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而并没有被破坏彻底的同蒲、铁路、正太三条铁路，在被八路军破袭后，快则数天、慢则一个月便全面恢复了通车，井陉煤矿也很快恢复了生产，所谓打破日军囚笼政策的战果只是昙花一现，
与日军坚决作战并没有错。关键是这种战役在组织上缺乏严密的计划性，在作战方式上脱离了八路军的实际情况，在规模上具有追求形式的浮躁特点，并且严重低估了敌人的实力与反应速度。因而不仅没有达到预期的战役目的，并且造成了极多的后患。
这些后患最近的结果就是疲惫、缺乏装备、训练和粮食的八路军部队的战斗力严重下降，根本不能独立承担包围根据地的任务，致使晋察冀军区所在地、八路军总部和华北局机关所在地等根据地的核心区域连续被日军所攻占。
再就是就粮食。
八路军部队如果不打仗，一天一人有六到八两粮食即可维持。可是一打仗，每人至少要维持到一斤半的粮食供应量，参加破袭战的十余万部队、超过二十万的游击队和民众，按一个月的量，就要多征集数百万斤粮食，使得本来就粮食十分紧张的贫瘠的晋察冀和晋东南等根据地更加不堪重负，再生产能力也受到了极大的削弱。
如果是以精干小部队和游击武装对日军交通线坚持长期不断的袭扰，而以主力集或运动到外线牵制日军和获取粮食补给、或在内线集中打击敢于深入根据地之敌，效果肯定会要好一些，也更能够体现八路军的作战特点。
当然从政治上来说，百团大战也不是没有带来有利的方面，起码后方民众都知道了八路军在积极向日军开战，很大程度上驳斥了国民党关于共产党军队“游而不击、专打友军”的指责。
但仅为了达到这个目的，战役和后续所付出的代价是在太大了！
与华北八路军的困境相比，四战区六十四军对印度支那南部的迅速出击却战果丰硕，短短十二天时间就弄回了一千六百多部汽车、七十余辆坦克和装甲车、一百八十多门大炮、轻重机枪二千四百余挺等价值起码超过了一千八百万法币的物资和装备。
九月十六日，以台湾和海南岛为基地的日军，终于在印度支那的金兰湾和西贡实行了登陆。
登陆之后的日军以一个半师团迅速向北运动，很快就到达了中圻的岘港一带，与六十四军相隔十几公里处于了对峙状态。
对一个半师团三万余人的日军，总兵力超过六万三千人、有75mm口径以上火炮有三百多门、坦克装甲车二百余辆的六十四军根本没有把之放在眼里，要是豁出伤亡和消耗，攻击三四天内就把这些日军给打得差不多了
但是谢昌云不让打，他的目的就是要让日军在东南亚站住脚，于是六十四军只得做出了防御姿态。
日军见六十四军严阵以待，也明白三万余人的兵力要是打中国其他军队十几万都可以，但四战区哪怕只放一个整师在对面，自己恐怕也越不过他们火力十分恐怖的防线，于是也不敢再往北挺近一步了，而把切断中国运输线的希望寄托在了海军和航空兵身上。
很快，日军便调集了两艘航空母舰和四十余艘各类战舰逼近了北部湾，试图以海空力量来摧毁海防港的设施和通往中国的铁路。
只要港口和铁路一中断，对那些往来海防港的他国船只也不必冒险进行攻击了。
海防港是四战区的必保之地，四战区从占领海防之初，就开始对防御日军的攻击也进行了紧张的部署。
在陆地上，四战区利用法国人修建的炮台，在沿海岸和内河共设置了六个配有远程火炮的要塞，一共布置有240mm要塞炮十八门、305mm要塞炮六门，150mm火炮二十八门，高射炮八十余门和两个团的守备兵力。
在内河水面上，四战区利用缴获法军的七艘大型军舰作为移动火力点，一方面可以协助要塞对接近入海口的日舰进行攻击，一方面可以为要塞提供防空支援。
在空中，华南空军在环北部湾地区一共有五个机场，共配属了八十架p…40和二十四架最新型的p…51战斗机、以及四十八架可挂载鱼雷的中型轰炸机。
此外在海上，谢昌云还隐藏了一个杀手锏，那就是配有四战区和美国海军刚研制出来的有线制导鱼雷的两艘潜艇。
这种鱼雷的制导距离可达一千五百米，如在两千米左右发射，目标基本是没有可能躲避，一两发鱼雷即可置一艘大型舰船于死地。
特别是可以精确操作鱼雷进行斜角攻击，这样发射位子就比传统的九十度角攻击规范要求有了更机动的选择。
有线制导鱼雷不足之处就是由于要进行一分半钟左右的制导时间，鱼雷发射之后如被很快发现，就极易受到敌舰的攻击，所以一般都是选择夜间有光亮指引的情况下进行发射，以求在确保潜艇自身安全的情况下一击中的。
