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最受欢迎的当然是德国本土并不出产的香烟。几乎每一名士兵都是烟鬼，因为他们需要这种能够舒缓精神压力的军用物资。其次是各种罐头尤其是水果罐头，然后还有酒类。巧克力，茶叶，蜂蜜等等。这些东西对于德军来说都是难得的享受。
在隆美尔回到自己的座车上之后，天空之中传来了发动机的剧烈轰鸣声响。那是姗姗来迟的大明陆航的战机部队终于在战斗结束之后抵达了战场。不过此时这里已经没有什么需要他们增援的目标了。大明陆航的战机只好匆匆忙忙的将炸弹仍在了地上。随后掉头离开。他们需要重新进行部署。
“如果我们的对手都是这样的部队该多好。”看着天空之中匆忙离开的陆航战机，隆美尔微微摇头。这一次遇上的只是一支附庸国的军队，其战斗力并不足以抵抗德军的凶猛攻击。可是如果换做是明军的精锐步兵部队，哪怕最终他们依旧会在德军的装甲狂潮面前失败。可是必然也会给德军带去巨大的损失。
“留下步兵们坚守阵地，命令他们战至最后一人。”在向自己的副官下达了命令之后。隆美尔关上了车窗，转头看向自己的司机“出发。”
德军G集团军群的部队在从迪钦根镇附近打通了一处突围的缺口之后，毫不停留的向着卡尔斯鲁厄地区前进。而四周的明军部队则是被留下来坚守的德国步兵们死死拖住，始终无法摆脱其纠缠追击逃亡的德军主力部队。
到了八月十一日下午的时候，大部分的德军部队都已经使用各种能够收集到的交通工具逃离了包围圈。他们硬生生的顶着大明陆航的猛烈攻击进行逃亡，一路上的损失非常惨烈。
挽救这支对于此时的德国来说极为的部队，盟国从法国比利时与荷兰地区派出了的航空部队为其支援。双方空中力量之间的激战从上午打到了傍晚，损失的各类飞机高达上千架之多。
因为明军在一线的战斗机部队大都已经换装成了喷气式飞机联队，而依旧以活塞式发动机飞机为主的盟军空中力量损失惨烈。双方之间的战损交换比一度达到了一比十的恐怖程度。这也是为什么自从明军的喷气式战斗机联队抵达前线之后盟军战机就很少再出现在天空之中的主要原因。
上去了几乎就等于是去送死。这种情况下盟国也扛不住这种规模的飞行员消耗。哪怕飞机的数量很多，并意损失。可是飞行员们却不是十几二十分钟就能够生产出来的。每一位飞行员的损失对于盟国来说都是无法接受的。
虽然美国人已经得到了德国人的全套喷气式飞机的技术资料。但是想要转化成成果却不是一件简单的事情。生产工厂和原材料，工人们的培训和专业生产机器的生产安置调试等等等等。此外还有非常的飞行员培训。
并不是说随便拉一个飞行员就能够去飞喷气式飞机的。这种和螺旋桨式附近完全不同的新式飞机需要专门的培训才能够进行驾驶作战。
大明陆航早在1942年的时候就已经完成了喷气式飞机的定型工作，他们足足用了将近一年的时间来培训飞行员，这才有了此刻大明的喷气式战斗机联队统治天空的强势。
失去了天空之后，盟军的行动日益艰难。后方各处的城市被炸成一片废墟就不用多说了，许多时候盟军的部队在行军途中都会遇上大明陆航的猛烈轰炸，从而将整支不炸的溃散，失去建制。
隆美尔率领的G集团军群在逃亡的路上实际并没有遇上太多的阻击。因为明军的主力部队此时毕竟与他们之间还有一段距离。哪怕一直都在追赶但却不是短时间之内能够追上的。而且G集团军群距离莱茵河并不算是多么的遥远。
不过因为大明陆航的猛烈轰炸，在短短不过两天的时间里面，德国人几乎损失掉了自己大部分的装甲力量和各种车辆。人员损失以及半路溃散和被抛弃的数量更是高达近十万之众。在这段不过百多公里的路途上。到处都是燃烧着的德军各种车辆以及死伤狼藉的德军士兵。
隆美尔指挥的G集团军群在成功抵达卡尔斯鲁厄，并且随后渡过莱茵河之后，剩下的兵员已经不足十万人，各种型的坦克不足百辆。其中大部分的损失都是拜明军陆航的空中力量所赐。
大明的俯冲轰炸机携带的重达半吨的高爆弹可以以非常精准的角度命中德军坦克附近。这种级别的炸弹在爆炸之后产生的巨大威力那是震也能够将波及范围之内的德国装甲兵们给震死了。至于其它型的车辆更是话下。
天空之中飞行的飞机视角远比地面上的步兵们广阔的多。而且从斯图加特前往卡尔斯鲁厄的这段路上基本上都是无遮无拦的广阔平原地带。这就直接使得德军部队暴露在了大明陆航的攻击之下。
