友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
荣耀电子书 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

山河血-第章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



着一些后世的观点。

“暂且不说壮丁食用多少,一匹马一天食用多少马料?又能驮载多少物资?别说短期内无法改良得出新型战马,即便是培育得出新马,中**队能养得起马吗?”

接连几声反问只让于秋扬的神情微愣,管明棠或许不知道,但他却知道,军队养马的成本,这也是各师多则只有两三百匹马,少则数十匹马的原因——养不起!而军政部对新编遣的精锐部队,更是宁可买汽车,亦不愿买马,购买良马价格昂贵,养马更贵,但汽车……汽车又岂是人人都能开?

即便是征用壮丁,可如查组织不好,便会造成巨大浪费,无论是两年前的中原大战还是之前湘赣等地剿匪,有很多部队民夫征发几个月,不过仅仅抬了几次伤兵,绝大部分时间随着部队奔走,虽说壮丁没有工饷,可壮丁总要吃饭,而按照规定各部队在平时调动时,最多三兵一夫,战时最多一兵一夫,这上百万军队打仗,每天的浪费又是多少?

“所以就中国现在的交通状况来说,脚踏车,远比其它交通工具更为适用!”

对于这个论点,管明棠倒是极为自信,原因非常简单,几十年后,中国可是有着“脚踏车王国”之称,中国无论城市、乡村,最重要的交通工具就是脚踏车。

“脚踏车最适合中国?”

“没错,咱们先看制造难度,如果拿火车、汽车、脚踏车比较,脚踏车无疑最为简单,若是以其使用来看,火车需要铁路、汽车需要公路,而脚踏车,即便是乡间土路亦可正常行驶,而火车运行需要大量煤炭、汽车需要汽油,煤炭中国尚可解决,而汽油却需进口,但脚踏车,人力脚踏即可!”

这会管明棠几乎是在那掰着手指头说道着脚踏车的优点,在说道这些优点时,他甚至看到了一个以前曾经忽视的东西,如果说一开始说“脚踏车”只是应付了事,那么现在再提脚踏车,却是真正看到脚踏车的优点,甚至动起了制造脚踏车的念头。

“以行军打仗来说,徒步行军,步兵背负武器、粮食一周行军最多也就是……”

不待管明棠猜测出一个数字,于秋扬倒是主动接腔说道。

“300华里,至多400华里,如果再远的话,那士兵体力严重透支,到时很难投入战斗。”

“可如果换成脚踏车呢?假如一个士兵骑一辆脚踏车,脚踏车不仅可供士兵骑乘,而且还可以携带50公斤物资,我想一天至少可以行军100华里!也许会更多……”

一天行军100华里、携载50公斤物资……在心下思索着这些优点,于秋扬只觉眼前一亮,可以稍加思索后,却又摇头说道。

“如果按这个行军速度的话,那大炮肯定跟不上!”

“那只是理想条件下,如果用脚踏车运输物资呢?比如专门研制一种重载脚踏车,每辆脚踏车可以装载150公斤,甚至两百公斤物资,用这种重载脚踏车保障军队后勤供应,应该远优于马车或者人力板车吧!”

“可能吗?一辆脚踏车运200公斤货?”

于秋扬的脸上全是一副不可置信之色,在他看来这根本就不可能,他自己也有一辆脚踏车还是花了60多元买的德国脚踏车,即便是那辆脚踏车,也不过只能带两个成年人罢了,一辆脚踏车除了骑行者之外,还能再装载200公斤货?那岂不是一车顶两马?

“当然有可能!”

极为自信的点了点头,管明棠愈说愈是心动,在这个时代,脚踏车只不过是有钱人的玩具或者带步工具罢了,而在几十年后,对于中国人来说脚踏车不仅是交通工具,同样也是极为重要的生产工具,脚踏车的用处可谓是被发挥到了极至。

记得小时候工厂里发福利,一辆小货车的货,没几辆脚踏车就能把它全搬走,不仅能带着几袋面粉,而且还能行驶于窄窄的田基小路,即便是后世机动车也会自叹不如。甚至于不少有都能用两辆脚踏车合载一根粗大的木料,木料搁在间一辆脚踏车的尾架上,木尾搁在后一辆脚踏车的车把上,两辆车就这么一前一后,狭窄的村道上前进,当然少一点技巧或配合都不行。

“不过,现在的生产的那些普通脚踏车,肯定不能带那么多货,如果对那些脚踏车进行改造,或者专门研发一种脚踏车的话,一辆脚踏车带上200公斤货肯定没问题!”

为了说服于秋扬,管明棠从衣袋中拿出一杆笔,然后先在纸上画出一辆脚踏车,随后又闭上眼睛思索着记忆中小时候见过的那些脚踏车载物架。

“二哥,你看,在后座两边加挂两个吊架,吊架的大小可以直接参考弹药箱、炮弹箱的尺寸,以便于军用物资运输,当然也可以携带粮食之类的物资,不过像粮食什么的最好置于车座架上,货物可以用皮带固定……嗯……”

画出简单的图型之后,管明棠不无得意的直起腰身说道。

“赶马车的至少需要老师傅,开汽车也要专门培训,可脚踏车,最多一个礼拜,是个人也就学会了,用人力拉大车,一辆大车需要多少人?若是行军几百公里,一辆大车上的东西,还没到地方,不定就被他们吃完了,一辆脚踏车是没有大车能装东西,可……”

“可脚踏车比大车的速度快,而且一辆脚踏车只需要一个人,一辆大车至多只能拉1000斤货,若是人力,需要三四个人,一天至多行军50里!”

