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4月初，北高加索方面军的空军编成内有空军第4集团军（250架飞机，司令员Ｈ·Ф·瑙缅科少将）、空军第5集团军（200架飞机，司令员Ｃ·Ｋ·郭留诺夫中将）、黑海舰队空军大队（70架飞机）和远程航空兵大队（60架飞机），共有飞机600架左右，兵力上敌人居优势。
为了对两个空军集团军进行更有效的和集中的指挥，4月初成立了北高加索方面军空军司令部，任命Ｋ．Ａ．维尔西宁将军为司令员。最高统帅部代表、红军空军司令员Ａ·Ａ·诺维科夫空军元帅亲临北高加索前线统一领导和协调北高加索方面军航空兵和它友邻南方方面军和西南方面军航空兵的作战活动e
4月4日，北高加索方面军发起进攻。第56集团军于上午9时转入进攻。
敌人在这里凭借坚固工事负隅顽抗。第56集团军进攻碰到的困难特别大。在他们行动地带内，敌人有大量机枪在炮火准备时节末受到压制。尽管这样，集团军各兵团在日终前还是向前打了很远，并前出到克里木斯卡亚以东的铁路跟前。
希特勒匪徒拼命抵抗，频繁地转入反冲击。天黑前，下起大雨，天气骤然变坏，能见度很低，只能观察出去500米，炮兵无法用火力支援步兵进攻了。
步兵第383师（现在已由Ｅ·Ｈ·斯科罗杜莫夫上校指挥）在前进途中遇到了敌人的猛烈射击。然后敌人投入1个多团的步兵和20辆坦克对这支进展迅速的部队反冲击。该师部队受到翼侧反冲击，它们经过一番激战还是被迫退回出发地位。
第二天天气还是不好。倾盆大雨下个不停，给部队行动带来很大困难。阿达古姆河、符托拉亚河和阿宾河泛滥淹没了近卫步兵第2师和山地步兵第83师的作战地段。全部道路都被冲毁并且灌满了水。车辆和炮兵根本无法通行。向前沿部队运送弹药、粮食非常困难，只能靠人搬肩扛。当地居民给部队很大支援。苏军战士经常地在泛滥地区涉水前进。
方面军司令员不顾这些情况还是决定继续进攻。但是4月6日的冲击也没有成功。于是，第56集团军司令员开始调整兵力部署，加强战斗队形的密度和建立各个突破地段上的突击集团，把某些兵团撤下来休整，代之以新锐的部队。
敌人也在作决战的准备，他们加强了克里木斯卡亚地域的部队。敌人航空兵不断地轰炸我军部队，企图牵制他们的行动。
4月14日，北高加索方面军又转入了进攻。第58集团军、第9集团军和第37集团军的部队从早到晚连续不断地进行冲击，但是敌人的防御还是突不破。
第56集团军行动地带内战事进展比较顺利。集团军击破符托拉亚河地区的敌人抵抗后，前出到阿达古姆河铁路桥东南、“五年计划”国营农场（克腊斯内伊以南5公里处）、塔拉诺瓦山谷地区，而在乳品厂地段部队几乎兵临克里木斯卡亚镇了。
敌人进行了激烈的抵抗，不断地进行反冲击。在克里木斯卡亚以南，战斗进行得极为激烈。步兵第383师和．．库兹涩佐夫少将指挥的步兵第61币在这里进攻。4月14日上午，敌人以两个多团的步兵和60辆坦克的兵力从“五年计划”国营农场方向对我反冲击。经过一段较长时间和极为紧张的战斗后，敌人压迫我军向后退却，但是他们也未能完全恢复防御的原态势。
造成这次进攻失败的原团很多。对敌人防御前沿的侦察没有搞好，因而敌人的发射点末受到压制。炮兵的进攻，组织得不好：在步兵的战战斗队形内没有炮兵观察哨，步炮间没有可靠的通信联络，炮兵不能及时地收到步兵的火力申请。团属炮兵和防坦克炮兵经常掉队，跟不上步兵，能见度低也妨碍炮兵射击。集团军司令员要求占领的冲击出发地位的位置离不敌人不得超过200米的这个要求也未做到。近卫步兵第10军在冲击发起前，距离敌人防御前沿有600多米。冲击开始后，步兵的前进不够协调，不注意利用地形地物，也不进行敌火下近迫作业。航空兵也未完成轰炸敌人防御阵地的任务。［见苏联国防部档案馆档案：档１５，编号１１６００，卷宗１３３８，第９－１１页。］
方面军首长决定让第56集团军于4月15日7时再次发动进攻，可是敌人在6时30分转入反冲击了。敌人的进攻得到其航空兵的有力支援。那天，敌机不断地飞临我军阵地上空活动，据统计有1，560架次之多。敌人航空兵进行这样大量密集的突击，炸得我军紧紧地俯在地上抬不起头，而炮兵的射击也不得不停下来。