那些排列成行军队列的德军士兵们在遇上低空袭来的明军战斗机的时候异常凶险。因为有经验的明军战斗机飞行员都会进行低空飞行。以非常快的速度出现在德军行军队列的上空他们措手不及。
大明新式喷气式飞机在机翼上装备有两门二十毫米机关炮，而且还可以挂载数枚五十公斤或者是一百公斤级别的炸弹。当他们突然出现在德军行军队列的上空的时候，那就是一场赤果果的屠杀。
大明陆航的战斗机飞行员们通常都会将高度降低到不过数十米的位置，然后将准心对着德军行军队列的正中开火。
长鞭一般的二十毫米机关炮拉出长长的火舌在慌乱的德军行军队列之中横扫而过。但凡是被恐怖的弹头碰到的人全都是被撕裂成碎片。而且明军飞行员们在拉起飞机之前还会将机翼和机腹下的炸弹全都仍下去。
德国人虽然装备有的防空武器，但是明军陆航战机的数量太多。突然性太强。而且德军一直都是在行军之中几乎无法组织起什么有效的抵抗。在失去了空军保护之后，地面部队就只能是任由敌机揉虐。
现代时空历史上第三帝国的军队之所以在1944年之后陷入崩溃之中，很大的一个原因就是他们失去了空中保护。
而且对于德军来说他们虽然渡过了莱茵河却并不是意味着自己就此再也没有了的顾虑，就此安全了。莱茵河又不是什么联合国划分的禁飞区，大明陆航的飞行员们才不会管这些自然阻隔。
在天空之中肆意翱翔的大明陆航飞行员们成群结队的越过莱茵河，对他们感兴趣的目标进行攻击。德国人的莱茵河防线根本就无法坚持太长的时间。（。）
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第五百二十五章 铁血德意志 二十一（）
德国人的抵抗并没有因为本土被大规模占领而宣告结束。他们的首相带着自己的政府去了伦敦组建流亡政府，与俄国沙皇成了难兄难弟。
而之所以选择伦敦而不是法国的城市，主要原因就是几乎人都不看好法国人能够在接下来的战争之中幸免于难。
此时盟国在欧洲大路上的版图仅仅剩下了法国本土与低地国家以及德国在莱茵河西岸的少部分领土。
法国南部此刻已经被从伊比利亚半岛和亚平宁半岛上杀过来的明军部队打成了一锅粥。法**队和美国远征军虽然苦苦抵抗但是却依旧不断的丢失自己的阵地。海岸线城市的不断丢失也给法国海军带去了巨大的危机，他们被困在地中海了。
到了八月中旬的时候，原本在战前强大的法国地中海舰队的最后一个海军基地，法国南部重镇马赛港被明军包围。近二十万的法美联军被包围在了马赛极其周边地区。然而这确不是最为的。
最的是，在去年明军开始进行大规模反攻的时候，并没有选择跟随盟国海军主力撤退离开地中海的法国舰队此刻在地中海地区只剩下了马赛港这最后一处海军基地。一旦这里失守，那法国海军的精华舰队就将失去自己最后的补给点和基地。
在茫茫地中海上，此时已经没有了属于盟国的港口可以让法国人的舰队去停靠。地中海沿岸的海港都已经落入了明军的手中。
而地中海虽然面积庞大，但是其独特的地理环境造就了一种诡异的地形。想要进出这处面积巨大的地中海只能是从东边的苏伊士运河或者是西边的直布罗陀海峡。
苏伊士运河就不用多说了，先不说现在的法国舰队能不能开过去，能不能强行突破一座有着船闸的分段式运河。单单是就算他们诡异的通过了运河红海之后，想要抵达最近的盟国港口也是需要上万海里的旅程。法国海军的舰船根本就做不到啊。
至于狭窄的直布罗陀就更加不用多说了。现在航道之中密布着为数众多的雷区，加上两边的岸防火炮以及众多的空中力量。法国舰队根本就没有逃出去的可能。
一支失去了基地的海军是没有出路的。摆在法国海军地中海舰队面前的选择只有两条路，要么就是在马赛港失守之后放弃抵抗选择投降，要么就是直接自己选择沉船，绝对不让舰队落入明军的手中。
而法国海军最终的选择就是自沉。他们拒绝了巴黎发来的让他们强行突破直布罗陀海峡，大西洋前往西海岸的命令。因为法国海军的心里非常清楚。他是不可能成功突破明军在直布罗陀海峡设置的防御的。
与其去进行绝望的，毫无意义的自杀式攻击，最终全军覆没在直布罗陀海峡。还不如来在打光了炮弹之后来一场轰轰隆隆的悲壮自沉没。而法国地中海舰队也就是这么做的。
当明军发起对马赛的围攻之后，已经士气全无的法国陆军和美国