看着那看似简单的图纸,于秋扬的目光发生了变化,甚至变得有些狂热,这些脚踏车不仅可以载货,若是临时某部需要强行军又阻击敌军,又可以集中部队脚踏车,以脚踏车快速行军,快速到达目的地,步兵转而可成“骑兵”。

“可以说脚踏车自身经济轻便的优良特性使得它非常适合我国国情。在城市之中,早就推行及于车警机关,工商阶层,可谓是需求愈广,但是在军队之中还尚未推广,所以……”

“所以,明棠你想办脚踏车厂,然后在向军队出售这种脚踏车?”

这会于秋扬总算是明白了管明棠的用意,看着那纸上的脚踏车,不由的在心里思索着自己能帮上什么忙。

“军队?顶多只是一部分罢了!”

第八十九章战场故地观厂行

第89章战场故地观厂行

闸北位于上海北部,其地名与吴淞江上的两座石闸息息相关。苏州河系上海与苏、锡等地往来便道,来往船只一直较多,于是“自吴淞江通行小轮,于是新闸、老闸之间,亦见起色”。不过,1900年之前,除苏州河北岸一带有些市集外,闸北基本上属于未开发的“处女地”。

租界自建立之初便不断进行扩张,为了不使闸北被租界侵吞,1900年4月,粤商陈绍昌等联合地方绅商,筹集股款,向两江总督刘坤一申请,“拟于新闸浜北二十七保十一图地方建造桥梁,兴筑沿河马路,承办一切事宜”。在得到允许后,他们便在闸北自辟商埠,创办了“闸北工程总局”。

自闸北工程总局始,开辟道路成了建设闸北的首要任务。首先修筑的是东部的南北干道——宝山路,接着又修筑了西部南北走向的干道——新大桥路和新闸桥路。后来,为了将这几条干道连接起来,人们又先后在新大桥路与新闸桥路之间修筑了海昌路,在新闸桥路和宝山路之间修筑了南、北川虹路,在宝山路和北四川路之间修筑了宝兴路。这样经过十年左右的努力,闸北道路的系统脉络已基本形成,加之此时沪宁铁路全线通车,于闸北修建新上海站,随着旅客的增加,商店、旅馆、饭店、银行也如雨后春笋般地在车站周围不断出现,这些公路交通和铁路交通一起奠定了闸北作为上海“北大门”的交通枢纽地位。

工厂和商店星罗棋布地分布在一条条公路和铁路的周围。一战期间中国实业大兴,因此,闸北的兴起可谓“正逢其时”。相较于老城厢的南市,闸北如同一张白纸,空地较多,地价便宜,兼有苏州河的水运及沪宁、淞沪铁路的陆运之便,大量资本得以迅速进入闸北,不数年间许多工厂已在闸北的大地上拔地而起了。其交通、水电等硬件设施得到了改善,加之外部环境对经济发展的有利因素,闸北的民族资本发展极其迅速,被人誉为“华界工厂发源之大本营”。

多达数百家成规模的工厂使得闸北成为中国的工业基地所在,尽管这里以轻工业为主,但却象征着中国工业的未来,商务印书馆的印书声、荣记湖丝的造丝声、美利华时钟的滴答声,声声入耳……这或许就是闸北。

而此时,乘车来到闸北,映入管明棠视线的却是一片断垣残壁,偶尔还可以看到一些建筑与建筑间,施工队正在那里建筑着新房。

“这都是几个月前,日本人炮击、轰炸造成的!”

坐在汽车中,于秋扬提及日军对上海的入侵,脸上依然全是一副悲愤之状,就在几个月前,他曾与此同日军血战数月。

“1。28事变的时候,日本人入侵重点轰炸闸北,就是因为整个中国的工业文化中心在闸北,”

此时恰好汽车驶过北福建路,在经过被炸毁的商务印书馆时,悲愤不已的于秋扬指着路边的商务印书馆说道。

“商务印书馆大量古籍资料囤放在闸北,日本长官当时就表示,建筑设备炸掉都能重建,而这些古本炸掉就没有了,也足以见出日寇的歹毒。”

在于秋扬悲愤填膺的向管明棠说道着日军对闸北的轰炸时,管明棠只是静静的看着车窗外那偶尔映入视线中的废墟,整个人沉默着,在外人的眼中他或许是在思索着什么,而实际上,此时他的内心深处却掀起了一阵阵惊涛,在他的视线中,在那废墟之间涌现出了一幕幕只存在于历史画片中的画面。

在闸北这个聚集着大量工厂、工商业繁荣之地,完全被炸得稀烂,在断垣残壁之间地上满是焦黑残缺的尸体。街道上横七竖八躺满尸体,上面还压着砖块和木板。在街道上很多被炸死的妇女紧抱着无头缺肢的孩子。日机投掷的燃烧弹使得这里燃起一阵阵雄雄大火,一时间烟雾弥蔓,哭声四起,满目疮痍
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!