具有我们所没有的活力，是一个非常值得期待的年轻人。”
阿布笑了起来，问道：“为什么会想到利用尤科斯公司的可行性研究？”
这个时候，陈默只有硬着头皮说道：“从安加尔斯克到中国的大青，这条线路已经将东西伯利亚和远东的地质条件全部研究了一遍。如果我们拿到了这份研究报告，等于我们不需要在这个方面再耗费巨额的资金和时间。而从西西伯利亚到东西伯利亚之间，目前已经存在了数条已经建设起来的输油管道，所以，对于我们来说，有着便利的条件。”
从乌拉尔山到贝加尔湖之间的广大区域。有着俄罗斯最丰富的石油储量，但是由于过去的几十年里，亚洲的需求很小，所以这里的石油除了俄罗斯国内消化。大部分运送到了欧洲。可是由于距离的原因，这里的石油成本要比高加索地区的石油成本要高的多。
但是想运送到远东亚洲地区，至今为止还没有一条石油管道，只能通过铁路运输。铁路运输的效率低下，一列火车最多可以挂四十节车厢，最多只有两千吨的运输量。目前中俄两国原油交易量只有百万吨级。远远低于在中东地区的千万吨级，主要就是因为运输瓶颈。
按照现在主流的油轮来说，三十万吨和四十万吨的油轮比比皆是，一艘四十万吨级的油轮，一次的运输量就相当于20列满负载的列车的运输量，所以这个优势是列车万万比不上的。
想要摆脱运输的瓶颈，就只有建设输油管道。后世建设的泰纳线管道，一年的设计输油量达到了八千万吨，这就相当于四万辆满负载的列车运输量，相当于每天有一百多列火车在运油。而一条铁路线，是怎么样也满足不了这么大的需求的。
人人都知道这一点，可是建设一条输油管道，需要解决的问题，也不是一家公司或者两家公司轻易就可以解决的。想要推动这个计划，也不是他们几个人坐在这里就可以协商出来的。
康学东替陈默解和说道：“年轻人虽然有活力，但是缺少全局的眼光和认识。他只能看到石油管道带来的好处，却不理解我们需要面对多少困难。如果这是一件简单的事情，尤科斯公司和国油岂不是早就将计划落实了？！”
别列佐夫斯基却笑了笑说道：“我倒是很想听听埃文对这件事情有什么具体想法。中俄石油管道的构想在六年前就被提了出来，可是由于各方面的原因，至今仍然是个构想。那么中国的有识之士也好，我们俄罗斯的石油人也好，其实都非常期待这条管道能够早日建成。可是抛开如今现成的安大线，再规划一条线路，却是所有人都没有想到的。埃文，你为什么会这么想？”
陈默心里很清楚未来的管道建设之争，却不想现在就抛出来，因为这给他带不来任何好处。只有在合适的时机，一点一点地将利益最大化，才是理所应该的。
康学东也怕陈默再放空炮，抛出不合时宜的观点来，接过了话题。“对于这件事情，我也有一些自己的看法，希望能够与两位先生交流一下。目前尤科斯公司和国油规划的这条线路，主要的矛盾集中在三个地方。一是尤科斯公司将起点设在安加尔斯克，没有很好地照顾到其他石油公司的利益。安加尔斯克虽然距离中国更近，但是那里的油田却只是属于尤科斯公司，对其他公司的销售并无助益。所以在石油公司之间，也不会得到太多的支持，甚至是反对。”
别列佐夫斯基不动声色，只有阿布点了点头，显然是很认同康学东的观点。他又说道：“第二点就是尤科斯公司没有照顾到管道建设公司的利益，管道建设公司是一家国有企业，代表着俄政府的利益，他们的反对也使这个计划得不到政府的支持。而且远东铁路公司以及俄船运公司也都是这个计划的反对者。”
“第三点就是国际形势的错综复杂，目前的安大线只是将石油运送到中国的大青，没有让日韩两国在其中受益，所以他们也一直在施加压力，让这个计划不能顺利实施。我们即使想要在他们之外重新设计一条管道，也逃脱不了这三个条件的限制，如果我们不能解决这三个问题，那么这项计划暂时还是不要提出来的好。”
别列佐夫斯基点了点头说道：“康先生对事情的分析非常细致，不过你能看到问题，想必针对这些方面，你也应该有自己的考虑吧？”
康学东当然不会先暴露自己的意图，笑了起来，说道：“我就像是个普通的医生，可以发现一个病人得了癌症，可是面对这种病症，我也无能为力。”