连续三天三夜，敌人不断地向我军实施反冲击，极力要恢复克里木斯卡亚地域的态势。敌人这样做还是由于我军对克里木斯卡亚的进攻给他们进行“海王星”作战（即，消除美斯哈科我军登陆场的作战）增加很大困难。敌人原来计划于4月6日开始这次战役。但是我第56集团军对克里木斯卡亚的猛攻迫使敌人推迟了这次作战开始的时间。4月15日，德国陆军总部通过决定：“只有在完全打垮克里木斯卡亚的俄国人之后，才可以着手进行‘海王星’作战。”［见苏联国防部档案馆档案：档６５９８，编号７２５１６７，卷宗８４８，第１０８页。］
时间过去了，但是敌人怎么也不能“完全打垮克里木斯卡亚的俄国人”。而希特勒这时一再下令催促第17集团军“消除诺沃罗西斯克以南的敌人登陆场”。美斯哈科地域的登陆场，对敌人威胁很大。我军陈兵“小地”，特别是他们实施积极的攻势行动，每日每时都在威胁到敌人的防御（特别是对其右翼威胁更大），并牵制着敌军大量兵力。
为了消灭美斯哈科地域的我军登陆兵，敌人专门组建一个作战集群（4个步兵师，27，000人，500门火炮和追击炮，1，200余架飞机，由韦策尔将军指挥）。指派3艘潜艇和1个鱼雷快艇小队执行这次战役的海上作战任务（代号为“拳击”作战）。
4月17日，敌人在猛烈的炮火准备和航空火力准备之后，于6时30分转入进攻。据德军自己记载：这天“有l，074（应为1，043——译音注）架飞机（其中轰炸机36l架、强击机71架、俯冲轰炸机401架、歼击机206架、打坦克的飞机4架）参加对美斯哈科地域这块小地的空袭”。［同上，第１３４页。］
第18集团军的指战员，不顾敌人狂轰滥炸，一直坚守在阵地上。敌人山地步兵第4师所部以巨大伤亡的代价，才得以在美斯哈科东南2公里处树林中占领一小块空地。
4月20日，敌人又对“小地”的英勇保卫者发动一次更猛烈的进攻。但是，这次敌人也未能消除登陆场，他们的一切企图都被苏军登陆兵的坚忍不拔精神所粉碎。
步兵第176师Ｈ·Ｋ·奥斯塔宾科中校指挥的红旗炮兵第6团的炮兵们英勇地击退了敌人多次冲击。当希特勒匪徒刚冲到近卫步兵第8旅和步兵第176师的接合部时，英勇的炮兵们挡住了他们的去路。在五天五夜的战斗中，他们一直坚定地扼守着自己的阵地，尽管伤亡很大，但是没后退一步。其中，Ф·巴格尼舒少校、Ｂ·格里尚大尉和П·卡舒克大尉指挥的三个炮兵营打得特别出色。为表彰他们在“小地”战斗中的英男无畏精神，差不多给全体人员都授了奖章和勋章，将红旗炮兵第6团改名为近卫红旗炮兵第299团。
第17集团军司令官鲁奥夫上将在4月23日的会议上在分析这次进攻失败的原因时声称：“这次进攻之所以被俄国人事先识破，乃是因为4月7日以来天气不好，一拖再拖，结果进攻碰到了敌人完全有准备的抵抗。其次，两个进攻的部队（山地步兵第4师和步兵第125师）兵力不强……。自己都感到补充的兵员军事素养差。在步兵、炮兵和航空兵之间没有组织协同动作。敌人占据有利的地形。所有这一切都导致4月17日进攻美斯哈科山的失败。
4月20日的进攻，把全部兵力部用上了，可是又碰上俄国人100多架飞机的袭击，部队受到很大损失。结果，连这次进攻也被压下去。”［同上，第１７９页。］
难道粉碎德寇这次苦思冥想、周密策划的进攻，仅仅就是鲁奥夫将军说的这些原因吗！诚然，我军航空兵给了地面部队很大支援。但是使敌人“把全部兵力都用上了”的“这次进攻也被压下去”，主要是由于苏军广大指战员奋不顾身，英勇善战，不怕牺牲地战斗所致。正是这些原因使法西斯德军“海王星”作战（消灭“小地”英勇保卫者的作战）破产。
在4、5两个月间，希特勒匪徒拼命地对我进行冲击。他们投入了优势的步兵和坦克，天上又有几百架飞机的掩护，向我军3个旅进攻。敌人猛烈地向美斯哈科突击。据德寇自已统计，他们仅重型炮兵就向“小地”的每个苏军战土的头上打了5发以上的重磅炮弹。在整个战斗期间，希特勒匪徒共向“小地”倾泻了11列列车的钢铁。敌人航空兵每天到这块小地来轰炸，有时一天竟达2，000架次之多。敌人坦克和步兵一次接着一次地轮番对我进行冲击。
但是，所有这一切都是徒劳的。敌人的进犯全被“小地”保卫者坚忍不拔的防御所粉碎。苏军仍然坚守着自已的阵地，发扬了无可比拟的勇敢精神和英桃气概。第47集团军的部队英勇无畏，牵制了敌人大量兵力，打败了敌人沿美斯湾海滨向我进犯的企图。美斯哈科登陆场，这是我军用鲜血从敌人手中夺取的、攻向诺沃罗西斯克途中的最近的一个翼侧。
我军航空兵在抗击敌人对美斯哈科的冲击的战斗中，起了重大的作用。它们采用大量密集突击的活动牵制着敌人的进攻，迫使敌人航空兵降低活动程度。第17集团军司令官不得不向“A”集团军群司令部报告：“