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重生之我是刘邦-第章

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    面对失利和别人的评论,弗雷德。史密斯也感受到了巨大的压力。然而,弗雷德。史密斯显然不是那种遇到困难就轻易罢手的人,他也没有被这铺天盖地的反对声所吓退。

    1973年初,弗雷德。史密斯冒着极大的风险,毅然决定拿出自己的全部家产850万美元孤注一掷地投入联邦快递公司。同时,他又凭借三寸不烂之舌对华尔街的银行家、投资商进行游说。弗雷德。史密斯的远见卓识以及他的努力、自信、非凡的领导能力,特别是他破釜沉舟把全部家产投在联邦快递公司的勇气和冒险精神,给这些老板们留下了极为深刻的印象。很快,他就筹集到了9600万美元,这一数字创下了当时美国企业界有史以来单项投入资本的最高纪录。

    在获得这笔投资之后,弗雷德。史密斯做的第一件事就是再次购买了33架达索尔特鹰式飞机。一切准备就绪后,联邦快递公司于1973年4月正式开始对外大规模营业。

    然而,命运多舛,联邦快递公司的经营并没有因此而变得顺风顺水。

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    一切准备就绪后,联邦快递公司于1973年4月正式开始对外大规模营业。

    然而,命运多舛,联邦快递公司的经营并没有因此而变得顺风顺水。

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    在获得这笔投资之后,弗雷德。史密斯做的第一件事就是再次购买了33架达索尔特鹰式飞机。一切准备就绪后,联邦快递公司于1973年4月正式开始对外大规模营业。

    然而,命运多舛,联邦快递公司的经营并没有因此而变得顺风顺水。

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    一切准备就绪后,联邦快递公司于1973年4月正式开始对外大规模营业。

    然而,命运多舛,联邦快递公司的经营并没有因此而变得顺风顺水。

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    联邦快递刚开始的时候向25个城市提供服务,但令人失望的是,第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递亏损达2930万美元,债务更是高达4900万美元,随时都有可能破产。而且,公司的早期投资者也失去了信心,打起了退堂鼓,不肯继续投资。这是联邦快递公司最为艰难的时期,弗雷德。史密斯曾这样回忆那段时光:“世界上没有人能知道那一年我所经历的事情,那一年给我的痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一家公司。”

    据《史记》载:项羽与刘邦均为秦末农民战争中崛起的义军将领。项羽率军亡秦,自立为“西楚霸王”,并大封诸侯,封刘邦为汉王。随即二人为争夺皇位而逐鹿中原,展开了长达五年的楚汉战争。战争的结果,刘邦以弱胜强,建立了统一的西汉王朝。

    底层出身、无明显的一技之长、且有些流氓习性的刘邦,为何在秦末群雄中脱颖而出,成为最后的胜利者呢?对此,刘邦当皇帝后,和群臣讨论过,自己也总结过。

    汉高祖六年(公元前201年)五月,一日,刘邦置酒洛阳南宫,刘邦问:“列侯诸将无敢隐朕,皆言其情。吾所以有天下者何?项氏之所以失天下者何?”

    高起、王陵回答说:“陛下慢而侮人,项羽仁而爱人。然陛下使人攻城略地,所降下者因以予之,与天下同利也。项羽妒贤嫉能,有功者害之,贤者疑之,战胜而不予人功,得地而不予人利,此所以失天下也。”

    刘邦笑道:“公知其一,未知其二。夫运筹策帷帐之中,决胜于千里之外,吾不如子房;镇国家,抚百姓,给粮饷,不绝粮道,吾不如萧何;连百万之军,战必胜,攻必取,吾不如韩信。此三者,皆人杰,吾能用之,此吾所以取天下也。”

    高起和王陵认为“与天下同利”是刘邦战胜项羽的关键,而刘邦认为,除此之外还有一点就是“能用人杰”。然而,后人在分析刘邦以弱胜强战胜项羽,取得天下的原因时,也大多偏重于“能用人杰”。

    事实上,“与天下同利”绝不亚于“能用人杰”,对刘邦终成帝业而言,二者同等重要。毛|泽|东在谈到刘邦的成功原因时,就表达过这样的意思,他说:“汉高祖刘邦比西楚霸王项羽强,他得天下一因决策对头,二因用人得当。”

    这里,“决策对头”,其实就是“与天下同利”,因为“与天下同利”是刘邦一切决策的宗旨;而“用人得当”,是对刘邦的“此三者,皆人杰,吾能用之”的概括。

    “决策对头”

    公元前206年十月,刘邦率起义军攻破秦都城咸阳。进入咸阳之后,刘邦采纳了谋士张良和猛将樊哙的建议,把部队从咸阳撤了出来,退到离咸阳不远的灞

    公元前206年十月,刘邦率起义军攻破秦都城咸阳。进入咸阳之后,刘邦采纳了谋士张良和猛将樊哙的建议,把部队从咸阳撤了出来,退到离咸阳不远的灞上,并且关闭秦朝的库府,同时宣布废除秦朝的严刑峻法,还与关中父老“约法三章”,即“杀人者死,伤人及盗抵罪”,原来秦朝政府任命的各级官吏一律保留原职位不动,继续维持社会的秩序。

    刘邦的“约法�
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