沈副总接过话说道：“对于这种涉及到国际关系，还有俄罗斯国内事务的复杂形势，我们作为异国的商业管理者，实在有心无力。不过我们却怀着一颗真诚的心，愿意促进中油集团与西伯利亚石油公司建立起一种紧密的伙伴关系。”
阿布笑着说道：“这同时也是我们的期待。西伯利亚石油公司拥有丰富的石油储备，而中油拥有全世界最大的市场之一。两家公司有着良好的合作前景，这也是我们看重中油的地方，虽然在我们的面前还有许多的困难，但是我相信，这些困难不会成为阻碍我们发展的障碍，而是会成为我们发展的基石。”
别列佐夫斯基笑着拍了拍手说道：“罗曼的意思也代表了我的意思，对于我们之间的发展前景，我跟大家一样都非常看好。不过脚下的路需要我们一步一步地走，我们不能缺少高瞻远瞩的眼光，同样也不能缺少诚恳踏实的实干精神。未来再值得期待，我们先要做的，也需要先走出第一步。”（。）
第一三四章 合作（）
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由于双方都有着合作的强烈意图，所以接下来的谈话就显得非常融洽。》，双方都是领导，并没有就合作的细节进行太细致的谈判，不过也在两天的时间里，达成了一系列的框架协议。
首先就是根据远东铁路的运输量，确定供货的基准量，双方签订的协议里，确定了一个百万吨级的供货合同。这就相当于每天从西伯利亚石油公司所在鄂木斯克，每天最少要有三千吨以上的原油运往远东。
在交货地点方面，确定了三个地点，一个是紧靠着蒙古的恰克因，这里是最西线。原油到达这里之后，通过蒙古国直接运抵京城，为中油下属的燕京石化供油。
第二条是中线，交货地点位于龙江省北部的斯科沃罗吉诺，不过这里由于远离中油的炼化公司，只是作为一个备用地点。
第三个交货地点就是俄罗斯的远东港口纳霍德卡，在海参崴被确定为军港封闭了以后，这里就是远东最主要的民用港口。虽然这里的基础设施建设不是那么尽如人意，但是百万吨级的原油交易，这里还是能够承受的。
从91年海参崴被封闭，这里目前的原油交易设计存量达到了五百万吨级，目前这里的交易数量还远远不足。
这条线路也是康学东他们最重视的，因为石油运抵了这里，不管向哪里转送，都是一件很容易的事情。油轮甚至只需要一个月来一次，就可以把这里的油运走。
关于各方面的费用，双方也只是谈了一个大概，在双方的接受范围之内。具体的价位要等到后续的谈判团队再一分一厘地谈，因为这里面还涉及到了一个铁路运输的费用问题，必须要有运输部门的加入。
对于货款的交付。目前还有一点分歧。在后世，国家的外汇储备那是多的没有地方用，国家为了花这些钱，不让这些外汇储备贬值那是绞尽脑汁。可是现在的外汇储备却不多，中油要是直接支付外汇，还需要得到外汇金管局的批准。
阿布的确是一个头脑很聪明的生意人。他甚至提出了中油可以不用支付现金，而是按照他提供的商品目录提供轻工商品抵货款。
不过这件事更麻烦，首先中油不会来做这件事，就是接受了对方的条件，也需要找一个第三方来具体经办这件事，还要带上政府的有关部门。
所以这次的会晤，谈成的事情很多，但是确定下来的，没有几项。很多项目都还要等到下一次正式谈判的时候再确定。
而下一次的谈判被确定在了两个月以后的二月二十一日在京城举行，之所以拖那么晚，主要是因为这里面不仅夹杂着一个西方的新年，还有一个中国的春节。
去京城的谈判就不会是只有高层过去了，普通的谈判人员也会过去。出来西伯利亚石油公司的员工，中油还会在他们的安排下，给远东铁路局以及俄罗斯的海运公司发出邀请，邀请他们也加入谈判。
而中油也将负担他们一行的基本费用。这也相当于是一种变相的福利。俄罗斯的人民现在的生活可不宽裕，国内的人就是穷点。却也不少吃少喝。可是俄罗斯这边，就是一个普通的富人，生活方面，也就是衣食住行的水准也很低，一些穷人真的可以说是缺衣少食了。
两天的接触过程中，别列佐夫斯基第一天露面后。后面主要就是阿布和约瑟夫在跟他们谈，一直到谈判结束，他才又组织了一场晚宴，款待了