九月二十四日上午，日军舰队来到了距海防港只有九十余公里的海面，其舰载机首先起飞对海防港发起了攻击。
日军刚一升空，就被设置在东兴的四战区雷达所发现了，部署在海防和河内的四十余架战斗机立刻升空进行正面迎击。
而从钦州机场起飞的另外三十二架战斗机的任务，则是从侧翼对日机编队进行攻击。
同时茂名机场也起飞了十二架战斗机飞往海南岛，以对海南岛的日军陆基飞机进行牵制。
二十分钟过后，一场大规模的空战在海防以北三十余公里的海面上空打了起来。
由海防机场起飞的二十四架p…40在地面指引下首先抢占了高度，接着便向由八十余架战斗机和攻击机组成的日机编队压了下来。
等日军反应过来，中国战斗机已经抢先开了火，四架日军攻击机和三架战斗机瞬间就被打得一头朝海面栽去。
而日军的五十余架战斗机中有超过半数是“零式”，所以依仗其灵活性以小半径转弯，很快的就咬住了数架p…40。
但这些中国飞行员已掌握了对付“零式”的要诀，见“零式”跟在后面紧追不放，便立刻加大油门向下府冲，只一会儿就与不敢高速俯冲的“零式”甩开了距离，然后便转过头再次向日机编队发起攻击。
不过也不是所以中国飞行员都这么幸运，其中一架p…40反应稍慢了几秒钟，便被“零式”给击中了，飞行员驾机勉强向回飞行了不到二十公里，见飞机再无法控制，只得弃机跳伞。
剩余十一架中国战斗机再次攻击的结果，击落九六式、零式和九七式攻击机各一架、击伤九七式一架，而自己也被击落击伤各一架。
就在这时，河内机场起飞的二十四架华南空军的战斗机也赶到了，其中有十二架是首次亮相的p…51战斗机。
而空战的战场也接近到了海防上空，空军飞行勇士们到了这时已是死战不退了！
十二架p…51除了转弯半径略大于零式之外，其他诸如爬升、俯冲、速度、防护及火力等性能远压过零式，而且装备的全部都是燃烧弹，任务就是专门盯着零式打。
而其他中国战斗机则尽量避开零式，重点对九七式攻击机展开不间断的攻击。
日本海军零式飞行员对p…51没有任何的了解，与之刚一照面，还是按老套路用快速爬升或小半径急转的方式，试图绕到中国战斗机的侧后对其发动攻击。
可谁知p…51根本就不吃这一套，零式爬升它就跟着追，零式转弯它就拉升再反扣，反正是一点机会都不留给零式，始终占据着攻击的主动位置。
丈二和尚摸不着头脑的零式，只几分钟内就被击落了十一架，而且全都是冒着熊熊火焰往下掉，只有两个飞行员得以跳伞逃生。
同时，另外的日机也被中国战斗机击落击伤了十余架。
见损失惨重，已无法再继续执行轰炸海防港的任务，日机攻击机只得匆忙扔下了所携带的炸弹，然后掉转头在战斗机的掩护下就朝外海飞去。
但随着中国战机的追击、和从北飞来的三十余架中国战斗机的侧翼拦截，剩下的六十余架日军逃生的希望已经几位渺茫了。
这三十六架战斗机当中又有十二架p…51，由美国海军和陆军航空兵飞行员各驾驶六架。
日军驾驶员到死之前都搞不懂两件事。
一件是在茫茫天空中，中国飞机怎么就能够一丝不差的堵截住他们。
另一件是中国什么时候又有了可以把零式当靶子打的新式飞机。
空中又进行了近二十分钟，就在离日本航母编队不远的地方，最后一架零式被一个嘴里兴奋的怪叫着的美国海军飞行员给当空打爆了。
除了之前受伤返回的两架九六式之外，日军两艘航母上起飞的其余八十四架架战斗机和攻击机无一逃脱。
看着两艘航母上总计剩下的寥寥不到二十架飞机，日军航母指挥官的心要都碎了！
不光是八十多架飞机，还有那一百四十多名飞行员，这可是航母舰队的精华呀！
战斗机打航空母舰基本上起不到作用，于是最后十几架华南空军的战斗机，在高空围着日军航母编队盘旋一圈示威之后便返航了。
这次不到一个小时的空战，华南空军以损失十架战斗机、牺牲和失踪四名飞行员的代价，取得了击落日机八十四架、击伤两架的重大胜利。
二十四架p…51共击落日机四十一架、其中零式十九架，而自己则无一损伤。
这个消息很快就被传到了美国军事机关。
第三零九章海空大战（2））（）
日军的航母舰队和由战列舰、巡洋舰和驱逐舰组成的炮击舰队是分开行动的。
在空战进行中，日军炮击编队已经先于航母编队抵达了海防以东三十公里的海域，接到航母舰队空中攻击失利的消息后，日军舰队便暂停了下来，一面等待新